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次は何が来るんだろってワクワクしてたこの頃がよかった
清名龍斗 今はもうN700がほとんどで 700も引退してしまいますよね・・・。なんでこんな時が経つのが早いんだろう・・・。
次々と引退していきましたね…まだ山陽新幹線は500系と700系レールスターがいるのでマシかもしれませんが東海道はこれからN700だけですし寂しいですね
山陽新幹線ならまだ種類はあるけど、それでもN700系の比率が高すぎる。
沢山の種類の新幹線が来る駅は博多駅と東京駅ですね。
今の時代って電車だけじゃなくてバスとかもだけどひとつの路線に同じようなやつしか走ってないちょっと前まではいろんな種類の車両が走ってたのに
300系の加速見てると、いまのN700形って本当にすごいなってなる
500&700系のぞみが日常でN700系にロマンを抱き、レアのぞみの300系に乗れて飛び跳ねてた頃が懐かしい
子供の頃この駅ができた時に見学会があり行ったのを思い出しました。知立の小学校なので教室から新幹線は見えますが目の前で見たのはその時が初めてで迫力に圧倒されたのを覚えてます。その後、中学校の修学旅行 家族旅行 出張などで利用した思い出の駅です。
この頃に戻りたい
それな
stの鉄道日記激しく同意です。
東海道新幹線のの黄金期
今じゃ700系引退はもちろんのこと、Ｎ700系試作車も引退間近というこの頃は考えもしなかった
この時代全く顔の違う車両が四種類も見られたのかぁ５００系の１６両がいいね
500系いいよね〜。500系は、16両ののぞみが1番似合う。
500系ののぞみに乗る時は優越感が半端なかった
20年位前、この三河安城駅上りホームで列車待ちしてたら、500系のぞみの高速通過を見ました。まるでミサイルかジェット戦闘機が飛んでいくみたいで感動したのを覚えてます。
池田雅史 形がミサイルは、たとえ形がいいですね。
古き良き時代の一コマですね。素晴らしい動画ありがとうございました。
N700Aがデビューする前か。700系メインって感じがなんとも堪らない。
N700Aがデビューするのは2013年だから300系が引退した後
今思うと300系のVVVFは楽器みたいに素敵な音色を響かせてましたよね。
この頃たくさん新幹線走っててまさに黄金期でしたよね、、よく乗りに行きたいって小さいながらほざいてました🥲😢✨
500系のカッコ良さは別格。リニアも開通するとスピード今以上にあげる必要もないから、車両もスピードじゃなくカッコ良さや美しさに重点を置いて欲しいな。やっぱり子供も大人も息を飲むような美しい新幹線を作って欲しいなぁ
自分もこのころは小学校低学年でした。当時のイメージはN700が博多直通ののぞみ500もおなじく博多直通のぞみ700が大半ののぞみとひかり300がひかりとこだまという感じでした。そのあとN700が増えて500が東海道から撤退し、700がこだまに増えたような感じですそんな700も今日をもって東海道区間を走ることはなくなってしまったのが残念です。長文申し訳ありません。
700系が登場してからまだ10年経ったころの映像ですね。この時、僕はまだ小学生でした。
16両の500系いいなあ
500系がきたときに飛び跳ねて喜んでた5歳の自分が懐かしい
随分と10年前の方がよかったという声が多いが当時はさらに10年前の99年の方が良かったと皆言っていた
そのまま無限ループすると宇宙が生まれなければ良かったってなるかもね
パーマン1号 ？
@@sol4817 今 10年前は良かったなぁ10年前 10年前は良かったなぁ20年前 10年前は良かったなぁ ・ ・ ・1億年前 10年前は良かったなぁ ・ ・ ・137億年前 10年前は良かったなぁ137億10年前宇宙産まれてないなぁ
15年ほど前、まだ世の中が今ほど住みごごちの悪い場所でなかった頃、ある老人がフランス革命は大きな誤りであったと嘆いていた。最近授業でやった英文の和訳です。
今の若い子わかるのかね?
