Очень интересный ролик! Про подвеску Гидроластик и её модернизированную версию Гидрогаз почти нет информации на русском языке. Она ставилась на многие массовые модели концерна British Leyland. Принцип работы этой системы немного отличается от ситроеновской, передние и задние гидроцилиндры соединяются между собой, и жидкость между ними перетекает по мере надобности. Главное отличие от французской гидропневматики состоит в том, что на британском варианте отсутствует насос, поэтому клиренс из салона не отрегулируешь. Для обслуживания подвески владелец машины мог приобрести у дилера механический насос, и через специальный штуцер подкачивать жидкость до достижения нужного давления и клиренса. th-cam.com/video/JHf2MPgOtUc/w-d-xo.htmlsi=_DwWXQZbseU8iBGS
Кстати автору канала как вариант нейросети в помощь - пусть какой нибудь Торетто озвучивает например))) возможно даст прирост просмотров - материал то шикарный, но вот далеко не всем как мне например - пофиг на голос и важна суть, а им нужен еще правильный тембр, темп и тд.. ну или микрофон другой и плагины для начала попробовать 😂
Спасибо.
Вау!! Планирую взять в июле TF’ку))) думал всё уже про них пересмотрел, спасибо за ролик !!!
Какую планируете? В России?
@@z0M16V TF 135, в Германии
Ты супер всё делаешь, а муд...ков не слушай. Так держать.
Спасибо за поддержку 🤝
Сейчас кстати редкую леворульную (переделку?) rv8 за 35к продают в Германии
…а хорошую F/TF за 5 можно взять
Очень интересный ролик! Про подвеску Гидроластик и её модернизированную версию Гидрогаз почти нет информации на русском языке. Она ставилась на многие массовые модели концерна British Leyland. Принцип работы этой системы немного отличается от ситроеновской, передние и задние гидроцилиндры соединяются между собой, и жидкость между ними перетекает по мере надобности.
Главное отличие от французской гидропневматики состоит в том, что на британском варианте отсутствует насос, поэтому клиренс из салона не отрегулируешь.
Для обслуживания подвески владелец машины мог приобрести у дилера механический насос, и через специальный штуцер подкачивать жидкость до достижения нужного давления и клиренса.
th-cam.com/video/JHf2MPgOtUc/w-d-xo.htmlsi=_DwWXQZbseU8iBGS
Бля чё за голос у тебя 😅
Кстати автору канала как вариант нейросети в помощь - пусть какой нибудь Торетто озвучивает например))) возможно даст прирост просмотров - материал то шикарный, но вот далеко не всем как мне например - пофиг на голос и важна суть, а им нужен еще правильный тембр, темп и тд..
ну или микрофон другой и плагины для начала попробовать 😂