Если авто 2109 и кар-р 21083 на базе 21041-10 !!! ,то Вы ПОПАЛИ !!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
Приобрести у Наиля : page-60...
Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
Группа ВКонтакте : nail_por...
Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков
Приветствую Вас Наиль М .П.!!! Купил недавно карб. Ниву!!!Не ехала Вообще! Всё сделал по видео....Поехала!!!Пару дней назад стали провалы.Жена говорит съезди туда-сюда...А Я ей говорю:"У Меня ГДС"!!!!!!!!!!!!!!Продул!И Всё!!!Поехала!!!! Спасибо Вам за Всё Наиль М.П.!!!С наступающим Новым годом!!!! Здоровья Вам и Вашей семье!Новых роликов!Всего Вам Наилучшего!!!!
Жена говорит съезди туда-сюда...А Я ей ... Продул!И Всё!!!Поехала!!!! Спасибо Вам , Ста Каш!!!
С наступающим Новым годом!!!!
Здоровья Вам и Вашей семье!
Всего Вам Наилучшего!!!!
Спасибо Вам Ста Каш С наступающим Новым годом !!!!
Наиль Порошин Спасибо!!!
Какие сщастливые люди.когда могут подьехать или отправить или получить деталь для автомобилей хорошо настроенную.удачи вам...
Земляки приехали))) Уважаемый Наиль и Иван Федорович! Спасибо вам за ролики, ждем новых в новом году))) и с анекдотами!!!)))
Дядя Наиль,и Иван Фёдорович,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира Вам,Вашим близким!!!!
Спасибо Сережа
Наиль подскажите какой росход считается нормальным на Ваш взгляд его по разному оговаривают на ваз 09 карбюратор.
Дядь Наиль лооойсище!такой же карь стоял измучился с ним,временно поставил на зиму стандартный 21083,ближе к лету буду оживлять этот "спортивный",на бльших оборотах и скоростях он реально валит и максималочка больше
у меня 2108, мотор 1,3. стоит 24Х26 Солекс, проблем нет.
тебе надо переделать флейты , чтоб снизов обогащение было, в данном варианте только флейтами решается это. Погугли тему
На малый объем можно ставить Солекс 2141-10.
Дядя Наиль, от души за Ваши ролики. Но соглашусь с теми кто пишет ниже... Не видно практики, только теория. Мы полюбили Вас не за посылки, а за то что Вы на практике показывали всем, как надо делать, и самое главное, мы видели результат До и После. Очень надеюсь что стендовый двигатель, в будущем, принесет в народ больше видеороликом о том, как все обстоит на практике (то есть в реальных условиях)
Устанавливал такой карбюратор на Таврию 1,2 л. В первой камере комбинация от Нивы, во второй- 135 воздух 122,5 топливо. При спокойной езде расход почти штатный. Никаких провалов, всё едет как надо.
Чет прослушал, а шланг от вакуумного опережения зажигания куда? На карбе нет трубки куда его одевать? И куда его дели?
С большим уважением, ваш подписчик Александр.
You probably dont care but if you are bored like me atm then you can stream all the new movies on Instaflixxer. I've been streaming with my brother for the last couple of weeks :)
@Torin Adrian definitely, been watching on instaflixxer for since december myself :)
Здравствуйте д. Наиль. Пишу Вам из г. Липецк. Хочу выразить Вам огромную благодарность. Досталась мне машинка Ваз 21099 с карбюратором 2141. Помыл, поменял все диафрагмы, жиклёры поставил: топ. 115/115, возд 145/140, ус.насос 45/40. Результат превзошёл все ожидания. Машину не узнать. Но появился вопрос, точнее не знаю как победить холостые обороты (1500) ,ниже не опускается.
Какой расход у Вас получился?
Многовато для полторашного 83 движка, но... хозяин - барин)
Спасибо за видео!
