Imam Ecoboost 1.0 101 KS (2017) koji je prešao oko 155.000 km, pri čemu je kupljen sa 148.000 km i to je služio kao taxi vozilo (što su kvarnjaci iz Grand Motors-a naravno prećutali pri prodaji, a što sam saznao posle, preturajući po papirima). Dakle, pretežno gradska vožnja... Prećutali su i da su u njega pre prodaje (a verovatno i ranije) sipali 5W40 umesto 5W20. Veliki servis im je bio to da zamene samo kajiš i španer (roler i vodena pumpa nikom ništa...). Toliko je fino održavan dok je bio taxi da ni kvačilo nije bilo zamenjeno na vreme, nego je uništena korpa i oštećen zamajac. Lepo sam zamenio zamajac i set kvačila (ali naravno ne u Grand Motors-u), sipao odgovarajuće ulje i sad prede kao maca. Lepo vuče, a ulje nije ni mrdnulo od zamene do sada... Prema tome, najveći problem kod nas su loše održavanje i servisi koji vrlo često fušerski odrade posao, a često i ne odrade posao nego samo naplate uslugu. I onda na kraju ispadne kako dizajn motora nije dobar...
Ma da ovlasteni su najveca lopovija, a sto se tice ovih novih motora ima ih da predju a ima ih i da riknu, mislim da je pola pola, ugl ni blizu pouzdani kao stari motori
Imam isti auto. Moj ima 203 000 km. Nešto su te lagali. Zupčasti se na tom autu mijenja na 240 000 i 10 god. Oni ga sigurno nisu mijenjali. Ako su ti stavljali krivo ulje pitanje u kojem ti je stanju remen jer sva ulja koja nisu za njega 5w20 nemaju aditiv za njegov remen koji se nalazi u ulju. U mom se slučaju počeo raspadati pa su ga mijenjali prije roka . Zamašnjak ni meni ne valja je ti se auti voze u 6.brzini pri 60 na sat samo da bi uštedjeli 0.3 dcl goriva. Tako i indikator na tabli signalizira. Skup je užas
Dobar content, što bi rekli! Nedostatak hidropodizača tj. povratak na klasični sistem lepo ukazuje koliko dugo se planira sa ovim novim motorima. 100hiljada se pređe, državljanin zapadnog sveta zameni staro za novo i on je rešio problem, Ford je rešio problem jer je van garancije i svi su srećni. Osim nas koji smo stajali u redu da ga kupimo jer ima samo 100k kilometara i samo 5 godina. 1.0 ecoboost još gori, tamo pucaju glave i cilindri.
Vozim Fordove već dugo vremena i mogu samo reći da je 1.6 Ti-VCT(atmnosferac sa alu blokom) najizdržljiviji i najzahvalniji motor sa kojim sam se susreo u Fordovim modelima - jeftini dijelovi, jeftino održavanje, nije veliki potrošač i uz redovno održavanje kvarovi su minimalni.
Focus mk1 1,8 16v ugrađen plin na 215.000km, sada 397.000km vozi bez problema još ide do 190km/h. Kupim 5l ford formula f sintetika 5w30, sipam malo jače od 4l, ostatak da li dospem ili ne u narednih 10-12.000km... potrošnja prosek 9-10l plina
Extra ste sa svojim emisijama. Da li ste radili Volvo motor D5 . 2,4.. Ja imam volvo xc70 koji je presao skoro 5000000 bez i jedne popravke na motoru i oko motora.
Ako moze odgovor ili da se snimi emisija, sta moze majstor zajebati tijekom sastavljanja motora da motor rikne nedugo nakon sastavljanja kada se stezanju znaju na koliko sta ide, pretpostavimo da se radi o iskusnom majstoru ne sada o nekome ko je dosao prvi put raditi motor?
najbolji fordovi motori: - svi koji imaju zetec oznaku 1.25, 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 - radjeni u saranji sa Yamahom - duratec motori: 2.0 mazdin motor od 145 ks i 173 ks, - V6 od 225 ks i naravno redni volvoovi petaci od 2.5 turbo ostalo teska prica u prevodu, od kad su se razveli od mazde, cist sminkeraj
jebes zetec kad ne podnosi plin, a koliko znam ni mazdini ne podnose plin, za ovaj V6 i petak nzn kakvi su ali ako ne podnose plin nista to ne vrijedi, msm budimo realni dns vozati benzinca bez plina je ludost osim ako imas previse para pa ne znas sta ces od njih.
