วีดีโอ

Ich empfand dieses Skoda-Modell immer optisch sehr gelungen und modern aussehend.

Wenn es in meiner Nähe war, hätte ich mich sicher auch beteiligt. Dafür war ich fast 10 Jahre in Gerbstedt beim Modellbau beteiligt Fahrt mal auch mit den Bussen mal hin Nicht nur der Bahnhof Gerbstedt sondern der ganze Ort ist mit Miniaturen sehenswert

Sehr schön; lieben Dank für den Einblick! Sehr smpathisch ;-)

Ich könnte dem chilligen und fachkundigen Detkef den janzen Tach zuhören; vielen Dank dafür!

На них ставили ЯМЗ356

Были 2 шт икарус55 в ак 1948 класс г Ангарск

Wartburg das war kein Auto, eher eine Blechtrommel.

Meine Hochachtung für die Menschen die so etwas erhalten,Danke

Was macht denn der 55er heute? Habe ja lange nichts gehört

Damals durfte in den Kisten geraucht werden und verdammt, das wurde so richtig ausgenutzt. An der oberen Decke hingen im Winter fette Kondenswasser Tropfen - in Braun, wegen Nikotin - das war eklig.

Arbeit ohne Ende......

Habe Ich im Kraftverkehr Glauchau auch gefahren. Zuverlässigkeit und Straßenlage waren genial.❤

Perfekt bitte nicht umlackirt bitte in dieser Farbe

Super Leute, dass Ihr das so pflegt. Eine Frage dazu, hat der auch schon die Luftfederung? Ich habe selbst Mitte, bis Ende der 70er Jahre bei den Wirtschaftsbetrieben des Ministerrates den 255er gefahren, mit Blattfederung, doch wir hatten einen 250er, Luftgefedert mit Einzelbestuhlung mit Tisch und Arbeitsleuchte dazu, zum Arbeiten. Er war mit nur wenige Drehsessel mit Tisch bestuhlt. Er wurde bei Staatsbesuchen für Minister und Staatssekretäre eingesetzt. Kein Bus von der Stange, es war sicher ein Einzelstück.

Tolle Busse

Я работал на Икарусе прекрасный автобус 260 - 280 этот автобус навсегда . Спасиба конструктору Анна Лассло . Ей памятник проставить величайший 20 века

...wie in alten Zeiten IKARUS 250👍! Macht bitte weiter so….! Immer wieder schön zu sehen! ( Hof E) - forever !👍

In dem Bus waren Sitze mit hohen Lehnen wie in einem Flugzeug.

Stadtrakete ❤❤❤

Als Kind habe ich auf der Rückbank gesessen. 😃

Und die Reisebusse waren super bequem

Grüßt euch! Bin heute zum "Dresdener 110 Jahre Bus" mit eurem Schmuckstück mitgefahren. Detlef hat natürlich seinen berühmten Humor mit im Gepäck gehabt und es war eine schöne Fahrt. Liebe Grüße, Eric aus Dresden

Hallo, ich würde es super finden, wenn ihr den Bus wieder so aussehen lasst wie er jetzt ist , auch mit dem Siebdruck vom kraftverkehr Hagenow. Ich komme von dort und kenne diesen Bus auch noch. Gruß Bernd

Ich find es ja bezeichnend, das sowas (nicht dieser hier) zu DDR Zeiten als Reisebus reichen musste und nach der Wende grad noch schülertauglich war. Gibt soviele Reportagen, in denen klar wird, das Minderwertigkeit und Qualitätsmängel kein Problem sein durften für den DDR-Markt bzw. deren Regenten meinten, das reicht allemal.

Das nenne ich Vereins Leben so muss das sein. 😊😊👍👍 .kein machtgehabe, kein Konkurrenz gemache. Richtig oldschool so muss das sein.

Boah ich kann den Innenraum noch riechen wenn ich das Teil sehe. Jeden morgen zur Schule und zurück. Ist das ein geile Gefährt!

Eine Frage: Da Er eigentlich für die SU gebaut wurde, ist der Frontspiegel ein "Extra" gemäß der StVZO der DDR, oder erhielten "SU-Busse" auch den Frontspiegel? Eventuell ist einem Mitlesenden dies bekannt? Danke im vorab!

Toller Bus. Macht weiter so!

Höchster Respekt vor dieser Arbeit. Habe ich falsche Infos oder stimmt es, daß sich der Verein aufgelöst hat und die Halle gekündigt wurde??

Hello from Russia, Saint-Petersburgh! This bus has an interesting front grill. There are a unique, non-popular location of projectors -- middle frontlights. I didnt saw this type of block-headlight. The grill is early, but the bus is 1990 -- middle age. Early ikaruses is 1970 like 250.09; 12; 52;53 ; 256.51; 50. Early type of 250.59 is 1983-1986. middle age is 1987-1990. Late version is 1990-1993. Thanks for video! I wish you have a good health! All of you, men!

