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日本車は本当に素晴らしいですね。私はブラジル出身で、日本と日本人が大好きです。ビデオで何を言っているのか理解できませんでしたが、それでも内容は気に入りました。日本はすべてが完璧だ私の国とは違って、よくやった。ブラジルから来た友人を抱擁します。ブラジルから日本が大好きです❤🇧🇷🇯🇵
Olá! Minha esposa é metade japonesa e metade brasileira. (mistisa)Comprei este carro barato, mas está com alguma ferrugem, então vou restaurá-lo. Eu amo o Brasil!
コペンのフェンダーの錆の原因は、後ろ窓の隙間などから入った水がフェンダー部で内部結露する事が原因です。対策としては、時たま後部窓を下げて内部の湿気が出ていくようにします。小型のファンで空気を吹き込んであげるとなお良いです。
詳しいご説明をいただきありがとうございます！なるほど、後ろ窓から内部に入るんですね…という事はフェンダー部に下向きのダクトを作った方が内部の水分が抜けて錆びにくいんですかね🤔重要な情報をありがとうございます🙇
ドアのすぐ後ろの下（ジャッキアップポイントのそば）に水抜き用の穴があります。キャップがついていますので、そこを外してそこからながーいスプレーチューブを差し込んで内部に防錆剤を吹き込むという手もあります。ただ、DIYでするには長ーいチューブが入手困難です。私はノックスドール700付属のチューブ２本をつないで使いました。あと880コペンは個体によっては、リアフェンダー内の板金の合わせ目に隙間が空いている車があります。針金を差し込むと奥まで入りますので、そのような個所を発見したら放置しておくと雨の特にタイヤの巻き上げる水がジャンジャン内部にはいります。そのような個所があったらシリコンなどでふさぎます。
水抜き穴はあるんですね😳車庫保管の車であれば効果がありそうですが少しでも錆が発生していると厳しそうですね😥実はまだ公開していないのですが今フェンダーぶった斬りしたところで塗装浮きしたコペンの内部がどのくらいの錆びなのかが良くわかりました🥶今編集中なので編集後公開しますので是非見て頂きたいです🙇
自分もガリバーフリマで27万円で購入しました。今はネットで整備の情報はいくらでも出てくるのでありがたいですね！もうすぐアメリカの25年ルールもからんで値上げしてくると思います お互い頑張って維持しましょう😊
ガリバーフリマなんてあるんですか😳チェックしてみます😁年式的に手がかかりますがその分愛着も湧くので頑張りましょうね😊
値段考えたら極上車やん こんな値段で売って貰えて感謝じゃん
本当にその通りです😊オーナーさんもとても良い方でした😌お安くして頂いたおかげで修理道具に費用をかけれますし、安い＝壊れたら買い替え ではなくやれる事はやって乗り続けようと思っています😊
こんにちは、私も19年式のシルバー色に乗ってます。購入してから、前の方もおっしゃっているとおり、ラジエーター、ウォーターポンプ、電動ファンの一式交換と、突然、エンジンがガタつきましたが、インジェクションコイルの交換をしました。約2年乗ってますが、その交換の後は、安心して乗れてます。四季を感じる車になりますので、本当に可愛い1台です。
こんにちは😊年式からなのかエンジンの熱でやられるのか交換部品が多そうですね😨インジェクションなんてまた費用がかかりそうですね（汗）なるべく高額修理は避けたいと思っていますが軽自動車である事を忘れるくらい楽しめる車ですね😆嫁使用なのであまり僕好みに弄らせてもらえなさそうなのでコペン修理で知識をつけて自分用にも一台仕上げたいです😂
コペンは楽しい車ですよ😊私は50万ほどで購入し3年乗ってますが、メンテとカスタムで100万以上かかりました笑お金の掛け甲斐のある車です（遠い目）先駆者が山程いるので不具合の対処法もネットにたくさんあります。下回りの錆対処は自分でやりましたがキツかったです。こちらのコペンのフェンダーの錆はキツそうですが、どのようにされるのか楽しみにしています😌
ひゃ、ひゃくまんえんですか！？（絶望）予算が無いのでなるべく知恵を絞ってカッコよくしてみたいと思います🥶ある程度道具も買い足して揃ってきたので錆部分開封が楽しみになってきました😁皆さんそれぞれ錆対策も個性があるので僕も自分なりで頑張って治そうと思います！今後もよろしくお願いします😊
