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アップ日（5/3）世の中連休ですが、友達が居ないので引きこもってこんなことばかりして遊んでます。私の都合に合わせて遊んでくれる愛車達が最高の友達です（笑）
後ろの華が綺麗ですな
お友達になりたいです😁🎶
ありがとうございます（笑）
ゴムは経年で分子が切れて伸びなくなりますが、ヒートがんで加熱すると、切れた分子がもどり再度伸びるゴムに戻ります。
趣のある企画、ありがとうございました😊✋
こちらこそご視聴ありがとうございました！
レガシィのロアアームブッシュにシューグ施工しました。ロアアーム外せないので外さないで盛りました。スグリに中々上手く塗れませんでした…只今24時間経過中です。48時間したら試乗してみたいと思います。
お疲れ様です、とても興味の湧く動画でした。走行中の足回りの動画もいいですね！✌️
サスペンションの動きが見れて良い動画でした。強化ブッシュになっちゃった。がオチかと予想してましたが、違いましたねw
サスペンションの動きってずっと見てても飽きないですね！
素晴らしいアイディア賞動画、ありがとうございます😊ホルツ 隙間修理剤なら、どうでしょうか？
私はエンジンマウント強化剤を使ったことあります。ビックリするくらい足がしっかりしましたよ。
それも良さそうですね！
桜が綺麗ですね！
コレは桜の綺麗さを伝える趣旨の動画ですのでコメント頂き嬉しいです！
亀裂とまでいかなくてもヒビが入ってるブッシュに施すと耐久性が伸びるかもですね。この方法、頂きましたwやってみますー
500km乗ってみましたが、手応えを感じてます！オススメです（笑）
C 系アルトワークスのエンジンマウントの隙間にシリコンシーラントを充填してみたことがありますが、純正品やスズスポの強化品は、振動を逃がすべき方向と固めるべき方向をちゃんと考えてあるようで、ノーマルブッシュの隙間を埋めてしまうと、振動は酷いわエンジンの前後方向の揺れは収まらないわで、最悪のブッシュになりました。今回のは全周方向に強化できて正解だったということですね。
ウグイスさんたちの声が、また今年も聞こえます。(* ´ ▽ ` *)
作業なんてみんな興味ないだろうから、実は日光の自然の豊かさを伝える趣旨の動画になりますw
確かに買い替えたら高い 足回り 自分治すのが愛着が湧く
ですね！
初コメ失礼しますいつも楽しく為になる動画を有難うございます質問なのですがマウントを固めてから駄目になるまでどのくらいなのでしょうか？はたまたなかなか駄目にならずその後も継続して持っているのでしょうか？すごく気になるところですもしよければ経過観察もしていただけると幸いです
過走行でマウントを変えようか悩んでいたので、一旦シューグーで遊んでみようと思います。なんちゃって強化マウントに既にロマンを感じてしまっています（笑）
接着剤で劣化ブッシュが強化ブッシュに！！おっしゃる通り耐久性は期待できないでしょうが、面白い実験でした
どれぐらい持つのか楽しみです！笑
こんばんは、塗るのは綿棒が良いです「まあまあキレイになります」はやく仕上げるならドライヤーで乾燥がとにかくはやいです。
自然の力に任せましたw
本来の使用目的でシューグーを愛用しております。付属のへらは厚みがあって使いづらいので、爪楊枝で塗っています。肝心の強度はそこそこかと。普段履きの靴でしたら問題ないのですが、フットサルシューズを爪先を修理した際は、しばらくすると剥がれてしまいました。ブッシュの修理に使うとは！ どのくらい持つのか、興味津々です。
今回も楽しかったです。abetomoさんのご説明より鳥さんのさえずりが気になりました。笑
知ってますか？これは日光の自然の豊かさを伝える趣旨の動画なのでそれで合ってますよ？笑
バスコーク！いいよ！隙間に沢山入れて、固まれば、1年は使えました！
懐かしいです。高校生の頃単車のインマニで使ってました笑
交換予定で実験。良いと思います。個人的には圧縮方向は良いが引っ張り方向には弱いように思う。修復したから曲がった？ 片側だけ？ 相関性が知りたいですね。
違うんです！私がお伝えしたかったのはロアアームの曲がりに気付く→捨てるならブッシュを固める遊びをして動画撮る→その後新品に交換ということなのです！
店ではやってくれないDIYならではの実験兼遊びですね。交換前提の部品待ち期間とかによくやります。