Дай вам бог здоровья,привет вам из Альметьевска Татарстан.Много раз бывал у вас в Димитровграде и дед там жил
В пятый раз убеждаюсь в России сложно купить в магазине оригинальный ДААЗовский КАРБ. Сам попал на брак или подделку, причем в оригинальной коробке. При покупке, у менеджера просите снять крышку и проверить правильность жиклеров ГДС и жиклеров ХХ (в т.ч. воздушных). Смотрите также диффузоры они подписаны, по ним можно понять какая модель карба. Возьмите с собой в магазин табличку с тарировочными размерами карбов. А еще лучше выписать у Наиля Мухамедовича, подождать 2 недели и забыть.
/ Возьмите с собой в магазин табличку с тарировочными размерами карбов. А еще лучше выписать у Наиля Мухамедовича, подождать 2 недели и забыть./
1) что у Наиля выписать:
табличку?
карбюратор?
2) ждать 2 недели чего:
менеджера?
ответ Наиля?
3) забыть что:
табличку?
менеджера?
Наиля?
У меня так же, только не карб а пекаровский бензонасос когда купил поставил он постоянно сопливел через мембрану, когда разобрал оказалось что корпус не ровный выправить удалось чуть чуть, пока не промазал его герметиком под мембрану он так и сопливел, х.з подделка это или нет
ГААААААААААААА. Привет.
В пятый раз убеждаюсь в России,
Сложно купить в магазине
Оригинальный ДААЗовский КАРБ.
В яркой неоригинальной коробке синей
У ловкого менеджера на витрине
Или подделка иль брак.
Чтобы не слыть простофилей в России,
Ролики изучай на канале Наиля
И внимательней будь во сто крат.
туповат ты)))самому "цепочку" собрать не алё?
Что не понятного, если не хочешь попасть на развод, как в ролике, купи у Наиля Мухамедовича
Насчёт 95 не 95.
Недавно ремкомплект привезли.
Для 21073. Самарская область. "Рынок-СТАВР", конт 46л 47л
Все жиклёры больше чем на них написано.
Намедни была 099, с 21083. С жиклёрами такой же концерт - ни один не в номинале.
Требовать ввести в УК статью за продажу и изготовление некондиции и нарушение стандартов.
Наиль, снимите ролик с пояснением как самому делать жиклеры нужного номинала и проверять заводские.
Ведь люди думают, что сделать жиклер надо иметь космический станок )
Здравствуйте. Как вы считаете,что лучше карбюратор или инжектор? Можете снять видео и обьяснить вашу точку зрения, и почему вы так считаете. (Скорость,резвость,экономичность, разгон).
Хороший вопрос ! Только вот ответить .......???????!!!!!!! сложно Ну давайте начнем :
инжектор :
1. сложность понимания работы ДВС с ЭСУД для ср статист пользователя авто
2 а отсюда дороговизна в обслуге авто (развод клиента )
3 . а отсюда и дороговизна в З/Ч (развод клиента )
4. Абсолютный развод по экономиии топлива и резвости авто (развод клиента ) Он х.... когда добежит умишком до понятия ЭСУД и замера расхода топлива
5 надо отдать должное надежности с ЭСУД надежность и работоаспосбность .безотказность ,и это только для иномарок !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Россия здесь просто курит в сторонке ПРИМУ А жаль, я такой ревностный патриот!!!!!
6.Если вы встали на дороге ,то это пиздец полный ,веревка с мылом или тащить вас до СТО и попасть на еврокапусту !!!!! или повесится .что одно и тоже
Карбюраторный авто !!!!!!
1Простота,доступность , надежность ,неубиваемость деталей .дешевизна деталей в багажнике и простота их установки .
2 Аксиома !!!! Было бы что поджигать и чем поджигать и вперед в путь
3 Минимальный рем набор в дорогу : Б/Н Иг кл свечи крышка трамблера ,бегунок .конденсатор
4 можно еще напридумывать кучу дров а зачем и так все ясно !!!!!!!
Наиль Порошин дорого это да. Но вот сталкнулись с такой проблемой. Ваз 2109 1.5 инжектор и ваз 1.5 карб. Инжектор после 100 км реагирует на газ ощутимо и продолжает нарастать скорость уверенно (как на 4й передаче), а нп карбюраторе на 5й передаче -это печально. Что есть она, что нет. Карб чистился...
