GTI O GTD? 🤔 ARDUA SCELTA DOPO UNA RIMAPPATURA STAGE1 SULLA GOLF 7.5 GTD CHE L’HA RESA UN MISSILE!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
- Il dubbio mi assale dopo aver finito la mappa STAGE1 su questa GTD: un incremento così alto, un feeling di guida così bello che mi chiedo: vale la pena una GTI rispetto a una GTD mappata?
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Ciao Fabio! Wow ma ogni video sale di qualità, veramente complimenti. In ogni caso hai un modo di raccontare le cose davvero fantastico! Non vedo l’ora di poter venire da te a fare la rimappatura!
Ti ringrazio moltissimo! Ti aspetto :)
Complimenti Fabio come al solito..bei video e belle performance ora vola via, grande Powerking 🦁🦁🦁🦁
Non sono amante dei diesel però devo dire che questa può dare belle soddisfazioni. Ben fatta Fabio!!
Sempre belli i video in alta qualità sopratutto a tema vw golf
Macchina impeccabile....incremento potenza ottimo....bravi👏👍
Ciao Fabio complimenti come sempre per l'ottimo video!!! Ormai sono pochi che preferiscono e cercano i cambi manuali sempre meno usati, anche la mia kuga titanium ho fatto una fatica per trovare un 2,0 tdci cambio manuale.. Ma alla fine con pazienza l'ho trovata e sono soddisfatto, non è una vettura sportiva ma dopo aver fatto la mappa stage 1 ( sempre fa da professionisti del settore) è un altra vettura.. Io non ho neanche optato per fare la mappa dall'amico in box o dal presunto professionista in garage... Ho speso qualcosa in più ma un lavoro fatto da professionisti del settore come il nostro Fabio... Per chi si avvicina per prima volta a questa modifica FATELA FARE A PROFESSIONISTI....I PARAMETRI DA MODIFICARE SONO DAVVERO UNA VALANGA....Credetemi non è lo stesso fare la mappa dal guru che lo fa nel box sotto casa... Complimenti ancora 👍
Grazie mille per le belle parole :)
Complimenti come al solito 👏👏👏 bel lavoro mi stai facendo venire voglia di mappare la mia f31 🤣🤣🤣
Ti aspetto, non te ne pentirai ;)
Ormai sei uno youtuber! Grande 😅😂 bel lavoro comunque
Ciao fabione, like come sempre . Video piacevolissimo e lavoro davvero ben fatto. Detto questo oramai “ci conosciamo” e mi diverto a rispondere alla tua descrizione titolo del video.tra le due candidate meglio nessuna delle due! Meglio una 7.5 r lapiz blue con dsg dq381 e pretoria da 19. Un saluto 🥵🤣🧨😘🏎
Bravo e anche simpatico. Complimenti 👍
complimenti per i video, sono rimasto sorpreso del risultato a tal punto che ho ordinato una centralina aggiuntiva qualche giorno fa sono ancora in attesa quando la monterò farò una bella recensione
Grande!!! 😃👍🏼
Fantastico bellissimo video con la gtd Golf7.5 migliorie incrementi. Stock.
Bravo finalmente il video di un gtd fatto per come Si deve
spettacolare la golf 7.5 video strabello ciao fabio alla prossima
Ciao hai mappato mai una Golf 6 1.6 TDI 105cv con ecu Siemens pcr2.1 con il famoso battito degli iniettori?
Se si c'è un video. Grazie
Ciao Fabio a breve dovrei fare mappa motore ., o montato Downpipe e modifica turbina originale vorrei sapere il costo mappa motore e mappa dsg 7 rapporti si tratta del GOLF 7.5 GTD anno 2018
Ciao io ho una 147jtm 150cv mappata a 175cv si può salire ancora senza rovinare la frizione?
Ma una Mitsubishi Elcipse Cross manuale 1.5 163CV si può fare uno stage 1?