ねじれとはなんと残念。でも知識のある人の固定観念にとらわれない応用力ほんと感心させられます。。。
半信半疑始めた私自身も効果にびっくりしてます（笑）
鳥声のBGM 良いですね！
ようこそ！大自然チャンネルへ！
ゴム部分のヒビくらいならよいのでしょうかね。タイヤなんかも補修できるのならメーカーのほうも研究してくれればいいですね
タイヤ治せれば最強ですね（笑）
ジャッキアップした時にヒビがあったら接着剤を充填してますよ。まあイタチごっこですが。今のところ１０年１０万キロで無交換です。
10年実験ありがとうございました。効果ありってことですね！
アームは交換するとの事ですが純正品を使いますか？。純正互換品があれば敢えてそちらを使うのも面白いかも。それに安価ですし(笑)。18:30 この辺りから(ルームミラーに映ってます)後続車がどんどん近付いてます。車間距離はちゃんと取って欲しいですね。
互換品…実はこういう事なのです。th-cam.com/video/vB_ZAQbSKYc/w-d-xo.html
なるほど、細かい違いがあるんですね。レスありがとうございました。
私はキャブとインマニ間のインシュレーターがヒビヒビになってきたので、塗りました。2年ぐらたちますが問題ありません。
懐かしいですね高校生の頃、単車のインマニバスコークでやってました笑
これはおもしろいですね。以前知り合いのEK4の純正エンジンマウントを強化したことがあるのですが、マウントブッシュの隙間に固いゴムを切って圧入してさらに耐久性を上げるためにシリコンコーキングでコーティングしました。ゴムは紫外線と酸素によって劣化していくので、表面だけでもコーティングして酸素を遮断したらもっと耐久性が上がるのではないでしょうか？アームの曲がりは残念ですね。
それ作業しながらずっと考えていました（笑）
補修用として使えるかは未知数でしたが、スグリ入りブッシュに充填して強化ブッシュ化なんて使い方も面白いかもしれませんね。
それずっと考えながら作業してました（笑）
レガシィのロアアームに施工しました。明日試乗します。良ければレポートしますね！
お疲れ様です。曲げ部分は、強度を保つためにあると思います。その付近があれだけよじれるのは相当負荷が掛かったと思われますがブュシュを修正しただけで驚きです。他にも原因？と考えたくなる映像でした。また楽しみにしています。
本当にお疲れ様でした。次回はブッシュ交換で
そのブッシュ単体が出なくて前回の動画で失敗しました笑
前回飛ばさず 見ときます。😅
ブッシュ(某、歴代大統領風発音)w
初めの数秒で予想しましたが当たりました。それは、バンパーの修理にも良いです。
定番ですもんね！
私の友達はみんな海外に行ってしまい二度と会うことはないと思います。でもキャプテン翼だってボールが友達って言ってますから平気です😂しかしフレームとか大丈夫ですかね？😅ただ曲がってても意外と真っ直ぐ走るんですね。
元気付けられましたw曲がってるのはアームだけみたいです！
昔親父がs15買ってやるって言ったのに、俺がAE92を買うって言ったら親父があれは、走る鉄屑だ。って言ったのを思い出した
どんな車も好きなら『愛車』とお伝えください笑
前代未聞でしょうな
コメント読んでると意外とやってる人居るという（笑）
同じような製品だと思いますが、私は黒ゴム補修材という名の製品をよく使っています。原付のフロントフォークブーツの割れは頑丈に補修できました。R2あるあるのリアテンパタイヤへの雨侵入の防止には大変重宝しました。あとwakosのスーパータイヤコートはタイヤのひび割れに効果があるらしいのでブッシュひび割れなどに使えるかも。
黒ゴム接着剤でした！
だからハンドル曲がってww😳
新品のロアアームを付ける前に、ネタとして鈑金してハンマーでロアアームを治すアベトモさんがみえます。動画よろしくおねがいします。
昔スニーカーに使ったことある （笑）
正しい使い方ですね（笑）
ドラシャのブーツ破れてませんか？見間違いだったらすみません。
いつもの山坂道 なつい
営業車でR2がありましたが経年劣化でロアアームが曲がります(笑)アクセルを踏み込むとステアリングが真っ直ぐなのに右に左にフラフラします
同じ直径のゴムか金属のワッシャーを共じめしたらどうだろ？
新品のブッシュにコーティングしたら寿命が伸びないかな?
