Почему Закоксовываются Маслосъемные Кольца и как этого избежать
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2019
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Руки работяги, не офисных бездельников
Трудом праведным не заработать палат каменных
Сергей, огромное спасибо за ваше видео. И мудрый совет. Крепкого здоровья вам.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
спасибо за видео. как охото было поприсутствовать при ремонте. лайк и огромный привет из Казахстана Алматы.
Молодец мужик
Благодарю за ролик. С заменой масла согласен полностью, я меняю 2 раза в год, весной и осенью. За 6 месяцев накатываю 6-7 тысяч
Я меняю раз в 2 месяца, так как за месяц накатываю 4т км
Человек поставил всех мировых производителей на колени одним роликом. Меняйте чаще качественное масло и будет вам счастье)
Спасибо! Класс!!! Сам моторист, всё подтверждаю!!!
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Кольца маслосъёмные закоксовываются в результате разрушения загустителя, в масле его 10-20% - он бывает линейный, звездообразный.
Дешёвый гидрокрекинг и дорогой имеют ресурс 10 и 40 тысяч км.
Тогда гоночная машина с зазорами 0,09 мм ковка турбо с мощностью 1200 сил должна закоксовывать сразу кольца - но этого не происходит никогда.
Все производители СПЕЦИАЛЬНО перешли на короткую юпку поршня, чтобы потребитель быстрее попадал на ремонт или смену авто. Им не выгодно, что бы наши авто ходили по 500 тыс. Не будет оборота финансов в том количестве, какой начался с производством "плюшевых" автомобилей. Это мировой сговор. Это мировая экономика, господа
это облегчение поршневой и следствие - лёгкая экономия топлива
Знаний у тебя мало. А там где заканчиваются знания начинается вера.
@@user-oc1bv7bj2y Мой пост не тебе, ты прав прав.
@@user-dj7ol2ex4w можешь опровергнуть комментарий, валяй. Г@вном кидаться в незнакомых людей- привилегия неудачников.
@@andrey39ableВ школу надо бы было ходить, учителя слушать , закончил бы ВУЗ .Мы бы с тобой поговорили. А так? Ты синус от косинуса не отличаешь. Про металловедение ты вообще ничего не слышал. О чём с тобой разговаривать?
обожаю все ролики этого мужика)))
Очень толковый ролик. Разложил всё по полочкам. Я раньше про проблему кованых поршней даже не задумывался
Мне понравилось, я с вами, буду присматривать за своей машинуой ...
похвастаюсь, фиат дукато 2012 года цельно металлический движок 2.3 ивеко, брал с нуля, сразу поставил турбо таймер, каждые 8 тыс меняю масло, при каждой замене промывку делаю, время от времени заливаю промывку форсунок, вовремя менял ремень грм, и цепь второго распредвала, сцепление, коробку делал один раз и то слегка, продал с пробегом 1100 000 взял знакомый пробежал ещё 200000 всё так же от замены до замены расходует 500гр всё родное, всё, форсунки, турбина, все кроме ходовой ничего не делали даже маховик родной. вовремя нужно обслуживать.
Браво!
Спасибо за информацию , удачи ...
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Серёга спасибо за видео все ясно и понятно. Сто лайков
Реально точно все разжевал, перекладка на коротких поршнях и от этого забрасывает газы и масло 👍
Все верно!!!
Приветствую. Маслосьемные кольца залегают, дыметь должен мотор?
Мужик ты просто СУПЕР!!! СПАСИБО!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
@@SdelajSamPljusinteresnoe Если не секрет в каком городе,селе, живёте?
Добрый день суток! Подскажите пожалуйста может вы знаете, Джили МК 2013г 83 проб.на Газу. после регулировки клапанов впуск 20 выпуск 35мм.под газ, расход топлива увеличился до литра. Почему, может вы знаете!!!
Сергей здравствуйте. Нужен ваш совет, нужно ли центровать шатун на пальце?
Здравствуйте!
Да.
Ай да мужик ай да молодец , теперь буду знать!
Всё правильно сказал. Хочу добавить что есть водятлы которые завели холодный мотор, особенно зимой, и в точку ушли без прогрева. От этого тоже прекрасно коксуются кольца. У меня форд гэлакси 2011 года 2.2 дизель 200 л.с, так я ему меняю качественное масло каждые 20000 км, сейчас уже 225000 км пробега и масло на щупе и на мм не убавляется. Всё дело в том что малооборотистые двигатели не так прихотливы к маслу как малообъёмные, высокооборотистые турбированые моторы с большой мощностью. Там красная турбина превращает это масло даже за 5000 км в дерьмо, особенно если уходить в точку не прогрев мотор.
