Une voiture réussie se vend d'elle-même, les bras vous en tombent et vous restez là muet devant elle, le souffle coupé par l'élégance de sa ligne et son tempérament innovant. Bref, elle s'impose à vous comme une évidence. Nul besoin d'un plan com un peu cynique ou d'un vendeur survolté pour nous la vendre, deux choses que je vois malheureusement ici, tout comme ces optiques arrières pour le moins étranges (doux euphémisme)-n'attendez pas les 2 ans traditionnels pour le restylage. J'adore Citroën et je souhaite le meilleur à cette C4 mais je doute qu'elle se soit donné les moyens d'y parvenir.
C'est exactement ça. je préfère mille fois une Honda Civic de 1997 qui aura son identité bien a elle, aussi bien visuellement que dans le comportement sur route, que cette chiotte sur roues. Pas besoin d'un vendeur survolté pour souligner les mérites d'une voiture de qualité.
Il survend un truc Incoherent, et oublie les éléments de language que sont equipe com lui avait préparé. Aucune crédibilité ce type, il faut dire la voiture ne l'aide pas, mais q I à défini le cahier des charges ? Son équipe marketing
On a l’impression que SUV est la réponse au manque de créativité tout constructeur confondu, on a l’impression qu’on ne sait plus faire que ça, c’est assez affligeant!
Bah plus qu'un manque de créativité, c'est juste une désir de faire rentrer de l'argent, c'est tout... Apres quand on voit ce qu'est devenu la Mitsubishi Eclipse ça donne envie de pleurer...
minute papillon si quand on y pense c’est bien venu de quelque part cet amour pour les suv, quand ça a commencé à gagner en popularité dans les villes bourgeoises au début des années 2000 je venais de naître mais j’aimerais bien savoir à quoi ressemblaient les pub... et ajd c’est encore plus flagrant avec les pubs type Mercedes « retrouver votre esprit urbain » -> gros suv, aucune logique... mais on ne va pas tout rejeter sur les constructeurs, apparement plus le niveau de vie augmente plus les gens veulent des voitures et plus ils en veulent des grosses surtout...
D’ailleurs c’est vrai qu’on a l’impression qu’on sait faire que ça mais faut dire que ce sont les seuls produits qui se vendent quoi... et les marges les plus importantes sont pour les suv, et les entreprises sont là avant tout pour faire des sous... parfois ça fait de la peine quand on se dit que l’industrie est pas là pour les aficionados
@@hervedupont6955 jaloux de quoi mon pauvre monsieur ? j ai une citroen C 4 et elle s effrite a vue d oeil, des probleme mecaniques interminablea, une electronique a vous rendre paranoiaque et j en passe sur d autres defauts, alors citroen BASTA !
@@cyrilpujol7810 Moche mais moyennement moche, et aujourd'hui elle reste moyennement moche. Cette C4 est déjà pas folle mais dans 1 an ce sera encore pire.
Je trouve ça super sympa. Ça change beaucoup dans le monde automobile actuel et ça fait plaisir de voir que des européens de surcroît des français essaient encore de proposer de l'originalité. Une vraie Citroën.
Ce qui me manque chez Citroen ces dernières années c’est le plaisir de conduire, c’est vrai elle n’as pas vraiment de personnalité elle ne me donne pas envie de la conduire ni même ses sièges à l’apparence de canapés ikéa. Un peu de maintien latéral ne serait pas de trop par exemple
@@Smashinfinity les DS sont carrément mieux réussies. Ils ont réussi à créer une vraie identité à la marque. La pour citroen c'est un four-tout stylistique.
Fréour (11:53) : " l'histoire de Citroën, c'est à chaque fois repartir d'une page blanche. " Bah voilà, il est là le problème. À chaque fois, ils perdent leur base en voulant révolutionner le style plutôt que de rester sur leurs forces et améliorer leurs faiblesses. Du coup, ils ne progressent jamais.
C'est exactement ça , comme la plupart des françaises, réinventer un style pour chaques nouveaux modèles. Au risque de perdre ses adeptes pour en gagner d'autre.... les allemands font différemment ( à part Opel) ils gardent un style et le font évoluer au fil du temps... Et ça marche
Je partage la déception un peut apparente de Monsieur le Président Lui qui est grand fan de Citroën Je le sens sous réserve C comme un pti garçon déçu de son cadeau de Noël Je partage entièrement son avis L'intérieur avec le noir laker Ça fais penser au Mégane des années 2012 Moi je n'accroche pas du tout Elle semble déjà dépasser Je pense quelle sera un grand flop
À cette allure ils vont couler Citroën en 10 ans. Je vous rappelle la gamme qu'ils avaient il y a 10 ans, et l'originalité à l'époque... là c'est un dépotoir où le seul motif pour les distinguer c est de faire des designs de plus en plus "aggressifs" et exagerés. Si ils ratent la C5 III, je fous le feu à leur siège'
@@kowalskidiazdegeras9190 Citroën n'es pas prêt de disparaître. En effet ils n'ont battu en 2019 leur record de vente depuis 7 en Europe, mais aussi une progression des ventes continue en France depuis 4 ans !
Comment peut tu prédites le succès commercial d'une voiture si elle n'a jamais été encore testée en conditions réelles et que les prix sont encore inconnus ??? 😆😆 Non mais franchement inutile de faire des prédictions, c'est idiot. Attendons les premiers essais et les premiers mois de ventes. Il faut savoir être objectif et concret dans son analyse, or la tienne est biaisé. Cette C4 ne sera pas un échec il faut arrêter de parler trop vite.
@@orangiie2097 En s'attendait plus de la part de Citroën Franchement le noir laquer Le volant Virtual cokpit en dirais un écran de game boy En dirais presque une Dacia Stepway Heureusement qu'il ya la DS
@@orangiie2097 en Espagne on en voit clairement moins de neuves que de vieilles, et ils ont intérêt à mettre un prix acceptable'et des moteurs pas polluants ou elle va se faire massacrer, ďéjà que son autonomie éléctrique est merdique
Mon Père me disait qu'à la sortie de la 2CV, le public avait réagi fortement négativement… que cette voiture avait choqué! L'avenir a montré le côté génial de ce mythe! Cette C4 provoque des polémiques dignes de Citroën. Le dessin de cette C4 est puissant, original… je me demande si les autres voitures ne nous paraitront pas fades déjà dans 6 mois! Il y a de l'audace dans le trait, il y a un coup de crayon, une touche artistique qui tranche avec la concurrence! Une touche d'originalité bienvenue? C'est ce que l'on attend de la marque géniale qui a produit les DS, la SM, CX, XM, C5, C6 et j'en passe: de l'anti conformisme en bousculant les codes: cette C4 remue beaucoup de choses. Elle a manifestement gardé le brin de folie qui fait qu'une vraie Citroën n'est jamais comme une autre voiture. Bonne chance à elle, bonne chance à Citroën, bonne chance à la France! Lorsqu'on regarde POA, on se dit qu'ils ont un brin de folie Citroën en eux. On ne peut qu'adorer, d'ailleurs… je vous adore… CONTINUEZ! Luc Baghdassarian
De pire en pire Citroen. Et ras le bol des pseudo suv, 4x4 ou espèces de voiture surelevé ça devient du n’importe quoi. Refaite nous des berlines confortable qui tiennent le pavé bordel.
