Evgenevich у меня Мерседес 124.102.м.машина заглох.искра нет.поменяли катушку.поменяли датчик кален вала.серавно искра нет от чего??памагите пажалыста.
С таким осциллографом и таким подключением датчика, даже новый из коробки ты забракуешь. Второй крокодильчик ослика цепляй на массу и будет осциллограмма без шумов
Недавно на моём движке D4EA отказал похожий датчик. НО, ваша метода не помогла бы это определить. Отказ происходил только с прогревом. К сожалению диагностика давала код ошибки на распредвал, замена не помогла, и я вынужден был разобрать EBU и двухнакальником смотреть осциллограммы распредвала+коленвала. И удалось найти момент "умирания" от перегрева и оживления при охлаждении. С прогревом вначале падала амплитуда, а потом и вовсе сигнал с датчика пропадал. Так что можно сказать рекомендую при такой проверке как у Вас опускать его напоследок в кипяток и смотреть всё ли хорошо и в этом случае..
Добрый вечер, уважаемый товарищ ВИТКОМ!!! Я из Казахстана и честно говоря меня очень интересует вопрос диагностики авто с применением осциллографа, а именно Hantek 1008. Так вот, опыта общения с осциллографом что данного производителя, да и вообще иных разработчиков у меня нет. Если Вас не затруднит объяснить мне общие моменты: правильное подключение, какое программное обеспечение использовать. С уважением, Ринат.
Здравствуйте! Один совет, если в машине одна деталь дала сбой, следует её заменить на новую. Каждая деталь имеет свой срок работоспособности. Как например в самолетостроении (Мото-часы). В марочных СТО если в одной двери автоматического запирания дверей произошел сбой, то во всех четырех меняют механику автоматически. Во избежании жалобы клиента через одну неделю ( пример из жизни в СТО BMW). Да, это стоит денег но согласитесь каждая сторона получает удовольствие. СТО не марает свою репутацию а Клиент свои нервы и время.
Подскажите пожалуйста. Хонда цивик D17A постоянно после повторного запуска глохнет через десять метров. Заводишь повторно все в порядке, как будто ничего и не было. Я уже специально глушу её и завожу.
доброго времени суток ,мне очень понравилось ваш Видеоурок ,как вариант нахождения ошибки дпкв отличный ,благодарю вас .Ваш мотор тестер хантек 6 канальный ? если его сравнить с диамаг 2 есть разница?
Доброго. Датчики есть индуктивные (как правило 2 провода) и на эффекте Холла (3 провода). Первый легко проверить на сопротивление. Второй работает как выключатель. На датчике Холла обязательно наличие напряжения питания и минуса, на третьем выводе сигнал колеблется от напряжения питания до нуля, в зависимости от положения реперного диска.
Скажите у меня почему-то на джетта 6 ,1.6 ат резко начало жрать газ,а с бензином проблем не было. Ошибок не было газовик сказал поменяй датчик распредвала ,я поменял и всё стало прекрасно. Вот прошло 2 года и снова началось жрёт газ 13-15 на сотню. Завтра попробую снова поставить новый датчик. Не знаете почему так происходит?
Спасибо за видео. Подскажите, замеряю провода к датчику 8 вольт есть масса тоже приходит, а на сигнальном проводе почемуто висит 5 вольт(мерял естестественно на заглушенном) на датчике скорости тоже самое. Это ненормально? Как должно быть? Спасибо!
Спасибо за отзыв! Проверить можно осциллографом, тестером очень не уверенно. Снимите датчик, подключите тестер к сигнал + масса, выставьте минимальное напряжение на тестере и прикасайтесь к датчику металлом. Но это очень относительно.
Доброго. Щупы в основном handmade, аттенюаторы Хантек, есть один щуп для вторички, но еще не пробовал в работе. Софт откровенное дерьмо, но в ситуации, когда больше нечем, сильно выручает. Намедни потерялась искра при установке Января на Мерседес, выручил Хантек. Оказалось ошибка в схеме, искра нашлась.
