UNE XANTIA AU QUOTIDIEN POUR 900 €... OUI ...NON ?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Pierre qui nous explique pourquoi sa Citroën Xantia est l'affaire du siècle. Si,si...
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Vient dans mes recommandations juste après la vidéo de Vilebrequin.
Diack Ndiaye c’est la puissance de la Xantia 😈😂
El Basko je suppose
Pareil
Et c'est aussi une Xantia Exclusive
Pareil !!
Nan mais la on tient le meilleur petit observateur depuis les débuts de cette rubrique ! (enfin 1er d'un top 5 éventuel) Il mérite même de venir avec vous à la prochaine invitation que vous aurez de la part de Citroën !! un passionné, de l'humour sur la xantia (coucou Jean Claude Convenant). Cette vidéo aurait du durer 1 heure tant il y a a raconter sur la xantia, les accessoires pas kitsch mais pas modernes (les cd dans le coffre) et l'image de cette voiture ;)
Oh oui jean claude convenant avec sa Xantia Rouge ^^ quand il doublait le TGV épique ^^
Benjamin DEFONTAINE c’est inexorable !
J'ai fait pause pour me marrer quand il a dit "Putain, ça sent la Xantia !" : tellement vrai ! Merci POA pour ces moments authentiques.
Je ne suis jamais monté dans une Xantia, j'ai appris un truc :D
Qu'on se le dise la Xantia ça pue la m**de mdrr littéralement
@@BrantedMinecraft Plus exactement je trouvais que la mienne sentait le moisi ...
Je m'en foutais, je l'aimais ma xantia !
@@kurganseth4799 exactemente le moisi, seigneur combien de galettes j'ai failli lâcher dans ces caisses. Je te comprends et je respecte totalement, moi c'est une peugeot ma première caisse alors qu'en soit y a mieux mais je kiff bien :)
Oui lol ça m'a fait un reflex pavlovien, un haut le coeur
Ne serait-ce pas une Xantia EX-CLU-SIVE ?
EEEEEEEEEEXXXXXXXXXCCCCCCLLLLLLLUUUUUUUUSSSSSSIIIIIVVVVVVVVVEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Ouiiiiii bravo la ref^^
Ne serait-ce Ronan ?🤔
🤣😂
Elle est dans un état CLI-NI-QUE
J'ai eu à l'âge de mes 20 ans une xantia activa Turbo CT que j'ai gardée un peu de plus de 10 ans de 172 mkm à 307 mkm revendue y a 2 ans 1/2 et elle avait encore une tres bonne santé moteur (les 150 cv etaient bien tous encore présents voire un peu plus au vu du passage au banc), le chassis encore tres bon, et le tout avec moteur, turbo, boite, embrayage d'origine. En tous cas, la finition interieure des xantias haut de gamme en solidité et meme qualité n'a pas grand chose à envier à certaines voitures actuelles. Par contre, l'activa etant la plus complexe au niveau hydraulique, il est quasi imperatif de faire parti du forum activa et de suivre la communauté pour beneficier des conseils avisés. Mais honnêtement quel plaisir ca a été pendant ces 10 années, avec une voiture dites de vieux, qui tenait la dragée en acceleration et chassis à des petites sportives.
J ai une xantia activa tct 150ch avec kit morette et zender top
Je possède une CITROËN Xantia Exclusive 2.0 HDi 110 (grise comme celle de Pierre) depuis le 01/08/2015.
Je confirme tout ce qui est dit par les connaisseurs, le confort et la tenue de route légendaires, la fiabilité du véhicule et du moteur, et effectivement la sobriété du Diesel (1200-1300 km avec le réservoir de 65 L) si on roule pépère.
Bientôt 210 000 km et en bon état pour son âge, mais je ne souhaite pas engager de frais (distribution et sphères à prévoir). Elle sera en vente dans quelque temps.
En tout cas, je suis tombé par hasard sur les vidéos des Petites Observations Automobiles et j'adore le concept !
Bravo à l'équipe et aux ambassadeurs qui savent bichonner et parler de leurs voitures !
Georges M Garde la et fais les frais
Elle est à peine rodée ta Xantia !
Tu vas la vendre une misère
un gamin de 21 piges qui veut une Xantia,c'est extraordinaire, il est super marrant ,bravo !
je pense surtout qu'il sait ce qu'il veut et comme les modernes deviennent de belles merdes électroniques, il à bien résumer son argument par "elle est pas neuve, elle est pas ancienne, elle est entre les deux" . il veut juste un véhicule simple et efficace :)
Jai 22ans et je roule en 205 meilleur voiture ever
Titi Blues j’ai 22ans je viens d’acheter une xantia série limitée Audace de 97. 2 jours d’écart entre elle et moi. 1000€ 171.000 klm. 1.6i. 😍👌🏼
Perso g 14 ans jvoudrai une CX alors 😂
Moi avec mes 34 ans je suis passé directement à la GSA. Maintenant je veux essayer toutes les oléos. Je suis foutu je crois. :')
Bravo Pierre! J'ai travaillé chez Citroën en Allemagne pendant près de vingt ans, la toute première nouveauté qui est sortie après mon embauche, c'était la Xantia. En fait, j'ai rodé la septième Xantia immatriculée en Allemagne, immatriculée K-XA 7, une deux litres finition niveau 3 ("VSX", c'était avant l'appelation "Exclusive"), coloris bleu foncé métallisé. Elle servait à la convention du réseau et à la formation commerciale. J'ai fait un déplacement Cologne-Vélizy avec, et j'ai traversé le centre de Paris (un peu stressant, fallait pas l'abimer).