300系、500系、700系にN700系！のぞみ3兄弟から4兄弟になった印象が強かった時期ですね😊速いし、カッコいいし！あー、戻りたい😑
この頃の駅放送が一番好きやわ
いい時代やったんやな…
つい最近と思いますが、もう11年も前なんですね。時が経つのは早いもんです
東海道・山陽新幹線の黄金期
ほんと子供の頃旅行行った際に 700系の前で写真を撮り 300系に乗れたことがほんといい思い出だったなって 両方引退してしまった今思える
やっぱり300系の通過音が一番いい音してる
東海道新幹線は、この頃に戻ってほしい。300系もいるし、500系も16両だし。
700系は特に好きだから嬉しすぎる
懐かしいなぁ…戻れるならこの頃に戻りたいよ…
この時代が1番好きでした
電車好きになって｢あっ､かっこいいな｣って思えたのが300系だったまた乗ってみたいよ
三河安城駅の新幹線ホームはオレが初めて新幹線に出会った駅です！
ご案内します、この電車は～、三河安城駅を定刻通り通過しました～
300系、500系、700系は引退が早すぎる...
新幹線って通勤列車よりも寿命短いからしゃーない
N700AとN700Sせめて塗装パターンをこのふたつで変えて変化を見せて欲しかった…N700Sは300系みたいに下が太くて上が細いとか三本線とかそうすればまだ見てて楽しかった……
あーやっぱN700系より700系が好きだな～。引退するのは残念だけどN700Sのデビューが楽しみ。
700系の定期運行が終わった今、おんなじ顔しか通らないもんなあ
今では700系も引退しているんだな…300系の独特なデザインが好きでした
三河安城だし、のぞみ運転初日を思い出した！あまりの速さに衝撃を受けたのを覚えている。当時はこの辺りですれ違うかもとか言ってて、初日は上り下りどちらか遅れてますって放送まであった(たしか)
【概要欄を見た方へ】500系は今はのぞみ運用ではなく、こだま運用（新大阪～博多間）です。300系は2009年3月のダイヤ改正で100系と同時に引退しました。初代新幹線｢超特急ひかり号｣としてデビューした0系新幹線は1999年に東海道新幹線、2008年に山陽新幹線にて引退しました。0系新幹線の一番最初に作られた車両は、京都鉄道博物館（梅小路蒸気機関車庫）のプロムナードにて展示してあります。他には、リニア・鉄道館にて展示してあります。【海外】ルーブル美術館にて展示してあります。
M T 100系の引退は確か0系と同じタイミングじゃなかったですか？うろ覚えですが2009年とかだったような…
@@やまたろう-r1x 返信ありがとうございます。TH-camのあるテレビチャンネルでは、300系と同時に引退したと言っておりました
やまたろう 100系は2009年に300系とともに姿を消しました。
やまたろう 0系引退は1999年に東海道、山陽からも2008年に引退してます
300系新幹線の引退は2012年です
16両があっという間に通り過ぎるってやっぱ500系はすげーな500系しかない俺の中にw
懐かしい車両ばかりですな更に16両の頃の500系もにしても0:03 のジョイント音クセになるのは自分だけ？
今や残り3編成のC編成全盛期やっぱり多いですね…
Kanchan 06311110 もう2編成ですね
C編成がなくなる日も近いですよね…
懐かしすぎる
鉄仮面カッコいい
この頃が懐かしい
最寄りが豊橋駅だから500系乗れなかったんだよなあ
車両のやりくりから仕方がないかもしれないが、今のN700系列しかないのはな…
まる まる それだけN700が理想に近いからではないでしょうか？東海と西日本で考えてる事も違う訳で、東海は座席等が一緒である事。つまり汎用が高い車両、西日本はとにかくスピードを要求してました。500では座席が揃わない、700だとスピード側でない。そしてこの二つを合わせて出来たのがN700です。それに車両は全部合わせた方が絶対にいいです。安いですし。この状況を悲しむのはまぁわからなくもないですけどそれは鉄道が発達したんだと理解して、受け入れるべきだと私は思います。
N700Sが導入されればまた多形式が故のワクワク感が出てくるぞ(N700系とN700Sは別形式扱い)
なんだか700系がいないのが寂しいですね😭😭😭😭300系も500系も走っているのがなんだか走っていたという事実は知っていても違和感があるのですよね😅😅😅😅
乗りたかったなー
まだこの時は最高速度は270km/hだったんですよね。