@@onemade5457 インスタもされているなら、#ちゃいこぺを覗いてみてください😊基本的にノーマルを重視したライトチューンなカスタムをしています。100万の中には2回分の車検費用も込みなので、純粋なメンテ代は4〜50万でしょうか。私のコペンは購入時あまり状態の良くなかったので、3年の間でブレーキ一式、サス一式、下回りブッシュ類、ウォーターポンプ、スパークプラグを新調しました。前のオーナー時に交換されていたら不要な出費だったでしょうね😓あとは乗り心地改善で剛性パーツを前後左右上部に取り入れてます。それぞれ割と高価ですが効果バツグンで普通車に近い乗り心地を感じています。長文失礼しました🖐️😁
インスタ覗かせていただきます😊コペンは音がうるさいとかのレビューか多いので心配していましたが普段のファミリーカーがハイエースなので乗り心地も音も全く気になりませんでした笑フレーム系は剛性アップさせると結構変わりそうですね😊参考にさせて頂きます🙇♂️
コペン楽しいです。真夏は大変ですがそれも、味…
整備性が悪すぎるのもなんだか面白くなってきました😆色々と楽しめそうなのでワクワクしてます😎
これ、私道？
@@裕史鈴木-p8w そうですけど何かあります？🤔
コペン地獄へようこそ(笑)私も平成21年式のコペンに乗ってますが、相当お金かけました。まぁ、それが楽しいんですが。。。ラジエターも注意してくださいね。よく割れますから。アッパータンクが茶色くなってると要注意です。インテークパイプもよく割れますよ～
先輩、これからよろしくお願いいたします笑家で修理する分にはいいんですが出先でトラブルだけはやめてほしいです😅💦注意点教えていただきありがとうございます！凄く助かります🙇♂️インテークパイプ割れるんですか😦現時点ではこれから色々と楽しませてくれそうで良かったと思っておきます笑
子供はうれしいだろうなー。あー、交代でのせないと2人乗りだなー。(笑)
2台買えば家族で出かけることも出来ますもんねぇぇ🤔…まだ流石に買えませんよ！？笑
このサビは直すのに30万はかかると思います
普通だと左右クォーター交換ですね😅今後錆部分カットしてみて判断しようと思っています😊僕のチャンネルはなるべく安くをモットーにしているのでなんとかならないか足掻いてみます😊
日本車は本当に素晴らしいですね。私はブラジル出身で、日本と日本人が大好きです。ビデオで何を言っているのか理解できませんでしたが、それでも内容は気に入りました。日本はすべてが完璧だ私の国とは違って、よくやった。ブラジルから来た友人を抱擁します。ブラジルから日本が大好きです❤🇧🇷🇯🇵
Olá! Minha esposa é metade japonesa e metade brasileira. (mistisa)
Comprei este carro barato, mas está com alguma ferrugem, então vou restaurá-lo. Eu amo o Brasil!
コペンのフェンダーの錆の原因は、後ろ窓の隙間などから入った水がフェンダー部で内部結露する事が原因です。
対策としては、時たま後部窓を下げて内部の湿気が出ていくようにします。小型のファンで空気を吹き込んであげるとなお良いです。
詳しいご説明をいただきありがとうございます！
なるほど、後ろ窓から内部に入るんですね…
という事はフェンダー部に下向きのダクトを作った方が内部の水分が抜けて錆びにくいんですかね🤔
重要な情報をありがとうございます🙇
ドアのすぐ後ろの下（ジャッキアップポイントのそば）に水抜き用の穴があります。
キャップがついていますので、そこを外してそこからながーいスプレーチューブを差し込んで内部に防錆剤を吹き込むという手もあります。
ただ、DIYでするには長ーいチューブが入手困難です。私はノックスドール700付属のチューブ２本をつないで使いました。
あと880コペンは個体によっては、リアフェンダー内の板金の合わせ目に隙間が空いている車があります。
針金を差し込むと奥まで入りますので、そのような個所を発見したら放置しておくと雨の特にタイヤの巻き上げる水がジャンジャン内部にはいります。
そのような個所があったらシリコンなどでふさぎます。
水抜き穴はあるんですね😳
車庫保管の車であれば効果がありそうですが少しでも錆が発生していると厳しそうですね😥
実はまだ公開していないのですが今フェンダーぶった斬りしたところで塗装浮きしたコペンの内部がどのくらいの錆びなのかが良くわかりました🥶
今編集中なので編集後公開しますので是非見て頂きたいです🙇