Здравствуйте,бмв е39 ....не заводится ,поменял датчик коленвала vdo....так же не хочет заводится....Диагностика показывает ошибку датчика распредвала и датчика охлаждающей жидкости?Может машину стоит полить бензином и сжечь?)
Игрушка для автоэлектрика, но на безрыбье... Если не для проф использования, то вполне себе годится. Учтите, что боится статики переполюсовки и напряжений выше 25-30в.
Добрый день. Что скажете о Hantek 1008C? Как он в работе? Не виснет ли? Думаю приобрести его и так же за эти же деньги можно купить Disco. Что посоветуете? Заранее спасибо за ответ!
Доброго. Диско за те же деньги будет того же качества) Если для начала работы, чтобы понять как использовать осциллограф, можно взять, на Али около 100 уе обойдется с делителями и щупами. Для полноценной работы нужно рассчитывать на более серьезный аппарат, стоимость начинается от 500уе БУ.
@@vitkom Опыт работы имеется, мотортестером Диамаг2. Но вот хотел себе купить для личного сервиса, бюджет маловат, вот думаю его взять или диско. Говорят диско виснет страшно, думал этот меньше глючный, если так то буду его брать.
Доброго дня Вам! Работаю в КИПе. Подскажите, ДПКВ , додж калибр, подаю 8 вольт на снятый датчик, при сработке на третьей ножке разъёма, должен появиться положительный сигнал или отрицательный? Подносим металл, сигнал =0 , убираем, сигнал=8 вольт?
Доброго. Никогда не задавался этим вопросом) А с чего там должна произойти инверсия? И с какой целью? Датчик работает как размыкатель. Если мотор с трамблером, то датчик фазы на КВ, а датчик ВМТ на трамблере. Вешайте щупы осцилла на форсы и смотрите сигнал с датчика. Из подручных средств можно использовать два автомобильных светодиода соединенных встречно и через 1,5 кОм подключенных к форсе. Если при прокрутке стартером светодиод мигает, значит сигнал с датчика идет. Датчик ставится с дистанционной наклейкой, которую срывает при прокрутке. Неверное расстояние между репером и датчиком - машина не заведется или репер сломает датчик.
@@vitkom Спасибо за исчерпывающий ответ. Датчик уже давно снял и на работе проверил осциллографом, он совершенно неадекватен, заказал новый. Будьте добры, подскажите значение слова "Форса" и " Рэпер". Вращается вроде маховик или шестерня, датчик срабатывает на каждую макушку зуба шестерни размыканием сигнального провода, так?
Здравствуйте. Интересует вопрос относительно rover 600 2.0 sdi 1999, на холостых плавают обороты и иногда при езде подергивается машина, может встречались с подобной моделью и проблемой. Надеюсь дадите дельный совет, спасибо)
Доброго! Дизельную технику только изучаю, но по симптомам ищите проблему в насосе, скорее всего игла-дозатор. В идеале измерить компрессию и проверить насос на стенде. Мотор SDI, если не считать электроники на насосе, прост как самокат, даже не велосипед.
Проверить можно много чего, вплоть до относительной компрессии, только вот примочки по большей части придется делать самому или приобретать от посталовского, диско и прочих.
А как лампочкой проверить если там мили вольты идут? Я диодом ( на 3 вольта проверял как-то импульсы) В любом случае нужен осциллограф ( сигнал может быть неправельный) Вот интересно почему они иногда коротят (сами датчики)?
