【YB-1】90’Sレトロ原付MTの代表作！2スト&4ストでランデブー！可愛さ余って素敵さ100倍！【YB-1FOUR】
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 59台目はヤマハの原チャリ、YB-1をご紹介。
クラシカルスタイルが流行の兆しを見せていた90年代中期にいつの間にか現れて、いつの間にかメジャーな存在となっていた一台。
中身はビジネスバイクのYB50なんでタフネスは一級品？ 逆に速さはからっきしだよ三級品♪ってことでこのスタイリングをじっくりと楽しむのが吉かと思います。
カラバリも年式によって様々ですが今回のようにビビッドな色だとよりベース車との違いが顕著ですね！ シングル風のシート形状や各部のメッキパーツもカスタム感満点です！
今回はざっくりと4ストとの違いも語ってますし、ライバルのベンリィ50Sやコレダスポーツなどと迷ってしまう方もおられるかと思います。メーカーはさておき、エンジン形式の違いも気になっちゃうかもですが、やっぱり決め手になるのはフレーム部分かな、と。
中古市場では割と高値なんでポンコツ寸前を手に入れてじっくりと直してみるのも一興かと思います。
YB-1（2st）の発売日は1996年1月10日です。動物占いでは「トラ」になります。
また同月はマジック・ジョンソンがNBAに復帰して沸かせました！
#具現化系の念能力 #上野クリニック
左スイッチでセルと言ってますがホーンの間違いです。訂正してお詫びいたします。あとモノラル録音です。多分、これ以降の動画は大丈夫？
97年に新車で買って毎日学校まで往復60km乗ってました。 30000km目前で不注意により、盗難され突然のお別れとなりました。 当時は、SR400の原付版の雰囲気でよくバカにされましたが、今となればまた乗ってみたいです。
「毎日学校まで往復60km」←中々にハードですね！盗難は許すまじ！ SRも流行ってましたし自分も似てるなぁ～と思った次第･･･フラットな目線で見るとこれ以上ない完成度っス！
YBは紹介されそうで紹介されなそうだったけど紹介されて嬉しいです。
YB乗ってますが最高にカッコよくて楽しいバイクですよ！
恐ろしく頑丈なバイク。西日本縦断でお世話になりました
2年前に買って今年で3万走ったけど電装の劣化以外ピンピンしてる
RZ50とかに比べたら速くはないけどフレームとエンジンがFS1譲りだからか、峠みたいなタイトなコーナーじゃ粘りのあるいい走りをしてくれる
「西日本縦断」←さりげなく超ハードな話！ 実体験からの話はたまりません。60年代のバイクはカッコいいですね。FS1とかFX50はロングタンクかつフラットなフォルムが後のヤマハに通ずる気も？ “セブンボーンフレーム”という響きにやられました！
以前エリミネーター125の相談にのっていただきありがとうございました!迷った結果この動画見て、ヤマハいいなぁと思い125のyb125SPを購入しました！今後も動画楽しみにしてます!宜しくお願い致します!
どうもです、グッドなチョイスですね、キャブの方ってのもまたシブイ！ SPはなぜ日本仕様を出さないのか常々疑問でした（普通のはYSP仕様があったのに）。“日系輸入車”の中でもかっこいいフォルムだと思います。良きバイクライフを～&今後とも応援宜しくお願いします。
返信ありがとうございます!モルツさんのファンなもので嬉しいです✨これからも宜しくお願い致します!
ヤマハYB-1、良いですね😊
YB50をベースに、とても良い感じに仕上がってますね。カラーリング、ダウンチューブでここまで変わるとは😮
自分自身がおっさんになった今、こういうバイクと付き合っていきたいですね😊
毎度どうもです。今こそ乗りたい（似合う）車両やもしれません。ある意味で、乗り手の培った技量や安全運転への意識が試されますし😊
いやー、このバイク、足腰が弱ってきたと感じる今日この頃、上がりバイクでいいんじゃね？と思わせるくらい気軽さ、案外イケてる速さ、そして、超レトロでオシャレな外観がいい！
実は、近所のにいちゃんが大切に保管し、たまに乗っているんだよな。
2ストだけど、ゼロハンレプリカ？的なバイクと比べたら、吸排気音は極めて紳士的な静かさ？かw
「上がりバイク」←たしかに！ 小型の4MINI系だと足に来るんですよね･･･乗り降りでもポジションでも。どのバイクもそうですが、YBも好きな人はとことん！なモデルかなと思います。
見た目も今で言うカフェで趣味として乗りたくなるバイクですね！
やっぱりカフェルックが決まりますね、ミリタリー系でも意外とって感じです。
YB-1の動画、ありがとうございます。わたしも先月購入したYB-1を大事に乗っていきたいです。今度は是非コレダスポーツかスクランブラーの動画もお願いします！
しかし…蝉の鳴き声が半端ないですねっ笑
ご視聴ありがとうございます！ 機会があればコレダやスクランブラー系もチェックしたいところです（一番乗りたいのはドリーム50です！）
音に関しては毎度申し訳ない気持ちでいっぱい･･･ただセミの鳴き声は周波数的によほどハイテクを駆使しないと消せないとかなんとかで･･･。
yb50乗ってました！
ライトがOFFに出来たり2stで割とビュンビュン走ったり楽しかった思い出でオイルタンクのパッキンが劣化すると雨水が入ってその内焼き付く時限爆弾が付いてますね😅
