Interesse am Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid 2024? Dann freut sich Marvin auf den Kontakt mit Dir: Marvin Bengsch - Telefon: 07231 - 280 80 131 oder per Mail an marvin.bengsch@azwalter.de Die Ausstattungsübersicht zum Hyundai Tucson siehst du hier: th-cam.com/video/cy0sp5DTXnU/w-d-xo.html Eine Tucson Review findest du unter folgendem Link: th-cam.com/video/YCLylC58mWU/w-d-xo.html Das Kurzportrait zum Hyundai Tucson gibt es hier zu sehen: th-cam.com/video/Tl5Wfcsx_MU/w-d-xo.html Wenn euch das Video gefallen hat, dann vergesst nicht unseren -Kanal zu abonnieren und die 🔔 zu aktivieren! Auch über 👍 freuen wir uns!
Er hat schon sein eigenes Gesicht, der Hyundai Tucson! Mir gefällt besonders das Interieur des Tucson. Und als Plugin-Hybrid verbraucht er auch wenig Sprit.
Hallo Anton, das freut uns. Mit dem Hyundai Tucson hast Du einen wirklich tollen SUV Dir zugelegt. Falls irgendwann Du mal den Tucson erneuern willst, dann würden wir uns freuen Dich bei uns zu sehen. Und natürlich werden weiterhin viele Filme rund um den Hyundai Tucson machen und würden uns freuen, wenn Du uns weiterhin hier in unserem TH-cam-Kanal begleitest. Viele Grüße Jan
Hi wäre das Auto für mich geeignet wenn ich das Plug in laden gar nicht nutzen möchte. Und kann man ca. Sagen auf wie viel Prozent des Akkus man kommt mit der Rekuperation ? Viele Grüße
@@hermannschlegel7476 Ich fahre den neuen Plugin Hybrid jetzt seit 4 Wochen. Gefühlt erziehlt man nicht mehr Reichweite durch Rekuperation. Ich bin recht enttäuscht. Auch vom TurboBezinzermotor, der frisst richtig Benzin. Keine 400km Reichweite auf der Autobahn, wenn man auch mal über 120km/h fährt.
Hallo 😊 schönes Video, wird es in naher Zukunft auch ein Parklenkassistent geben ? Und wie sieht es beim Plug in Hybrid mit der Klimatisierung aus kann mit der App den Tucson vorklimatisieren ?
Auch wir bekommen Infos zu Fahrassitenzsystemen immer erst relativ kurzfristig vor Markteinführung eines Fahrzeugs und können deshalb keine Auskunft geben, was in Zukunft kommen wird 🙂 Einen Plug In hybrid kannst Du grundsätzlich nicht vorklimatisieren. Das geht nur bei reinen Elektroautos. Du kannst lediglich per Bluelink überwachen. Viele Grüße - Robin
Die Spritersparnis beim Tucson Plug-In Hybrid hängt unter anderem davon ab, wie gut du die Rekuperation im Tucson PHEV verwendest, wie viel Strecke du rein elektrisch zurücklegst und ist dadurch im Stadtverkehr deutlich höher, als bei Langstrecken. Einen konkreten Wert kannst Du gerne bei einer individuellen Probefahrt bei uns herausfinden. Melde dich dazu gerne bei Marvin Bengsch, telefonisch unter 07231-28080131 oder per Mail an marvin.bengsch@azwalter.de
Moin, ich bin Gestern Abend mit vollem Akku (100%/ 61 km) zur Arbeit gefahren, am Ziel nach ca. 23 km hatte ich noch 30 km Restreichweite rein Elektrisch. Während der Fahrt lief der Benziner im Leerlauf wegen der Heizung/ Klimaanlage. Heute Morgen ging es mit besagten 30 km Restreichweite nach Hause ohne Heizung/ Klimatisierung der Motor blieb aus und nach ca. 18 km, der Akku war leer (16%), übernahm der Motor die Traktionsleistung. 41 km elektrische Reichweite sind echt mager, aber ok der Wagen ist neu knapp 3000 km auf der Uhr und es ist Winter ich warte mal den Sommer ab. Im Mix für die genannte Tour gibt mir das Fz für die Rückfahrt einen Verbrauch von 4,6l an. Als Zwischenfazit kann ich aber jetzt schon sagen ohne eigene Lademöglichkeit entweder PV bzw. ohne PV dann aber mit dynamischen Stromtarif würde ich die Finger von einem PlugIn lassen. Der reine Spritverbrauch ist viel zu hoch. In der Kombi sieht das alles viel besser aus und das persönliche Fahrprofil macht auch sehr viel aus. LG 😎😎😎
Tolles Auto, aber ist in diesem Facelift ein PDC-Heizer oder eine Wärmepumpe verbaut. Es nervt, dass im Winter der Benzinmotor dazuschaltet um den Innenraum zu heizen.