やっぱ300系の窓くらいの大きさが欲しい N700は小さすぎ 速さの関係で仕方ないけど
今はもうN700だらけwaも出てSまで出て3兄弟w
山陽新幹線が近くてよかった
最高です
「鉄道のエリート」って感じがする
今では、N700Aが絶対的エースになりN700Sが若手で頑張っていて将来AからSにエースの座をバトンタッチする事でしょう。
N700A 700S しか通過を 見に行っ来たいね
2009年の10年後には全てN700系と700系しか走ってる光景が広がってるとは思ってもなかっただろう
N700系は静寂性も高く乗り心地良いので素晴らしいが300系の方がやっぱりカッコイイ！！
山陽新幹線は九州新幹線の開業でこだま ひかりの運用撃滅で悲しい
今ではもうこのほとんど引退したからなぁ😓(2008年生まれ)
今はN700系ばかりだなー
この頃車種多いな〜
この時走ってたN700ですらもう廃車になる時代だなんて…
300系の窓でか！
通過する車両はN700系のぞみ、700系ひかり、500系のぞみ、300系ひかり、
幕車が珍しく無かった頃
これからはN700かN700スモールAかN700AかN700Sかどれかなーって感じになるのかな
かざくるま N700は引退済みです全部スモールAかラージAになってます。
名鉄民 もう全車改修済みだったのか！
かざくるま 唯一改修されていなかったN700のX0編成も引退しましたからね。
In 2019 you can’t see many different series train on a one Shinkansen railway
N700系のぞみ役TOKIOの長瀬智也、700系ひかり役TOKIO山口達也
この当時はN700系は少ないからな
1:362:21700系B編成（JR西日本保有）
今見てる人👍
結局N700系が一番なんだよなぁ
今はもうN700系に統一されてつまんねぇ
E231系横コツ 鉄道ファンのために車両たくさん用意してるわけじゃないから。
まぁ今はN700にもAとaとSがあるから
10秒おくりするともーいない笑
今の東海はN700AとSで統一されてしまって次は何が来るんだろうってならないからつまらないよな～ドクターイエローは別腹
300系も通過するのかwじゃあここに止まるのはいったい何系だよw
そりゃあ300系のぞみが止まるわけないもんな。
長男の300系、次男の500系、三男の700系
N700 700って本当仕事者専用()通勤車両でつまらん死ぬほどw
次は何が来るんだろってワクワクしてたこの頃がよかった
清名龍斗 今はもうN700がほとんどで 700も引退してしまいますよね・・・。なんでこんな時が経つのが早いんだろう・・・。
次々と引退していきましたね…
まだ山陽新幹線は500系と700系レールスターがいるのでマシかもしれませんが東海道はこれからN700だけですし寂しいですね
山陽新幹線ならまだ種類はあるけど、それでもN700系の比率が高すぎる。
沢山の種類の新幹線が来る駅は博多駅と東京駅ですね。
今の時代って電車だけじゃなくてバスとかもだけどひとつの路線に同じようなやつしか走ってない
ちょっと前まではいろんな種類の車両が走ってたのに
300系の加速見てると、いまのN700形って本当にすごいなってなる
500&700系のぞみが日常でN700系にロマンを抱き、レアのぞみの300系に乗れて飛び跳ねてた頃が懐かしい
子供の頃この駅ができた時に見学会があり行ったのを思い出しました。
知立の小学校なので教室から新幹線は見えますが目の前で見たのはその時が初めてで迫力に圧倒されたのを覚えてます。
その後、中学校の修学旅行 家族旅行 出張
などで利用した思い出の駅です。
この頃に戻りたい
それな
stの鉄道日記
激しく同意です。
東海道新幹線のの黄金期
今じゃ700系引退はもちろんのこと、Ｎ700系試作車も引退間近というこの頃は考えもしなかった
この時代全く顔の違う車両が四種類も見られたのかぁ
５００系の１６両がいいね
500系いいよね〜。500系は、16両ののぞみが1番似合う。
500系ののぞみに乗る時は優越感が半端なかった
20年位前、この三河安城駅上りホームで列車待ちしてたら、500系のぞみの高速通過を見ました。まるでミサイルかジェット戦闘機が飛んでいくみたいで感動したのを覚えてます。
池田雅史
形がミサイルは、たとえ形がいいですね。
古き良き時代の一コマですね。素晴らしい動画ありがとうございました。
N700Aがデビューする前か。
700系メインって感じがなんとも堪らない。