Peccato che sto in Sardegna...te la porterei di corsa la mia auto!....complimenti!😉
Complimenti bellissima macchina sempre super professionali e competenti peccato siete lontani dalla Sicilia ma una domanda te la voglio fare io ho una corsa 1.7 CDTI 101 CV di serie cosa consigli per dargli un po' di brio in più centralina aggiuntiva o mappa ma soprattutto in entrambi i casi quanto guadagnerei in termini di CV veri?? Poi mi piacerebbe avere diciamo un po' tutto tiro in basso, tiro finale e consumi contenuti si può avere?? il motore e il z17dth grazie ti seguo sempre like per te
N.B TENGO A PRECISARE CHE LA MACCHINA A I SUOI ANNI MA ANCORA VARCA LA SOGLIA DEI 200 VISTO CHE PESA PURE POCO E TRATTATA COME UNA MACCHINA NUOVA TAGLIANDI SEMPRE REGOLARI VALVOLA EGR TAPPATA SOLO FISICAMENTE PER ORA PROSSIMAMENTE ELETTR. E MAPPA O MODULO, POI HO GIA FILTRO A PANNELLO BMC E SCARICO DI SERIE TRANNE IL FINALE CHE E SPORTIVO DOPPIA USCITA SIMONI RACING,ANCHE SUGGERIMENTI PER LO SCARICO?? GRAZIE ANCORA SEI FORTE E BRAVISSIMO.👍💪🇮🇹😉
Ciao, grazie mille! Vista la distanza mi viene difficile aiutarti!
Ciao, ho la stessa ma con dsg, quest’ultimo sarebbe da mappare in caso volessi fare la centralina?
Ciao! Sul TDI non è strettamente necessario, ma posso farlo
fai sempre grandi recuperi ma ti chiedo solo una cosa... una go pro attaccata magari al parabrezza? Aumenterebbe di molto la qualità dei video e magari associato a questo anche una prova su strada più lunghina, magari qualche tirata in più
Guarda i video recenti
In questo caso Il manuale è migliore del DSG?
Buongiorno a tutti, fantastico video come sempre. Domanda ovvia ma a cui non ho trovato risposte. Vorrei far riscrivere la mappa ma poi posso circolare legalmente in strada e continuare a fare le revisioni all'auto?
Grazie mille
Per essere 100% in regola l'auto deve essere stock
Ciao Fabio, come mai con centralina aggiuntiva non si riesce a tirare fuori la stessa cavalleria della rimappatura?...
Ciao, dipende dai motori!
Ciao Fabio ti seguo da un bel po di tempo. Ti vorrei fare una domanda, perché dai tuoi video vedo che sei una persona preparata , e non penso ti farai problemi a rispondere. Da professionista che è quello che sei, cosa ne pensi di BIESSE RACING. Se ti va di risp. In ogni caso per me rimani uno dei migliori.
Ciao, non gradisco parlare di altre aziende :) Grazie per seguirmi!
Ciao Fabio, ormai mi sono ubriacato dei tuoi video, molto belli, fatti bene, e tu sei un professionista. Ho una seat Leon FR 184cv mappata stage 1 con una quarantina di cavalli in più. Ma mi da veramente noia il rumore da lavatrice che ha, non lo sopporto. Mi chiedevo se con il tuo fap sportivo metallico il motore gira meglio ok, ma migliora anche un po' il sound. Rifarei logicamente anche l mappa da te per togliere rigenerazione e egr, magari guardando se così configurata si riesce a tirarci fuori qualcosa di più. A tieni conto che ha dsg 6 rapporti ed è un 2016. Si può fare e quanto poi o meno verrebbe a costare un operazione del genere? Grazie.
Ciao! Grazie :)
Scrivimi via mail!
@@PowerKingChiptuning ok
Faccio una domanda che forse non otterrà risposta però mi voglio togliere questa curiosità e mi sarai molto d’aiuto.
Durante la mappa che temperatura di egt raggiunge la vettura in picco?
Grazie
Dipende dalle vetture e dal motore che si fa
Cacchio complimenti!
Senza eliminazione fap egr 227 cavalli son tanta roba e sopratutto quasi 500 nm di coppia.