👏👏 t'as tous dis les SUV c'est le cancer de l'automobile c'est moche chère plus lent sa tiens moins la route c'est chère a entretenir et sa consomme a cause de la hauteur et des pneus le seul points positif c'est les nouveau poste de conduite qui sont vraiment bien je trouve
je suis la C’est clair ! Et faut parler des suspensions !! La plupart des nouveaux suv sont gros comme des 4x4 mais c’est amorti n’importe comment.... super dur à allure normale et un roulis incroyable en dynamique... voir essai xc40 de poa. Je sais pas comment ils se débrouillent mais ormis la gueule qui plaît au plus nombre apparent (pas à moi) ces voitures sont des poubelles... à quand une loi anti pollution/anti suv aha
@@ericseyller2848 J'ai faillit avoir une GS il y a une dizaine d'années, en phase 1 avec les petits feux. Franchement c'était une auto moderne pour également belle, moderne et équilibrée ! La GSA j'étais beaucoup moins fan. Par contre cette chose... non !
Elle est torturée trop de lignes tuent les lignes, même Lexus qui a l'habitude de faire différent arrivent à faire des choses désirables, là l'arrière est lourd et brouillon et la signature lumineuse n'arrange rien, il n'y a pas d'élégance et de finesse et le gros blocs des phares avant sont trop démesurés.
Pâle copie du style Honda, déjà discutable. Mon Dieu que c'est surchargé, biscornu. Les feux qui ne ressemblent à rien, les moulures de partout, on dirait qu'il y a deux faces avant empilées l'une sur l'autre, intérieur infâme... En 3 mots, c'est HIDEUX. Et en plus, c'est voulu. Non parce qu'on peut toujours reprocher à une voiture d'être moche à cause de sa trop grande simplicité, parce que les contraintes de coût font que tu ne peux que faire une voiture banale, comme la Dacia Logan. Mais on ne peut pas trop le reprocher aux designers. Alors que là, les mecs ont les moyens de faire quelque chose de beau, et ils se donnent un mal fou pour pondre un truc aussi dégueu. Comme dit Alexandre Astier dans "Que ma joie demeure" : "Je vous dis : faites simple et beau. Vous, vous faites compliqué et moche!"
Honda c'est leur marque de fabrique mais la une Citroën comme ça c'est pas possible, tu enlèves le sigle , personne trouve la marque, ça ne ressemble en rien a une Citroën . Une merde de plus sur la route , marre des suv , petit suv , suv coupé , c'est du n'importe quoi .
Quelle misère, je tombe un jour dans un garage sur un vendeur du style de Mr Belloni, il me tient un discours de cette manière et me parle comme si j'étais un ado de 15 ans, je sors en courant ! C'est lourd ce style de "vieux" qui veut jouer au "jeune", ça me broute personnellement, ce n'est pas crédible et c'est même à la limite de friser le ridicule. Pathétique.
Un design sublime. J'ai eu le coup de foudre pour cette voiture dès que je l'ai vu. Citroën est enfin de retour. Une œuvre d'art. Je la regarde comme une véritable œuvre d'art. Une vraie personnalité, aussi. Dans la rue, on ne voit qu'elle ! Une voiture originale et classique à la fois.
J'adore votre commentaire dans lequel je me retrouve totalement. Moi aussi, j'ai eu un coup de foudre pour cette voiture qui est magnifique, élégante, unique. Du grand art ! Je l'aime tellement que je viens d'ailleurs de la commander chez mon concessionnaire. J'ai hâte de commencer à la conduire 😊
@@gelishgard4936 pas du tout il faut savoir user de la subtilité et de de choses intelligentes, là c'est tellement forcé que ça ne convainc pas les moins crédules d'entre nous..
J’ai adoré la ligne du c4 cactus restylisée et au départ j’ai détesté la nouvelle C4 en photo. Mais au final je remplace ma cactus par une nouvelle C4 car j’ai fini par l’adorer. Des lignes Citroën des vraies!!!! Et on monte d’un sacré cran a l’intérieur, tout est amélioré d’un point de vue finition, confort, insonorisation. Félicitations !!!👍🏻👍🏻👍🏻 Perso j’adore!
Franchement d'exterieur avec les details dans tous les sens on dirait une Toyota (surtout les phares arrieres) et l'ecran devant le volant parait lamentable. C'est une voiture qui va se ringardiser en 6 mois.
Hônnetement..... qu'il n'aille pas nous dire que l'arrière n'est pas inspiré du CHR.... franchement honteux ce n'est pas du tout leur identité de base.
L’écran derrière le volant est trop petit, les éclairages autour le rapetissent. Le design de l’écran ressemble à un Sony ericsson des années 2000. Grand écran central, mais 40 % de la surface ce sont les contrôleurs de climatisation... pour moi c’est le principal point négatif alors que la connectivité est un des points primordiaux du confort de conduite
@@orangiie2097 on a déjà 1 base parmi les passionnés présents ici. Le reste des Conducteurs s en tapent de ce quil y a dans la bagnole. Seul le prix et la tronche qu elle a font basculer le choix.
La plupart des voitures actuelles sont sur-dessinées et celle-ci ne fait pas exception. Pour ma part, je préfère le style Mazda actuel, distinctif sans être sur-joué, épuré sans être triste, dynamique sans être agressif. Beaucoup de voitures sont un peu "cagoles" maintenant, trop maquillées, trop aguicheuses, mais toujours un peu cheap et vulgaires...
La mazda 3 est le plus belle compacte au monde, dommage pour l'habitabilité. Le Ford Puma pour un crossover a un coup de crayon aussi tres sympa, en rondeur et sans rajout disgracieux.
Je me sent vraiment très très mal. Apparemment je suis le seul qui adore cette Citroën. Le seul truc qui me dérange c'est la couleur des sièges. Sinon dans l'ensemble, même si cela ressemble à une copie, bah de toutes façons toutes les marques se copient entre elles. Bravo Citroën. Beau design.
Elle est magnifique. Une vraie Citroën comme on le souhaite car différente de ses concurrentes. Seul bémol et même si j'aime, elle a un côté un peu trop Honda avec bien sûr la fiabilité en moins.
La ressemblance avec une CHR est indéniable. elle a beau être trés dessinée mais j'aime absolument pas l'extérieur, une réelle déception !! ils auraient du s'inspirer de la DS4 une beauté !
j'ai commencé à conduire avec une CX 2.5 d série 2, j'ai totalement adorée cette voiture, mais depuis de nombreuses années Citroën pour moi à perdu leur puissance à faire des voitures futuristes avant-gardiste, "SM, DS, CX, GS, et même la XM, ces voitures avaient ce que les autres n'avaient pas: de l'avance en terme de profile (et de coefficent de trainée) mais honnêtement cette nouvelle C4 avec son compteur ridicule et son allure de CHR, avec un avant de Juke, pour ma part ne m'attire pas du tout. Après cela reste mon avis bien sûr.. très bonne vidéo de l'équipe de POA sinon, je vous adore ^^
C'est exactement ce que l'on dit. On l'aime ou on l'a déteste. C'était idem pour la Cactus à sa sortie. J'avoue qu'avoir la voiture de monsieur tout le monde c'est pas mon truc. Et j'imagine de nombreuses personnes comme moi.💁🏻♂️
dialogues de langues de bois ! elle est moche les gars ! arrêtez de nous enfumer avec vos formules "elle nous raconte une histoire" "il faut la voir dans la rue" "elle est aérodynamique" "ils ont travaillé" .... et sous le capot comme d'habtude chez citroën, c'est juste un bordel sans nom ! ( mais chut... sinon on ne sera plus invité aux présentations presse avec voyages, champagne et petits fours à gogo... ). DITES NOUS SI VOUS AVEZ 20000 BALLES, VOUS L'ACHETEZ OU PAS ? Soyez francs et parlez nous de choses concrètes et utiles !