C'était une des Citroën les plus fiables des dernières décennies (et il fallait bien, après les déboires des premières deux années de la XM). Son style a très bien vielli, elle est toujours belle et élégante. A voir celle de Pierre, ça me donne envie d'en chercher une. Merci pour la vidéo, ça a bien rafraichi des souvenirs! Et mes amitiés à Floriane.
Merci :)
Ecxellent! Il faudrait recruter Pierre dans l'équipe POA.
Très sympa c'est vrai, mais il parle trop. Moi il me saoulerai vite s'il était sur toutes les vidéos. Pour moi POA c'est de la vidéo tranquille. On se laisse aller, on savoure. Il est trop speed Pierre et il dit trop "inexorablement". C'est inexorable.
@@Slibarh lol
Trop court ! Faut faire un sujet sur ce gars et le club Activa, petit budget et auto-dérision, ça change un peu de la frime et du fric qui est toujours un peu étroitement lié au monde automobile.
J'ai 21 ans et ça fait 3 ans que je roule en xantia et effectivement c'est une très bonne voiture un confort, une tenue de route et une suspension de fou à essayer une fois dans ça vie 👌
Beaucoup d humour ce petit jeune.
Très bon choix de voiture. 👍
Merci :)
lionel jeanne j’avoue c’est un bon !
@@alanaliyev456GT pourquoi toujours aller vers les grosses motorisations ? Gti, V6, turbo... !!! Un collectionneur peut s il préfère avoir un véhicule populaire avec un moteur..populaire. Mais bien sûr, ça le fait moins au niveau de la cote et pour pavoiser.
Le même âge que moi, la même philosophie et la même bagnole, j'adore !
La Xantia est formidable.. On s'ennuie jamais vu qu'il y a toujours un truc a faire, et rien que le fait que tout marche un jour suffit à donner la banane !
Et cette sensation de rouler différent au quotidien, en absorbant les ralentisseurs pleine balle quand tous les conducteurs de SUV se font un tassement de vertèbres...
Longue vie à la Xantia !
Moi je roule en xantia 2l HDI 110 de 2001 161000 kms au compteur j'ai changé les sphères moi-même, à part les sièges qui s'usent le reste est au top . 1100 km avec un plein de 65 litres c'est juste le top. Ca fait 8 ans que je l'ai et je la kiff trop j'ai 36 ans .
Trop fan de La xantia...superbe voiture...et quel confort...
@@alanaliyev456GTmoi jen ai une dans le garage de mon grands père xantia V6 exclusive grise
@@alanaliyev456GT yess je vais la remettre en état faire ma conduite accompagnée dessus et rouler avec je pense et j'espére
@@alanaliyev456GT 50k faut pas pousser ... Mais oui ça monte...
@@maxenceguillemot3274 exclus v6 ? Ou activa v6 ?
@@rcdd5444 v6 exclusive
J'ai eu une V6 Activa... Une tenue de route incroyable... Une auto géniale et vendue pour passer a la XM Exclusive... Tout aussi géniale.
J'aurais dû les garder.
sa me fait les larmes aux yeux ,mon pére en avait une 1.9 TD de 1995 qu'il a vendu a ma grand mere qui la gardé jusqu'an 2018 , mais malheureusement partie a la casse . Donc c'est une voiture que j'ai connu tout mon enfance . Aujourd'hui j'ai 16ans et elle me fais toujours antant réver ! Merci a l'équipe POA pour ce grand moment d'émotion !
Un jour tu en auras une et tu kifferas 😊
LA voiture de Jean Claude Convenant ! Personnellement aucun coup de foudre pour la voiture mais j’admire le petit observateur , passionné , drôle et avec du second degré ... l’amour et les coups de foudre ça s’explique pas et ça je le respecte ! Chapeau bas !
Trop fort ce jeune a acheté à la Ferté vidame 28 je suis juste a côté 😉 .....les années 90 j'adore comme la Xantia il y a la 406 ma voiture favorites.... Et d'ailleurs j'ai une question ou pourrais-je refaire le ciel de toit de ma 406 avec toit ouvrant merci et vive les anciennes voiture
Super ce jeune Petit Observateur !
Petite remarque, je suis surpris de voir une erreur dans le visuel de la vidéo, car c'est une phase 2 cette Xantia, alors pourquoi un visuel de phase 1 ? ... genre de détail qui n'échappe pas à POA habituellement 😉
Merci pour toutes vos vidéos, c'est toujours un régal 👍
Excellent le jeune Citroëniste, génial il m'a fait bien rire.