Я на отечеств не езжу ,но по замечаничм владельцев ,карбюратор гораздо резвее инжекторных машин
Наиль Порошин
А из-за чего тогда,что одна едет после 100, вторая шкребется...
Доброго времени суток! Наиль у меня к вам такой вопрос! Карбюратор на ВАЗ 21083 вами отрегулированный и проверенный сколько будет стоить? Хотелось бы лично от вас приобрести эту запчасть! Машина 21099
Здравствуйте, Наиль! Подскажите, пожалуйста, какие жиклеры выбрать для данного карбюратора (21041-1107010-10), установленного на ЗМЗ-402 (Волга) объемом 2.4 л?
у нас по рязанской области весь ремкоплект для карбюраторов солекс какой то не стандартный. 95 имеет отверстие как у 120.а 97.5 как 95. дырки на форсунках ускорителя тоже с огромными дырками. одни поддельные изделия
И я про тоже, посмотрите следующий видос
д.Наиль допустим если я най ду такой карб 53 солекс,он лучше будет раскручивать двигатель ,особенно поднимать с низов,по сравнению со стандартным родным озоновским карб,и расход топлива соответственно меньше должен быть?
Здравствуйте д.Наиль,смотрю ваши ролики и честно сказать запутался какой карб лучше поставить на классику из семейства солекс 83 или 53 ???
конечно 53 й это однозначно,а 83 й на классику это корове седло
073
Пробывал ставить жиклеры 1 камера 95 и 165 2 камера 97.5 и 125 при троганье глохнет и при наборе скорости педаль если резко нажать тупит потом едет или может заглохнуть
Засорение ГДС 1й кам
У меня 21093 карбюратор 1500 кубиков. тоже попал на подделку, когда покупал, меня еще смутил 12 сектор кулачек воздушной заслоки и 4 кулачек ускорительного насоса. карбюратор купил на авито, написано на бирке 21083 и на корпусе 2183 выштамповка. Когда пришел и увидел его в воочию я огорчился так как диффузоры я когда заглянул огромные дыры, я пригляделся 24 первый диффузор и 26 второй. Че с ним делать не знаю.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, здесь жиклерами воздуш,топл,распи, это понятно.. а на экономайзер мощностних режиме какой поставили или стоит должен? Спасибо
там родной на 40
Здравствуйте Наиль,у меня почти такая же ситуация , купил новый карбюратор ДААЗ 21073 как и хотел на двигатель объемом 1.8 Фольксваген Пассат. Но при детальном осмотре выяснилось что у него диффузоры 24/26 и это не 21073 а 21041.Беспокоит такой вопрос, получается что у него верхняя часть от 21073 а нижняя часть от 21041 будет ли он нормально работать и не будет ли у меня танцев с бубном с настройками в данной сборке - компановке карбюратора. Тоесть он на половину 73 и на половину 41. Ваши фильмы на Ютубе смотрю, учусь и внимаю. Заранее спасибо, с нетерпением жду вашего вердикта.
Виталик привет .К сожалению никуда от этого не денешься, ложь всегда ходит под ручку с правдой
Но в Вашем случае не все так страшно ,просто надо немного поработать ручонками и головой и будет у Вас хороший карбюратор и ничем не хуже 73 го .а может и лучше ,так начнем :
1 я кам 110/150 или 110/140 или 110/155 с шариком или 107,5/140 экономичн версия
2 я кам 115/135 или 115/125 или 117/135
1скорит жиклер 45/40
кулачок у/н 4 рез и можете летать на своем Пассате
Огромное Вам спасибо. Здоровья вам и удачи.
Добрый вечер Наиль.У меня вопрос такой:у меня нива на ней карб.2107 1107010 30 дааз(нет хх) я о том что если ети карб.плохие то может сразу другой ставить?
Тут есть такие:21053-1107010-20 солекс.2107-1107010-20 дааз вебер.1600/21053-1107010-62.2105-1107010-20.2107-1107010-20.