Hallo Robert, Beim Tucson Plug-In Hybrid handelt es sich nicht um ein batterieelektrisches Fahrzeug, deshalb ist keine Wärmepumpe verbaut. Die Heizung benötigt im Winter den Verbrenner um genug Leistung zur Verfügung zu stellen. Würde die Heizung im Tucson ausschließlich aus der Batterie gespeist, hättest Du keinerlei elektrische Reichweite. Was genau meinst Du mit PDC-Heizer? Für die Einparkhilfe? Viele Grüße - Robin
45000€ für ein PHEV Kurzstreckenauto ist ein bisschen viel würde ich sagen, da ist ein i10 oder i20 von den kosten her weitaus besser...spart man locker 25000€.
Niemand sagt, dass Du mit dem Plug-In Hybrid Santa Fe 2024 nur Kurzstrecken fahren sollst 😉 Der i10 oder i20 fährt auf Kurzstrecken allerdings nicht rein elektrisch, dafür müsstest Du noch auf den Hyundai Inster warten 🙂
Interesse am Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid 2024? Dann freut sich Marvin auf den Kontakt mit Dir: Marvin Bengsch - Telefon: 07231 - 280 80 131 oder per Mail an marvin.bengsch@azwalter.de
Die Ausstattungsübersicht zum Hyundai Tucson siehst du hier: th-cam.com/video/cy0sp5DTXnU/w-d-xo.html
Eine Tucson Review findest du unter folgendem Link: th-cam.com/video/YCLylC58mWU/w-d-xo.html
Das Kurzportrait zum Hyundai Tucson gibt es hier zu sehen: th-cam.com/video/Tl5Wfcsx_MU/w-d-xo.html
Wenn euch das Video gefallen hat, dann vergesst nicht unseren -Kanal zu abonnieren und die 🔔 zu aktivieren! Auch über 👍 freuen wir uns!
Ich mag den Hyundai Tucson! Für mich ist Tucson der schönste SUV 2024!
Er hat schon sein eigenes Gesicht, der Hyundai Tucson! Mir gefällt besonders das Interieur des Tucson. Und als Plugin-Hybrid verbraucht er auch wenig Sprit.
Fahre denn von 2023 Tucson Sehr schönes Aoto sparsam und Entelegent .
Hallo Anton, das freut uns. Mit dem Hyundai Tucson hast Du einen wirklich tollen SUV Dir zugelegt.
Falls irgendwann Du mal den Tucson erneuern willst, dann würden wir uns freuen Dich bei uns zu sehen. Und natürlich werden weiterhin viele Filme rund um den Hyundai Tucson machen und würden uns freuen, wenn Du uns weiterhin hier in unserem TH-cam-Kanal begleitest.
Viele Grüße Jan
Kann ich durch Rekuperation den leeren Akku sagen wir mal mit der 500km Benzinreichweite wieder voll bekommen?
Die Rekuperation ist nicht stark genug um die Batterie vollständig aufzuladen.
Viele Grüße - Robin
Hi wäre das Auto für mich geeignet wenn ich das Plug in laden gar nicht nutzen möchte.
Und kann man ca. Sagen auf wie viel Prozent des Akkus man kommt mit der Rekuperation ?
Viele Grüße
@@hermannschlegel7476 Ich fahre den neuen Plugin Hybrid jetzt seit 4 Wochen. Gefühlt erziehlt man nicht mehr Reichweite durch Rekuperation. Ich bin recht enttäuscht. Auch vom TurboBezinzermotor, der frisst richtig Benzin. Keine 400km Reichweite auf der Autobahn, wenn man auch mal über 120km/h fährt.
@@BielefelderJC Hey frohes Neues erstmal, vielen Dank für die ehrliche Meinung.