нужна помощь. у меня газ 31105 крайслер 2006 г.в эбу моторолла. на днях забыл выключить зажигание итог акб в ноль. сегодня когда собрался ехать обнаружил что машину заводить не чем. поставил на подзарядку не снимая с авто. чуть зарядил. и совместно с зарядником в спешке попытался завести. она 4 раза завелась на 5 секунд и сдоз акб. поставил другой полно заряженный а толку ноль сколько не крутил все без толку. заменил катушку свечи. проверил все релюхи давлени 3.8 в рампе. все работает а машина 0 реакции. заметил один нюанс свечи всегда сухие. как буто топливо в горшки не идет но давление есть. и реле эбу работает. что могло сгореть перегрется выйти из строя. может как у вас д к-ла. или не дай бог эбу. посоветуйте
Ну что вам посоветовать... Больше так не делать! Прежде чем менять все подряд нужно обратиться к мастеру и заменить что нужно, в итоге вы все равно обратитесь к мастеру, но уже выкинули на ветер не малую часть денег. Ищите мастера, не ломайте машину окончательно.
Виталий, это не ГАЗ 2410, на коленке не сделать. Значит меняйте и ДПКВ и если не поможет ЭБУ. Вот только замена ЭБУ без мастера все равно не обойтись, нужно записать в блок родную прошивку.
Так запчастями у вас где-то торгуют, значит вы не на острове, а цивилизация не на материке) Или вы почтой заказываете? Жаль просто времени и денег потраченных зря.
Такой "шумок", который тебя беспокоит, никак не будет беспокоить ЭБУ. Так как в ЭБУ стоит триггер (типа транзистора) для приёма сигнала, для срабатывания которого, нужно некоторое пороговое значение по напряжению. Если бы ЭБУ реагировал на всякие "шумки", как ты говоришь, типа пролетающих мимо мух, или работающих приборов, то он все помехи собирал бы в кучу и ничего бы тогда не работало.
Именно! В некоторый момент времени, амплитуды шумка хватает для открытия транзистора. В итоге получаем нестабильную работу или вообще невозможность завести мотор.
Лайк за видео. ждем следующих видео с осцылографом!
Evgenevich у меня Мерседес 124.102.м.машина заглох.искра нет.поменяли катушку.поменяли датчик кален вала.серавно искра нет от чего??памагите пажалыста.
Спасибо за внятное видео .
С таким осциллографом и таким подключением датчика, даже новый из коробки ты забракуешь. Второй крокодильчик ослика цепляй на массу и будет осциллограмма без шумов
Недавно на моём движке D4EA отказал похожий датчик. НО, ваша метода не помогла бы это определить. Отказ происходил только с прогревом. К сожалению диагностика давала код ошибки на распредвал, замена не помогла, и я вынужден был разобрать EBU и двухнакальником смотреть осциллограммы распредвала+коленвала. И удалось найти момент "умирания" от перегрева и оживления при охлаждении. С прогревом вначале падала амплитуда, а потом и вовсе сигнал с датчика пропадал.
Так что можно сказать рекомендую при такой проверке как у Вас опускать его напоследок в кипяток и смотреть всё ли хорошо и в этом случае..
Доброго. А у меня где-то было видео про подобный случай) Это частое явление.
Otli4noje video pro dat4ik. Y nas nasiwaetsa ( Kurbelnwellensensor). Spasibo za yrok.
Спасибо за отзыв!
Спасибо за видео.
Спасибо за отзыв!
Добрый вечер, уважаемый товарищ ВИТКОМ!!! Я из Казахстана и честно говоря меня очень интересует вопрос диагностики авто с применением осциллографа, а именно Hantek 1008. Так вот, опыта общения с осциллографом что данного производителя, да и вообще иных разработчиков у меня нет. Если Вас не затруднит объяснить мне общие моменты: правильное подключение, какое программное обеспечение использовать. С уважением, Ринат.
Спасибо огромне брат памагло
Здравствуйте!
Один совет, если в машине одна деталь дала сбой, следует её заменить на новую. Каждая деталь имеет свой срок работоспособности. Как например в самолетостроении (Мото-часы).
В марочных СТО если в одной двери автоматического запирания дверей произошел сбой, то во всех четырех меняют механику автоматически. Во избежании жалобы клиента через одну неделю ( пример из жизни в СТО BMW). Да, это стоит денег но согласитесь каждая сторона получает удовольствие. СТО не марает свою репутацию а Клиент свои нервы и время.
