Danke für die tollen Anleitungen! Habe neulich das erste Mal den Vergaser gereinigt nach den Videos hier. War dann gar nicht so schwer. Möchte jetzt den Ring der Drossel entfernen, welche Drehmomentstärke empfiehlst du für einen Akku Schlagschrauber, da ich sonst keine Stromquelle dafür habe? LG
Habe ein paar Fragen zur Variomatik meiner Vespa ET2 50 ccm. Diese kreischt nämlich und das klingt eher wie ein Schleifen, Kann man dich irgendwie anschreiben oder ähnliches?
Hi Ich muss sagen das mir Eure Videos richtig gut gefallen und sehr gut gemacht sind. Habt ihr einen Tipp wie man Legal die Beschleunigung des rollers verbessert. Und wenn ja könnt ihr davon ein Video machen. Danke euch.
Ich würde die Schrauben der Ölpumpe gegen hochwertige Inbusschrauben tauschen da die originalen doch recht weich sind und wenn die sich festsetzen dann gerne der Kopf mal rund wird
+Hamdi Mican Tosun Keine schlechte Idee jedoch stellt sich die Frage warum die Ölpumpe eingestellt werden muss? Die Werksseitige Einstellung ist eigentlich in Ordnung, es sei denn Sie läuft zu mager oder zu fett wobei dies abhängig von der Bedüsung ist ( Hauptdüse Vergaser, haben wir auch ein Video gemacht) . Wir machen in den nächsten Wochen ein Video über Bedüsung und Ölpumpe einstellen. Grüße aus Köln Vespisti Colonia
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Danke für die tollen Anleitungen!
Habe neulich das erste Mal den Vergaser gereinigt nach den Videos hier. War dann gar nicht so schwer.
Möchte jetzt den Ring der Drossel entfernen, welche Drehmomentstärke empfiehlst du für einen Akku Schlagschrauber, da ich sonst keine Stromquelle dafür habe?
LG
Habe ein paar Fragen zur Variomatik meiner Vespa ET2 50 ccm. Diese kreischt nämlich und das klingt eher wie ein Schleifen, Kann man dich irgendwie anschreiben oder ähnliches?
Tag zusammen, mich interessiert, wie du die Schraube der vario wieder festgemacht hast.
Kriege meine Schrauben garnicht mehr lose am variomatik Kasten kennt einer einen schnellen trick ??
Zuerst will er den Ölpumpenriemen wechseln, dann geht eine Schraube nicht auf und plötzlich ist der Riemen noch ganz in Ordnung. :-)
Was nicht geht wird nicht gemacht. Grins.
Great video mate
Hi
Ich muss sagen das mir Eure Videos richtig gut gefallen und sehr gut gemacht sind. Habt ihr einen Tipp wie man Legal die Beschleunigung des rollers verbessert. Und wenn ja könnt ihr davon ein Video machen. Danke euch.
Ich würde die Schrauben der Ölpumpe gegen hochwertige Inbusschrauben tauschen da die originalen doch recht weich sind und wenn die sich festsetzen dann gerne der Kopf mal rund wird
gute Idee
Houuu. Wesentliche Schritte ausgelassen. Das hilft Leuten, die das das erste Mal machen nicht weiter, sorry. Leider nicht so gut.
Ihr seit sehr supa aber könnt ihrs vlt ein bisschen ausführlicher noch erklären 😅
Für mich als Leie nicht hilfreich da einiges ges chnitten wurde
Könntest du mal ein Video machen wie man die Ölpumpe einstellt?
+Hamdi Mican Tosun
Keine schlechte Idee jedoch stellt sich die Frage warum die Ölpumpe eingestellt werden muss? Die Werksseitige Einstellung ist eigentlich in Ordnung, es sei denn Sie läuft zu mager oder zu fett wobei dies abhängig von der Bedüsung ist ( Hauptdüse Vergaser, haben wir auch ein Video gemacht) .
Wir machen in den nächsten Wochen ein Video über Bedüsung und Ölpumpe einstellen.
Grüße aus Köln
Vespisti Colonia
Quel poid de galets ?
Bonjour 😆 6.5gr
Et2 50 vaspa stater
leider sehr leise
+Michael B wir arbeiten an einer Lösung! Bei Fragen kannst du uns gerne anschreiben
+Michael B
Hi Michael,
Du hast absolut recht! Ton ist schlecht, wir arbeiten dran das es besser wird!
Grüße aus Köln
Vespisti Colonia