自分もガリバーフリマで27万円で購入しました。今はネットで整備の情報はいくらでも出てくるのでありがたいですね！もうすぐアメリカの25年ルールもからんで値上げしてくると思います お互い頑張って維持しましょう😊
ガリバーフリマなんてあるんですか😳
チェックしてみます😁
年式的に手がかかりますがその分愛着も湧くので頑張りましょうね😊
値段考えたら極上車やん こんな値段で売って貰えて感謝じゃん
本当にその通りです😊
オーナーさんもとても良い方でした😌
お安くして頂いたおかげで修理道具に費用をかけれますし、安い＝壊れたら買い替え ではなくやれる事はやって乗り続けようと思っています😊
こんにちは、私も19年式のシルバー色に乗ってます。購入してから、前の方もおっしゃっているとおり、ラジエーター、ウォーターポンプ、電動ファンの一式交換と、突然、エンジンがガタつきましたが、インジェクションコイルの交換をしました。
約2年乗ってますが、その交換の後は、安心して乗れてます。
四季を感じる車になりますので、本当に可愛い1台です。
こんにちは😊
年式からなのかエンジンの熱でやられるのか交換部品が多そうですね😨
インジェクションなんてまた費用がかかりそうですね（汗）
なるべく高額修理は避けたいと思っていますが軽自動車である事を忘れるくらい楽しめる車ですね😆
嫁使用なのであまり僕好みに弄らせてもらえなさそうなのでコペン修理で知識をつけて自分用にも一台仕上げたいです😂
コペンは楽しい車ですよ😊
私は50万ほどで購入し3年乗ってますが、メンテとカスタムで100万以上かかりました笑
お金の掛け甲斐のある車です（遠い目）
先駆者が山程いるので不具合の対処法もネットにたくさんあります。
下回りの錆対処は自分でやりましたがキツかったです。
こちらのコペンのフェンダーの錆はキツそうですが、どのようにされるのか楽しみにしています😌
ひゃ、ひゃくまんえんですか！？（絶望）
予算が無いのでなるべく知恵を絞ってカッコよくしてみたいと思います🥶
ある程度道具も買い足して揃ってきたので錆部分開封が楽しみになってきました😁
皆さんそれぞれ錆対策も個性があるので僕も自分なりで頑張って治そうと思います！
今後もよろしくお願いします😊
@@onemade5457
インスタもされているなら、#ちゃいこぺを覗いてみてください😊
基本的にノーマルを重視したライトチューンなカスタムをしています。
100万の中には2回分の車検費用も込みなので、純粋なメンテ代は4〜50万でしょうか。
私のコペンは購入時あまり状態の良くなかったので、3年の間でブレーキ一式、サス一式、下回りブッシュ類、ウォーターポンプ、スパークプラグを新調しました。前のオーナー時に交換されていたら不要な出費だったでしょうね😓
あとは乗り心地改善で剛性パーツを前後左右上部に取り入れてます。それぞれ割と高価ですが効果バツグンで普通車に近い乗り心地を感じています。
長文失礼しました🖐️😁
インスタ覗かせていただきます😊
コペンは音がうるさいとかのレビューか多いので心配していましたが普段のファミリーカーがハイエースなので乗り心地も音も全く気になりませんでした笑
フレーム系は剛性アップさせると結構変わりそうですね😊
参考にさせて頂きます🙇♂️
コペン楽しいです。
真夏は大変ですが
それも、味…
整備性が悪すぎるのもなんだか面白くなってきました😆
色々と楽しめそうなのでワクワクしてます😎
これ、私道？
@@裕史鈴木-p8w そうですけど何かあります？🤔
コペン地獄へようこそ(笑)
私も平成21年式のコペンに乗ってますが、相当お金かけました。
まぁ、それが楽しいんですが。。。
ラジエターも注意してくださいね。よく割れますから。
アッパータンクが茶色くなってると要注意です。
インテークパイプもよく割れますよ～
先輩、これからよろしくお願いいたします笑
家で修理する分にはいいんですが出先でトラブルだけはやめてほしいです😅💦
注意点教えていただきありがとうございます！凄く助かります🙇♂️
インテークパイプ割れるんですか😦
現時点ではこれから色々と楽しませてくれそうで良かったと思っておきます笑
子供はうれしいだろうなー。あー、交代でのせないと2人乗りだなー。(笑)
2台買えば家族で出かけることも出来ますもんねぇぇ🤔
…まだ流石に買えませんよ！？笑
このサビは直すのに30万はかかると思います
普通だと左右クォーター交換ですね😅
今後錆部分カットしてみて判断しようと思っています😊
僕のチャンネルはなるべく安くをモットーにしているのでなんとかならないか足掻いてみます😊