Grazie! L'auto era un cannone :)
Ciao bellissimo lavoro.
Domanda, si può migliorare una Skoda yeti 2.0 110cv del 2017?
Io sono di Napoli
Ciao, certo possiamo ma dovresti recarti a Gemonio o spedire la ECU
Ciao ma questo risultato lo si ottiene anche su golf 7 gtd sempre 184cv? Fa fumo una volta modificata?
Certamente, fumo 0
Ciao , su una Q3 Sp 200cv tdi, avete gia fatto qualche mappatura ?
Ciao! E' disponibile la centralina aggiuntiva PowerKing GT2 in quanto ancora non mappabile
bel video come sempre però una cam da fissare per il test ci vuole..
Arriverà ;)
Ciao fabio ho visto i tuoi video e mi sono piaciuti tanto..
Volevo chiederi io possiedo un golf 7 2.0 150 cv manuale avrei intenzione di fare la mappa per non dover fare sempre rigenerazioni..il costo ?
Ciao, scrivi pure mail info@powerking.it
Ma se uno mette filtro aria sportivo a pannello , manicotti del aspirazione sportivo + terminale finale sportivo ! Altri 4/5 cv in +?
Io di solito vendo Sprint Filter e qualcosa fanno
Consigli su una rimappatura per una golf 7 del 2014 2.0 TDI?
Conviene farla e fino a quanto si potrebbe portare?
Possiamo farla! Scrivici a info@powerking.it
ciao, ho un talento turbo diesel 1600 cc, 120 CV si può aumentare i CV ma solo per renderlo più scorrevole?
Ciao, certo possiamo rimapparlo! Scrivimi a info@powerking.it
Ciao, mi puoi spiegare come mai con un 2.0 ha 186 cv?.
E la mini countryman sd sempre 2.0 ha 143 cv Che cosa cambia?
Tutto 🙈😅
Ciao! Ti è mai capitato di mappare una panda cross 4x4 disel? Io l’ho fatta mappare e poco dopo si è fuso un sensore e praticamente anche l’egr quindi lavoro rifatto e tolto l’egr fammi sapere grazie in anticipo 😉✌🏼
Ciao, fatte a decine e decine
@@PowerKingChiptuning per il primo problema di mappa ho risolto come ti dicevo togliendo tutto e di mappando di nuovo ma la mattina ora fa un po’ di fumo e anche quando sono al max 😅 normale? Grazie ancora ti seguo molto! 😉😉
Ho una golf 7.5 tsi 150 cv. Col cambio manuale perché avevo letto che dsg dava problemi.Tolto il fatto che non avrò mai problemi di egr e fap, mi chiedo come fanno a passare la revisione i turbo diesel preparati.... sembrano l'acciaieria di terni. Poi quanto dura un motore preparato?
Bei video..modifiche di stage 1 le chiami. Sn ignorante al riguardo ma mi piacerebbe una modifica così sulla mia tiguan da 122 cv...complimenti
Certo si può fare, scrivimi!
Complimenti bel lavoro ,la posseggo anch'io l ho mappata da un noto mappatore 220 CV con 470 nm di coppia ancora col FAP, ho visto che il tuo risultato è maggiore, da cosa può dipendere questa differenza?
Grazie! Direi modifica software e peculiarità motore
@@PowerKingChiptuning quindi è possibile migliorarla senza compromettere nulla?
@@andreacastelli5351 chi può dirlo? Dovrei controllarla 😃
@@PowerKingChiptuning dove si trova la tua officina?
7 cv non sono nulla, non senti la differenza, basta anche solo un filtro aria non pulito, olio motore, temperatura ambientale, rulli diversi etc etc. Se hai già 220cv tienila così.
Ciao, di quanto hai incrementato pressione di picco e pressione costante turbo?
Ed il tempo di overboost e pressione rail?
Grazie.
Ciao
ciao, giulietta jtdm 2.0 l’avete mai trattata o la tratterete?