ライトオフは古いバイク乗るなら意外とこだわりどころですね（実際は常時点灯の方が安全ですが）。おっしゃる通り、オイルタンクがすごい？まとめ方なんで厳しいだろうなという見解です😅。滅多にないでしょうけど中古購入時はここらへんもチェックポイントですね、ありがとうございます。
やっぱ2ストの音はたまりませんな
スポーツ系じゃない原チャリでもイッチョ前!?にヴィイーンからバイーンって、2スト世代の方には耳にこびりついているサウンドではないでしょうか！
原付は夏が似合うよねー！真夏の大冒険って感じします~
ですね、冬は気温的に生死にかかわるので笑。バイクとともに青春を歩んだ甘酸っぱい思い出！ボクの夏休み！
プラモ感覚良いですね
個人的な好みではコレダスクランブラーですね
ブロックタイヤはかせて
ソレすごくいいですね！ 昔っぽい細いブレース付きアップハンでさりげなく小型ゼッケン風の何かを付けてもカッコいいやも！ コレダのタンクは横方向にシュッとしててマッチしそうです。
二段階右折って本当に分かりづらくて、僕も原付で右折したい時は必ず二段階にしています。だって本当に分かりづらいんだもの。
中途半端に広い道だと余計わかりにくいです。都心だとバス専用道路を走れるのが50㏄クラスの最大の魅力だと思いました。
YB50に乗ってましたが、スプロケットが弱かったですね···。今はCL50に乗換えましたが、YB-1のダウンチューブは憧れます。
Yb1高校生になったら乗りたいなぁ
どうも、ヤングメン！ 乗りやすいですしオシャレだと思いますよ、ぜひステキ＆安全なバイクライフをお送りください！
2ストYB最近、手放しましたけど。もう乗りたい(笑)
買い直しのチャンス（←高い･･･）！
12:58いつもながらの丁寧な仕事
脳内が勝手に映像化されました
俺も今YB-1乗ってるけど大きく見えてちっちゃ可愛い。
そうなんですよね、大きいのに小さいという原付の醍醐味が味わえます
やはりギヤ付き２ストはいいですね。私の青春時代は６馬力７馬力当たり前でノーヘルOKだったのでずいぶん楽しい思いをしましたが、今の若い皆さんにも２ストバイクの楽しさに触れるチャンスがあるといいですね。^^
ダウンチューブあるかないかで印象が変わりますね
個人的にはある方が好き！
私もあった方が好みです、というか少数派に流される性質･･･。
サムネにあるように、旧車の振りすぎでいじってます！
デザインとバランス取りたいのでYB-1のフェンダーとダウンチューブを加工して着けてますw
おお、やっぱりダウンチューブあるといいですよねw
前回ジャズのこと聞いたんですけど
YBは平均いくらかで店で帰るか教えてください。
以下の3個のサイトとか見れば大体わかりますよ
www.goobike.com/maker-yamaha/car-yb_1/index.html
www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1020188/
auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch/yb-1/2084008696/
@@morutu-bike ありがとう
ダウンチューブカッコいいですね。取り外し出来るとは知らなかったです。立ち話の音量が小さすぎて最初壊れたのかと思ったけど、なんかじわる面白さですね。
ダウンチューブはがっつりボルト留めでしたね、ハリボテ感はないと思いたい･･･。音量・音声に関してはもうなんか申し訳ない気持ちでいっぱいっス。
一ヶ月前に納車しました！大学の通学に使ってます笑
行き帰りが楽しくなるかもですね。スクーター通学も多い？かと思いますし、アピールするのにももってこいかと！
キャリアは何用のキャリアがついてますか
おそらくですが、ステーの形状などを見るに、純正ワイズギアのものを黒くしているのかな？と思われます、カブ用などを流用する場合留め具などを少加工必要かと思います（'23・12月→ちょっと用事がありオーナーさんに確認、おそらく純正とのこと）
そんなバイクで膝すりしてます。
これでグロムとかぶち抜いたらカッコイイかも！私は怖くて10度くらいしかバンクさせられないです･･･すっ飛びそう
身長どれくらいですか？
179です
排気は酸素は同感です
買うか悩んでるのでみてたけど遅いなぁｗ
どうもです、速いか遅いかで言ったら遅いですw、スクーターと違ってシフト操作あるので実用レベルでも滑らかな加速が得にくいですし、7.2馬力スポーツのようなわかりやすいパワーバンドもなく…ノスタルジーにバイクを楽しむ存在かと思います。
レオンアートのデイトナを
紹介して欲しいです！お願いします！
レオンアートはどれもカッコいいですね！ 興味深いです！ オーナーはさすがに周囲におらず、輸入元（ウイングフット）が一介のオッサンに半日貸してくれるか否か･･･
回しすぎてエンジン焼き付けてしまった
悲しい
それは悲しい･･･私も3度焼きつかせてるんで2ストはこりごり･･･（でもまた乗っちゃう！）
懐かしいなー
二輪の免許がなくても乗れる楽しいMT原付は貴重だと思う
蝉がうるさすぎて何言ってるかわからんけど
ミッション車という人は高齢者
そーでもない
オーナー偉そうだな