Ne volim ove motore koji su optimizirani do "jaja" gdje je sve stanjeno, napravljeno da manje troši, da manje trese, da brže postigne temperaturu, da ima manje trenje... to su po meni igračke :)
@@kej1386 druže to je dobro u prvoj fazi explatacije (dok je pod garancijom), mi smo nazalos u kraj svijeta gdje se auta voze (kupuju) sa preko 5-10 godina i tada ti je to jako jako bitno :)
Meni ok sto je Mirko tu da se snimi klip ali koji kurac mu ulijece u posao, neka stoji tu uci i pita ga, a normalno da mu poremeti koncepciju kada uzme pola sarafa pa on zavrne pa ovaj bice ne zna sta je uradio.
Meni ekstra sto Mirko sam kaze prvi put vidi taj motor,a ovamo mu ulece da on nesto stegne postavi itd a ocigledno nije stojadinov motor i pun kur..finesa kod sklapanja
Nisu ovi novi motori losi i kratkotrajni kao sto mi mislimo samo zahtjevaju bolje odrzavanje i moraju da se cuvaju vise tj da se ne turiraju hladni ili gase odma posle turiranja itd itd
Toliko su loši da nisi svjestan tvornice bi propadale da rade kvalitetne motore i rezervne djelove nekad je kvaliteta prodavala aute danas ljudi gledaju opremu kamere klime sve ludosti a nemaju veze o mehanici i autu opčenito
jebote nove aute netreba kupovat, to sve govna xD Najbolje nakon 10g uzet nešto provjereno sa par sto hiljada kilometara, da znaš da će tjerat bez da riknjava
Slazem se. Mogu ljudi da pricaju i misle od Fiat-u sta hoce ali zaista imaju dobre motore koji lepo rade i mogu dosta da predju. Nebitbo dal su benzin ili dizel.
@@Predic94 Ma problem Fiata je vrlo jednostavan, a to je da ga proizvode ŽABARI, a ne neki Nijemci Japanci itd. Kad bi Fiat imao motore kao što ima polo ili golf poput Tsi ili neki 1,2 trocilindrični ili ne daj bože 1,4 Tdi ili 1,6 Tdi, Fiat bi odavno propao! Ali kad to radi švabic onda nema nikakvog problema!!!!!!
Nekada se takmicili ko ce napraviti bolji motor a dns ko ce napraviti ludji motor. Sto se tice 1.2 puretech moram opet da reagiram, kako objasnjavas da na oglasima ima auta koja su presla preko 200kkm, pa nije svaki 3 puta mijenjao motor, dakle nisam za 1.2 putetech i nove tehnologije ali nzn zasto forsas njega kada su ostali i gori od njega, npr tsi je gori, a i kod 1.0 ecoboost zupcasti se kupa u ulju, poz
Za običnog gledaoca vaša terminologija je potpuna nepoznanica,pokušajte,da kada pričate o motorima i njihovim komponrntama uprostite znaćenje pojedinih delova i njihove funkcije,ispada da vas dvojica ćaskate na svom jeziku a mi gledaoci ne razumemo pola stvari.
Sve je napravljeno samo da izvuku sto vise snage a trajnost...ko ga ..be.I ta treca karika,sto je pominju da je pretanka,tu je razlog povecane potrosnje ulja,posle nekog vremena.Filozofija kapitala diktira ponudu i potraznju,kojoj se svi povinuju ,da sta ce nekom auto koji ce da vozi 10 i vise godina,treba ga menjati sto vise i sto cesce.Takav je i kvalitet auta,....
Mala kubikaza a velika konjaza jos ako je veliki auto to je veliki problem danasnjice ti motori su preoptereceni limuzina/karavan 1.5 to je cist idiotizam...