Ciao, fatte tantissime! Configurala su www.powerking.it o scrivimi
Come d abitudine bel video ! Però : dopo la benzina , dopo la barba ! Dovresti ( e no lo fa nessuno!!) Dire i km del mezzo 👍👍
Ottima idea dei km! Ogni tanto lo dico, nei casi di chilometraggi molto alti o molto bassi
Ma se volessi fare stage1 a bmw f31 328i del 2013 con circa 82000 km si potrebbe fare o è sconsigliato? Grazie e complimenti per il canale.
Invece è assolutamente consigliatissimo, poi il ragazzo sa fare il suo mestiere ed è onesto nel lavoro
Cosa bisogna fare su una Nissan qashqai 2.0 150 dci 2010 per abbattere i consumi?
Comunque complimentoni per il lavoro che fatte
Grazie! Possiamo rimapparla per ottimizzare il lato consumi, ma lo stile di guida è ciò che farà sempre la differenza
@@PowerKingChiptuning se si uniscono il piacere di guida con il piacere di spendere leggermente meno direi che è perfetto 👌🏽
Io parecchi anni fa ero andato con la mia s3 da un noto preparatore di Milano con solo 35cv in più dopo quasi un anno mi era partita la frizione e sono uno le auto le usa bene,con 90nm in più quanto durerà la frizione se non la modifichi?
Il problema della frizione non è propio dovuto all’aumento della coppia ma piuttosto del come viene erogata quest’ultima.
@@AntoVizz la coppia è coppia quindi eccome se incide sulla frizione…. Come l’utilizzo nel tempo, i km ecc ecc.. su un tdi come fai a spalmarla??
Ciao! Conviene fare lo stesso lavoro su 1.6 TDI?
Conviene su tutti i motori turbo
Io ho una golf 7.5 tgi 130cv. Ha senso sulla mia vettura fare la centralina come e hai fatto sulle gt? C è un discreto margine di miglioramento?
C’è il video dedicato :)
@@PowerKingChiptuning wow grazie mille!!!
@@PowerKingChiptuning Ho controllato in realtà ho trovato la tsi 130cv, la mia però è tgi(metano)
Prova a comprarti anche un bel portacellulare, una action-cam da 40€ con il supporto per la testa per la prova finale, insomma ormai con 11 mila iscritti che il contenuto funziona lo sai. Perché non migliorare la qualità generale?
Salve,stage 1 su una Mercedes classe c 320 CDI 4 Matic 224 cv w204 ?
Salve, disponibile sul sito
Commento qui, dopo aver visto decine di video tuoi. Ma un supporto per quando le provi le auto in strada ? Così per dire eh :D
Hai visto gli ultimi?
@@PowerKingChiptuning vado immediatamente
Bel video e bel risultato. Però un motore diesel non dovrebbe dare il massimo a quasi 4000 giri. Dovrebbe avete il picco a 3000 giri. Così da essere più elastico e pronto. La mia focus st ha li stessi cavalli, ma li eroga a 3100 giri. È molto elastico e ho sempre tanta coppia. Magari andrà meno in velocità finale, ma secondo me sale meglio di quello della golf GTD
🤨
Salve ma questa potenza si può sviluppare anche con la 7 gtd, anziché della 7.5 gtd
Salve, direi di sì
ciao fabio
quanto costa una mappatura ?
Ciao,
dipende dalla vettura: configurala sul sito www.powerking.it
Ciao Fabio, ma che differenza c’è tra il 2.0 150cv e il 2.0 184cv??
Ciao, assolutamente sì
@@PowerKingChiptuning non mi hai capito 😅 la differenza dei due motori qual’e? solo centralina o anche meccanica?
@@Leo-rh8my la golf gtd ha pompa olio pompa acqua e intercooler più grossi tecnicamente, per questo riesce a supportare potenze più elevate rispetto alla normale (olio motore deve essere di buona qualità), poi ovviamente la gtd è mooolto più assettata di una golf 2.0 tdi (lo dico da possessore di golf 7 gtd)
Bellissima! L'avevo 6 mesi fa stage 1 dsg, una bomba ma aveva il problema che a tavoletta in autostrada si accendeva la spia motore. Peccato ad avercela te l'avrei portata a controllare la mappa, sospetto fatta male
Stesso problema, la mia col cambio manuale
Sicuramente elettronica non a punto, me ne entrano molte con questo problema: del tutto risolvibile con una mappa giusta :) Peccato, sarà per la prossima!