Merci POA
Merci
J'ai 20 ans je roule en Xantia 1.6i depuis 1 ans et je le rejoins complètement !!! C'est une voiture génial je ne changerai pour rien au monde !!!
Super :-D Je roule moi aussi en Xantia 2 Exclusive grise depuis bientôt 4 ans à 23 ans, c'est une voiture hors du commun, malheureusement Citroën ne nous fait pas de cadeau avec les pièces détachées et il faut savoir se débrouiller pour en avoir une (tout passe petit à petit en Ne Fournit Plus). Un petit détail par rapport à la vidéo : l'accélérateur auquel tu as accès est un potentiomètre électronique comme sur les voitures actuelles sauf qu'il est déporté avec un câble, à l'ancienne (je suppose que c'est parce-que ces voitures ont une conception prévue à la base pour les anciens moteurs sans gestion électronique qui eux ont toujours eu le câble, sur les voitures de maintenant le potentiomètre est simplement au bout de la pédale dans l'habitacle de ce que j'ai pu voir).
Je l'ignorais, je n'ai eu qu'une 2.1TD et des 2.0HDi entre les mains, intéressant en tout cas merci :-)
Un jeune collectionneur avec une sacrée bonne dose d'humour et d'autodérision, un pur plaisir.
Dommage que l'on ait pas pu assister à une démonstration de conduite.
Longue vie à POA ET VIVE LES YOUNGTIMERS PEUX FORTUNÉS !!!!😂😂
Génial les bavettes et il faudrait l'éclair en caoutchouc qui traine sur le derrière de la voiture et les déflecteur d'air et soyons fou la bande bleue sur le haut du pare-brise 😁😁😁
Il est super ce jeune avec sa xantia,il a surtout tout compris entre bagnoles d'aujourd'hui bardés d'électronique et bagnoles d'hier parfois capricieuse ! Bravo Pierre malgré ton jeune âge 👍👍👍👍👍
La meilleur voiture du monde, j'ai 29 ans et je roule avec une Xantia 2l HDI depuis l'âge de 23 ans. Au top
J'ai une Athena de 1997 bleu mauritius nacrée vernis qui pêle xD en 2.0i boîte auto (4hp14 comme la bx, l'observateur a une AL4) avec 194000km au compteur. Ça fait plaisir un observateur qui aime ça voiture, qui ne se la raconte pas et qui la connait un minimum. Bravo et bonne route à toi!
Merci :)
La Citroën Xantia. J'en ai eu 3.2 exclusive en Série deux. Une 2 litres 100 TD12 et une 2 L HDI 110 chevaux. Et la dernière fut une Xantia activa V6. Celle-ci je l'ai refaite entièrement. Grâce au club Activa dont je vois tu fais parti. C'est une excellente voiture. Elle demande quelques soins mais elle relativement fiable. Effectivement les fuite hydraulique et ferait beaucoup de monde alors que celles-ci sont souvent bénigne. Cela permet de faire de bonnes affaires. En plus, elle est bien construite, mise à part les sièges qui effectivement au tendance à se détruire avec les kilomètres et l'âge. La Xantia activa V6 était quand même une sacrée bête de route. J'ai adoré cette voiture je l'ai vendu presque à regret aujourd'hui, mais il faut savoir faire des concessions. Cependant, je lui préfère la XM et son toucher de route unique. Et c'est sur ce modèle là que je reviendrai d'ici quelques temps. En tout cas, bravo à toi d'avoir acheté cette voiture elle tu emmènera loin si tu lui donne les bons soins.
Un confort royal avec la hydractive2 le vrai savoir-faire français👍.Merci POA
je viens de trouvé une td de 94 comme neuve et elle est top .
c'est une des meilleurs voiture des années 90 et franchement elle a une bonne gueule et un confort digne de ce nom
Je suis content, la Xantia est sans doute ma voiture préférée de tous les temps. J'ai une Activa Turbo CT à réparé, c'est génial comme voiture, un confort indécent, une tenu de route démoniaque, un moteur super cool, la perfection.
Allez répare répare vite
Excellent de voir une personne aussi passionnée.... 😋
Le meilleure passage sur POA je crois 👍 ça respire la passion 😊
Wow merci c'est très touchant 😊
@@minutepapillon5060 Merci :)
Perso , j’ai trouvé Pierre vraiment génial, drôle et tout. Il faudrait qu’il soit plus souvent dans l’émission
Trop fort la Xantia, ma première voiture à 18 ans, une 2.0L HDI Exclusive :) . Je l'ai voulu. Super confort et bien pratique. Maintenant je suis en Citroen DS ... de 1972
Aussi à l'hiver? Tu ne le trove pas domage de rouler la DS à l'hiver avec le sel et tout?