NIS dizel najgori, motor počne da igra, trese, obrtaji gore dole, uplašiš se misliš ode dizna regulator pumpa ovo ono.. Onda natočiš gorivo na drugoj pumpi i sve normala
Jaki ste vi mehaničari kad su ruke čistije od pekarovih. Ali ni to me nečudi kad je fordov motor u pitanju sa redovnim mjenjanjem ulja može se i voda piti iz kartera
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
Imam Ecoboost 1.0 101 KS (2017) koji je prešao oko 155.000 km, pri čemu je kupljen sa 148.000 km i to je služio kao taxi vozilo (što su kvarnjaci iz Grand Motors-a naravno prećutali pri prodaji, a što sam saznao posle, preturajući po papirima). Dakle, pretežno gradska vožnja...
Prećutali su i da su u njega pre prodaje (a verovatno i ranije) sipali 5W40 umesto 5W20. Veliki servis im je bio to da zamene samo kajiš i španer (roler i vodena pumpa nikom ništa...).
Toliko je fino održavan dok je bio taxi da ni kvačilo nije bilo zamenjeno na vreme, nego je uništena korpa i oštećen zamajac.
Lepo sam zamenio zamajac i set kvačila (ali naravno ne u Grand Motors-u), sipao odgovarajuće ulje i sad prede kao maca. Lepo vuče, a ulje nije ni mrdnulo od zamene do sada...
Prema tome, najveći problem kod nas su loše održavanje i servisi koji vrlo često fušerski odrade posao, a često i ne odrade posao nego samo naplate uslugu. I onda na kraju ispadne kako dizajn motora nije dobar...
Ma da ovlasteni su najveca lopovija, a sto se tice ovih novih motora ima ih da predju a ima ih i da riknu, mislim da je pola pola, ugl ni blizu pouzdani kao stari motori
U PINOSAVU DRUZE STO SE FORDA TICE U BG SU KURTONI.
Imam isti auto. Moj ima 203 000 km. Nešto su te lagali. Zupčasti se na tom autu mijenja na 240 000 i 10 god. Oni ga sigurno nisu mijenjali. Ako su ti stavljali krivo ulje pitanje u kojem ti je stanju remen jer sva ulja koja nisu za njega 5w20 nemaju aditiv za njegov remen koji se nalazi u ulju. U mom se slučaju počeo raspadati pa su ga mijenjali prije roka . Zamašnjak ni meni ne valja je ti se auti voze u 6.brzini pri 60 na sat samo da bi uštedjeli 0.3 dcl goriva. Tako i indikator na tabli signalizira. Skup je užas
@@dado500 kojih 240kkm, to ako izdrzi 50kkm, i kako ces da s 5w20 vozis na temperaturama 40+
@@NoName_11979 tako je proizvođač rekao. Prvo je bila ideja lifetime ,odnosno dok je auta ali su promijenili na 240 tisuća i 10 godina.
Sto volem da gledam majstor Misu kako pakuje motor vise nego lebac da jedem ;)
Sviđa mi se ovaj majstor jer kaže kako jeste. Da živim bliže kod njega bi održavo kola. Samo tako dalje👍🏼
Dobar content, što bi rekli! Nedostatak hidropodizača tj. povratak na klasični sistem lepo ukazuje koliko dugo se planira sa ovim novim motorima. 100hiljada se pređe, državljanin zapadnog sveta zameni staro za novo i on je rešio problem, Ford je rešio problem jer je van garancije i svi su srećni. Osim nas koji smo stajali u redu da ga kupimo jer ima samo 100k kilometara i samo 5 godina. 1.0 ecoboost još gori, tamo pucaju glave i cilindri.
Mirko Mirko evo jedne ideje za klip: webasto, tipovi, dobre i lose strane, koliko znaci motoru zimi, koliko vozacu i koliko kosta naknadna ugradnja 😃
Od srpskih majstora malo ih je ostalo koji zaslužuju to ime. Momci, kapa dole :)
Nema nikog posle Mirka da napravi neku sličnu barem emisiju. Neko ko bi napravio nastavak njegove priče😢
Radionica kao apoteka to mi se svidja.
Najbolji kanal na youtube. Di ovo možeš vidit u ovakvoj kvaliteti? 🙌
Vratio se Miša, motori se sakrili u garaže 😅
Vrlo profi video. Svaka čast za trud!
Snimi sa Gangulom emisiju 😁
Konačno!