@@PowerKingChiptuning Vi porterei la mia volentieri se non abitassi a 1200km di distanza 🥲😂
Non esiste solo il motore, i freni e l'assetto della gti sono diversi. E anche l'handling per quanto possa essere "sportivo" quello di una gti che è una vettura da 1400-1450 kg con dsg fa comunque il 75% della bontà di guida della vettura, il motore fa il restante 25%
GTi e GTD sono identiche, cambia il motore e basta, il resto è uguale, differenziale a controllo elettronico, assetto, telaio, freni. La performance cambia perché ha il differenziale autobloccante meccanico e qualche cavallo in più.
@@mircoorsenigo7919 Ed ha un 2.0 tfsi gen 3 che dice tutto. Pur se buono quel 2.0 non ha nulla a che vedere con un 2.0 a benzina, soprattutto quello della Gti con la Is20
@@logaccio9863 nessuno ha mai fatto paragoni sul motore, ma ha scritto una cagata su freni e assetto.
Uguale alla mia, io però ho il kit per togliere fap e kat e sono sui 240cv.
Ciao Fabio ma cambiando la turbina con una maggiorata si arriva vicino hai 240cv
Gtd dà più soddisfazione nel guidarla e consuma la metà. Poi mappata e un'altra macchina va davvero forte 😎
Mi hai fatto venire voglia...
... che detto così! :D
@@PowerKingChiptuning 😂
Ciao fabio vorrei fare anch'io la centralina alla mia golf 7
Scrivimi per un appuntamento!
Ciao Fabio!Ma hai anche tolto il fap oppure è tutta originale con solo la mappa?
L’ha spiegato a inizio video…solo elettronica
Tenere il fap e le egr, incrementando la potenza mi lascia un pò di dubbi su l'affidabilità del motore, penso che la turbina alla lunga non avrà molta vita
Ciao io ho un gtd 7 cambio dsg da 150mila km, é rischioso mappare?
Dipende chi te la mappa!
@@PowerKingChiptuning della vostra parlo
la golf 7.5 è la mia preferita😍
A parere mio il miglior lavoro da fare sulle gtd, è quello di fare solamente una modifica per il solo beneficio meccanico, ovvero vuotare fap lasciando il catalizzatore originale per garantire la contropressione del turbo, quindi chiudere le due egr, disinibire in centralina le funzioni di fap e egr, senza incrementare potenza tramite una mappa.
L'auto perderà un filo ai bassi ma nulla di trascendentale
Questo è un lavoro che garantisce affidabilità
Alla mia AUDI TT dotata dello stesso motore TDI con due stage siamo riusciti a strappare 500 nm e circa 250 cv solo con intervento sulla centralina.
Wow, testiamola!
Fabio magari! Sarebbe un onore per me. Abito in Campania...
Puoi portare un video dove fai una mappa a un mini Cooper f56 S o SD
Se capiterà, volentieri :)
Bel video complimenti.
Non Scherziamo. Il GTI è benzina. Senza fumo o Alghe nel serbatoio 🤣😝
Il saund del motore! Il fart delle cambiate del DSG.! Un diesel? 🤣 Di solito i possessori dei gti Benz fanno lo stage 2 con 300 cv e sto 👉🔝
se ti capita una gtd di ultima generazione con 200 cv...che ha lo stesso motore della mia octavia rs batti un colpo...la versione senza mappa gia' di suo va molto forte...ho toccato i 245 kmh di gps e c era ancora margine
Ne ho già fatte diverse con la GT2, c’è anche il grafico su www.powerking.it/store 😊
Avete mai fatto una audì q
2 cc1000 cv.116 … manca di c
Oppia
Salve,
motore già fatto molte volte: configuralo su www.powerking.it/store
grande video
la gtd 8 - essendo già portata al limite di potenza - quali margini di miglioramento potrebbe avere?
e facendo il defap? vale la pena?