N700Aがデビューするのは2013年だから300系が引退した後
今思うと300系のVVVFは楽器みたいに素敵な音色を響かせてましたよね。
この頃たくさん新幹線走っててまさに黄金期でしたよね、、よく乗りに行きたいって小さいながらほざいてました🥲😢✨
500系のカッコ良さは別格。
リニアも開通するとスピード今以上にあげる必要もないから、車両もスピードじゃなくカッコ良さや美しさに重点を置いて欲しいな。
やっぱり子供も大人も息を飲むような美しい新幹線を作って欲しいなぁ
自分もこのころは小学校低学年でした。当時のイメージは
N700が博多直通ののぞみ
500もおなじく博多直通のぞみ
700が大半ののぞみとひかり
300がひかりとこだまという感じ
でした。
そのあとN700が増えて500が東海道から撤退し、700がこだまに増えたような感じです
そんな700も今日をもって東海道区間を走ることはなくなってしまったのが残念です。
長文申し訳ありません。
700系が登場してからまだ10年経ったころの映像ですね。この時、僕はまだ小学生でした。
16両の500系いいなあ
500系がきたときに飛び跳ねて喜んでた5歳の自分が懐かしい
随分と10年前の方がよかったという声が多いが
当時はさらに10年前の99年の方が良かったと皆言っていた
そのまま無限ループすると
宇宙が生まれなければ良かったってなるかもね
パーマン1号 ？
@@sol4817
今 10年前は良かったなぁ
10年前 10年前は良かったなぁ
20年前 10年前は良かったなぁ
・
・
・
1億年前 10年前は良かったなぁ
・
・
・
137億年前 10年前は良かったなぁ
137億10年前宇宙産まれてないなぁ
15年ほど前、まだ世の中が今ほど住みごごちの悪い場所でなかった頃、ある老人がフランス革命は大きな誤りであったと嘆いていた。
最近授業でやった英文の和訳です。
今の若い子わかるのかね?
300系、500系、700系にN700系！
のぞみ3兄弟から4兄弟になった印象が強かった時期ですね😊
速いし、カッコいいし！あー、戻りたい😑
この頃の駅放送が一番好きやわ
いい時代やったんやな…
つい最近と思いますが、もう11年も前なんですね。時が経つのは早いもんです
東海道・山陽新幹線の黄金期
ほんと子供の頃旅行行った際に 700系の前で写真を撮り 300系に乗れたことがほんといい思い出だったなって 両方引退してしまった今思える
やっぱり300系の通過音が一番いい音してる
東海道新幹線は、この頃に戻ってほしい。300系もいるし、500系も
16両だし。
700系は特に好きだから嬉しすぎる
懐かしいなぁ…戻れるならこの頃に戻りたいよ…
この時代が1番好きでした
電車好きになって｢あっ､かっこいいな｣って思えたのが300系だった
また乗ってみたいよ
三河安城駅の新幹線ホームはオレが初めて新幹線に出会った駅です！
ご案内します、この電車は～、三河安城駅を定刻通り通過しました～
300系、500系、700系は引退が早すぎる...
新幹線って通勤列車よりも寿命短いからしゃーない
N700AとN700S
せめて塗装パターンをこのふたつで変えて変化を見せて欲しかった…
N700Sは300系みたいに下が太くて上が細いとか三本線とか
そうすればまだ見てて楽しかった……
あーやっぱN700系より700系が好きだな～。引退するのは残念だけどN700Sのデビューが楽しみ。
700系の定期運行が終わった今、おんなじ顔しか通らないもんなあ
今では700系も引退しているんだな…
300系の独特なデザインが好きでした
三河安城だし、のぞみ運転初日を思い出した！
あまりの速さに衝撃を受けたのを覚えている。
当時はこの辺りですれ違うかもとか言ってて、初日は上り下りどちらか遅れてますって放送まであった(たしか)
【概要欄を見た方へ】
500系は今はのぞみ運用ではなく、こだま運用（新大阪～博多間）です。
300系は2009年3月のダイヤ改正で100系と同時に引退しました。
初代新幹線｢超特急ひかり号｣としてデビューした0系新幹線は1999年に東海道新幹線、2008年に山陽新幹線にて引退しました。
0系新幹線の一番最初に作られた車両は、京都鉄道博物館（梅小路蒸気機関車庫）のプロムナードにて展示してあります。
他には、リニア・鉄道館にて展示してあります。
【海外】
ルーブル美術館にて展示してあります。
M T 100系の引退は確か0系と同じタイミングじゃなかったですか？うろ覚えですが2009年とかだったような…