Серёга! А если замки на кольцах компрессионных поставить напротив пальца! Перекладку компенсирует разжатие колец? Я думаю, ты понял!
Серёжа а я меняю раз в 5,000т км +перед каждой заменой масла мою сальвентом и двигун чистый и очень и специально снимал мотор с жигулёнке 2106 поршень чистый как с магазина но с дырками на юпках поршня тоесть с Вашими доработками
Сейчас большинство водителей ездят убивают машину а потом скидывают её новому владельцу
Невозможно сделать поршень так, чтобы он не болтался в цилиндре. При температурах гильзы часто ведёт. Поршень в натяг попросту заклинит, ещё и ввиду того, что, как правило, отсутствуют форсунки охлаждения поршней.
Ты хоть поимаешь то о чем пишешь?)) Натяг говоришь?) Да в натяг он у тебя и не зайдет в цилиндр, если ты поршень не сделаешь холоднее блока😄
Спасибо.
Увеличение юбки влечёт за собой увеличение веса, как следствие потерю мощности на маховике. У нас потребители гонятся за силами и моментом, и готовы жертвовать ресурсом ради навала.
Серёжа чём старше тем больше жжёт. Царь классики и карбюраторных тазов.
Подскажите ваз 07 пробег 210т дв начал потдымливать есть смысл просто поменять кольца без капиталки?
Дядь Сереж ! Здароф ! Как сам - то...? Гляжу, я поршня - то не сверлены !! Как так - то...? Непорядок !! Ах, сосед коловорот одолжил на праздники...Ага...Ну, тогда ладно....
Спасибо,за инфу,ты сказал расход литр на тысячу,а это разве это не слишком? Или если менять чаще масло он ещё походит?
Конечно слишком . 2.0 tfsi пробег 142т. Долив 0,3 л на 10 т.
@@MoskovskiiBelarus ?моей семерке 16 лет и 0.5л за 7000км сжигае.т пробег у меня 240 000км
Семерка 2006г.в 246тыс на замене 7тыс уходит гдето 250гр.Лук люкс полусинт. Летом 10w-40,зима 5ка.
Просто гениально сказано:если вы доливаете масла значит у вас масложор!!! 🤦
Меняю масло в двигателе лада гранта 8 клоп 182 ой в диапазоне от 5 до 6 тысяч км. Лью масло на пао основе роснефть магнум рейсинг 5 w40. Пробег 33 000 км. Полет нормальный. Движок радует по всем параметрам от хорошего момента на низах до приличной динамика и тихой работы на холостых.
Закоксовываются и залегают в основном компрессионные кольца, а не на оборот в следствие перегрева двигателя, после чего газы прорываются в поддон картера, масло теряет свои свойства без разницы каким бы оно небыло, делается чёрным и липким, (смолянистым) в последствии двигатель клинит, это я убедился на своём горьком опыте, хотя я и не моторист но делаю всё сам своими руками, свой двигатель капиталил 20 лет назад, случилась такая беда и у меня от перегрева и залегания колец, но всё обошлось небольшим испугом, уже езжу, отмыл, поменял кольца, полукольца, маслосъёмные колпачки и притёр головку, думаю ёщё поездит
точно, так и я считаю
Спасибо сновым годом узнал по рукам потом слышу голос ну это родной))) мой лайк 200тый)))
Мне бы такого соседа по гаражу, горя не знал бы
Sintec optima полусинтетическое из светофора 5в40 можно в ваз 21129 заливать?
Приветствую! Какой все же, нужно делать тепловой зазор в цилиндре?
3 сотки
Здравствуйте, Вася!
Чтобы понять какой и так далее, нужно посмотреть мои сборки. Много поймете но будете и шокированы.
Ответы на вопросы.
th-cam.com/users/VideoDlyaVseh100videos
Ребята50% коксовки происходит из за богатой смеси,когда прблемы с карб, впрыск итп.
Мда, теперь и Сергей стал классифицировать масла на хорошие и не очень. А когда то говорил, что по барабану какое лить, главное не забывать менять. Время идет, тачку с эуром и абсом взял) Уже даже бошки на фрезеровку отдавать начал. Глядишь, скоро микрометр с моментным ключом купит )))
Здравствуйте, Андрей!