Vozim Fordove već dugo vremena i mogu samo reći da je 1.6 Ti-VCT(atmnosferac sa alu blokom) najizdržljiviji i najzahvalniji motor sa kojim sam se susreo u Fordovim modelima - jeftini dijelovi, jeftino održavanje, nije veliki potrošač i uz redovno održavanje kvarovi su minimalni.
Smece kao i svaki ford
Najizdrzljivi je 1.6 od 100ks, vtc se zbog varijalnog otvaranja ventila nije pokazao sasvim pouzdanim, ako naravno auto nije redovno odrzavan.
1.8 je bog kod forda
2.0tdci nikad nista. Samo ulje mjenjaj i gas
Focus mk1 1,8 16v
ugrađen plin na 215.000km, sada 397.000km vozi bez problema još ide do 190km/h. Kupim 5l ford formula f sintetika 5w30, sipam malo jače od 4l, ostatak da li dospem ili ne u narednih 10-12.000km... potrošnja prosek 9-10l plina
Odavno sam naveo da je momak profi u svom poslu, DR za motore. Svaka cast
Svi se secamo kada si to naveo :)
Extra ste sa svojim emisijama. Da li ste radili Volvo motor D5 . 2,4.. Ja imam volvo xc70 koji je presao skoro 5000000 bez i jedne popravke na motoru i oko motora.
ja imam 1.6 eko boost 150 konja, ekstra sluzi
Ako moze odgovor ili da se snimi emisija, sta moze majstor zajebati tijekom sastavljanja motora da motor rikne nedugo nakon sastavljanja kada se stezanju znaju na koliko sta ide, pretpostavimo da se radi o iskusnom majstoru ne sada o nekome ko je dosao prvi put raditi motor?
Konacno kvalitetan video
najbolji fordovi motori:
- svi koji imaju zetec oznaku 1.25, 1.4, 1.6, 1.8 i 2.0 - radjeni u saranji sa Yamahom
- duratec motori: 2.0 mazdin motor od 145 ks i 173 ks,
- V6 od 225 ks i naravno redni volvoovi petaci od 2.5 turbo
ostalo teska prica
u prevodu, od kad su se razveli od mazde, cist sminkeraj
Fordov 1.0 3klipa, ,najnagradjivaniji' trocilindras 🤦😆
jebes zetec kad ne podnosi plin, a koliko znam ni mazdini ne podnose plin, za ovaj V6 i petak nzn kakvi su ali ako ne podnose plin nista to ne vrijedi, msm budimo realni dns vozati benzinca bez plina je ludost osim ako imas previse para pa ne znas sta ces od njih.
@@hondahr4577 pa spomenuli su ti ga ovdje,ecoboost, katastrofa, samo nzn po cemu je nagradjivan?
@@NoName_11979 Price... kod mene 2.0 Duratec, sa plinom, 400K i kotrlja dalje... bez vecih problema
@@pedaknezevic1912 znam covjeka koji je imao focus 1.6 zetec s keramickim vent u plin mu unistio auto a imao je i flushlube.
A koji je ovo servis gde je Mirko snimao klip? Ko je ovaj majstor sto sredjuje motor?
Ne volim ove motore koji su optimizirani do "jaja" gdje je sve stanjeno, napravljeno da manje troši, da manje trese, da brže postigne temperaturu, da ima manje trenje... to su po meni igračke :)
kome treba sve to, to ce i da kupi.. da ne valja ne bi se prodavalo
@@kej1386 druže to je dobro u prvoj fazi explatacije (dok je pod garancijom), mi smo nazalos u kraj svijeta gdje se auta voze (kupuju) sa preko 5-10 godina i tada ti je to jako jako bitno :)
Apsolutno tacno.mnogo novijih motora su konstruirani sa fab.toleranciju od 0.02-0.01mm to je za svakodnevnu voznju katastrofa
Hoće li biti u skorije vreme i 1.7 CDTI Isuzu na tapeti?
Jel samo ja imam takav osecaj da Misi smeta sto je Mirko tu :D
I meni se tako čini
Meni ok sto je Mirko tu da se snimi klip ali koji kurac mu ulijece u posao, neka stoji tu uci i pita ga, a normalno da mu poremeti koncepciju kada uzme pola sarafa pa on zavrne pa ovaj bice ne zna sta je uradio.