Invii foto del libretto via mail per un preventivo
C’è l’ho rimappata la 7
stage 1 a me da’ 206CV va benissimo
Io avevo una 7 GTD manuale mappata, cambiata per una GTI sempre manuale.
La diesel era fantastica come coppia, ai bassi e arrivava persino a 247 allora. Peccato che facendo tragitto casa lavoro (15 km) avevo sempre noie con la rigenerazione del fap, che si attivava moolto piu frequentemente dopo la mappa e che mi costringeva ad andare in giro a minchia affinchè la terminasse. Andava forte a tal punto che la prima volta che ho provato la GTI ne son rimasto deluso, ma una volta mappata la GTI il diesel me lo sono dimenticato
Si ma è perché il diesel frega perché tira sotto. Se facevi una gara tra la Gti stock e la Gtd mappata stava comunque davanti il Gti. Succede spesso che sembra che tiri di più avendo marce corte e tiro in basso, ma quando fai un test vedi che la cambia la storia
@@logaccio9863 la GTD l’ha presa mio papà e mi ha accompagnato a prendere la GTI a circa 270 da dove abitiamo.. al ritorno ho provato ad allungare e a 240 era sempre li dietro, un po in scia e un po no.. All’arrivo mi sfotteva congratulandosi per l’acquisto😂.. Io gli ho risposto che era colpa sua perchè mi ha fatto passare l’infanzia su una GTI 2 e mi ha fatto venire la fissa da quando avevo 6 anni😄
@@matheusembora È semplicissimo. Dipende dal motore che hai preso della Gti ecc. Anche perché se non lo sai questo motore qui, o meglio le auto turbo un po spinte nuove raggiungono la massima potenza grazie alla 100 ottani e il 90% dei benzina i cavalli dichiarati non li raggiungono lo stesso da originali, vedi la mia ex auto dichiarati 185 e faceva 176con 100 ottani e 170 con la normale... o la 120i che dichiara 184 e una in particolare ha segnato 160.2 cv. Comunque ripeto, se metti entrambe una fianco all'altra la Gti andrà un bel po di più. La mia ex appunto A1 l'avevo portata a 203cv e stava con una Gtd da 230 fino i 200 poi essendo un 1.4 un po perdeva in allungo massimo. La S1 che ho ora anche originale ad una Gtd a pari potenza se la mangia proprio malamente e pesa anche di più, al contrario di quello che si pensi almeno la mia con optional ecc pesa 1450kg, uguale ad una Gti Performance 7.5 e la mia ha il 4×4 ed è manuale...
@@matheusembora Un altro esempio stupido la Gti performance di un mio amico ha stage 2 completo e segna 326cv, la mia ha solo downpipe e segna 315cv. In accellerazione e allungo và più forte la mia anche se ha il 4×4, uno dice impossibile. Si è possibile, perché il mio amico la mappa l'ha fatta con la 100 ottani e con la benzina normale sta più o meno a 300cv. Quando mette la 100 infatti và di poco più veloce, i motori a benzina così per andare forte vogliono la benzina buona, ma è risaputo. La benzina normale fa pietà e la macchina non rende a dovere
@@logaccio9863 si infatti anche io uso solo la 100.. fa una differenza marcata, la 95 taglia gli anticipi perchè è detonante.. ho visto un video dove una mini GP perdeva 20 cv e 40 nm al banco senza la 100.. anche un filtro a pannello aiuta.. cmq la mia stage 1 con filtro bmc e 100 ottani (e va bhe terminale piu libero) ha 311 cv e 446 nn, 238 alle ruote.. e nn so proprio come vada con la 95 perchè nn l’ho mai messa😄
Di arduo c'è gran poco, un gtd non lo puoi paragonare a un gti che ha un potenziale enorme.
Già da originale il gtd ha 184 cv mentre il gti ne ha 245, se poi vogliamo incrementare cavalli il gti non ha limiti rispetto al gtd.