Вы путаете подходы к ремонту.
Их много и Я показываю все возможные разнообразия.
Растет мужик епта
@@SdelajSamPljusinteresnoe А если жрет 2 литра на 1000 км. Что делать...
@@NdsSpb кап ремонт!
@@NdsSpb масло поменяй на жидкое
Какое масло еш
👍
Коксовка колец в основном из за маленьких маслоотводах в канавке мас. сём. Кольца на иномарка масло неуспевает стекать с канавке и перегреваеца, а от перекладки поршня зделали смещонное отверстия под палец, и да короткая юпка гарант пониженого ресурса но как правило такие поршни легче (т образные).
Не зря посмотрел))
Не смог зимой завести машину. Ниссан Цефиро v-образный 6 цил. Даже после того как затолкали в теплый бокс и она там два дня простояла. Оказалось залегли кольца. Смерили компрессию, плохая. 5,8,6,7,0,4. По весне залил через свечи масла в поршня и кое к как запустил мотор. Нагрел его, после провёл раскоксовку химией "Валера". После раскоксовки Компрессия во всех горшках 13. Есть ли шанс что движок будет жить? Появился чек на зажигание и на горячую валит белый дым. Также большой расход топлива. На 50 км 15 литров
Здравствуйте!
Не хочу гадать. Только движок покажет.
белый дым может от пробитой прокладки- антифриз попадает в камеру . на выходе- пар .....
Чем больше поверхность трения тем выше сопротивление движению, ну и про термостойкость масла забывать не надо, чем современие двигатель тем он горячее а следовательно и к маслу требования другие, это требования к маслам , это азбука.
Другими словами, если сапунит, значит жди закоксовки.
даже новый сапунит
Здравствуйте..скажи пожалуйста..двигатель жрал масло 1л на тыс ,позже произошёл перегрев ажно голову повело..разобрал гбц все зделал заменил прокладку и шлиф. Голову и все. После ждать масло практически перестал...скажете на кольца так мог повлиять перегрев...или что то другое, и надолго ли это?
Здравствуйте!
Чудеса!
Так радуйтесь!
Не знаю почему так получилось.
Поршень в натяг заклинит при нагреве… второе, коксуются кольца на современных движках знаете почему? На старом поршне жаровой пояс больше, кольца ниже, температура в маслосъемном кольце меньше, на новых поршнях, жаровой пояс меньше, а значит и кольца выше к днищу поршня, а значит что температура у маслосъемного кольца больше!!! Масло меняют люди реже, мотор не крутят до 5-6 тыс хотяб раз в неделю, вот и все! Какие перекладки мужик ты чего? Людей в блудняк не вводи, такого бреда нет в книжках, согласен))) пересел с русской на мазду 6 gg, ключи заржавели давно. Брал ее с пробегом 180 к, сейчас уже 295 и не жрет, езжу на Лукойле)
Доброва времени суток Скажите пожалуйста на десятки какой лучше залить раскольцовыватель чтобы в потдоне не раз мыло краску спосибо
Здравствуйте, Александр!
Лавр.
Демиксидом раскаксовывал, идеально на столько что все шлаки в маслоканаля, вплоть до краски с поддона, поленился снять сперва посмотреть крашен ли поддон, все краска с него слитела и в маслоканалы! А так димиксид с аптеки чистит хорошо, сняли деталь, надо помыть, помойте димиксидом, но не лейте в бак в движок и тд... чистил инжектора им👍
Посмотрел,ничего не понял,много воды,ничем не обоснованной.ответа как такого нет .промывка зло.одна самореклама!насчет хренового масла,клапанная крышка в налете,лил мотюль минералка с частой заменой,а цилиндр без налета,как так?
Впервые на этом канале, но "говорящие руки" узнал сразу😂😂😂🖒🖒🖒. Или этот тот же канал?
Не язвите.
Сх7 2.3 можно модернизировать? Если да скинь номер
8 987 902 44 54
@@user-ez7ys8ed1c Успокойся, Ваня...
👍👍👍
Что ты можеш сказать о трёх точках на юбке поршня?
Святые шатуны кто это?
Подскажите пожалуйста, После замены масла, на с следующий день авто не заводится, компрессия есть только в двух цилиндрах, и то 4 и 8. ГРМ по меткам, но авто даже не схватывает. Искра есть. Может быть залегли кольца?
Здравствуйте!
Все возможно.
Так что было в итоге. Такая же беда щас.