@@thatswiss1385 je suis ne ville et je n'utilise pas la DS régulièrement. Je m'en sers tout de même comme d'une voiture normale
@@laliatchristopher7617 très bien :-) Vous avez une des plus meilleurs voitures du monde!
Fait gaffe c'est bientôt la traction...
@@jacquesm40017 C'est prévu ;) peut-être pour mes 30ans. À restaurer. J'ai une Mehari et une AMI8 break également, entres autres.. mais rien à voir
Excellent Pierre, merci pour ta conviction face à très probablement la meilleure CITROEN produite sur les 30 dernières années ;-) Vive le diodage du calculateur de suspension ;-)
J'ai un souvenir ému de la 2.0l sx break paternelle avec l'intérieur semi Alcantara. Nous sommes allé jusqu'en Norvège avec. Un confort royal qui manque aujourd'hui. Vive la Xantia
Même topo
C'est inexorable ! Il adore sa caisse, il connaît son produit! Merci pour cette courte vidéo !
Merci !
elle est propre cette xantia !! 900 euros prix resonnable pour une voiture confortable j'en avait une.. sa roule tres bien et agreable a conduire.. c'était du costeau a part l' hydraulique bravo bon choix !!
Hé biens merci beaucoup de faire ce genre de reportage sur cette superbe voiture, j'ai eu ma première a 25 ans 380000km hdi110 sans gros problème.
J'ai ma deuxième maintenant le même moteur de 2001, 170000 km. J'ai vendu sans problème une vulgaire C3 2012 a la con, voiture gadget, merci Citroën ...
J'en ai une en version 2.1TD12 exclusive qui a plus de 320000 kms. Ça me fait toujours marrer quand des gens disent d'une voiture que c'est cher à entretenir. Si ils savaient... C'est sûr que dans un garage on en prend une douillée à chaque fois quelle que soit la marque. Mais quand on s'y connait ça coute que dalle. J'ai acheté la mienne à 90000 kms en 2003 et j'ai changé une fois les sphères. Ça se change très facilement et si je me souviens bien (parce que ça fait plus de 10 ans) ça m'a même pas couté 150€. J'ai eu une fois un problème à la pompe hydraulique du au fait que la courroie d'accessoire s'était effilochée et qu'un brin s'etait enroulé autour de l'arbre de la pompe ravageant ainsi le joint spy. Résultat fuite hydraulique. Chez Citroen, ils m'ont annoncé que le joint ne se détaillait pas et qu'il fallait changer la pompe (pour la modique somme de 800€). Comme j'ai bossé 10 ans dans la maintenance industrielle, j'ai eu la curiosité de démonter la pompe pour voir de quoi avait l'air ce fameux joint qui se détaillait pas. J'ai eu aucune peine à trouver le même chez Trelleborg que j'ai payé 15€ chez un grossiste en fourniture industrielle local. Ça fait plus de 10 ans qu'il est installé et ça fonctionne toujours très bien. Cette anectdote pour illustrer les économies qu'on peut faire quand on décide de mettre les mains dans le camboui. Le ciel de toit s'est décollé sur la mienne aussi. J'ai réparé ça pour 40€ (prix du tissu plus une bombe de colle néoprene). Le siège conducteur est ravagé. L'alcantara est fragile effectivement. Enfin elle a 21 ans. Pour le reste aucun problème et 5,5l/100. Je l'ai remplacé par une C5 V6 3.0 hdi au quotidien par conséquent je m'en sers plus beaucoup maintenant, d'autant que j'ai 3 autres voitures, mais je l'ai gardé quand même. D'abord parce que vu le prix ridicule que j'en tirerai, ça vaut pas la peine de la vendre et de temps en temps elle me rend bien service.
J'avais changé une paire de sphère à l'avant, je me demande si les 2 m'avaient couté 50€. Mais ce que je me souviens, c'est que j'avais cassé 2 clefs à chaine pour les démonter, c'est presque ça qui m'avait couté le plus cher dans l'histoire :-D
Il est incroyable Pierre,quel connaisseur,quel humour et superbe répartis,bravoooo Pierro
Ici pierrot 2cv de Bretagne futur activa
La xantia est une des rares voitures ABOUTIES. Une rare homogénéité confort / performances. Ceux qui la critiquent n ' en ont jamais conduit. 400 /500000 kms sans problèmes majeurs juste un entretien suivi. L ' ACTIVA est surprenante d ' efficacité. Voir les vidéos sur TH-cam des jeunes qui s ' amusent à gratter les Subaru sur circuit avec une V6 impressionnant !!!
Il est super ce petit observateur 👍. Bon sa Xantia à le mérite de ne pas être cher et ultra confortable mais pour le look je lui préfère le break, quoi que 😆😆😆.
Merci président pour ce petit moment de fraîcheur automobilistique 👍.
Avec des enjoliveurs plus beau ou des jantes (d'origine bien entendu), une belle peinture et l'aileron sur la malle comme toute bonne berline des années 90 qui se respecte, je l'adore !!!
@@minutepapillon5060
Oui camarade, j'en suis malade...