È una domanda retorica… 😐
Che voglia di portarti la mia Leon st con stesso motore
Ti aspetto 🚀
Alla fine l'hai mappata???
Controindicazioni ? Ce ne sono? Ho Audi a3 184 quattro stronic … sono molto, molto tentato … te la porto !
Va da Dio :) portamela che non te ne pentirai!
Quindi facendo un paragone un tdi da 150 cv diventerebbe un gtd
Un nr di capitolo grazie
?
Bhe benzina non hai il piscio da rabboccare e tutte le menate di intasamento!!!
Se non sbaglio i gti nuovi con opf hanno qualche rognetta simile al fap
@@xfilippo84 sì che non ha le stesse rogne di quello sul Diesel, e comunque non ha EGR ed SCR e altre porcherie
avrei la mia da mappare te la porterei volentieri se fossimo piu vicini :/
Scrivimi, la soluzione riusciremo a trovarla ;)
Anche io gtd manuale.....brivido
Si ma il gti mappato va ancora mooolto di più!
GTI stock va comunque di più, non c'è neanche bisogno di metterci mano...
Alla mia gtd7, 200.000 km, ho fatto "sistemare", da un meccanico della mia zona che prepara auto da rally, egr, dpf (iniziava a rigenerare un po' spesso perché, vecchietta, beve ormai un po' d'olio) mappatura; in breve, ho dato al meccanico una gtd7 e mi ha restituito, incredulo pure lui, un missile terra-aria.
Ah! Dimenticavo! Consuma meno di prima!
Ciao Enzo, ti consumava olio prima della mappatura o dopo? La mappa l'hai fatta a 200.000k?
@@Jorge-ib4xk
Ciao Jorge
Certamente: consumava olio già prima della mappatura; infatti, le rigenerazioni più frequenti erano causate da quello. Ho deciso di far fare il lavoretto al dpf e rimappare proprio per questo motivo.
Il lavoro è stato fatto a 200.000 km.
@@enzoc123 lavoretto al dpf intenti che hai defappato?
Dopo tutto ciò mappa e defap ha smesso di consumare olio?
@@Jorge-ib4xk
Sì, ho fatto asportare il dpf.
Riguardo i consumi d'olio dopo l'intervento, li sto monitorando ma non mi aspetto variazioni significative; i consumi di gasolio e le emissioni di CO2, invece, sono diminuiti.
Non ho capito bene se hai provato una GTI o una GTD. Le nomini entrambe, nel video
GTD
Prezzo
GTI prezzo benza inproponibile
Ovviamente GTI...
Si possono fare tutte le modifiche del mondo, ma un diesel rimane un diesel...
GTI ovvio
GTD a prescindere. Lo dice uno che ne ha avute 2
Scherzi vero? Vuoi paragonarlo con un benzina e soprattutto un Gen 3 montato su un Gti? Ma che auto provi dei flintstones? Benzina è sempre migliore di un diesel, sempre
A maggior ragione sei poco obiettivo perché di parte 🤣
GTI o GTD? Benzina tutta la vita…
Dettagli: io ho una GTE
Bravo, così mentre ti diverti salvi anche il pianeta.
Consumano praticamente uguale.... Tanto vale prendere il Gti almeno hai il sound del benzina
Errato, anche scannata non scende sotto i 12kml. Mentre il gti...
Se pensi che io benzina consumi quanto il Diesel sei un illuso 😅 Possedere per credere
Ho un collega col gtd che andando tranquillo fa gli 11km/l
Poi ovviamente col GTI riesci ad arrivare a 7, ma devi essere un animale. Usati nella stessa maniera consumano uguali, 1-2km/l non è una differenza sostanziale
@@luca98minecraft ma quanti cavalli ha quel GTD? Sono pochi 11km/L per un Diesel andando tranquilli
@@AntoVizz originale, se poi vai in giro a 50 all'ora con un gtd è un altro discorso, a usarlo, senza esagerare, consuma come un 747 e di conseguenza perde completamente di senso prenderla diesel, tanto vale andare sul benzina