Abi çok uzmanı , profesyoneli değilim dedin ama izlediğim en detaylı varyatör bakımını sen yaptın tebrik ediyorum gayet uzman bakımı oldu. Merak ettiğim nokta gres yağını biraz fazla sürdün gibi düşündüm acaba özel bir gres yağı mı ısıya dayanıklı vs ise yerinden oynamayacaksa motor çok daha iyi gidecektir tabi.
Yorumun için teşekkür ederim 😅 gres yağı dediğin gibi ısıya dayanıklı çok sürme olayına gelecek olursak eğer kızak bilyalara sürdüğüm yağı diyorsan evet onlar öyle olmalı az sürer sen sorun oluyor. Ses, kitlenme, gibi ısıya dayanıklı bir katı yağ sürdüğümüz için oradan sızarak dışarı çıkmıyor.
Allahtan anlamıyorum dedin :) Kendim yapsam bu kadar temiz işçilik yapardım :) Eline sağlık helal olsun, güle güle binin. Malına değer veren herkese selamlar.
selam hocam. abone oldum içeriklerin güzel. fakat varyatör bakımı bu km de fantazi olmuş :d şanzıman yagı da :) hava filtresi de erken değişmiş :d izledikçe yoruma ekleme yapıyorum :D ama elinden geliyor belli emeğine sağlık. kalkış devrini düşürmek için o debriyajdaki yayları değiştiriyor bizim arkadaş. ben motorla uğraşmaktan zevk aldığın kanaatine vardım sonuç olarak :D eline koluna sağlık.
Selam evet erken gibi duruyor ama yapma nedenim, şu parçalar bozulmadan, balatalar daha çok sürtünme maruz kalmadan yapınca, kayış, balatalar, bagalar, taslar daha uzun ömürlü oluyor. ama kendini şartlar senede bir yada su km'de bakım yapıcam dediğinde o parçala o kadar gitmiyor müsait zamanım varken neden yapmiyim dedim. aramızda kalsın oo km de oo varyator bakımı sizin izlediğiniz ikinci 🤭
Yay değişimi yaptım, denedim hoşuma gitmedi orjnal bagalari daha 500 km de bozuldu. ses yapıyordu, hava filtresi kendim yapıyorum o daha güzel gibi geliyor bana yani tespitiniz doğru uğraşmaktan zevk alıyorum 😄
@@tamiratrehberi benimde motor henuz 500 de 3 kere varyatoru actim vin vin vin yapiyor belirli devirde belliki balatalar balansli 3u ayni sekilde basmiyor zaten cok mudahale etmek istemedim alisana kadar.fakat stoperlere brlli belirsiz gres degirdim yumusacik oldu.korkuyorum traslamaya zamanla demire vurur diye yada cok lackalasir diye sizin gibi traslayanlar var fakat sert olmasinin bi sebebi olmali diyr dusunuyorum
Sert olmasını sebebi yüksek devire çıkıp birden açılıp kavrama yapması biz neden trasliyoruz balatamiz daha uzun gitsin ve kalkarken motorumuz çok bağırmasın tabi bu bazı eksiler sunuyor 125 CC olduğu için 2 kişi kalkışlarda titreme yapıyor yüksek devire çıkmadan o takozlardan kurtuluyor balatalar. Sizin motorunuz daha yeni olduğu için oo takozlar yumuşak korkmadan traslaya bilirsiniz toplarken dikkat etmeniz gereken şey elinizde denerken çok kolay girip çıkmaması biraz direnc gostermesi lazım.
@@tamiratrehberi bayirli bolgedeyim ve 2 kisi yada 2 cocuk kalkislar yapiyorum bu halde oynamasam daha iyi anladigim kadariyla.sadece sym grupunda genis kaydiricili baski sacli model varyator kisminda bagalar sesli calisiyor bu karekteri galiba.yarin varyatorsuz bi calistirip denicem.krank rulmanimi rublemi gibisinden bi huylandim bakacagim nasipse.benimki melez sert sport bi scooter imola 125.varyator kismi sym umarim motoruda oyledir :) teskkurler mantikli aciklamalar icin.ilk hic kurcalamasam iyidi gibi sokmeden duramiyorum :)
:) söküp takmadan maalesef olmuyor dikkat ettiyseniz benim bagalarim farklı bende erkenden değiştirdim bilin neden oo sizinki gibi ses yapıyordu sizin ki de bagalardan muhtemelen orjnal bagalari çok çabuk bozuluyor sanırım ayrıca dikkat sakın kayış siz çalıştırmayın muhtemelen çalışmayacaktır ama siz gene de denemeyin.
Baski yayini tek basina sokup tekrar toparlayamayan bir suru insan biliyoruz bravo.
@@uM4rs1z Aslında basit ama dediğiniz doğru, bana kolay başkasına zor olabiliyor. Teşekkür ederim iyi seyirler 🤗🙋
Abi çok uzmanı , profesyoneli değilim dedin ama izlediğim en detaylı varyatör bakımını sen yaptın tebrik ediyorum gayet uzman bakımı oldu. Merak ettiğim nokta gres yağını biraz fazla sürdün gibi düşündüm acaba özel bir gres yağı mı ısıya dayanıklı vs ise yerinden oynamayacaksa motor çok daha iyi gidecektir tabi.