Можно ли применять промывочное масло?, при замене?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Могут ли быть залегшие кольца если:
Я в потоке очень уверенно еду, после 3000об набирает скорость очень хорошо.
У меня свечи - чистые.
Динамика четкая, машина едет, хорошо разгоняется.
Выхлоп - чистый, прозрачный/белый(пар)
Расход 7/12 - как надо.
Но масло ЖРЕТ. Я грешу на PCV(вкг) клапан. Собираюсь менять.
*масло уходит во впуск, особенно на трассе*
Жрет литр на 1000
Здравствуйте!
Все может быть, но не всегда виноваты кольца. Частенько поршень болтается как палец в стакане.
Но ехать будет.
Если масло жрет,как могут быть чистыми свечи?
@@user-fv5xm5jf7kможет! У меня сейчас на 1000км,примерно 1.5литра масла жрет! А свечи чистые, почти белые! На другой машине, жрала масло и свечи на ходу закидывало. Поменял сальники клапанов. Свечи стали чистыми, но масло так и жрал.
У меня было так на 1000 км тоже около 1 литра стал использовать присадку Купер и где то через 500 км снизился жор масла до400-500 гр на 1000 км динамика кстати тоже отлично,меняю масло через 5 т.км беру в светофоре .
Привет Сергей! А чё, классические поршни в кал.матор не поставишь?
Здравствуйте, Вадим!
Не подходят, нет цековок под клапана.
@@SdelajSamPljusinteresnoe Нивские поршня возьми от 1,7 там есть!
Подскажите пожалуйста, если компрессия 2 на холодную не заводится а на горячую с пол пинка, причина плохого запуска на холодную это низкая компрессия?
Здравствуйте!
Да.
@@SdelajSamPljusinteresnoe спасибо, мужик
нет закоксовки так как нет хона, нет смазки, поэтому и кольца сожрало + повыженое трение, если поршень цылиндрический, а не конический
Купил бу газель на рынке, пока домой доехал (400км) долил 2 литра масла, ну думаю писец купил гемор... приехал, поменял масло на zik- ВСЁ, ниграму, никогда не доливал! 10лет прошло! Только навесное менял или ремонтировал.змз-405
Какое масло лить то?
Здравствуйте! А в меня скутер, это тоже надо уделять внимание со скутером, потому что я тоже не хочу иметь никаких проблем.
Здравствуйте!
Только на четырехтактном можно.
На двухтактном нельзя.
Собрал двигатель по вашим доработкам . Только шатуны не сверлил . Просто на вкладышах без проточки патаи сделал , по три на вкладыш . И ещё немаловажно снял фаски с постелей распредвала . Крышки ровные , а если посмотреть сверху на нижнюю постель распредвала , они х образные ., обязательно снять фаску. Грызёт распредвал . Сделал проточки а постели и крышке распредвала около 1 мм глубиной и шириной 1.5мм. Отверстия по центру юбки 8 мм и по сторонам на 1.5 см удалении , 4 мм , фаски в виде легкой капли , овальные. В масленном насосе редукционный клапан , цилиндр заменил на шарик подшипника ступицы вазззз)))блоки в зеркало не точат , точили в хон , с зазором 2.5сотки , купил приблуду хон наносить, а я на неё нанёс наждачную бумагу зернистостью 800 1000 2000. Набил зеркало , хон легкий остался конечно , но самое главное гладкие цилиндры . На колене в масляных отверстиях , фаски. Снимал после проточки . Вообще пуля гонка получается . Новый ваз точно так не едет . А я ездил на новых
Рекомендованные зазоры поршня и цилиндра особенно на приоре моторе , чтобы верх поршня не по цилиндру терся а имел две опоры , юбка и кольца.
у друга приора полторашку масла в неделю сжирает.. в его случае менять масло бессмысленно))
шо он с ней делал?моей семерке 16 лет и 0.5л за 7000км сжигает.приоре и 10 лет не может быть тк пошли они намного позже 2005г и двигун в очке.пробег у меня 240 000км
@@user-xz9dj6wt7v убить и за год можно.. а в его случае кольца закончились и колпачки маслосъёмные..