Et ce n'est que le début.
Bonne soirée 😉
@@minutepapillon5060
C'est la M.... 😕
Il aime sa voiture. Un vrai specialiste xantia. En fait tu as un problème avec ta xantia tu lui téléphones. Encore une super video qui nous fait redecouvrir cette voiture avec passion un vrai regal.
Quand tu veux, je me ferai un plaisir de t'aider si je le peux ;)
Et merci :)
Non mais la Xantia c'est juste la meilleure voiture du MONDE les amis !!! L'essayer c'est l'adopter !
Le meilleur compromis Confort / Praticité / Economie / Fiabilité
Seuls les personnes qui ne sont pas montées dans une Xantia charient la Xantia !
Par contre je ne suis pas d'accord avec ce petit observateur : Moi j'ai eu 2 Xantias exclusives HDI qui ont atteint plus de 430 000km et je n'ai eu aucun soucis d'hydractive (qui est un bonheur quand on tracte)
Par contre les soucis hydrauliques comme les pièces ne sont plus fournies c'est quand même bien la galère...
Et au delà de la suedine sur les pare soleils, il faut parler de leur forme qui cache le soleil au dessus du rétro central (mais pourquoi toutes les voitures que sont pas comme ça) de la position marche arrière du rétroviseur passager, du hayon ultra pratique, du confort des sieges (surtout a l'arrière) et j'en passe !
La mienne va devoir aller a la casse a cause du nouveau CT et franchement, je n'arrive pas a trouver une seule voiture qui n'ai pas de nombreux points négatifs comparé a la Xantia... a part la C5 qui garde la plupart des points forts mais sans charisme et avec des moteurs moins fiables.
Mon père a eu un modèle ACTIVA (rouge Lucifer!) 2.1L turbo diesel quand j'avais exactement 21 ans moi aussi.Une voiture absolument fantastique faite pour larguer les Porsche 911 dans les rond points et les virages.Incroyable!J'en garde un souvenir ému. ..
Je t'envie...
La V6 ACTIVA possède le record du monde sur le test d'evitement aussi appelé " Test de l'élan ".
La meilleur
@@minutepapillon5060 Dommage que PSA n'ai pas voulu de faire de modèle adapté surtout.
Une GT bien plus basse, miam miam.
la xantia activa avait le record du monde en suède jusqu'à que Renault ai sorti la laguna gt en 2008.. 142 kmh pour la laguna 3 gt bizarrement la xantia me rappelle la laguna 3 d'aujourdui pas aimer passe partout mais capable de fumer une bonne allemande sur une route sinueuse..
levraidevrait notamment la Porsche boxster dans le duel qu'ont organisé Renault, puis Porsche!(disponible sur youtube)
@PSA - Citrovidéoc'est le test de la baionnette avec norme ISO c'est le test le plus exigeant au niveau de l'évitement il simule des conditions d'évitement .. le test de l'élan c'est son ancêtre .. la vidéo laguna gt vs porsche est dispo sur TH-cam .
La Xantia a un élément de style rare : les pare chocs boucliers avant et arrière sont couleur carosserie et non pas noir brut comme on voit souvent aujourd'hui
De plus, leur forme englobante est très jolie 👌
slt je possède une xantia hdi 110 cv de 2001 et qui à 22000 km , la peinture est bleu leman pour ce qui connaisse (peinture intégrale meme les poigniées de porte ) intérieur monté en exclusive par contre hydraulique simple , bref une auto formidable à redécouvrir d'urgence bravo pour le petit observateur!!!!!
Au top Pierre !!!! Un vrai passionné de 21 ans qui connaît tellement bien son sujet !!!
Les conducteurs de Peugeot modernes 😂😂 c'est tellement ça
Et surtout les co... en BM. Je subi ça avec ma C6 V6
@@NiavlysImal oui mais c'est déjà le cas depuis une éternité
Tout spécialement ceux en 3008 & 5008, toutes générations confondues !
@@pierreboivin86 OUIIII 😆🙄
Geek O'Green vive BMW 😂👍👍
J'adore.. J'ai la même xantia.. Boîte auto.. 2l..16s. Ethanol.. . Que du bonheur.. Merci pour cette vidéo..
Une config dont je ne me lasse pas 😊
Un jeune vieux... et dire que j’ai 22ans et que j’ai acheter une xantia ce soir à 19h à des retraités... 1ère mains. Ct vierge. 173.000 kilomètres. 1000€. Et la voiture est du 30/01/97 et moi du 28/01/97. Donc deux jours d’écart. La voiture a le même âge que moi à 2j près.
C'est pas souvent qu'on trouve des vidéos à la fois drôle et riche en informations intéressantes, Pierre est très sympathique en plus.
Bravo à vous !