добрый день ,не у всех есть ресурсы чтобы покупать новые зап,части ,почему бы не поездить на этом датчике
Здравствуйте, купил датчик коленвала,меряю сопротивление не реагирует,такое может быть на новом датчике?
Подскажите пожалуйста. Хонда цивик D17A постоянно после повторного запуска глохнет через десять метров. Заводишь повторно все в порядке, как будто ничего и не было. Я уже специально глушу её и завожу.
на датчик коленвала и распред вала эбу выдает низкое напряжение (5В), на регулировочный клапан ТНВД приходит 9В, что делать?
доброго времени суток ,мне очень понравилось ваш Видеоурок ,как вариант нахождения ошибки дпкв отличный ,благодарю вас .Ваш мотор тестер хантек 6 канальный ? если его сравнить с диамаг 2 есть разница?
Доброго. Спасибо. Даже не стоит сравнивать эти приборы, Диамаг лучше во всем. Хантек это осциллограф начального уровня, игрушка для взрослых)
@@vitkom не подскажете , хочу начать с диамаг2, подключать его х хочу к ноутбуку 32 бит , 10 винда , пойдёт он для диамага?
ЗДРАВСТВУЙТЕ, расскажите пожалуйста про датчик распредвала, что куда идет, как проверить и где какое питание приходит и куда уходит.
Доброго. Датчики есть индуктивные (как правило 2 провода) и на эффекте Холла (3 провода). Первый легко проверить на сопротивление. Второй работает как выключатель. На датчике Холла обязательно наличие напряжения питания и минуса, на третьем выводе сигнал колеблется от напряжения питания до нуля, в зависимости от положения реперного диска.
@@vitkom 391802530,у меня этот датчик на 3 провода, сопротивление не замеряется,это нормально?
Hantek работает с Windows 8 и 10, или только на 7 и ниже?
Скажите у меня почему-то на джетта 6 ,1.6 ат резко начало жрать газ,а с бензином проблем не было. Ошибок не было газовик сказал поменяй датчик распредвала ,я поменял и всё стало прекрасно. Вот прошло 2 года и снова началось жрёт газ 13-15 на сотню. Завтра попробую снова поставить новый датчик. Не знаете почему так происходит?
Осцылогрфа, подсоединили, между общим и сигнальным? Или между плюсом и массой?
А что за программа к осциллографу подскажите пожалуйста
Спасибо за видео. Подскажите, замеряю провода к датчику 8 вольт есть масса тоже приходит, а на сигнальном проводе почемуто висит 5 вольт(мерял естестественно на заглушенном) на датчике скорости тоже самое. Это ненормально? Как должно быть? Спасибо!
Спасибо за отзыв! Проверить можно осциллографом, тестером очень не уверенно. Снимите датчик, подключите тестер к сигнал + масса, выставьте минимальное напряжение на тестере и прикасайтесь к датчику металлом. Но это очень относительно.
Скажите вот виду осцил у вас 1008 какими щюпами снимаете показания с вв проводов.и как на нем работает инд.линейка спасибо
Доброго. Щупы в основном handmade, аттенюаторы Хантек, есть один щуп для вторички, но еще не пробовал в работе. Софт откровенное дерьмо, но в ситуации, когда больше нечем, сильно выручает. Намедни потерялась искра при установке Января на Мерседес, выручил Хантек. Оказалось ошибка в схеме, искра нашлась.
Здравствуйте.не могу завести машину, на двигатель ОМ611,OM646 cdi. Как правильно поставить,метки или на какой зуб поставить датчик коленвал.
На окислившиеся контакты просто полей крутого кипятка и они станут белыми и блестящими ,Старый дедовский способ,за видео спасибо!
В первый слышу , надо по пробовать
@@user-im3tm9xe6gи как результат😅
Здравствуйте,бмв е39 ....не заводится ,поменял датчик коленвала vdo....так же не хочет заводится....Диагностика показывает ошибку датчика распредвала и датчика охлаждающей жидкости?Может машину стоит полить бензином и сжечь?)