Заранее спасибо а также что очень помогаете всем,каждый день таких людей меньше.
Здраствуйте ,подскажите пожалуста какой карбюратор можно поставить на несан премьра 1,6 объем 1991
Можно 2107-20 с мех приводом, 21053-20 солекс
@@karbnail на соликсе жиклеры нужно менять если нужно то какие
Здраствуйте. Так а сколько с такими жиклерами расход будет??? На 1500см3 моторе
Здравствуйте Наиль М..., Иван...........на днях поставил на пассат б3 , мотор 1, 8 такой же карбюратор, но на моем сделана доработка в виде выхода - штуцера под вакуум корректор..........все работает................из жиклеров поменял только 1 камеру, вместо 102,5 поставил 110..........., долго мучался с ХХ, оказывается жиклер хх все разные по отверстию........и прилеганию........выбрал один из пяти.- авто заработало...........
Вопрос, стоит ли вернуть 102,5 жиклер в 1 камеру ( были пинки на нем, но тогда не работал нормально хх ), такой же слоник гнутый..........заменить на одинарный или ??? какой ? есть также 107,5 жиклер.на нем не пробовал еще........сейчас мне кажется что расход топлива большеват...........как понизить?
нет на 102 ом авто не поедет на дф ре 24 надо что то больше 105 107 110 или воздушными поиграйте
слоник лучше двойной стандарт, в обе камеры или от Нивы, один короткий.
Двойной загнутый поливает бенз зря.
Ну верни 102 жик, проверь )
поиграться можно флейтами, они разных типов, сравни свои с фото в Гугле , которые должны стоять.
спасибо.......решил купить воздушные, для проверки........и слоник поищу .
спасибо. все бы ничего, но момент снятия черепашки от москвича - когда все еле еле заходит тот еще процесс(((, хорошо на ауди - все доступно.
черепашка очень плохое решение, она душит карб , в опред режимах , нужен корпус от 2108, или делать. Удлинение впуска от черепашки до фильтра ухудшает приемистость .
воздушные купить хорошие проблема , там же дырки могут быть от балды. Я проверяю сверлом, число на жиклере больше сверла на 15%. Если число 140, то сверло 1,25 , если число 165 - сверло 1,47 ...
на топливных Солекс число равно диам. отв.
Здравствуйте, подскажите почему забор вакуума на корректор зажигания берется из карбюратора только наших машинах. На ауди 80 (карбюратор Keihin 1. keihin 2) а также на опелях с солексами напрямую из впускного коллектора. Мы на москвиче 1.7 переделывали так и холостой ход становится лучше, так как на ХХ из-за большего разряжения в коллекторе зажигание становится максимально ранним. А при открытии дросселя упозняется и все ездит без детонации
На хх не должно влиять вак корректор трамблера Это понятно хоть ???!!!! А вот когда обороты начинают расти ,то требуется увелич угла ,и эту роль на себя берет ВРУОЗ тармблера по моему все предельно ясно и на Ауди в том числе точно так все работает ,и если оно берется из коллектора то все рано вакуум дается такой какой при открытиии др заслонки
. Мы на москвиче 1.7 переделывали так и холостой ход становится лучше, так как на ХХ из-за большего разряжения в коллекторе зажигание становится максимально ранним. А при открытии дросселя упозняется и все ездит без детонации
Угол опережения надо увеличивать по мере роста оборотов так и только так а вы предлагаете другую схему ??????!!!!!!!!
Да я имел ввиду, что на карбюраторе штуцер под вакуум выведен в ГДС выше кромки прикрытой дроссельной заслонки, соответственно и вакуум ниже в режиме хх, чем под дросселем и в коллекторе. Я в книге по устройству и обслуживанию М2141 читал, что так специально выполняется, типа чтоб на хх на было повышенного давления картерных газов (вот тут я не понял честно, как это связано)
У меня ваз 21083 1.5 стоит солекс 2141 тяга хорошая стартует быстро но расход большой около 10л на 70км какие жиклеры можно поставить для экономичного расхода
Попробуйте набор от карба 21053.он под 1,6 идет.