それ作業しながら考えてましたw
シリコンコーキングなら上手くいったかも（笑）
どうなのでしょうかね〜
ねじれるほど硬くなっちゃったんだ。難しいですね。
@@abetomo (*'▽')
ん？直す？交換ではなくて？初めて聞きました！
どうぞ最後までご視聴ください笑
@@abetomo さま、そういうオチがあったのですねｗ
アップ日（5/3）世の中連休ですが、友達が居ないので引きこもってこんなことばかりして遊んでます。
私の都合に合わせて遊んでくれる愛車達が最高の友達です（笑）
後ろの華が綺麗ですな
お友達になりたいです😁🎶
ありがとうございます（笑）
ゴムは経年で分子が切れて伸びなくなりますが、ヒートがんで加熱すると、切れた分子がもどり再度伸びるゴムに戻ります。
趣のある企画、ありがとうございました😊✋
こちらこそご視聴ありがとうございました！
レガシィのロアアームブッシュにシューグ施工しました。
ロアアーム外せないので外さないで盛りました。
スグリに中々上手く塗れませんでした…
只今24時間経過中です。
48時間したら試乗してみたいと思います。
お疲れ様です、とても興味の湧く動画でした。走行中の足回りの動画もいいですね！✌️
サスペンションの動きが見れて良い動画でした。強化ブッシュになっちゃった。がオチかと予想してましたが、違いましたねw
サスペンションの動きってずっと見てても飽きないですね！
素晴らしいアイディア賞動画、ありがとうございます😊
ホルツ 隙間修理剤なら、どうでしょうか？
私はエンジンマウント強化剤を使ったことあります。
ビックリするくらい足がしっかりしましたよ。
それも良さそうですね！
桜が綺麗ですね！
コレは桜の綺麗さを伝える趣旨の動画ですのでコメント頂き嬉しいです！
亀裂とまでいかなくてもヒビが入ってるブッシュに施すと
耐久性が伸びるかもですね。
この方法、頂きましたw
やってみますー
500km乗ってみましたが、手応えを感じてます！オススメです（笑）
C 系アルトワークスのエンジンマウントの隙間にシリコンシーラントを充填してみたことがありますが、純正品やスズスポの強化品は、振動を逃がすべき方向と固めるべき方向をちゃんと考えてあるようで、ノーマルブッシュの隙間を埋めてしまうと、振動は酷いわエンジンの前後方向の揺れは収まらないわで、最悪のブッシュになりました。今回のは全周方向に強化できて正解だったということですね。
ウグイスさんたちの声が、
また今年も聞こえます。
(* ´ ▽ ` *)
作業なんてみんな興味ないだろうから、
実は日光の自然の豊かさを伝える趣旨の動画になりますw
確かに買い替えたら高い 足回り 自分治すのが愛着が湧く
ですね！
初コメ失礼します
いつも楽しく為になる動画を有難うございます
質問なのですがマウントを固めてから駄目になるまでどのくらいなのでしょうか？
はたまたなかなか駄目にならずその後も継続して持っているのでしょうか？
すごく気になるところです
もしよければ経過観察もしていただけると幸いです
過走行でマウントを変えようか悩んでいたので、一旦シューグーで遊んでみようと思います。
なんちゃって強化マウントに既にロマンを感じてしまっています（笑）
接着剤で劣化ブッシュが強化ブッシュに！！
おっしゃる通り耐久性は期待できないでしょうが、面白い実験でした
どれぐらい持つのか楽しみです！笑
こんばんは、塗るのは綿棒が良いです「まあまあキレイになります」
はやく仕上げるならドライヤーで乾燥がとにかくはやいです。
自然の力に任せましたw
本来の使用目的でシューグーを愛用しております。
付属のへらは厚みがあって使いづらいので、爪楊枝で塗っています。
肝心の強度はそこそこかと。
普段履きの靴でしたら問題ないのですが、
フットサルシューズを爪先を修理した際は、しばらくすると剥がれてしまいました。
ブッシュの修理に使うとは！ どのくらい持つのか、興味津々です。
今回も楽しかったです。
abetomoさんのご説明より鳥さんのさえずりが気になりました。笑
知ってますか？
これは日光の自然の豊かさを伝える趣旨の動画なのでそれで合ってますよ？笑
バスコーク！いいよ！隙間に沢山入れて、固まれば、1年は使えました！
懐かしいです。高校生の頃単車のインマニで使ってました笑
交換予定で実験。良いと思います。
個人的には圧縮方向は良いが引っ張り方向には弱いように思う。
修復したから曲がった？ 片側だけ？ 相関性が知りたいですね。
違うんです！
私がお伝えしたかったのはロアアームの曲がりに気付く→捨てるならブッシュを固める遊びをして動画撮る→その後新品に交換ということなのです！
店ではやってくれないDIYならではの実験兼遊びですね。