Franchement, je l'adore. J'ai une Toyota CHR et je retrouve l'originalité que j'ai adoré dans la mienne sur cette Citroen C4. Bravo à eux, je trouve que depuis le concept Métropolis, Citroen a beaucoup gagné en classe et originalité, c'est d'ailleurs avec la Peugeot Onyx mes 2 concepts cars préférés de tous les temps .............
je ne vois pas en quoi cela repond a la demande de la clientel ?? les familles veulent des monospace pas des crossover !!!! parce que les SUV c bon quoi il se resemblent tous c juste le logo qui change pas de modularite et hors de prix
Je ne trouve pas ça frappant non plus, Citroën s'en inspire mais c'est loin d'être une copie, beaucoup ne font pas le lien parce qu'ils ne le voient pas simplement, pas par mauvaise foi.
Ce "truc" donne l' impression 1) d' avoir, été accidenté, 2) dessiné par un algorithme foireux 3) Les deux à la fois ? Ce truc donne envie 1) de prendre le bus 2) de prendre le train 3) de rester chez soi.
Quelle horreur, on dirait un suv!!! J’aime beaucoup les anciennes Citroën qui osaient sortie des sentiers battus DS, CX, SM etc mais vraiment la c’est vraiment lourd comme design! Pitié arrêtez de faire des autos hautes comme ça, c’est tellement vilain! Le positionnement de Citroën entrée de gamme par rapport à Peugeot en milieu de gamme est une erreur historique à mon humble avis. Citroën c’est l’avant garde et l’innovation Peugeot le classicisme. Pourquoi inverser cela?
@@hervedupont6955 On verra si les chiffres de ventes sont au gout des actionnaires et patrons de Citroen! Elle est affreuse, c'est tout. Si vous la trouvez belle allez voir un psy!
J'aime assez l'extérieur, cela change des autres à part avec la toyota. L'intérieur, à voir en vrai, n'est pas terrible, la qualité est absente. Voir le prix.
SUPER !!! 👍👍👍 Quoiqu'en disent certains fanas (fadas?) de véhicules étrangers genre toyota, honda, Citroën n'a jamais eu besoin d'eux pour affirmer son style (Ds, traction, CX, GS, SM etc... et être indépendant Cocorico !!! ET VIVE CITROËN !!! C'est reparti comme en 40, j'espère qu'elle fasse UN CARTON !!!!
Normal que cest inspiré de la Toyota car c'est le groupe PSA donc c'est plus économique de faire avec le même châssis même moteur et un peu les même lignes car comme ça le groupe veut une clientèle visée il y a que DS qui est encore très cool chez le groupe PSA. Mais c'est vrai qu'on dirait un intérieur de 2015 des feux même pas en LEDs et même pas une signature de feux avec les clignotants type les Audi ou autre c'est une voiture très prometteuse peut être mais un peu trop vieille pour son temps
Une ligne qui se démarque tant mieux on en a marre des moches,et en même temps ce n est pas que pour citroeniste XM par exemple consensuel comme la magnifique c6,pour être objectif peu être un peu chiche pour l'écran derrière le volant,le c4 Picasso et le c5 aircross font mieux,alors bonne route Amicalement
@@vince207 sur ma Skoda la température s'affiche quand je change la température avec les boutons physiques. Chez Volvo est est écrite en petit sur le bas de L'écran. Debile que ça prenne le quart de L'écran chez psa.
C'est moi ou on dirait qu'il y a eu 38 designers qui ont travaillés sur une seule partie chacun et une fois le tout assemblé rien ne va (l'avant rondouillarde et l’arrière beaucoup trop dessinée à l'image de ces pseudos prises d'airs en dessous des feux arrières) ? Et puis pourquoi ce choix de couleur qui rappelle beaucoup trop le chr c'est vraiment dommage.
Ben ça alors, j'ai vu la poupe de cette nouvelle C4 et j'ai cru voir celle de mon Toyota C-HR... mais ça, c'est surement parce que je suis un vilain "complotiste"...
Quand je vois tous les soit disant connaisseurs dans les commentaires je me dis franchement qu’il ne faut pas juger trop vite,car le nombre de fois ou j’ai traité une voiture de moche rien que sur photo et en la voyant j’ai changé d’avis je trouve franchement qu’il y’a des gens qui juge trop vite
Chacun ses gouts, la beauté est subjective je suis d accord. Mais la ...on ne peut pas parler de beauté je suis désolé c'est juste du travail bâclé tant extérieurement qu'intérieurement. Cette voiture représente le PIRE de l'ancien monde, un mix du style citroen et honda, on dirait le projet d'un étudiant médiocre sortant d'une école de design ne respectant aucuns codes stylistiques. c'est tellement laid... rien n'est respecter tout est mélangé c'est un suv compact 4X4 utlitaire berline et puis cette effet d'étirement vertical de la partie basse de la carrosserie et écrasé de la partie supérieur on dirait une mauvaise manip du modele 3D sur le logiciel.
"Elle est très dessinée", en effet oui, même trop, c'est chargé, faut aimer... L'idée de la tablette pourquoi pas, mais avec l'airbag qui pète en cas d'accident, ça m'intrigue.
On l'aime ou pas. Mais elle a de la personnalité. Elle nous change de la concurrence allemande, comme la Golf, boite à chaussures sur roulettes. Je l'aime bien. Je ne l'achèterais pas car maintenant je privilégie la fiabilité ; c'est mon critère principal. Qui dit fiabilité dit asiatique : Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Suzuki, Hyundai... Ce sera toujours plus fiable qu'une allemande, mais je reste quand même chez les japonais. Bravo PSA qui connait un renouveau stylistique depuis ces dernières années : 208. C4, DS4, D47, 508, 3008...c'est vraiment top.
Très sympa, avec une véritable identité Citroën. Je la kiffe, je la veux. Ça tombe bien, je changerais la mienne en 2021. En rouge elle va être wow. Vrai crush.
Perso j’aime bien cette voiture ! Mais surtout les commentaires de Mr Freour j’adore ! Bravo POA vous etes top c’est toujours un plaisir de voir. VOs présentations
@@philippem.6635 pareil on était habitué chez citroen a avoir toujours des meilleures compteur sa a commencé avec la cx etc il ont fait un énorme bond en arrière
"Les gars, y'a un Toyota CH-R qui a percuté violemment l'arrière du Berlingo de Roger!!!"... Voilà comment est né la nouvelle C4.
j'ai eu la même impression!
excellent
Je cherchais comment le tourner...pas la peine c'est déjà fait...merci. 😉
Mais c'est exactement ça
🤣🤣🤣🤣 Tellement vrai
Une voiture réussie se vend d'elle-même, les bras vous en tombent et vous restez là muet devant elle, le souffle coupé par l'élégance de sa ligne et son tempérament innovant. Bref, elle s'impose à vous comme une évidence. Nul besoin d'un plan com un peu cynique ou d'un vendeur survolté pour nous la vendre, deux choses que je vois malheureusement ici, tout comme ces optiques arrières pour le moins étranges (doux euphémisme)-n'attendez pas les 2 ans traditionnels pour le restylage. J'adore Citroën et je souhaite le meilleur à cette C4 mais je doute qu'elle se soit donné les moyens d'y parvenir.