Здравствуйте у меня Москвич 412 .карб.21083 .какие порекомендуете жиклёры и распылитель.
не знаю подбирайте сами по езде, сначала 1 ю кам потом так же вторую
спасибо .@@karbnail
*ОТКУДА ПРОВАЛ С ТАКИМИ ЖИКЛЕРАМИ??? У НЕГО ПРОСТО УСКОРИТЕЛЬ НЕ РАБОТАЛ)))) РАСХОД 8 ЛИТРОВ ЭТО НОРМА ДЛЯ ТАЗА*
Ты тупой?Он же сказал тебе,ТЕБЕ ЛИЧНО,при трогании ВСЁ НОРМАЛЬНО.Осторожнее с утверждениями на этом канале.
СУСАНИН ИДИ ЛЕСОМ..ЭТО ТЫ ТУПОЙ)))ПАРЕНЬ СКАЗАЛ ПРОВАЛЫ.. Я НЕ ПИСАЛ ЧТО ПРИ ТРОГАНИИ !!! ЧЕ ТЫ МЕНЯ ПУГАЕШЬ ТО))) НА ЭТОМ КАНАЛЕ РАССТРЕЛИВАЮТ ЗА КОММЕНТЫ???)))
*ОН ФУИНЮ НЕСЕТ!! НЕ ОДИН ДУРАК НЕ БУДЕТ РАЗБИРАТЬ КАРБ И ВЫСВЕРЛИВАТЬ ЖИКЛЕРЫ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ!!! НА Х ЭТО ДЕЛАТЬ ?? ЭТО НА ДААЗЕ ПЬЯНЫЙ ТОКАРЬ СВЕРЛО ПОПУТАЛ.. А ОТКА ПРИНЯЛИ НЕ ГЛЯДЯ!! КАК В МУЛЬТИКЕ ПРО ВОВКУ В ТРИ ДЕВЯТОМ ЦАРСТВЕ... ААА И ТАК СОЙДЕТ!!*
А мордвиненок то как здорово похож на нашего бывшего губернатора Меркушкина, ну в молодом возрасте естественно
Мне стыдно за мою фамилию, не надо так
Д. Наиль я тоже хочу карб 53-20. А как его найти. Отправьте мне тоже. В Казахстане а имени в моей области нету.
молчат надо благодарить Наиля за ремонт и подарок
Подскажите стоит солекс 83 1.5 на москвиче 2141 1.8 тяги нет и есть провалы что с ним можно сделать или если есть видео скиньте ссылку
менять карбюратор ,83 маловат для классики ,а вы поставили на москвич
Машину взяли с ним
А на 1.5 24х26 если настроен с тюнингованным распредвалом в совокупности даст прирост в разгоне в сравнении с 21083 21х23?
А голова доработаная каналы выпуск выпук и коллектора?
@@Жива-й1д Голову пиленную так и не купил, все хочу только.
@@andreyv6169 выпуск впуск, коллектор и голову каналы я сам растачивал дрелью на 03 моторе на 073 карб, с 1500 как пушка выстреливать начала и по трассе уходил от всех.
@@andreyv6169 это надо в комплексе, там отливка головы каналов вся разная нет не одного одинакового это ужас как говорится доработал напильником, даже после дороботка головы и коллектора до заводских размеров автомобиль поедет и на стандартном карбе.
А если больше но в норму без фанатизма его надо продумать, 24х26 меня в последнее время тоже заинтересовал. Он хорошо будет с пиленой головой наполнять и продумать цылиндры, но надо будит покоддовать с настроика и и думаю можно добиться отличного результата.
А машину не ходу показать? Да,слабеют видео. Главное - посылки!
Вам же ж сказали - некогда. Посылки люди ждут.
Да уменя сотни таких роликов есть посмотрите Что одно и тоже показывать ?????