Здравствуйте. Подскажите как себя зарекомендовал Hantek 1008 ? какая у него полоса пропускания? Стоит его покупать?
Игрушка для автоэлектрика, но на безрыбье... Если не для проф использования, то вполне себе годится. Учтите, что боится статики переполюсовки и напряжений выше 25-30в.
Добрый день. Что скажете о Hantek 1008C? Как он в работе? Не виснет ли? Думаю приобрести его и так же за эти же деньги можно купить Disco. Что посоветуете? Заранее спасибо за ответ!
Доброго. Диско за те же деньги будет того же качества) Если для начала работы, чтобы понять как использовать осциллограф, можно взять, на Али около 100 уе обойдется с делителями и щупами. Для полноценной работы нужно рассчитывать на более серьезный аппарат, стоимость начинается от 500уе БУ.
@@vitkom Опыт работы имеется, мотортестером Диамаг2. Но вот хотел себе купить для личного сервиса, бюджет маловат, вот думаю его взять или диско. Говорят диско виснет страшно, думал этот меньше глючный, если так то буду его брать.
@@user-pu8li2ee3u Диско виснет только дешаковый, Хантек этот так же делает)
Привет, а с бмв е23 87 года не сталкивались? Управление двигателем мотрон)
Доброго. Что там интересного?
Доброго дня Вам! Работаю в КИПе. Подскажите, ДПКВ , додж калибр, подаю 8 вольт на снятый датчик, при сработке на третьей ножке разъёма, должен появиться положительный сигнал или отрицательный? Подносим металл, сигнал =0 , убираем, сигнал=8 вольт?
Доброго. Никогда не задавался этим вопросом) А с чего там должна произойти инверсия? И с какой целью? Датчик работает как размыкатель. Если мотор с трамблером, то датчик фазы на КВ, а датчик ВМТ на трамблере. Вешайте щупы осцилла на форсы и смотрите сигнал с датчика. Из подручных средств можно использовать два автомобильных светодиода соединенных встречно и через 1,5 кОм подключенных к форсе. Если при прокрутке стартером светодиод мигает, значит сигнал с датчика идет. Датчик ставится с дистанционной наклейкой, которую срывает при прокрутке. Неверное расстояние между репером и датчиком - машина не заведется или репер сломает датчик.
@@vitkom Спасибо за исчерпывающий ответ. Датчик уже давно снял и на работе проверил осциллографом, он совершенно неадекватен, заказал новый. Будьте добры, подскажите значение слова "Форса" и " Рэпер". Вращается вроде маховик или шестерня, датчик срабатывает на каждую макушку зуба шестерни размыканием сигнального провода, так?
@@user-li5sz8br2o Форса - форсунка, репер - реперный диск маховика с которого датчик считывает положение КВ.
Здравствуйте. Интересует вопрос относительно rover 600 2.0 sdi 1999, на холостых плавают обороты и иногда при езде подергивается машина, может встречались с подобной моделью и проблемой. Надеюсь дадите дельный совет, спасибо)
и еще хотел бы добавить то, что по утрам стартер крутит секунд 4-7 до заводки, потом на протяжении всего дня заводится с пол оборота
Доброго! Дизельную технику только изучаю, но по симптомам ищите проблему в насосе, скорее всего игла-дозатор. В идеале измерить компрессию и проверить насос на стенде. Мотор SDI, если не считать электроники на насосе, прост как самокат, даже не велосипед.
спасибо большое ) через пару недель будет возможность глянуть, отпишу результат)
Доброго. Датчик температуры проверьте.
Раскажите сколько стоит и какие можно примочки к нему докупить и что проверить? ? ?
Проверить можно много чего, вплоть до относительной компрессии, только вот примочки по большей части придется делать самому или приобретать от посталовского, диско и прочих.
А как лампочкой проверить если там мили вольты идут? Я диодом ( на 3 вольта проверял как-то импульсы) В любом случае нужен осциллограф ( сигнал может быть неправельный) Вот интересно почему они иногда коротят (сами датчики)?
