Welch ein toller Clip mit noch geilerer Soundkulisse! Besonders in den Slip-Phasen der 01 an der Steigung sieht man das sensible Regler-Händchen des Lokführers! Phantastisch!
Sehr schöner zusammen Schnitt vom letzten Jahr. Ich freue mich schon auf neue Videos von Dir. Die Sound Aufnahmen finde ich immer besonderes beeindruckend.
Fuffziger Klänge wie zur Alten Zeit :-)) Sie Kämpft und lässt die Herzen höher schlagen,einfach nur prächtig. vorallem ein Riesen Lob an die Alten Hasen am Regler(Meiniger Team), man merkt wie er sie zu bedienen wissen muss. ;-)))
Interessante Übersicht von 2016. Da war bei dir ganzschön was los. Besonders gefallen hat mit die 44ziger. Einfach eine tolle Maschine im dreiviertel Takt.
@@23GreyFox Der Spitzname von Frankfurt am Main, aufgrund der relativ hohen Zahl an Hochhäusern (Anspielung auf Manhattan, der Stadtteil von New York City).
Hätte man von Dampf auf Dieselbeheizung umbauen können. Und einen Weg gefunden im Depot auch die Boiler die ganze Nacht auf Betriebstemperatur zu halten, ich glaube die Dampflokomotiven wären viel länger geblieben. Es war wohl auch der viele Rauch der mehr und mehr störend wurde. Und wohl auch die langen Anheiz Zeiten bis man fahren konnte
So oft wie die Maschine Schleudert muss sie 1. Wohl gut zu Schleppen haben oder 2. Sie kommt mit dem was Sie am Haken Hat nur sehr mühseelig die Steigung hoch
Soweit mir bekannt ist, schieben die Loks am Ende nicht, sondern sind, je nach dem, für Bremsen und Wagenstrom (Heizung, Licht, usw) zuständig, und werden teilweise von den zuständigen Regelbetriebsgesellschaften verlangt. Bei den Aufnahmen am Anfang sieht und hört man auch, wie die Lok einfach mitrollt. Es sind auch keine Abgaswolken zu sehen.
Welch ein toller Clip mit noch geilerer Soundkulisse! Besonders in den Slip-Phasen der 01 an der Steigung sieht man das sensible Regler-Händchen des Lokführers! Phantastisch!
Sehr schöner zusammen Schnitt vom letzten Jahr. Ich freue mich schon auf neue Videos von Dir. Die Sound Aufnahmen finde ich immer besonderes beeindruckend.
Fuffziger Klänge wie zur Alten Zeit :-))
Sie Kämpft und lässt die Herzen höher schlagen,einfach nur prächtig.
vorallem ein Riesen Lob an die Alten Hasen am Regler(Meiniger Team), man merkt wie er sie zu bedienen wissen muss. ;-)))
Danke. Alles Gute für 2017
Wünsche ich ebenfalls!
Excelente imagenes. Un gran abrazo desde Argentina para Alemania
Interessante Übersicht von 2016. Da war bei dir ganzschön was los. Besonders gefallen hat mit die 44ziger. Einfach eine tolle Maschine im dreiviertel Takt.
Die Fahrt der 52er durch Mainhattan ist wirklich was besonderes. Vor allem die unterschiedlichen Reaktionen der Passanten. :D
Mainhattan?
@@23GreyFox Der Spitzname von Frankfurt am Main, aufgrund der relativ hohen Zahl an Hochhäusern (Anspielung auf Manhattan, der Stadtteil von New York City).
@@42exabyte17 Ah, ich verstehe. Vielen dank.
So ein wunderschönes Video
Da kommt man gleich gut ins neue Jahr! Dir alles Gute! Schau ich mir nachher an... ;o)
Wünsche dir auch ein frohes neues Jahr :-)
Hallo, auch der dritte Teil ist wieder toll geworden. Wenn man zurückschaut, dann war das Jahr 2016 doch recht ergiebig. Viele Güße, Patrick
ein Perfekter Film , Daumen hoch
Daumen hoch für dieses g**** Video :D Der Sound ist echt super und die Aufnahmen super gemacht. 5 Sterne von mir dafür !
Vielen Dank! Freut mich sehr, dass dir meine Aufnahmen so gut gefallen
Eisenbahn Träumer llllköppp000 y
Wahnsinnig geiles Video. Eine Frage, war bei 09:14 kein Sand mehr da?
Vielen Dank! Nein, wenn die 01 auf dieser Strecke einmal aus dem Tritt gekommen ist, ist es auch mit Sand schwierig wieder anzufahren
@@DanielSchneider Danke für die prompte Antwort.
Super Video.Klasse
😊😊😊😊😊
Excellent photography
Congratulation. Greetings from Bangalore Karnataka India ccn
Marvilha linda demais amei 💯 Top demais 9
Liegt der Bahnhof Harburg jetzt in einer "riesigen" oder "rußigen" Fabrik???😂🤣😅
💪💪💪💪👍👍👍👍👏👏👏👏👏😋🙏
Hätte man von Dampf auf Dieselbeheizung umbauen können. Und einen Weg gefunden im Depot auch die Boiler die ganze Nacht auf Betriebstemperatur zu halten, ich glaube die Dampflokomotiven wären viel länger geblieben. Es war wohl auch der viele Rauch der mehr und mehr störend wurde. Und wohl auch die langen Anheiz Zeiten bis man fahren konnte
geiler Sound
sowas fährt auch noch nach einem Atomkrieg! :D
Na das is eine schöne ubersicht herauspringend aber der schöne plandampf ins WerratalTOP TOP TOPm.f.g der DR fan aus den Niederlande
Vielen Dank fürs treue schauen meiner Aufnahmen und alles Gute für 2017. Gruß Daniel
Wieso haben die da eigentlich eine Diesellok hinten dran gehängt? Ich meine okay die ist ja auch ein Oldtimer wie die Dampflok ;).
Der Zug kam mit dieser Diesellok und in Neudietendorf übernahm die 50.ziger aus Meiningen den Zug
So oft wie die Maschine Schleudert muss sie
1. Wohl gut zu Schleppen haben oder
2. Sie kommt mit dem was Sie am Haken Hat nur sehr mühseelig die Steigung hoch
56:10 Auch ein Relikt aus vergangenen Tagen: der T157 "Hühnerknie" :D
Wer hier daumen nach unten gibt hatte keine Kindheit, keine Jugend und ist irgendwie behindert!!! Ein top Video weiter so!!!!
so nice
Das englische "in" braucht man nicht - "Dampflokomotiven unterwegs 2016" reicht.
Die 6 Daumen nach unten sind warscheinlich von den Grünen🤣
2:09 Kein Grip :) Das ist da steiler als es aussieht
SCHADE DAS MAN DIE ZEIT NICHT Zurück drehen kann.
Letze ? Sehr Schade !
Indem ein Diesel den Zug schiebt, wird der Zweck des Dampfzuges zunichte gemacht.
Soweit mir bekannt ist, schieben die Loks am Ende nicht, sondern sind, je nach dem, für Bremsen und Wagenstrom (Heizung, Licht, usw) zuständig, und werden teilweise von den zuständigen Regelbetriebsgesellschaften verlangt. Bei den Aufnahmen am Anfang sieht und hört man auch, wie die Lok einfach mitrollt. Es sind auch keine Abgaswolken zu sehen.
astrein!!
Ohne Diesel wäre es original , schade eigentlich . Trotzdem herliche Aufnahmen , wer immer diese gemacht hat.
Da spürt Mann Technik