Сколько надо прокладок карбюратору БУХАНКИ что бы она стала ТАБЛЕТКОЙ - серия 4

[@КапитанСпрут]

Ребята, я занимаюсь УАЗами уже 40 лет..и у меня есть буханка,подготовленная для поездок в горы..но я не об этом...хочу дать совет...помните, что чем дальше карбюратор от впускного коллектора-тем меньше мощность двигателя...раньше на запорожцах стояли большие толстые прокладки и после обкатки двигателя они снимались (это была рекомендация не каких то там подписчиков-а завода -изготовителя), эти прокладки назывались "целкой"...если ставить такую прокладку-то надо менять шпильки, но разряжение воздуха уменьшится , а что бы топливо вовремя доходило до цилиндров, придётся увеличивать жиклёр насоса-ускорителя, а это опять повышенный расход...фильтр топливный лучше найти родной(фильтр -отстойник)-лучшего ещё никто не придумал.. повышенные обороты двигателя НЕ ЗАВИСЯТ ОТ ТОЛСТОЙ ПРОКЛАДКИ, просто регулируйте карбюратор , а что бы газ не западал-лучше сделать его тросовым, потому что тяги здесь на буханке-не лучший вариант завода-изготовителя....ну в общем удачи вам..много ещё могу писать-но.....поверьте нет времени....

[@АлексейИванов-я7к]

Мужики ребята! 🤓👍

[@АлексейИванов-я7к]

Первый👍😎