Un vendeur a trois mille tours minute comme lui je reste même pas deux minutes dans la concession que je m'enfuis pour jamais revenir
C'est exactement ça. je préfère mille fois une Honda Civic de 1997 qui aura son identité bien a elle, aussi bien visuellement que dans le comportement sur route, que cette chiotte sur roues. Pas besoin d'un vendeur survolté pour souligner les mérites d'une voiture de qualité.
Cet écran de gameboy ! Inadmissible. Je comprends vraiment comment ils ont pu valider ça !
Il est déjà présent sur la nouvelle 208 et n'a jamais pose de soucis
On voit bien que vous n’avez jamais joué avec une gameboy de votre vie 🤣
Un écran de 3DS à la limite 🤣
@@orangiie2097 non pas tout
C'est exactement ça je ne comprend pas pourquoi ils n'ont pas reprit les compteurs du C5 aircross
6:00 « C’est assez euh c’est assez euh... c’est bien » le mec est directeur marketing? Je comprends pourquoi citroën est dans la merde 😂
Il survend un truc Incoherent, et oublie les éléments de language que sont equipe com lui avait préparé. Aucune crédibilité ce type, il faut dire la voiture ne l'aide pas, mais q I à défini le cahier des charges ? Son équipe marketing
On a l’impression que SUV est la réponse au manque de créativité tout constructeur confondu, on a l’impression qu’on ne sait plus faire que ça, c’est assez affligeant!
David Estrade ils répondent à une demande... qui est pas très ...
@@yathoshiii3202 On verra le niveau de la demande pour ce modèle, je pense que l'avant sera vite revu
Bah plus qu'un manque de créativité, c'est juste une désir de faire rentrer de l'argent, c'est tout... Apres quand on voit ce qu'est devenu la Mitsubishi Eclipse ça donne envie de pleurer...
minute papillon si quand on y pense c’est bien venu de quelque part cet amour pour les suv, quand ça a commencé à gagner en popularité dans les villes bourgeoises au début des années 2000 je venais de naître mais j’aimerais bien savoir à quoi ressemblaient les pub... et ajd c’est encore plus flagrant avec les pubs type Mercedes « retrouver votre esprit urbain » -> gros suv, aucune logique... mais on ne va pas tout rejeter sur les constructeurs, apparement plus le niveau de vie augmente plus les gens veulent des voitures et plus ils en veulent des grosses surtout...
D’ailleurs c’est vrai qu’on a l’impression qu’on sait faire que ça mais faut dire que ce sont les seuls produits qui se vendent quoi... et les marges les plus importantes sont pour les suv, et les entreprises sont là avant tout pour faire des sous... parfois ça fait de la peine quand on se dit que l’industrie est pas là pour les aficionados
J'ose pas imaginé le vieillissement du style extérieur dans 10 ans ! Cela manque vraiment de classe et de finesse.
VOIR dans UN AN.
La C6 était quand même plus belle, plus classe, et avait de l allure malgré qu elle était moche aussi
@@skywalker7342 mauvaise langue jaloux je vous rassure ça tient dans le temps j'ai ma xsara +20 ans .
@@hervedupont6955 jaloux de quoi mon pauvre monsieur ? j ai une citroen C 4 et elle s effrite a vue d oeil, des probleme mecaniques interminablea, une electronique a vous rendre paranoiaque et j en passe sur d autres defauts, alors citroen BASTA !
@@cyrilpujol7810 Moche mais moyennement moche, et aujourd'hui elle reste moyennement moche. Cette C4 est déjà pas folle mais dans 1 an ce sera encore pire.
Le gars de chez Citroën m'a achevé 🤣 on dirait la Boiserie qui présente un TDS !
Le 1.2i en sueur
il a le nez plein de poudre
Je trouve cette Citroën très belle personnellement.
Moi aussi 😊
cette voiture me raconte une histoire qui commence par "au secours ! "
Tg continue à acheter Audi enfin bref une Volkswagen rebadgé il faut bien des pigeons😁😂
Herve Dupont LOL bien dit ;)
Je trouve ça super sympa. Ça change beaucoup dans le monde automobile actuel et ça fait plaisir de voir que des européens de surcroît des français essaient encore de proposer de l'originalité.
Une vraie Citroën.
Citroen avait sa propre personnalité. La je vois du Honda, Toyota...Un vendeur de tapis a lunette ne nous fera pas changer d'avis
Ce qui me manque chez Citroen ces dernières années c’est le plaisir de conduire, c’est vrai elle n’as pas vraiment de personnalité
elle ne me donne pas envie de la conduire ni même ses sièges à l’apparence de canapés ikéa. Un peu de maintien latéral ne serait pas de trop par exemple
Honda et toyota mais ka fiabilité en moins
@@Smashinfinity les DS sont carrément mieux réussies. Ils ont réussi à créer une vraie identité à la marque. La pour citroen c'est un four-tout stylistique.
Et les Mercedes-Benz qui ressemblent a des berlines koreenes.
@@lucrolland7489 Mercedes vend par wagon. A largué BMW sur le design sportifs. Tout les dernières sont incroyables
Fréour (11:53) : " l'histoire de Citroën, c'est à chaque fois repartir d'une page blanche. "
Bah voilà, il est là le problème. À chaque fois, ils perdent leur base en voulant révolutionner le style plutôt que de rester sur leurs forces et améliorer leurs faiblesses. Du coup, ils ne progressent jamais.
Pour vous comme AUDI
C'est exactement ça , comme la plupart des françaises, réinventer un style pour chaques nouveaux modèles. Au risque de perdre ses adeptes pour en gagner d'autre.... les allemands font différemment ( à part Opel) ils gardent un style et le font évoluer au fil du temps... Et ça marche
@@juliovega122 bah opel c est plus vraiment allemand techniquement ^^
Je partage la déception un peut apparente de Monsieur le Président
Lui qui est grand fan de Citroën
Je le sens sous réserve
C comme un pti garçon déçu de son cadeau de Noël
Je partage entièrement son avis
L'intérieur avec le noir laker
Ça fais penser au Mégane des années 2012
Moi je n'accroche pas du tout
Elle semble déjà dépasser
Je pense quelle sera un grand flop
À cette allure ils vont couler Citroën en 10 ans. Je vous rappelle la gamme qu'ils avaient il y a 10 ans, et l'originalité à l'époque... là c'est un dépotoir où le seul motif pour les distinguer c est de faire des designs de plus en plus "aggressifs" et exagerés. Si ils ratent la C5 III, je fous le feu à leur siège'
@@kowalskidiazdegeras9190 Citroën n'es pas prêt de disparaître. En effet ils n'ont battu en 2019 leur record de vente depuis 7 en Europe, mais aussi une progression des ventes continue en France depuis 4 ans !
Comment peut tu prédites le succès commercial d'une voiture si elle n'a jamais été encore testée en conditions réelles et que les prix sont encore inconnus ??? 😆😆
Non mais franchement inutile de faire des prédictions, c'est idiot. Attendons les premiers essais et les premiers mois de ventes.