Meni ekstra sto Mirko sam kaze prvi put vidi taj motor,a ovamo mu ulece da on nesto stegne postavi itd a ocigledno nije stojadinov motor i pun kur..finesa kod sklapanja
Valja li bar 2.0 ecoboost? Pitam za druga, ali stvarno :)
Vrlo slican kao i ovaj 1.6T, samo što ima lanac, a ne kaiš.
@@fedjadrndarski5606 Hvala :)
Shvati niti jedan novi motor nije projektiran da prijedje velike kilometraze, dns koji izdrzi 250kkm to je super, poz
Nisu ovi novi motori losi i kratkotrajni kao sto mi mislimo samo zahtjevaju bolje odrzavanje i moraju da se cuvaju vise tj da se ne turiraju hladni ili gase odma posle turiranja itd itd
Toliko su loši da nisi svjestan tvornice bi propadale da rade kvalitetne motore i rezervne djelove nekad je kvaliteta prodavala aute danas ljudi gledaju opremu kamere klime sve ludosti a nemaju veze o mehanici i autu opčenito
Mislenje o Renault 1.3 Tce (mercedes M282)? Koliko je kvalitetan i koliko km moze da pomine?
Hvala
jebote nove aute netreba kupovat, to sve govna xD Najbolje nakon 10g uzet nešto provjereno sa par sto hiljada kilometara, da znaš da će tjerat bez da riknjava
Pozz ja garantujem za Fiatov 1.4 t-jet u raznim kombinacijama do 200ks da se najmanje kvari od ovih manji kubikaza..
Mislim da si potpuno u pravu!
Slazem se. Mogu ljudi da pricaju i misle od Fiat-u sta hoce ali zaista imaju dobre motore koji lepo rade i mogu dosta da predju. Nebitbo dal su benzin ili dizel.
@@Predic94 ja ih vozim citav život samo fiat i alfa hehe 1.2 16v isto motor vrh a jtd ne treba spominjati hh ko zna zna brate pozz 😉
@@Clonner ma jtd i mjt su van svake kategorije 🙂
@@Predic94 Ma problem Fiata je vrlo jednostavan, a to je da ga proizvode ŽABARI, a ne neki Nijemci Japanci itd. Kad bi Fiat imao motore kao što ima polo ili golf poput Tsi ili neki 1,2 trocilindrični ili ne daj bože 1,4 Tdi ili 1,6 Tdi, Fiat bi odavno propao!
Ali kad to radi švabic
onda nema nikakvog problema!!!!!!
Majstor boli glava .....moze li 2.0 vtec hondin motor ili 1.6Gdi Hyundai
Malo da vidimo nesto drugacije ....pozzz ekipi
138 000 no problem ne kazem da ne nece biti al eto
Zna li netko koja je oznaka Loctita koji koristi umjesto silikona?
Aj ubacite i paljenje jbg ovako predigra vhr i zavrsni fio bude bukvalno neomasceni 😂😂😂
Jel znas na Miniju zamenuti lanac?
100%PRO 👍
Moj Sandero 1.4 mpi ima više od 600 000 km i od toga je vukao prikolicu bar 200 000km
Koja korist sto ima kad taj motor trosi a ne ide i jos ruci, ja to ne bi mogao vozati, radije bi vozio biciklo
Burazer nije grunuo dozu rakiještine jeftine, tresu se ruke ko prut
Hoce li biti motor od opel corsa c 1.2 55 kw
Hello. Can you tell me what is the code for the 10 main bearing cage? Thanks.
Jedno laocko pitanje, da li leteci lezajevi mogu da se zamene odozdole bez vađenja motora? Konkretno na 1.9tdi...
Moze
Fizicki da, ali da je moj motor prolupao, htio bi da se ispere spena posteno
Nekada se takmicili ko ce napraviti bolji motor a dns ko ce napraviti ludji motor.
Sto se tice 1.2 puretech moram opet da reagiram, kako objasnjavas da na oglasima ima auta koja su presla preko 200kkm, pa nije svaki 3 puta mijenjao motor, dakle nisam za 1.2 putetech i nove tehnologije ali nzn zasto forsas njega kada su ostali i gori od njega, npr tsi je gori, a i kod 1.0 ecoboost zupcasti se kupa u ulju, poz
Zna li neko zašto se sve ovo radi na snimku i na kojoj kilometraži?