Merci :)
Je roule aussi en xantia version 2.0 16v de 1999 mais j'ai connu la fameuse fuite hydraulique et attention car beaucoup de pièce ne sont font plus. J'ai acheté la voiture à 400€ à Rennes, il y a presque 2ans et je suis rendu à 3000€ aujourd'hui de frais et pas facile de trouver encore des mécanos passionnés pour ce genre de véhicule. Sinon mis à part cela, j'adore la mienne et je roule avec quotidiennement en Charente-Maritime 👍😉
Moi aussi j'ai eu des frais... Et oui un mécanicien capable d'y toucher et de bien le faire ça se raréfie.
Les hydrauliques sont définitivement à classer au rang des voitures de passionnés )
Ah, la Xantia, j'ai eu la même, exclusive, (en diesel).
Très bonne bonne voiture, surprenante tenue de route.
Le petit bouton caché de luminosité du tableau de bord...
Problème hydrolique, réparation trop chère, par la suite C5 exclusive (BA).
Cool vidéo 👍
Mon père a eu 3 xantia. J'ai hérité de la seconde mais malheureusement l'embrayage a lâché au bout de 2 mois. Quelle voiture ! Confort, espace, fiabilité. Dommage qu'on n'en fasse plus des comme ça (peut-être la C5 mais je n'en ai pas eu donc je ne sais pas).
Je ne m’attendais pas à voir une vidéo aussi rafraîchissante !
Super pour finir une journée de boulot 👍
Merci POA
Bravo Pierre pour un tel engouement. Et diiire qu'on croyait que Ryan Gosling roulait en ford meucetangue comme dans son film Drive. Meuh non, y roule tous les jours en Zantia, mais si, c'est ça la classe à Végas (enfin la V6 ferai moins rire les proprios de pigeo moderne).
La Xantia est une super voiture, et très confortable, un vrai plaisir à conduire.
bha tu t'en bas un peu les couilles puisque tu l’achète pour toi a la base. Moi j'ai bien tuner ma 206+ alors tu sait...
La dernière vraie Citroën
Je suis jeune permis aussi et j’ai acheter pour le même pris 900€ , une Xantia 2.0l hdi de 2002 , se sont des voitures increvables
J'ai eu une xantia break pendant des années j'ai adoré, maintenant j'ai une c5 tourer 2.2 173 exclusive elle a plus de 250000 km mais je me sent si bien pour son confort et la souplesse de son moteur que je pense la garder jusqu'au bout et peut être à 877 ans que ce sera ma dernière voiture entre parenthèse ma huitième citroën dont la ds21 pallas avec laquelle j'ai été chauffeur de Victor Pecci alors en finale de Roland Garros
Après 4 xantia ! Depuis ma conduite accompagnée à 16 ans jusqu’a 22 ans je n’ai jamais été déçut ! Aujourd’hui je suis passé chez jaguar mais pour moi , la xantia reste une voiture extra, surtout en version exclusive !
Merci pour la vidéo ! De bon souvenirs remontent !
Service 😊
Pour avoir cherché, les xantia 2.0i en auto sont compliqué à trouvées ps trop kilométrées, alors pour en trouver une exclusive, franchement chapeau !
Magnifique reportage. on se sent moins seul en xantia............ Je dirais que la mieux fini reste l'exclusive des versions 95 alcantara et vrai cuir sur les cotès. Pour les conducteurs modernes peugeot, avec mon break tct ils ont du mal quand même.
Excellente voiture méconnue,fiable très confortable .Y goûter c est l adopter!
Meconnu la xantia ?
@@KRAKOOLACCI.31 1 million d'exemplaires vendus en France
tu adopte surtout la suspension hydraulique mais après le problème c'est que t’achète plus que des xantia ou des C6 ^^
Méprisée plutot.
@@KRAKOOLACCI.31 méprisée plutôt
Je n'en attendais rien mais on m'en a prêté une pendant un mois et j'étais très agréablement surpris. Ça roule vraiment bien
Excellent comme d'habitude chez POA. Chouette Young timer cette Xantia, que je ne connaissait pas du tout techniquement., avec un 2.0 essence ça doit être très sympa à conduire :-) Bonne route !
J'ai moi aussi possédé une Xantia exclusive 2l boite manuel, je l'est acheté 500 euros roulé avec tout les jours pendant 5 ans changé alternateur sais tout, elle avait 240 000km a l'achat, mais suite au nouvelles normes contrôle technique j'ai du la cédé j'avais 490 000km, je la regrette toujours .
@@sylvainwild5190 490.000km ! Très beau kilométrage. Elle étaient vachement fiable les Citroën a l'époque :-)
Très bonne voiture la Xantia et le dessin de Bertone était plutôt réussi. Le jeune propriétaire est bien sympathique, dans le même esprit que le jeune de Normandie qui était venu avec une bouteille de cidre, présenter sa Peugeot 505 GTI.
J espère venir un jour avec ma bx j ai 18 ans jeune permis j ai envoyé ma candidature j espère vraiment venir sinon j adore ce que vous faites 😀
Louis Mazzocchi renaud, on veut la BX de louis
Un bonheur la bx
Tellement rare maintenant ( 30 ans ) et tellement mal aimée mais sur la route , c'était du bonheur ( j'étais derrière mais les souvenirs sont toujours là )
@@mastersofhardcore6374 Beaucoup de personne ne l'aime pas mais il faut le rappeler qu'elle a fait gagné de l'argent à Citroën à un moment difficile.