Il faut savoir être objectif et concret dans son analyse, or la tienne est biaisé.
Cette C4 ne sera pas un échec il faut arrêter de parler trop vite.
@@orangiie2097
En s'attendait plus de la part de Citroën
Franchement le noir laquer
Le volant
Virtual cokpit en dirais un écran de game boy
En dirais presque une Dacia Stepway
Heureusement qu'il ya la DS
@@orangiie2097 en Espagne on en voit clairement moins de neuves que de vieilles, et ils ont intérêt à mettre un prix acceptable'et des moteurs pas polluants ou elle va se faire massacrer, ďéjà que son autonomie éléctrique est merdique
Sympa de nous présenter une voiture accidentée ça change 😁
🤣🤣🤣
piazzar3 bibi drôle !)
piazzar3 bibi 😂😂😂
tu es un peu con
Renaud : "On lui souhaite bonne chance"... Elle devrait en avoir besoin oui.
tu fais erreur tu en verras partout )
Il est
Guillaume Guillaume comme l'ancienne c4? Laisse moi rire elle est morte rapidement et celle-là ça sera pire.
On dirait un CHR...
Que je n’aime pas du tout.
La voiture ma passion, se meurt...
Ça ne suffira pas je crois
Mon Père me disait qu'à la sortie de la 2CV, le public avait réagi fortement négativement… que cette voiture avait choqué! L'avenir a montré le côté génial de ce mythe! Cette C4 provoque des polémiques dignes de Citroën. Le dessin de cette C4 est puissant, original… je me demande si les autres voitures ne nous paraitront pas fades déjà dans 6 mois! Il y a de l'audace dans le trait, il y a un coup de crayon, une touche artistique qui tranche avec la concurrence! Une touche d'originalité bienvenue? C'est ce que l'on attend de la marque géniale qui a produit les DS, la SM, CX, XM, C5, C6 et j'en passe: de l'anti conformisme en bousculant les codes: cette C4 remue beaucoup de choses. Elle a manifestement gardé le brin de folie qui fait qu'une vraie Citroën n'est jamais comme une autre voiture. Bonne chance à elle, bonne chance à Citroën, bonne chance à la France!
Lorsqu'on regarde POA, on se dit qu'ils ont un brin de folie Citroën en eux. On ne peut qu'adorer, d'ailleurs… je vous adore… CONTINUEZ!
Luc Baghdassarian
De pire en pire Citroen. Et ras le bol des pseudo suv, 4x4 ou espèces de voiture surelevé ça devient du n’importe quoi. Refaite nous des berlines confortable qui tiennent le pavé bordel.
Mdr, jme dis "de pire en pire Citroën" et je tombe sur ton message ds la seconde qui suit... 👌
La demande ne veut plus de ça.
Je préfère un vrai 4x4 que un SUV en tout cas
👏👏 t'as tous dis les SUV c'est le cancer de l'automobile c'est moche chère plus lent sa tiens moins la route c'est chère a entretenir et sa consomme a cause de la hauteur et des pneus le seul points positif c'est les nouveau poste de conduite qui sont vraiment bien je trouve
je suis la C’est clair ! Et faut parler des suspensions !! La plupart des nouveaux suv sont gros comme des 4x4 mais c’est amorti n’importe comment.... super dur à allure normale et un roulis incroyable en dynamique... voir essai xc40 de poa. Je sais pas comment ils se débrouillent mais ormis la gueule qui plaît au plus nombre apparent (pas à moi) ces voitures sont des poubelles... à quand une loi anti pollution/anti suv aha
Mais quelle horreur !! (Avis personnel évidement) -> stratégiquement catastrophique !
Non
Faut plaire aux chinois
Les chinois C'est mort, psa n'y arrive pas
Une référence à la GS... Je ne suis pas certain que se soit le meilleur argumentaire marketing...
Elle ne ressemble pas à une CITROEN selon moi...
la GS avait un vrai Disign
@@ericseyller2848 J'ai faillit avoir une GS il y a une dizaine d'années, en phase 1 avec les petits feux. Franchement c'était une auto moderne pour également belle, moderne et équilibrée ! La GSA j'étais beaucoup moins fan. Par contre cette chose... non !
Citroen a entendu les politiques : il ne faut plus vendre de voiture ....
C'est sur qu'avec ce design ils risquent de pas en vendre full
Nathan Mouille full ne veut pas dire plein dans ce sens là
Y aura toujours des pigeon pour acheter est .ça les constructeurs l on compris ya bien longtemps.
Elle est torturée trop de lignes tuent les lignes, même Lexus qui a l'habitude de faire différent arrivent à faire des choses désirables, là l'arrière est lourd et brouillon et la signature lumineuse n'arrange rien, il n'y a pas d'élégance et de finesse et le gros blocs des phares avant sont trop démesurés.
Les répétiteurs de clignotant dans les rétroviseurs sont tout simplement sublimes
Pâle copie du style Honda, déjà discutable. Mon Dieu que c'est surchargé, biscornu. Les feux qui ne ressemblent à rien, les moulures de partout, on dirait qu'il y a deux faces avant empilées l'une sur l'autre, intérieur infâme... En 3 mots, c'est HIDEUX. Et en plus, c'est voulu. Non parce qu'on peut toujours reprocher à une voiture d'être moche à cause de sa trop grande simplicité, parce que les contraintes de coût font que tu ne peux que faire une voiture banale, comme la Dacia Logan. Mais on ne peut pas trop le reprocher aux designers. Alors que là, les mecs ont les moyens de faire quelque chose de beau, et ils se donnent un mal fou pour pondre un truc aussi dégueu. Comme dit Alexandre Astier dans "Que ma joie demeure" : "Je vous dis : faites simple et beau. Vous, vous faites compliqué et moche!"
mauvaise langue
D'accord, mais ce style plaît en Asie. La France n'est plus la priorité
Honda c'est leur marque de fabrique mais la une Citroën comme ça c'est pas possible, tu enlèves le sigle , personne trouve la marque, ça ne ressemble en rien a une Citroën . Une merde de plus sur la route , marre des suv , petit suv , suv coupé , c'est du n'importe quoi .
Voici donc la définition d'un échec visuel
Attendons de voir en vrai ???
@ Pascal Paglop : l’achat d’un simple miroir t’aurait permis d’avoir cette définition bien plus tôt 😂
et commercial...
Quelle misère, je tombe un jour dans un garage sur un vendeur du style de Mr Belloni, il me tient un discours de cette manière et me parle comme si j'étais un ado de 15 ans, je sors en courant ! C'est lourd ce style de "vieux" qui veut jouer au "jeune", ça me broute personnellement, ce n'est pas crédible et c'est même à la limite de friser le ridicule. Pathétique.
Moi j'ai commencer à regarder la vidéo a partir de la 9 ème minute
C'est L'ex Directeur France de Lancia
Sat' ceci explique cela😂
@@gmi69 comment ça? 😂
@@sat9650 Ahah :)
"on renoue avec l'esprit Citroën"... euu vous nous sortez une japonaise là on dirait une toyota ou un honda.
Laide en plus de ca
il on dix de retard déjà vue
Mais Quesque qui leur arrive c est dernier temps les constructeurs ou designer il sont en fumette ou koi
Elle est trop chargée ! Trop de chose partout simplifiez le design !
