ГАЗОН НЕКСТ ЧИСТИТЬ ИЛИ НЕ ЧИСТИТЬ ВОТ В ЧЁМ ВОПРОС?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2019
- #аскан10 #тунап #tunap #очистка #катализатор Используется диагностика АСКАН10.Состав TUNAP 931и932.В коментах просьба неумничать по поводу удаления итд, это и ежу понятно разговор ведется об авто в гарантийный период.Особая благодарность моему коллеге по работе Олегу за помощь при снятии данного видео.При использовании химии не забываем про средства защиты очки , перчатки не смотрите на нас раздолбаев.😀)))
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Рекомендуемые каналы к просмотру: АНДРЕЙ ШУЛЬГИН th-cam.com/channels/IHAqKSZUiysRH6UzNPJUvQ.html АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВth-cam.com/channels/ys6ToOZqrDl2j28XU_THfA.html АНДРЕЙ ТОСКИНth-cam.com/channels/rqB0H9Bs4d_RHXPfZLxKAg.html АЛЕКСЕЙ ПАХОМОВth-cam.com/channels/VsouN9ukAP9Vao57frIMOQ.html
да познавательно, буду это делать через 30000 км пробега, так как на гарантии авто и вырезать сажевый пока нельзя. спасибо за инфу. вопрос: скипидаром возьмет маслянистую эту хрень и сажу？
К сожалению не могу сказать.До тунапа чистили керхером предварительно распыляли авто шампунь вроде помогало .Только как бы он справился с закупоркой это вопрос?
Здравствуйте у меня уходить в аварийных режим ошибка показывает 0440 через газ программо через обд2 р0093 пожалуйста помогите
Начните с датчика педали тормоза. Язычок кронштейна педали тормоза должен плотно прилегать к датчику педали тормоза в не нажатом положении. Что происходит если датчик тормоза не прилегает к язычку педали одновременное нажатитие тормоза и газа, Блок Управления сходит с УМА выкидывая ошибку 440, 0093 и аварийный режим соответственно.
Сколько стоит промывка
Средство ТУНАП дорогое по цене более точно не могу сказать как говорится ГУГЛ в помощь. А вот работа 5 нормочасов один нормочас у нас 1400руб. То есть где-то в районе Червонца.
Официалы major керхером моют
До TUNAPа мы тоже им чистили . Ещё раз повторюсь чистить обязательно надо а чем это ваш выбор.
Где Вас найти ребята!
Информация конфиденциальная только через емейл.
А чем это чревато по мимо пропадания тяги?
Хороший вопрос.Постараюсь объяснить.До 30% отработанных газов возвращается в ДВС через систему ЕГР тоесть если забит нейтрализатор сажа это не утверждение а предположение попадает в масло отсюда идет повышенный износ поршневой группы.
Каким образом из глушителя( там нейтрализатор) сажа контактирует с маслом, который в поддоне? Как?
@@daddy-o7986 Для нас это тоже остаётся загадкой но факт то что при забитом нейтрализаторе изменяется состав масла оно здорово темнеет и пачкается а это значит в масле присутствует сажа .У нас есть моторист который без диагностики таким методом определяет забит ли нейтрализатор.Скажу как диагност он ещё ни разу не ошибался 100% попандос.😀Может и не сажа вопрос спорный но масло просто в говень.Если взять отработанное масло и масло с забитого нейтрализатора цвет как небо и земля это тёмный цвет------------------деготь.Кто знает пишите в комментах интересно.
А функции регенерации сажевого фильтра у газика нет? Интересно она помогает если периодично проводить?
У Газона нет регенерации.На Газели она стоит и с успехом выполняет свою задачу во всяком случае ни керхером ни тунапом чистить сажевый на ней не приходилось.Н а Газоне 10 тоннике это функция будет реализовываться.
@@-UM- приходит время отшивания авто в нормы евро 0
@@user-hp9mp9ig9b Водители просто спят и видят когда придет это время😀))))).
@@-UM- Скоро это запрещено будет.
@@user-hp9mp9ig9b Запрещать не пущать у нас любят😀.