Liebe Grüße
Hallo 😊 schönes Video, wird es in naher Zukunft auch ein Parklenkassistent geben ? Und wie sieht es beim Plug in Hybrid mit der Klimatisierung aus kann mit der App den Tucson vorklimatisieren ?
Auch wir bekommen Infos zu Fahrassitenzsystemen immer erst relativ kurzfristig vor Markteinführung eines Fahrzeugs und können deshalb keine Auskunft geben, was in Zukunft kommen wird 🙂
Einen Plug In hybrid kannst Du grundsätzlich nicht vorklimatisieren. Das geht nur bei reinen Elektroautos. Du kannst lediglich per Bluelink überwachen.
Viele Grüße - Robin
Nein eine Vorklimatisierung ist nicht möglich.😎😎😎
Wieviel Sprit spart man wirklich beim Tucson Plug-in-Hybrid ?
Die Spritersparnis beim Tucson Plug-In Hybrid hängt unter anderem davon ab, wie gut du die Rekuperation im Tucson PHEV verwendest, wie viel Strecke du rein elektrisch zurücklegst und ist dadurch im Stadtverkehr deutlich höher, als bei Langstrecken. Einen konkreten Wert kannst Du gerne bei einer individuellen Probefahrt bei uns herausfinden.
Melde dich dazu gerne bei Marvin Bengsch, telefonisch unter 07231-28080131 oder per Mail an marvin.bengsch@azwalter.de
Moin,
ich bin Gestern Abend mit vollem Akku (100%/ 61 km) zur Arbeit gefahren, am Ziel nach ca. 23 km hatte ich noch 30 km Restreichweite rein Elektrisch. Während der Fahrt lief der Benziner im Leerlauf wegen der Heizung/ Klimaanlage.
Heute Morgen ging es mit besagten 30 km Restreichweite nach Hause ohne Heizung/ Klimatisierung der Motor blieb aus und nach ca. 18 km, der Akku war leer (16%), übernahm der Motor die Traktionsleistung.
41 km elektrische Reichweite sind echt mager, aber ok der Wagen ist neu knapp 3000 km auf der Uhr und es ist Winter ich warte mal den Sommer ab.
Im Mix für die genannte Tour gibt mir das Fz für die Rückfahrt einen Verbrauch von 4,6l an.
Als Zwischenfazit kann ich aber jetzt schon sagen ohne eigene Lademöglichkeit entweder PV bzw. ohne PV dann aber mit dynamischen Stromtarif würde ich die Finger von einem PlugIn lassen. Der reine Spritverbrauch ist viel zu hoch.
In der Kombi sieht das alles viel besser aus und das persönliche Fahrprofil macht auch sehr viel aus.
LG 😎😎😎
Traumauto😍
Uns gefällt das neue Tucson Facelift auch sehr gut! 🙂
I ich habe bei euch in Pforzheim Autohaus Walter mit meiner Familie den tucson vor drei Wochen gekauft🎉 fill spaß und Lising
Dann wünschen wir viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit deinem Hyundai Tucson! 🙂
Tolles Auto, aber ist in diesem Facelift ein PDC-Heizer oder eine Wärmepumpe verbaut. Es nervt, dass im Winter der Benzinmotor dazuschaltet um den Innenraum zu heizen.
Hallo Robert,
Beim Tucson Plug-In Hybrid handelt es sich nicht um ein batterieelektrisches Fahrzeug, deshalb ist keine Wärmepumpe verbaut. Die Heizung benötigt im Winter den Verbrenner um genug Leistung zur Verfügung zu stellen. Würde die Heizung im Tucson ausschließlich aus der Batterie gespeist, hättest Du keinerlei elektrische Reichweite.
Was genau meinst Du mit PDC-Heizer? Für die Einparkhilfe?
Viele Grüße - Robin
45000€ für ein PHEV Kurzstreckenauto ist ein bisschen viel würde ich sagen, da ist ein i10 oder i20 von den kosten her weitaus besser...spart man locker 25000€.
Niemand sagt, dass Du mit dem Plug-In Hybrid Santa Fe 2024 nur Kurzstrecken fahren sollst 😉
Der i10 oder i20 fährt auf Kurzstrecken allerdings nicht rein elektrisch, dafür müsstest Du noch auf den Hyundai Inster warten 🙂