Ils devraient faire une voiture style Xsara des lignes simples en plus elles s'était très bien vendu
@Ooh Kah ouais mais VW c'est vraiment moche
Oups je n’avais pas vu le bordel des fils dans le moteur.
Un design sublime. J'ai eu le coup de foudre pour cette voiture dès que je l'ai vu. Citroën est enfin de retour. Une œuvre d'art. Je la regarde comme une véritable œuvre d'art. Une vraie personnalité, aussi. Dans la rue, on ne voit qu'elle ! Une voiture originale et classique à la fois.
J'adore votre commentaire dans lequel je me retrouve totalement. Moi aussi, j'ai eu un coup de foudre pour cette voiture qui est magnifique, élégante, unique. Du grand art ! Je l'aime tellement que je viens d'ailleurs de la commander chez mon concessionnaire. J'ai hâte de commencer à la conduire 😊
Insupportable cet homme où tout est parfait, le marketing plein d'humilité!
Bah il fait son boulot quoi, il est payé pour vendre la voiture, il va pas dire "j'aime pas c'est moche"
C'est con comme remarque 🙄
Effectivement le monde du marketing/communication est de moins en moins crédible
@@gelishgard4936 pas du tout il faut savoir user de la subtilité et de de choses intelligentes, là c'est tellement forcé que ça ne convainc pas les moins crédules d'entre nous..
J’ai adoré la ligne du c4 cactus restylisée et au départ j’ai détesté la nouvelle C4 en photo. Mais au final je remplace ma cactus par une nouvelle C4 car j’ai fini par l’adorer. Des lignes Citroën des vraies!!!! Et on monte d’un sacré cran a l’intérieur, tout est amélioré d’un point de vue finition, confort, insonorisation.
Félicitations !!!👍🏻👍🏻👍🏻
Perso j’adore!
Franchement d'exterieur avec les details dans tous les sens on dirait une Toyota (surtout les phares arrieres) et l'ecran devant le volant parait lamentable.
C'est une voiture qui va se ringardiser en 6 mois.
Y en a marre de ces éléments de langage marketing !, perso c’est bof esthétiquement... 🤔
les Parisiens c'est ça
Comme disait Desproges, le gars me fait penser à un chihuahua cocaïnomane 😋.
Directeur marketing... Vendeur auto sous cocaïne oui... ^^
J aurai dit sous ecstasy !
pierre-alain MAUBERT et si tu signes tout de suite, tu gagnes un porte-clés et un désodorisant parfum « pin de Landes » à accrocher au rétro 😉
7:42 "La normalement ça marche !" Un bon résumé de la qualité Citron 😁
Hônnetement..... qu'il n'aille pas nous dire que l'arrière n'est pas inspiré du CHR.... franchement honteux ce n'est pas du tout leur identité de base.
c'est exactement ce que je me suis dis
TESS AMV mais grave. C’est atroce d’ailleurs.
Citroën est perdu. Ds aussi en partie. Il reste Peugeot qui tire son épingle du jeu.
Le cx sera mauvais : trop haute et calandre droite, comme tout les SUV.
Tecris oui Peugeot s’en sort vraiment mieux
L’écran derrière le volant est trop petit, les éclairages autour le rapetissent. Le design de l’écran ressemble à un Sony ericsson des années 2000.
Grand écran central, mais 40 % de la surface ce sont les contrôleurs de climatisation...
pour moi c’est le principal point négatif alors que la connectivité est un des points primordiaux du confort de conduite
On l'aime ou on la déteste , je crois la question elle est vite répondue 😁
exact.
Tous les commentaires la démonte dans tous les sens. Ça me rassure, on ne la verra pas dans la rue
@@cyrilpujol7810 Comme si l'espace commentaire était reprentatif du marché potentiel du véhicule hahaha
Ces déductions complètements barrées
@@orangiie2097 on a déjà 1 base parmi les passionnés présents ici. Le reste des Conducteurs s en tapent de ce quil y a dans la bagnole. Seul le prix et la tronche qu elle a font basculer le choix.
@@cyrilpujol7810 Moi je dis que c'est trop top pour juger,attendons de voir les essais, prix, comparatifs avant de se construire un opinion
Explosive cette C4 ! Merci c'était tout pour moi.
Quand un Cactus défonce la vitrine d'un concessionnaire japonais... ça donne ça !
Et puis ils sont où les ronds-carrés ????
🤣
J'ai hâte de la voir en vrai,un vrai retour de Citroën en STYLE !!
La plupart des voitures actuelles sont sur-dessinées et celle-ci ne fait pas exception. Pour ma part, je préfère le style Mazda actuel, distinctif sans être sur-joué, épuré sans être triste, dynamique sans être agressif. Beaucoup de voitures sont un peu "cagoles" maintenant, trop maquillées, trop aguicheuses, mais toujours un peu cheap et vulgaires...
Les nouvelles Mazda sont suberbes et sous estimées. Look extérieur alfa Roméo et intérieur d une BMW
La mazda 3 est le plus belle compacte au monde, dommage pour l'habitabilité. Le Ford Puma pour un crossover a un coup de crayon aussi tres sympa, en rondeur et sans rajout disgracieux.
@@jef180579 oui, la mazda 3 avec l intérieur cuir rouge, moteur 2 litres.
c'est ce que je pense de toute la gamme DS depuis le début
Oui. Bravo. Mazda fait des autos d’une rare élégance.
Je me sent vraiment très très mal. Apparemment je suis le seul qui adore cette Citroën. Le seul truc qui me dérange c'est la couleur des sièges. Sinon dans l'ensemble, même si cela ressemble à une copie, bah de toutes façons toutes les marques se copient entre elles. Bravo Citroën. Beau design.
Immonde c’est le mot, je ne comprend pas la nouvelle stratégie de design chez Citroën
Jte jure plus ca va plus c'est moche les Citroën je comprends pas leurs stratégies
KilluCrew Gang si moi je comprends bien, c’est qu’il n’y en a pas 😆😆😆
Citroën est donc devenu le Dacia de Peugeot.... Même une SEAT est bien mieux maintenant.
D accord avec toi sauf pour seat 👌
Ce « style » est tellement embrouillé. Ça part dans toutes les directions, dans tous les angles. On dirait le cousin loupê du Cactus.
Elle est magnifique. Une vraie Citroën comme on le souhaite car différente de ses concurrentes. Seul bémol et même si j'aime, elle a un côté un peu trop Honda avec bien sûr la fiabilité en moins.
La ressemblance avec une CHR est indéniable. elle a beau être trés dessinée mais j'aime absolument pas l'extérieur, une réelle déception !! ils auraient du s'inspirer de la DS4 une beauté !
absolument d'accord avec toi !
Mais c'est tellement ça !!
Ils cherchent à différencier les marques.
DS n'est pas Citroën, et comme ils disent : Citroën a toujours été dans la marginalité.
@@RastaForHigh oui je suis d'accord également... Ds et citroën c'est un autre monde..
J’étais un peu déçu du design de la golf 8, mais du coup, grace a citroen, je trouve la golf 8 très réussi..!