Moze li Toyota 2.2 d-Cat?
Daj hondin vtec
Zna li tko kako su se pokazali 2.0 tdci 85 kw i ford mondea mk2?
Samo ima 66kw i 85kw to jest 1.8tdci fordov motor i 100kw pezo motor psa
@@veljaa6133 moja greska. Mislio sam na 1.8 tdci 85 kw
Kolega ima Mondeo iz 2006god, 2.0tdci 85kw, presao 600 000km, sad reparira dizne i pumpu. Do sad nista. Peri deri
Za običnog gledaoca vaša terminologija je potpuna nepoznanica,pokušajte,da kada pričate o motorima i njihovim komponrntama uprostite znaćenje pojedinih delova i njihove funkcije,ispada da vas dvojica ćaskate na svom jeziku a mi gledaoci ne razumemo pola stvari.
Sve je napravljeno samo da izvuku sto vise snage a trajnost...ko ga ..be.I ta treca karika,sto je pominju da je pretanka,tu je razlog povecane potrosnje ulja,posle nekog vremena.Filozofija kapitala diktira ponudu i potraznju,kojoj se svi povinuju ,da sta ce nekom auto koji ce da vozi 10 i vise godina,treba ga menjati sto vise i sto cesce.Takav je i kvalitet auta,....
Benzinčići 1.3mjet👍
Pa naravno da ce se sve razletit kad iz 1.0 izvlaće po 130 konja...jebote auta su postala jednokratna....
Na zapadu motor se racuna kao potrosni i zamenski deo. Za razliku od srbistana u kom su i dalje komunjarski zakoni
U naslov smeni mjesta i izbaci ono "ili" i dobijes odgovor..
Pakuje wv buba motor boxer
Rekoste v6 neki, a ono ecoboost
Velika večina turbo benzinaca nakon 100 hiljada km je za krasan k...ac.
Osim japana
Hoce biti sastavljanje neki od vw 2.0 tdi i da o njemu kazete par rijeci?
Da im se neki pokvario pa da imaju materijala za klip😁
bio je nedavno 2.0 tdi na sastavljanju, potrazi klip na kanalu
Na Tim motorima se menja ulje na 30.000 km Nije ni cudo. 5w20
Di si ti naucio?
7:45 hahahah
Što crveni silikon
Komunistički :)
Otporan na visoke temperature
Kako misliš zašto pa crvene su cipele crveni je ferari
Bolji crni
Niko ni da spomene 2.0 110kw TDCI?
Misliš 2.0 103kw?taj ja vozim i prezadovoljan sam
@@11091973ja 2.0 150ks TDCI Ford Focus 2016
@@slobodannesevski6228 a ok?
Imam ga ja u Galaxyu. 2018god, 2.0tdci 150ks, presao 60 000km. Za sad nema frke. Samo servisi i to je sve
@@markoslavka kakavi su im menjaci
Planiram da kupim SMax
Mala kubikaza a velika konjaza jos ako je veliki auto to je veliki problem danasnjice ti motori su preoptereceni limuzina/karavan 1.5 to je cist idiotizam...
NIS dizel najgori, motor počne da igra, trese, obrtaji gore dole, uplašiš se misliš ode dizna regulator pumpa ovo ono.. Onda natočiš gorivo na drugoj pumpi i sve normala
Like za video, dislike za motor.
Ma jebo to znaci vec ga po drugi put popravljaju u kompletu
Mi
mislim da je ford ovaj 1,6 zamenio sad sa 1,5 ecoboost koji ima 3 cilindra
C20NE Bog a ne ovo
A sto ne otvoritr om651 sa 700.000, 500.000, aaaaa...
Bio je jedan razbucan, ali ne znamo koliko je prešao.
Jaki ste vi mehaničari kad su ruke čistije od pekarovih.
Ali ni to me nečudi kad je fordov motor u pitanju sa redovnim mjenjanjem ulja može se i voda piti iz kartera
a sta si to ti tako pametan ostvario?
@@halilovictarik2712 moja greška nisam znao da je tema klipa ostvarivanje
Daj nekog sestaka v8 1.9 tdi nesto egzoticno