Yorumun için teşekkür ederim 😅 gres yağı dediğin gibi ısıya dayanıklı çok sürme olayına gelecek olursak eğer kızak bilyalara sürdüğüm yağı diyorsan evet onlar öyle olmalı az sürer sen sorun oluyor. Ses, kitlenme, gibi ısıya dayanıklı bir katı yağ sürdüğümüz için oradan sızarak dışarı çıkmıyor.
Allahtan anlamıyorum dedin :) Kendim yapsam bu kadar temiz işçilik yapardım :) Eline sağlık helal olsun, güle güle binin. Malına değer veren herkese selamlar.
Yorumun için teşekkürler 😄
selam hocam. abone oldum içeriklerin güzel. fakat varyatör bakımı bu km de fantazi olmuş :d şanzıman yagı da :) hava filtresi de erken değişmiş :d izledikçe yoruma ekleme yapıyorum :D ama elinden geliyor belli emeğine sağlık. kalkış devrini düşürmek için o debriyajdaki yayları değiştiriyor bizim arkadaş. ben motorla uğraşmaktan zevk aldığın kanaatine vardım sonuç olarak :D eline koluna sağlık.
Selam evet erken gibi duruyor ama yapma nedenim, şu parçalar bozulmadan, balatalar daha çok sürtünme maruz kalmadan yapınca, kayış, balatalar, bagalar, taslar daha uzun ömürlü oluyor. ama kendini şartlar senede bir yada su km'de bakım yapıcam dediğinde o parçala o kadar gitmiyor müsait zamanım varken neden yapmiyim dedim. aramızda kalsın oo km de oo varyator bakımı sizin izlediğiniz ikinci 🤭
Yay değişimi yaptım, denedim hoşuma gitmedi orjnal bagalari daha 500 km de bozuldu. ses yapıyordu, hava filtresi kendim yapıyorum o daha güzel gibi geliyor bana yani tespitiniz doğru uğraşmaktan zevk alıyorum 😄
@@tamiratrehberi super ya ben de temizleyip parlatmaktan zevk aliyorum 😅
Terapi 🤭
abi 2 yıldır calısmayan bir motorum var ve mars basiyorum calismiyor bir önerin varmi?
Merhaba yağını değiştir sıfır bir Buji,kablo bobin ve sıfır bir akü taze benzin al bunları tak mis gibi çalışır.
@@tamiratrehberi tamam abi denicem eline saglik
Selam aleyküm debriyaji söktügunuz büyük lokma kaç acaba? Ve nerden bulabilirim 38 var olmuyo
Aleyküm selam 39 lokma alıp içini biraz yontarak 39 buçuk yaptım 39 buçuk lokma bulmak çok zor.
Yada uğraşırım diyorsanız elinizdeki 38 lokma etli ise onu yontarak yapabilirsiniz.
Selam balata stoperlerini trasladinizmi normalde cok sert girip cikiyor
Selam evet maalesef hepsi o şekilde sert çok dikkatli bir şekilde deneye deneye zımpara ile aşındırdım videoda ki gibi rahat gecmesini sağladım.
@@tamiratrehberi benimde motor henuz 500 de 3 kere varyatoru actim vin vin vin yapiyor belirli devirde belliki balatalar balansli 3u ayni sekilde basmiyor zaten cok mudahale etmek istemedim alisana kadar.fakat stoperlere brlli belirsiz gres degirdim yumusacik oldu.korkuyorum traslamaya zamanla demire vurur diye yada cok lackalasir diye sizin gibi traslayanlar var fakat sert olmasinin bi sebebi olmali diyr dusunuyorum
Sert olmasını sebebi yüksek devire çıkıp birden açılıp kavrama yapması biz neden trasliyoruz balatamiz daha uzun gitsin ve kalkarken motorumuz çok bağırmasın tabi bu bazı eksiler sunuyor 125 CC olduğu için 2 kişi kalkışlarda titreme yapıyor yüksek devire çıkmadan o takozlardan kurtuluyor balatalar.
Sizin motorunuz daha yeni olduğu için oo takozlar yumuşak korkmadan traslaya bilirsiniz toplarken dikkat etmeniz gereken şey elinizde denerken çok kolay girip çıkmaması biraz direnc gostermesi lazım.
@@tamiratrehberi bayirli bolgedeyim ve 2 kisi yada 2 cocuk kalkislar yapiyorum bu halde oynamasam daha iyi anladigim kadariyla.sadece sym grupunda genis kaydiricili baski sacli model varyator kisminda bagalar sesli calisiyor bu karekteri galiba.yarin varyatorsuz bi calistirip denicem.krank rulmanimi rublemi gibisinden bi huylandim bakacagim nasipse.benimki melez sert sport bi scooter imola 125.varyator kismi sym umarim motoruda oyledir :) teskkurler mantikli aciklamalar icin.ilk hic kurcalamasam iyidi gibi sokmeden duramiyorum :)
:) söküp takmadan maalesef olmuyor dikkat ettiyseniz benim bagalarim farklı bende erkenden değiştirdim bilin neden oo sizinki gibi ses yapıyordu sizin ki de bagalardan muhtemelen orjnal bagalari çok çabuk bozuluyor sanırım ayrıca dikkat sakın kayış siz çalıştırmayın muhtemelen çalışmayacaktır ama siz gene de denemeyin.
👏👌🙏