N'exagérons pas non plus 😉
Ça reste une golf, ça intéresse que les kéké
@@guillaume8954 Les kékés ou les déprimés
Thierry Déchiré lol
Hâte de voir l’essai de style avec Phillipe le designer...👍👍
Il se décompose quand Renaud critique l'écran hahaha
j'ai commencé à conduire avec une CX 2.5 d série 2, j'ai totalement adorée cette voiture, mais depuis de nombreuses années Citroën pour moi à perdu leur puissance à faire des voitures futuristes avant-gardiste, "SM, DS, CX, GS, et même la XM, ces voitures avaient ce que les autres n'avaient pas: de l'avance en terme de profile (et de coefficent de trainée) mais honnêtement cette nouvelle C4 avec son compteur ridicule et son allure de CHR, avec un avant de Juke, pour ma part ne m'attire pas du tout. Après cela reste mon avis bien sûr.. très bonne vidéo de l'équipe de POA sinon, je vous adore ^^
C'est exactement ce que l'on dit. On l'aime ou on l'a déteste. C'était idem pour la Cactus à sa sortie. J'avoue qu'avoir la voiture de monsieur tout le monde c'est pas mon truc. Et j'imagine de nombreuses personnes comme moi.💁🏻♂️
L'avant ça passe encore mais l'arrière mon dieu ... Citroën va faire un bide avec ce modèle, où est l'âme des Citroën ZX, BX, Xantia etc. ?
La ZX avait une âme ?
Les clients c4 attendent une berline compacte, pas encore un énième suv.
Existe t'il encore seulement des "clients c4" ? Les berlines simples sont passées de mode.
dialogues de langues de bois ! elle est moche les gars ! arrêtez de nous enfumer avec vos formules "elle nous raconte une histoire" "il faut la voir dans la rue" "elle est aérodynamique" "ils ont travaillé" .... et sous le capot comme d'habtude chez citroën, c'est juste un bordel sans nom ! ( mais chut... sinon on ne sera plus invité aux présentations presse avec voyages, champagne et petits fours à gogo... ). DITES NOUS SI VOUS AVEZ 20000 BALLES, VOUS L'ACHETEZ OU PAS ? Soyez francs et parlez nous de choses concrètes et utiles !
personnelement a 20 000 balles ... je n achete pas ca....
"compacte" mais elle est énorme... Je déteste cette mode des SUV
C'est très bien réussie comme design.. bravo.👌
J'ai bien aimé les explications émotionnelles de notre ami le"papa"là..😄😄
La vraie question : avez-vous envie de l'acheter ? Moi, non...
Je suis un peu déçu, c'est dommage.
Franchement, je l'adore. J'ai une Toyota CHR et je retrouve l'originalité que j'ai adoré dans la mienne sur cette Citroen C4. Bravo à eux, je trouve que depuis le concept Métropolis, Citroen a beaucoup gagné en classe et originalité, c'est d'ailleurs avec la Peugeot Onyx mes 2 concepts cars préférés de tous les temps .............
Le compteur central on dirait une game boy ! Non? Dans le cactus ça passe, dans une berline compact coeur de gamme...
je ne vois pas en quoi cela repond a la demande de la clientel ?? les familles veulent des monospace pas des crossover !!!! parce que les SUV c bon quoi il se resemblent tous c juste le logo qui change pas de modularite et hors de prix
Le gars s emballe ts seul ils font semblant de pas reconnaître le CHR ????? Ça aurait été honnête de leur part de le dire directement dommage 😭😭😭
Mouais, de loin quand même.
Je ne trouve pas ça frappant non plus, Citroën s'en inspire mais c'est loin d'être une copie, beaucoup ne font pas le lien parce qu'ils ne le voient pas simplement, pas par mauvaise foi.
C'est pas un rdv entre potes c'est du business
@@TITUSMAX1 ça s appelle de l'honnêteté intellectuelle ....
@@TITUSMAX1 C'est pas un défaut ? En lisant les comm, je n'ai pas cette sensation :D
Ce "truc" donne l' impression 1) d' avoir, été accidenté, 2) dessiné par un algorithme foireux 3) Les deux à la fois ?
Ce truc donne envie 1) de prendre le bus 2) de prendre le train 3) de rester chez soi.
Les deux à la fois... et d'acheter une Alfa , une Mazda, une Volvo, une Peugeot, une škoda, une Opel, une Ford...
Elle dort du lot mais finira par un échec et prendra la poussière ds les halls d'exposition...
Insupportable ce vendeur de beignets !!!
Le moyeu fixe des C4 n'est pas revenu, c'était top, se modeler sur la concurrence n'est pas forcément un plus...
Quelle horreur, on dirait un suv!!! J’aime beaucoup les anciennes Citroën qui osaient sortie des sentiers battus DS, CX, SM etc mais vraiment la c’est vraiment lourd comme design!
Pitié arrêtez de faire des autos hautes comme ça, c’est tellement vilain!
Le positionnement de Citroën entrée de gamme par rapport à Peugeot en milieu de gamme est une erreur historique à mon humble avis. Citroën c’est l’avant garde et l’innovation Peugeot le classicisme. Pourquoi inverser cela?
PSA appartient à la famille Peugeot, ceci explique cela!
balaise le mec, il arrive à retrouver des trucs de son enfance dans ce machin !!!!
Les pneus lol
Je pensais que l’extérieur était affreux.... jusqu’a ce que je vois l’intérieur!! Citroën ou vas tu? :( elle est AFFREUSE
Les goûts et les couleurs ça vous dit quelque chose
@@hervedupont6955 On verra si les chiffres de ventes sont au gout des actionnaires et patrons de Citroen! Elle est affreuse, c'est tout. Si vous la trouvez belle allez voir un psy!
et en lisant les commentaires, il me semble qu'on ait un peu près tous les memes gouts apparement, sauf VOUS!
Avoir du goût, ou bien avoir des goûts cheap de schiottes, c’est plus radical, mais ça me parle davantage.
J'aime assez l'extérieur, cela change des autres à part avec la toyota. L'intérieur, à voir en vrai, n'est pas terrible, la qualité est absente. Voir le prix.
SUPER !!! 👍👍👍 Quoiqu'en disent certains fanas (fadas?) de véhicules étrangers genre toyota, honda, Citroën n'a jamais eu besoin d'eux pour affirmer son style (Ds, traction, CX, GS, SM etc... et être indépendant Cocorico !!! ET VIVE CITROËN !!! C'est reparti comme en 40, j'espère qu'elle fasse UN CARTON !!!!
Bon, clairement, je n’aime pas l’écran derrière le volant, c’est vraiment cheap, ça ne colle pas du tout au reste de la voiture.
Normal que cest inspiré de la Toyota car c'est le groupe PSA donc c'est plus économique de faire avec le même châssis même moteur et un peu les même lignes car comme ça le groupe veut une clientèle visée il y a que DS qui est encore très cool chez le groupe PSA. Mais c'est vrai qu'on dirait un intérieur de 2015 des feux même pas en LEDs et même pas une signature de feux avec les clignotants type les Audi ou autre c'est une voiture très prometteuse peut être mais un peu trop vieille pour son temps
J allais le dire on dirait une Honda bref rien d original j espère qu'ils n ont pas payé trop chère le designer 😂🙄😂🙄
Une ligne qui se démarque tant mieux on en a marre des moches,et en même temps ce n est pas que pour citroeniste XM par exemple consensuel comme la magnifique c6,pour être objectif peu être un peu chiche pour l'écran derrière le volant,le c4 Picasso et le c5 aircross font mieux,alors bonne route
Amicalement
Toyota C-HR 🤔
J'ai pensé pareil en voyant l'arrière.
en moins bien.