@@やまたろう-r1x 返信ありがとうございます。
TH-camのあるテレビチャンネルでは、300系と同時に引退したと言っておりました
やまたろう 100系は2009年に300系とともに姿を消しました。
やまたろう 0系引退は1999年に東海道、山陽からも2008年に引退してます
300系新幹線の引退は2012年です
16両があっという間に通り過ぎるって
やっぱ500系はすげーな
500系しかない俺の中にw
懐かしい車両ばかりですな
更に16両の頃の500系も
にしても0:03 のジョイント音クセになるのは自分だけ？
今や残り3編成のC編成全盛期
やっぱり多いですね…
Kanchan 06311110 もう2編成ですね
C編成がなくなる日も近いですよね…
懐かしすぎる
鉄仮面カッコいい
この頃が懐かしい
最寄りが豊橋駅だから500系乗れなかったんだよなあ
車両のやりくりから仕方がないかもしれないが、今のN700系列しかないのはな…
まる まる それだけN700が理想に近いからではないでしょうか？東海と西日本で考えてる事も違う訳で、東海は座席等が一緒である事。つまり汎用が高い車両、西日本はとにかくスピードを要求してました。500では座席が揃わない、700だとスピード側でない。そしてこの二つを合わせて出来たのがN700です。それに車両は全部合わせた方が絶対にいいです。安いですし。この状況を悲しむのはまぁわからなくもないですけどそれは鉄道が発達したんだと理解して、受け入れるべきだと私は思います。
N700Sが導入されればまた多形式が故のワクワク感が出てくるぞ(N700系とN700Sは別形式扱い)
なんだか700系がいないのが寂しいですね😭😭😭😭300系も500系も走っているのがなんだか走っていたという事実は知っていても違和感があるのですよね😅😅😅😅
乗りたかったなー
まだこの時は最高速度は270km/hだったんですよね。
やっぱ300系の窓くらいの大きさが欲しい N700は小さすぎ 速さの関係で仕方ないけど
今はもうN700だらけw
aも出て
Sまで出て
3兄弟w
山陽新幹線が近くてよかった
最高です
「鉄道のエリート」って感じがする
今では、N700Aが絶対的エースになりN700Sが
若手で頑張っていて将来AからSにエースの座を
バトンタッチする事でしょう。
N700A 700S しか通過を 見に行っ来たいね
2009年の10年後には全てN700系と700系しか走ってる光景が広がってるとは思ってもなかっただろう
N700系は静寂性も高く乗り心地良いので素晴らしいが300系の方がやっぱりカッコイイ！！
山陽新幹線は九州新幹線の開業でこだま ひかりの運用撃滅で悲しい
今ではもうこのほとんど引退したからなぁ😓(2008年生まれ)
今はN700系ばかりだなー
この頃車種多いな〜
この時走ってたN700ですらもう廃車になる時代だなんて…
300系の窓でか！
通過する車両はN700系のぞみ、700系ひかり、500系のぞみ、300系ひかり、
幕車が珍しく無かった頃
これからは
N700かN700スモールAかN700AかN700Sか
どれかなーって感じになるのかな
かざくるま N700は引退済みです全部スモールAかラージAになってます。
名鉄民
もう全車改修済みだったのか！
かざくるま 唯一改修されていなかったN700のX0編成も引退しましたからね。
In 2019 you can’t see many different series train on a one Shinkansen railway
N700系のぞみ役TOKIOの長瀬智也、700系ひかり役TOKIO山口達也
この当時はN700系は少ないからな
1:36
2:21
700系B編成（JR西日本保有）
今見てる人👍
結局N700系が一番なんだよなぁ
今はもうN700系に統一されてつまんねぇ
E231系横コツ 鉄道ファンのために車両たくさん用意してるわけじゃないから。
まぁ今はN700にもAとaとSがあるから
10秒おくりするともーいない笑
今の東海はN700AとSで統一されてしまって次は何が来るんだろうってならないからつまらないよな～
ドクターイエローは別腹
300系も通過するのかw
じゃあここに止まるのはいったい何系だよw
そりゃあ300系のぞみが止まるわけないもんな。
長男の300系、次男の500系、三男の700系
N700 700って本当仕事者専用()通勤車両でつまらん死ぬほどw