Там же электромагнитная инфекция , обмотка , обрыв в обмотке, но это наверное очень редко бывает
Можно наушником проверить
Здравствуйте. При неисправном ДПКВ, на ходу может заглохнуть двигатель ?
Доброго. Конечно может. Есть некоторые системы с распределенным впрыском, которые в аварийном режиме работают по ДПРВ, но не все.
@@vitkom спасибо
С заВодкой. Проблем нет надо просто идти в магазин .
У меня с заВодкой точно проблем нет, я к ней равнодушен)
Додж неон 2 2002 год на подающем проводе на датчик приходит 5 вольт. Может такое быть?
Посмотрите распиновку эбу и все станет ясно( там написано сколько выходит)
Где посмотреть?
нужна помощь. у меня газ 31105 крайслер 2006 г.в эбу моторолла. на днях забыл выключить зажигание итог акб в ноль. сегодня когда собрался ехать обнаружил что машину заводить не чем. поставил на подзарядку не снимая с авто. чуть зарядил. и совместно с зарядником в спешке попытался завести. она 4 раза завелась на 5 секунд и сдоз акб. поставил другой полно заряженный а толку ноль сколько не крутил все без толку. заменил катушку свечи. проверил все релюхи давлени 3.8 в рампе. все работает а машина 0 реакции. заметил один нюанс свечи всегда сухие. как буто топливо в горшки не идет но давление есть. и реле эбу работает. что могло сгореть перегрется выйти из строя. может как у вас д к-ла. или не дай бог эбу. посоветуйте
сейчас держу в руках д к-ла. что удевляет он не-на не магнитит. чуть чуть
Ну что вам посоветовать... Больше так не делать! Прежде чем менять все подряд нужно обратиться к мастеру и заменить что нужно, в итоге вы все равно обратитесь к мастеру, но уже выкинули на ветер не малую часть денег. Ищите мастера, не ломайте машину окончательно.
@@vitkom ага мастера и где искать. на 100 км живым духом не пахнет какие тут уж мастера.
Виталий, это не ГАЗ 2410, на коленке не сделать. Значит меняйте и ДПКВ и если не поможет ЭБУ. Вот только замена ЭБУ без мастера все равно не обойтись, нужно записать в блок родную прошивку.
Так запчастями у вас где-то торгуют, значит вы не на острове, а цивилизация не на материке) Или вы почтой заказываете? Жаль просто времени и денег потраченных зря.
Такой "шумок", который тебя беспокоит, никак не будет беспокоить ЭБУ. Так как в ЭБУ стоит триггер (типа транзистора) для приёма сигнала, для срабатывания которого, нужно некоторое пороговое значение по напряжению. Если бы ЭБУ реагировал на всякие "шумки", как ты говоришь, типа пролетающих мимо мух, или работающих приборов, то он все помехи собирал бы в кучу и ничего бы тогда не работало.
Именно! В некоторый момент времени, амплитуды шумка хватает для открытия транзистора. В итоге получаем нестабильную работу или вообще невозможность завести мотор.
@@vitkom у меня сегодня проблема... С говнооборудованием не могу найти. ((( Сможешь как-то скинуть вариант осциллограммы с шумом? Несколько вариантов.
Смотреть с 6:54 на скорости 1.5 - 1.72
Сам не люблю бла бла, но почитайте некоторые вопросы под моими видео, часто нужно еще подробнее)
У Ауди где он находится
На двигателе
У меня портер и заводится без датчика
Если есть датчик фазы, будет заводиться. Или если впрыск механический.
Подскажите а у вас есть русификатор для по к этому осцилографу ? Если есть скиньте пожалуйста на почту zotov88@mail.ru
Отправил на почту.
Спасибо вам огромное
Принимать решения. Много телевизор смотришь. Там все принимают решения.
У меня заводиш сразу глохнет четкый ответ
Спасибо
Нудно
Былжыраган бок
Скооолько водыыы 😫
Наливайте, заряжена)
Не очём видео