Pas mieux 👌
Le design ne me surprend pas, citroën à toujours fait des véhicules différents après ça plaît ou ça ne plaît pas
Et souvent ca plaît pas
toujours ce satané écran multimedia où les 2 cotés sont occupés par l’affichage de la température 🤨
C'est tres pratique à l'usage en tout cas
@@vince207 certainement sur les modèles n'ayant pas de commandes de clim physiques mais sur ce modèle c'est inutile
@@vincentmarliac oui et non, ca permet de pas détourner le regard de la route d'avoir l'info en haut, meme quand on tripote les boutons en bas
Oui, c'était vraiment la peine d'intégrer un si grand écran pour sacrifier 20% de l'espace pour rien!
@@vince207 sur ma Skoda la température s'affiche quand je change la température avec les boutons physiques. Chez Volvo est est écrite en petit sur le bas de L'écran. Debile que ça prenne le quart de L'écran chez psa.
Complimenti al gruppo PSA e Citroen per questa nuova c4...ci farò un pensierino come mia prossima auto....top👏👏👏
C’est bien la première fois que je ne regarde pas jusqu’au bout une vidéo de POA quelle horreur cette voiture!!!
J'ADORE LE NOUVEAU DESIGN DE CITROËN. JE VEUX UNE CITROËN. BRAVO CITROËN, L'EXCELLENCE FRANÇAISE 🇫🇷🍀💐🌠🏆🏅
Franchement faut arrêter la fumette chez Citroën 🤣🤣🤣
Moi je kif, j'ai hâte de la voir.
J'ai eu de nombreuses Citroën, celle ci aussi sans aucun doute...
C'est moi ou on dirait qu'il y a eu 38 designers qui ont travaillés sur une seule partie chacun et une fois le tout assemblé rien ne va (l'avant rondouillarde et l’arrière beaucoup trop dessinée à l'image de ces pseudos prises d'airs en dessous des feux arrières) ? Et puis pourquoi ce choix de couleur qui rappelle beaucoup trop le chr c'est vraiment dommage.
joli ratage! Les écrans dignes d'un gameboy
Ben ça alors, j'ai vu la poupe de cette nouvelle C4 et j'ai cru voir celle de mon Toyota C-HR... mais ça, c'est surement parce que je suis un vilain "complotiste"...
Bien d'accord, arrière type chr/Juke mais ces derniers sont + réussi et c'est mieux intégré
Et l'arrière (les feux) de le CH-R sont casi identiques à ceux de la Civic IX (sortie en 2012 tout de même)
@@inferno66750 Exact.. parfois il m'arrive de confondre l'AR de la Civic avec un C-HR...
Au moins ton tableau de bord est plus classe que chez Citroën
@@FREDO62FP Plus "classique", certainement...
Quand je vois tous les soit disant connaisseurs dans les commentaires je me dis franchement qu’il ne faut pas juger trop vite,car le nombre de fois ou j’ai traité une voiture de moche rien que sur photo et en la voyant j’ai changé d’avis je trouve franchement qu’il y’a des gens qui juge trop vite
On sent que les gars galèrent grave pour promouvoir cette multipla 😁😁😁🤦
On est d'accord ce qui manque chez Citroën c'est une bonne petite VT-S deux portes
Chacun ses gouts, la beauté est subjective je suis d accord. Mais la ...on ne peut pas parler de beauté je suis désolé c'est juste du travail bâclé tant extérieurement qu'intérieurement.
Cette voiture représente le PIRE de l'ancien monde, un mix du style citroen et honda, on dirait le projet d'un étudiant médiocre sortant d'une école de design ne respectant aucuns codes stylistiques. c'est tellement laid... rien n'est respecter tout est mélangé c'est un suv compact 4X4 utlitaire berline et puis cette effet d'étirement vertical de la partie basse de la carrosserie et écrasé de la partie supérieur on dirait une mauvaise manip du modele 3D sur le logiciel.
Quand j'ai vu la mignature je me suis dis, oh cool le nouveau CHR 😂
"Elle est très dessinée", en effet oui, même trop, c'est chargé, faut aimer...
L'idée de la tablette pourquoi pas, mais avec l'airbag qui pète en cas d'accident, ça m'intrigue.
La C4 Cactus avait l'airbag passager sur le plafond. Je suppose qu'ils ont repris le système.
tout est dit on est pas sorti de l'auberge avec ce truc moi je trouve la GS plus ...
On l'aime ou pas. Mais elle a de la personnalité. Elle nous change de la concurrence allemande, comme la Golf, boite à chaussures sur roulettes. Je l'aime bien.
Je ne l'achèterais pas car maintenant je privilégie la fiabilité ; c'est mon critère principal. Qui dit fiabilité dit asiatique : Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Suzuki, Hyundai...
Ce sera toujours plus fiable qu'une allemande, mais je reste quand même chez les japonais.
Bravo PSA qui connait un renouveau stylistique depuis ces dernières années : 208. C4, DS4, D47, 508, 3008...c'est vraiment top.
Le patron du design Honda a été embauché par Citroën ?
C est quoi l'intérêt d acheter un CHR en moin fiable !?!?
Ils se sont mis à 68 pays pour la fabriquer , quand même
Parce qu'aucun ne voulait prendre seul la responsabilité de fabriquer ce truc.
Pour la fiabilité vous parlez sans base fiable
Désolé POA. Je vous aime mais j'arrive pas à tenir plus de 5 minutes devant cette monstruosité ....
Très sympa, avec une véritable identité Citroën. Je la kiffe, je la veux. Ça tombe bien, je changerais la mienne en 2021. En rouge elle va être wow. Vrai crush.
Arnaud Belloni défend le produit avec ferveur mais ça va être quand même difficile à vendre.
Pour en plus faire une référence à la GS 😂😂😂
peut-être plus facile que qd il s’occupait que la nouvelle Delta 😜
Perso j’aime bien cette voiture ! Mais surtout les commentaires de Mr Freour j’adore ! Bravo POA vous etes top c’est toujours un plaisir de voir. VOs présentations
POURQUOI un écran conducteur aussi petit même celui de l'ancien était plus grand comment on va faire pour les informations d'aide à la conduite etc ?
on dirait l’écran des DS3 Crossback et/ou Corsa-e 🤔
@@vincentmarliac même plus petit on dirait... 5 pouces ?!
elles seront sur le head up ...
Belle voiture, mais cet écran conducteur est pour moi une grosse erreur.
@@philippem.6635 pareil on était habitué chez citroen a avoir toujours des meilleures compteur sa a commencé avec la cx etc il ont fait un énorme bond en arrière
Oh ! Un Toyota C-HR !
L'antenne de toit qui se dévisse, ça fait 10 ans que ça n'existe plus 🤣
J’avais une BMW e46 de 2000, elle n’avait déjà plus d’antenne apparente 😁
@@markodsrb93 et, en plus, la réception par le parebrise arrière n'était pas mauvaise.
Digne d'une 4l
meme un range rover de 88 avait une antenne lunette arr !!!
Et quand tu veux enlever ton antenne, tu proposes quoi ?
Mdr, j’adore le commentaire de Renaud sur l’écran : « c’est playskool! ». 😂😂😂😂