交換前提の部品待ち期間とかによくやります。
ねじれとはなんと残念。でも知識のある人の固定観念にとらわれない応用力ほんと感心させられます。。。
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ようこそ！大自然チャンネルへ！
ゴム部分のヒビくらいならよいのでしょうかね。タイヤなんかも補修できるのならメーカーのほうも研究してくれればいいですね
タイヤ治せれば最強ですね（笑）
ジャッキアップした時にヒビがあったら接着剤を充填してますよ。
まあイタチごっこですが。
今のところ１０年１０万キロで無交換です。
10年実験ありがとうございました。
効果ありってことですね！
アームは交換するとの事ですが純正品を使いますか？。純正互換品があれば敢えてそちらを使うのも面白いかも。それに安価ですし(笑)。
18:30 この辺りから(ルームミラーに映ってます)後続車がどんどん近付いてます。車間距離はちゃんと取って欲しいですね。
互換品…
実はこういう事なのです。
th-cam.com/video/vB_ZAQbSKYc/w-d-xo.html
なるほど、細かい違いがあるんですね。レスありがとうございました。
私はキャブとインマニ間のインシュレーターがヒビヒビになってきたので、塗りました。2年ぐらたちますが問題ありません。
懐かしいですね高校生の頃、単車のインマニバスコークでやってました笑
これはおもしろいですね。
以前知り合いのEK4の純正エンジンマウントを強化したことがあるのですが、マウントブッシュの隙間に固いゴムを切って圧入してさらに耐久性を上げるためにシリコンコーキングでコーティングしました。
ゴムは紫外線と酸素によって劣化していくので、表面だけでもコーティングして酸素を遮断したらもっと耐久性が上がるのではないでしょうか？
アームの曲がりは残念ですね。
それ作業しながらずっと考えていました（笑）
補修用として使えるかは未知数でしたが、スグリ入りブッシュに充填して強化ブッシュ化なんて使い方も面白いかもしれませんね。
それずっと考えながら作業してました（笑）
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お疲れ様です。曲げ部分は、強度を保つためにあると思います。
その付近があれだけよじれるのは相当負荷が掛かったと思われますが
ブュシュを修正しただけで驚きです。他にも原因？と考えたくなる
映像でした。また楽しみにしています。
違うんです！
私がお伝えしたかったのはロアアームの曲がりに気付く→捨てるならブッシュを固める遊びをして動画撮る→その後新品に交換ということなのです！
本当にお疲れ様でした。
次回はブッシュ交換で
そのブッシュ単体が出なくて前回の動画で失敗しました笑
前回飛ばさず 見ときます。😅
ブッシュ(某、歴代大統領風発音)w
初めの数秒で予想しましたが当たりました。それは、バンパーの修理にも良いです。
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ただ曲がってても意外と真っ直ぐ走るんですね。
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昔親父がs15買ってやるって言ったのに、俺がAE92を買うって言ったら親父があれは、走る鉄屑だ。って言ったのを思い出した
どんな車も好きなら『愛車』とお伝えください笑
前代未聞でしょうな
コメント読んでると意外とやってる人居るという（笑）
同じような製品だと思いますが、私は黒ゴム補修材という名の製品をよく使っています。原付のフロントフォークブーツの割れは頑丈に補修できました。R2あるあるのリアテンパタイヤへの雨侵入の防止には大変重宝しました。
あとwakosのスーパータイヤコートはタイヤのひび割れに効果があるらしいのでブッシュひび割れなどに使えるかも。
黒ゴム接着剤でした！
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新品のロアアームを付ける前に、ネタとして鈑金してハンマーでロアアームを治すアベトモさんがみえます。
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正しい使い方ですね（笑）
ドラシャのブーツ破れてませんか？見間違いだったらすみません。
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どうぞ最後までご視聴ください笑
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