@@louismazzocchi8940 elle avait son style et était spacieuse
C'est grâce au film ' l'opération corned beef ' que la bx s'est montrée
Mais c'était une superbe voiture , juste le système hydraulique qui pouvait ruiner la voiture
Ruiner la voiture!!?? 🤨@@mastersofhardcore6374
Respect à ce jeune homme inexorablement intéressant !!!
Inexorablement je prend le compliment ! Lol ;)
« Question indiscrète ? Tu n’es pas encore retraité ? » 😃😃 Excellent, on sent que le reportage va être dynamique... Ce p’tit jeune est formidable. POA, je vous adore 🥰
Super top la vidéo, j'ai 22 ans et comme le jeune homme je suis propriétaire depuis bientôt 3 ans d'une Citroën Xantia 1.9 turbo d 92 cv de 1995 acheter 500 euros avec les sphères a changer et quelques autres bricole a faire en étant jeune conducteur j'adore son cote souple avec l'hydraulique
Je te souhaite bonne route, prends en soin et tu te régaleras longtemps, longtemps!: le bloc xud est indestructible!
J'adore sur le passage sur l'odeur de la Xantia. Et je suis bien placé pour le savoir, mes parents en ont eu une, et justement il a suffit qu'il en parle pour que je me rende compte que c'était tout à fait normal.
Par contre je la trouve moins "papi" qu'une XM, je dirais plutôt "le choix de la raison" parmi la gamme Citroën de l'époque.
merci ! J'adore cette bagnole, je connais son confort (j'ai failli en acheté une alors que je quittais une BX 1.6 que j'avais beaucoup aimé et... j'ai été "attrapé" ailleurs à ce moment, mais je l'ai "presque" regretté par la suite.
Oui. La Xantia n'est pas ce qu'on peut qualifier d'auto sexy. Mais elle est super fonctionnel et très robuste. Juste que le LHM, vaut mieux savoir se débrouiller un peu quand ça fuit, mais c'est une superbe caisse. J'ai eu la 1.9 td, puis, vendu à 340 000 km, pour prendre la 2.0 hdi, vendue pour la C5 2009/2015. Ben au final, la C5 est plus belle, marche mieux (j'avais la 2.0 Hdi 16 V exclusive), mais plus fragile. Pas au niveau moteur, car le HDI, avec un entretien normal et pas de boostage intempestif puce, reprog, est très solide. Mais les trains roulants sont sous dimensionnés pour le poids de la bestiole et surtout l'électronique...barbant (pour changer une ampoule directionnelle grillée, il m'avait fallu sortir Diag BOX, alors je parle même pas de la, distribution et de sa piste magnétique au vilebrequin sans repère de calage car faut l'outil spécial... ni de la sonde EGR, qui malgré le nettoyage, demandait une neuve, puis le reparamétrage en position basse et ou haute, là ou sur la Xantia on pouvait encore mettre une vis dans la durite et basta ma poule... jusqu'à ce que le bloc hydraulique, électronique, là ou il était purement mécanique à courroie sur Xantia, m'a lâché et dégouté des caisses modernes.... Mes ex Xantia, ne m'avait jamais posé de gros problèmes ingérables.
J'aurais pu écouter ce petit observateur au moins deux fois plus longtemps !!
Salut! super ce jeune passionné!
Je vais peut être avoir la meeeeme..!😍
Mais personne ne parle de la BVA!! INFO entretien vidange Stp!!!!! MERCIIII
XANTIA PAOOUUAAH!!
Oui exact ! Vidange tous les 40.000 km pour ma part
J'ai l'impression que les voitures ancienne revienne petit a petit "a la mode"... C'est beau ! J'ai 20 ans, et possède une Citroën DS3, mais j'adore aussi voir ce genre de voiture, qui pour moi n'ont pas a rougir face au voiture plus moderne, car elle incarne leur temps, et malgré leur âge certaine sont bien mieux conçu et robuste que certaines voitures moderne...
Aah ça c'est clair !! C'est exactement ça. Y'a certaines vielles voitures qui sont toujours aussi solide par rapport à des récentes et ces toujours aussi kiffant de monter à l'intérieur
Je ne suis pas sûr, mais il me semble que cette voiture a le record de vitesse au test de l’élan (test d’évitement d’urgence) avec 85 km/h. C’est surprenant que cette voiture passe plus vite que toutes les hyper sportives. Aujourd’hui, les compactes équipées de l’ESP passent aux environs de 75 km/h.