Бляха муха спустя 5 лет, пирехал мой вариант! Я не попал на удочку к жуликам, я насмотрелся видео Наиля в которых он сам говорил, "чем больше отверстия, тем больше можно добиться экономии" но это старые роли, очень старые, сам Наиль их наверное уже и не помнит. Началось все это с тех, кто "пилит" дифузоры. Я на тот момент подумал.. А зачем пилить? Есть же сток 21041-10 (или -20 тот что без МПСЗ) у него с завода максимум для карбюратора солекс 24/26, ни чего пилить не надо. Нашел, поставил. Ура! Но! Начались проблемы... (да знал подпольные тюнинг конторы продают подобные карбы) Но я пошел самым сложным путем. Путем подбора жиклеров. Итог сейчас езжу на 1 камера 115 под 165 (сток 23, с шариком) вторая камера 122.5 под 150 (сток ZC). всего в принципе хватает, но! действительно есть провал на старте... долго думал, гадал, менял жиклеры, но ни чего не помогало, пока не загнул два слона в первую, 35-40. и поставил 4 плининый от Наиля кулачек= ваууу, не провала! Поехала!) Позже, заменил загнутый в 1 камеру на один от нивы (1-45) тоже гуд! даже поставил сток 7кулак, все хорошо! Сейчас зима, морозы под 30, снова появилась проблема, небольшой провал на резком открытии дроселя, но уже грешу на забитый канал УН, буду чистить на днях. В любом случа, карб 21041 на 1.5 мотор ПП, это не Вы попали, это Вы сами захотели и смогли!!! Результат, еду как хочу) дал газу, полетел))
Сам Наиль много раз ругал нас за загнутые слоны в первую, я сам не сторонник такого, но реально, в случае с 24/26 на 1.5 двигателе это помогает!
Никакой разницы нет Носика 35\40 хватает по ноздри на 8ку 9ку 10 ку носики 40/40 45/40 мы получим несколько резвее машину при разгоне и не более
д.Наиль какая цена вопроса заказать солекс 53 на классику с ДВС 2103
5700 плюс доставка твоя и карбюратор вышлю и еще есть комплект установки без него не поставишь ,но его можно собрать в магазине
У друга на Волге такой карб 402-й мотор и менять его ни за что не хочет.ещё интересный момент на сайте дааза вопрос 1407
О чем речь Владимир?
А-ааааа.!!!!!
Случайно увидел !!!!
Этот друг на Волге с ,,солексом'' до сих пор зажигает.
Способна 180 мотор 402
Чесслово , могу видео выложить.
Сейчас мечтает патриот по программе скоро Аут.
А Волга и на 151 -вом едет , я ещё в 90-х испробовал.
4178 это мечта волгарей и уазоводов .
@@sirius8197
?
@@sirius8197
Ищи проблему.
Где-то собака зарыта .
@@ВладимирБелов-у4щ 4178 мне нравится. Попросил у Наиля комплект жиклеров. 120/190 и 120/95, УН 60/40. Малый диффузор 4,0. Только 95 не пошел, машина при тапке в пол захлебывалась. Слерлом 1,2 мм расверлил его и машина пошла. После 200 км посмотрел свечи, они светло кирпичного цвета. Меня устраивает.
Благодарю
Здравствуйте дядя Найл у меня уаз мотор от волги. Карбюратор к 151 пекар постоянно переливает бензин уровень смотрел норме когда мотор греется трудно заводится газ до конца нажимаешь и гоняеш ели заводится ответьте пожалуйста я из Казахстана спасибо за ранее
обычный перелив топлива Иг кл не держит ,может там колечко резиновое сносилось
Наиль Порошин спасибо за ответ
для таких наиль и создан:)))на них и держится.шлак под клапанок попал.вот он его и не закрывает. вынуть,продуть,внедрить . да не спрашивайте вы его про пекар. не понимает он в них.общий принцип-ну может быть. нюансы-точно -нет
Исправил иглу менял отлично стало
Наиль.. вот смотрю на морды молодёжи.. им всё поФаку.. (сам такой был).. Наиль не трать своё время и знания на пустышек... ... ... вот если б ты Наиль разговаривал бы со стеной... сюжет был бы тот же... имхо...