Absolut identisches Fahrzeug mit DDR Vergangenheit...bitte unbedingt so erhalten. Was hat der Bus für eine Vorderachse, die ältere Ausführung in Trilex Form, oder die neue mit Radmutternschutz? Ihr seit ein toller Verein, macht weiter so!

Sehr schönes Fahrzeug, immer gute Fahrt! 👍👍👍

wiedermal ein schöner beitrag von euch ... männers bleibt gesund lg aus neuruppin

Super Video mit dem knuffigen Detlef! Bester Mann!! …. Mit den 250ern bin ich früher immer vom Westberliner ZOB nach Schönefeld zum Flughafen gefahren, von dort dann mit Interflug oder Balkan Airlines in den Urlaub! Das waren noch Zeiten, da gabs noch Flüge mit Air Koryo nach Pyongyang, ich glaube auf TU-154A oder so…

Hi ! Ein echtes Schmuckstück, euer Ikarus 250 ! Immer schön in ehren halten, den Guten ! 😉

Der Moderator ist die Nummer 1, es gibt keinen Besseren :-) Allzeit Gute Fahrt !!!!!!

Wieder ein gut gemachtes Video, mit bisschen Spaß 😂

Wieder super ein schönes Stück 🎉🎉🎉

Vielen Dank. Super Video.

Herlich der Motorsound und die Schwarze Russfahne aus dem Auspuff Rohr habe foermlich den Diesel Geruch in der Nase gehabt darf ich gar nicht dran denken wenn irgendwann mal nur noch E - Fahrzeuge fahren für mich Aktuell unvorstellbar

Ich hatte immer den Eindruck, daß die Fahrer von den Bussen früher voll dabei waren, weil sie es in so einem Fahrzeug mussten. Heute müssen die Busfahrer vielleicht nicht mehr so bei der Sache sein und verlassen sich auf die ganzen Assistenten, die den Bus fast alleine fahren können, Nur so ein Gedanke vom ewigen Fahrgast. Tolles Viedeo, wie immer. Frohe Ostern!!

Wahnsinn wie gut der sowohl von Innen als auch von Außen aussieht 👍👍👍💯💯💯

Super Omnibus würde ich auch gerne mal eine Runde mit Fahren habe nur Mercedes, MAN, Setra und Neoplan gefahren

Ist der Knopf beim 250/256 in der Säule neben der A-Tür ein Notdingens? Bitte klärt mal auf. Bin noch alles mitgefahren als Kind, war beim KV Zwickau für einen 280.02 (kein Witz, war für bestimmte Linien, die ergänzend zum NV vorgesehen waren, wie nach Planitz) ab Bj. '87 aus Berlin zuständig - Rosenkopf statt gelb - mit Raba-Achse schon mit Schraubmutternschutz, alter Fahrer-Rückwand (nicht plan, sondern Plaste in Form) und DDR-Klingel mit Automat zum schließen aller Türen. Der Gute hatte noch DDR- "Klingelleuchten". Die Trennwand mit Schiebetüre wurde beim KV kategorisch ausgebaut, aber beim NV bis zur CVAG lange behalten, zumindest waren die 87'er.02 noch lange so. - Darunter mindestens 6 Stück, die das dekadente Berlin 1990 schon lange nicht mehr nötig hatte.

Irgendwie ein komisches Video!!

Super, dass ihr die alten Sachen noch in Schuss haltet und vor allem bewegt! An das Design eines Ikarus 55 kommt in meinen Augen nichts heran. Dank euch kann nun auch die Jugend von heute dieses tolle Stück KFZ-Geschichte bewundern. Allzeit gute Fahrt!

Mal eine Frage: War als Kind öfters in der DDR, habe auch öfters diesen Bus gesehen. Da stand aber immer Setra drauf. ???

Top Verein! Macht weiter so. Das sind tolle Kindheitserinnerungen mit dem Ikarus 250. Schöne alte Zeit ohne Hektik, Stress und Neid

Mit den Bus früher ab ins Ferienlager, da habe ich mich immer gefreut.

Ein ausgezeichnetes Fahrzeug. Mein Vater ist einen solchen Bus gefahren und ich bin sehr oft als Kind mitgefahren auf sogenannten Sonderfahrten. Natürlich habe ich auch manchmal am Steuer gesesessen. Ich war so stolz und freue mich darüber, dass der Verein diese Technik wieder zum Leben erweckt. Es gab auch Sitzplätze, wo man sich gegenüber gesessen hat, die an den Seiten kleine Tische mit Lampen hatten. Machen Sie bitte weiter so!