Source : www.pistoncollection.com/lea-xantia-de-votre-beau-frere-reine-test-de-lelan/
@@ludocattin2788 C'est pas tout a fait cette voiture qui a le record, car c'est la version activa. Elle a la particularité de virer à plat. Tu perds un tout peu peu de confort, mais la tenue de route est bien meilleur ;)
Super ce jeune. Bravo POA vous dénichez de vraies pépites 👍😀
Super la XANTIA, en turbo D ça envoyait du paté, tout comme la BX, Xantia très agréable à conduire, bien designée, perso j'ai toujours aimé, et je salut Pierre d'en avoir une. Merci POA.
Il est génial ce mec!!!
J'ai pour ma part une Xsara HDI 110, la quarantaine bien tassée et les tempes bien grisonnantes qui vont avec!
La tête des jeunes en (petit) TDI allemand que j'allume avec ma Citron vaut tout l'or du monde!
Dans le subconscient de 95% des automobilistes : conducteur de Citroën = papy au ralenti!!!
J'adore!
Qui a cru que ce serait Sylvain 😅
c'est une voiture qui m'a toujours plus, mon père en a une la même mais en hdi , elle est aussi belle que celle présenté , elles vieillissent très bien perso je suis passé a la picasso 2, bonne voiture mais pas aussi confortable que la xantia.
Ha lalala, j'en ai eu une : un 1.9 TD Confort.
Ben il n'y avait pas grand monde qui doublait. Puis sur la neige, simplement du bonheur !
RIP ma Xantia.
Aaaah la Xantia !
Mon grand-père grand caravanier qui ne jure que par les suspensions hydrologiques Citroën en avait une : Xm -> Xantia - > C5 phase 1 -> C5 phase 3.
Souvenir de départ en vacances et de traversé de la France, la caravane bien attelée derrière ;)
Tout ça pour dire que tu m'as vraiment fait kiffer ! Plein d'énergie et d'humour : ça fait du bien !
Merci POA !
Merciii :)
J'en ai une aussi, une 1.8i de première génération qui a 15 jours de plus que moi, je suis né le 26 avril 1994 et elle a été mis en circulation le 11 avril 1994. J'adore cette voiture, je ne m'en lasse pas.
Je ne m'attendais pas à voir cette auto, une voiture dont je suis tombé amoureux quand j'étais petit, j'ai pleurer quand elle est partie.
Trop bien
j'en ai une 1.9TD de 1994 !!! elle a 460 000 km !!! un pur bonheur
Une 92ch? Bloc XUD 1,9 turbo? Mes parents en ont possédé une de 98, Gris anthracite, finition Athéna: C'est une de leur voiture avec laquelle j'ai adoré roulé! J'ai pris le volant pour descendre à la montagne:un régal sur l'autoroute!
La Xantia ? Un peu comme Pierre : inexorablement inexorable !!!
Mdr je me suis pas rendu compte que je le disais tout le temps 🤣
Je me doutais bien quand je m'en suis rendu compte en regardant la vidéo que ça allait se voir haha
trop fan de poa et de toutes les voitures des années 90 2000!!merci a poa pour s'interessé a toutes les voitures
Un grand grand épisode de POA, la on touche les sommets il a fallu que je me le repasse direct.
De l'humour de la passion des bagnoles mythique ça c'est POA merci pour ce sublime moment .
steph ma2s wow merci 😊 !!
Excellente voiture même si je préfère la BX
Les pièces deviennent rares, et la boîte à gants, il faut photocopier 3D les pièces mobiles pour refaire une série du mécanisme.
pareil j'adore la bx, surtout en version gti
@@altorre5739 Oui j'aime bien mais mon père avait une BX quand j'étais petit donc sa explique
En phase2
@@rg0960 mon pere aussi une 16rs de 83 rouge petard.mais elle a fini 5 ans plus tard par terre a cause de l'hydrolique et rose direction la casse
J'ai un de mes oncles qui l'avait en vert, il l'avait garder super longtemps. C'est une superbe voiture. Et cette odeur 😍😍 a l'intérieur, ça rappelle trop l'époque
Très bonne voiture la xantia mais c'est une version luxe qu'il a ! ^^ Moi j'ai un modèle bcp plus rustique de 1994 1.9 D 69 cv avec les sièges siglés du logo citroën, 275 000 km, increvable ;)
Je viens de passer le CT avec ma xantia 1.8i 16V non hydractive de juin 1998. Très confortable, moteur hyper fiable. Je l'avais achetée 500€ il y a deux ans avec le CT. Depuis j'ai subi et réparé une petite fuite LHM, changé la distribution, les 6 sphères, le Conjoncteur/disjoncteur, les joints du doseur de frein, le pulseur d'air, les ampoules du tableau de bord. il me reste une petite fuite au niveau réservoir LHM et la hauteur de caisse à régler. J'envisage l'ethanol sérieusement.
Mon grand père à une Xantia break Exclusive 2.0i 135ch de 1999, full option qui a 50 000km aujourd'hui. Même si c'est une voiture de "vieux" j'ai jamais conduit une voiture aussi confortable, c'est une excellente routière.
Ouf c'est pas courant bravo
@@jacquesm40017 Oui, avec aussi peu de kilomètres, c'est presque un collector lol