Как можно купить карбюратор у вас?? на ваз 21093 двигатель 1.5
Легко пишите мне смс на тел
Наиль Порошин а номер телефона какой
8 927 634 50 84 Эх хххххх он есть на каждом ролике ((((((((((( Ничего смотреть не хотите
Наиль Порошин Я случайно попал на ваш канал,кстати очень понравилось сразу подписался теперь буду смотреть
вот молодежь, ничего сами не хотят изучать и делать ))))
Когда псевдоспорт карбюратор ставил на свой мотор 1500см3, то же самое было....только обогащением и помогло решить проблему. Мне бы всю линейку жиклеров на солекс иметь, и по ШДК настроить всё это дело было бы отлично. Вот только у меня карб попался без вакуумного корректора, решил просверлить отверстие сам....но думаю....это всё хрень полная, потому что в канале сейчас разряжение есть всегда, а так быть недолжно.:(
И фраза про жуликов не очень здесь уместна. Stinger продает карбюраторы солекс с различными диаметрами больших диффузоров.....сам такой купил 24x26, разобрал, посмотрел тарировки...21041 это. При этом цена адекватная. Он хотел большие диффузоры-он их получил....а дальше напильник и сверло поможет.....или Наиль)
Очень даже уместная ДААЗ Я не знаю такой ф Сингер что за умельцы Но тогда пусть пишут что мы сами покупаем карбюраторы на ДААЗе и делаем из них навороты Но они пишут что это проихводство ДААЗ ??????!!!!!!!! 26/28 26\26 ДААЗ спорт ??????!!!!!!! Завод НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в жизни своей не делал такие карбюраторы
Наиль Порошин, вот ссылка с интернет магазина стингер-шоп. Тут чётко написано, что за основу взят карбюратор производства ДААЗ. stinger-shop.ru/catalog/karbyuratory-sport/karbyurator-28-28-daaz-vaz-21083-11070m/ .
Взял за основу- основная мысль. Это тюнинг, а тюнинг и стандартное заводское изделие вещи разные.
За основу взят карб 21041 -10 а потом Какой нить Ашот в гараже на коленке сверлом на 26 28 и тем же сверлом жиклеры и получаем карбюратор с брендрм СПОРТ ДААЗ И самое главное берут же люди такое гавно
Я тоже покупал Солекс спорт газ 3110. Оказался 21041.
это диллеры маркетологи хуевы грабят народ
@@karbnail давно в ватцапе не были. А про 21041 впринципе тащил Волгу. Правда скорости развивает он не те, при тех же дроселях по сравнению с 4178. Хотел у вас Наиль Мухамедович узнать цены на волговский карб с гбо.
Кстати о птичках хочеш нормально наваливать сделай свой двигатель
А где тест на дороге
Да забыл камеру взять поснимать .а что оценка хозяина уже не канает .......
*Юрок Крутой* а можить те исшо и тот карб протестировать.. где воздушная трубка была засрота.. и Наиль два дня с этим карбом Ёбся... А?...
Парни" МОЛОДЫЕ "не берите вы такое говно (ВСМЫСЛЕ ТАКИЕ МАШИНЫ)КОПИТЕ ДЕНЬГИ НА БОЛЕЕ_МЕНЕЕ ИНОМАРКУ.ЭТО БЕСКОНЕЧНОЕ ВЛОЖЕНИЕ ДЕНЕГ КОТОРЫХ У ВАС И ТАК НЕ МНОГО.
так восьмерка жке
неужели ваш иван федорович никогда трезвый не бывает
У меня 21093 карбюратор 1500 кубиков. тоже попал на подделку, когда покупал, меня еще смутил 12 сектор кулачек воздушной заслоки и 4 кулачек ускорительного насоса. карбюратор купил на авито, написано на бирке 21083 и на корпусе 2183 выштамповка. Когда пришел и увидел его в воочию я огорчился так как диффузоры я когда заглянул огромные дыры, я пригляделся 24 первый диффузор и 26 второй. Че с ним делать не знаю.