@@user-is8dz5tl5k у меня еще заводские
Скажите пожалуйста мотор змз 409 после прогрева начинает подтраивать, закидывает масла в 4 цилиндр, на холодную всё хорошо работает ровно, менял маслосьёмные колпачки, проверял форсунки, менял местами, менял катушки зажигания местами, менял свечи местами, всё бесполезно, проблем с падением мощности не наблюдаю, самое интересное надо было из деревни возвращаться, решил ехать сразу не прогревая двигатель, то есть выехал на шоссе и поехал до города 23 км, пока ехал всё было ровно, как только доехал до города, холостые обороты, остановки на светофорах, сразу же начались троение двигателя, что может быть? Разбор двигателя?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Мужик говорит реально из жизни
😮
Скажите пожалуйста можно ли промиват двигатель с соляком?
Здравствуйте!
Не надо.
@@SdelajSamPljusinteresnoe А Сольвентом? Это не растворитель...
И что делать? С этими кольцами ? Менять? Или можно как-то их очистить.
Здравствуйте, Ильмир!
Попробуйте, очистить.
Желтый цвет масла? Или налет? Никогда отработку жёлтого цвета не видел,можете этот момент подробней объяснить?
Здравствуйте, Максим!
Просто сменили раньше масло.
Что делать чтоб небыло перекладывать поршня, объясните пожалуйста жду ответа, заранее спасибо
Менять чаще масло, в идеале каждая замена не более 200 моточасов
Потому что дыр нету в поршнях!
Виктор Лукиянчук с дырками в поршне закоксовка ещё быстрее получется потому что из-за дырок кольца не будут успевать снимать избыток масла будет жор масла и закоксовка неизбежна. Дырявые поршни смерть двигателю
Мужик молодец всё сказал по поводу ЦПГ ВАЗа.
По поводу иномарок.
Как ты можешь обяснить то что иномарочные моторы ездят по 1000000 миль без твоих дороботок.
Много ньюансов ДВС.Перекладка поршня с прорывами отработанных газов бывает в изношеных моторах.Либо перегретых моторах с мягкими кольцами.
РАБОТАЛИ РАНЬШЕ ДО МИЛЛИОНА,СЕЙЧАС ТРИ ГОДА ЕЛЕ ВЫЕЗЖАЮТ...
Синий густой дым с маслом пёр со второго горшка открыли двиг кольца врод на месте а причина в чём?
Здравствуйте!
Нужно быть уверенным что поршень и кольца в хорошем состоянии. Тогда сальник клапана.
Раскоксовка помогаете?
Здравствуйте!
Когда как.
Любая закоксовка. В тех кто не следит за двигателем и льет в два что попало...ну и что за машина в некоторых авто рекомендуют менять масло 10-15.тыщи. Да если ты будешь лить масло что с завода и не выжимать 250.то двиг будет ходить и опять же какое то время....вот а примеру ваз01.81.года ездит на обыск новенном Лукойле.и не чё и ездит да ездит а кйя спортеидж.умерла. В каждой машины свои требования по об услуге нового кто их выполняет....вот у меня лично ауди а4б5 97г.1.6.мех....пролежала 700. Без капиталки.и ногда и 200 езжу.но масло меняю иногда через 3000тыщ км. А так через 7000.и лью то что прописано заводом летом и зимой да дорого за то авто масло расходует но в меру. И двс.ч нормально состояний.
У МЕНЯ МОТОЦИКЛЫ 4 ТАКТА, ЛЬЮ SHEL, ЗАКАЗЫВАЮ ПО ЮБЕЮ, РАЗБИРАЛ МОТОР В ТОМ ГОДУ 3 РАЗА , ТАК КАК ГНУЛО КЛАПАНА ОТ ПРОСКОКА ЦЕПИ ИЗ ЗА РАСТЯЖКИ , ПРОБЕГ БОЛЬШОЙ , ТОРМОЖУ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАДНИЙ ТОРМОЗ СНЯТ ПОЛНОСТЬЮ, КОКСА НЕТ НИ ГРАММА, ИМЕЮ ФОТО И ВИДЕО, ПЕРВОЕ МАСЛО ПОМЕНЯЛ ВООБЩЕ КОГДА ОНО КОНЧИЛОСЬ, ПОЧТИ КОГДА ВЫГОРЕЛО , ПОТОМ ДОЛИВАЛ РАЗ В ГОД, ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО В ТОМ ГОДУ КОГДА РАЗОБРАЛ ДВИГАТЕЛЬ, БЫЛА ЭМУЛЬСИЯ, ОТРИХТОВАЛ КЛАПАНА, ПРИРЕЗАЛ СЕДЛА И НИ ЧЕГО НЕ МЕНЯЛ, В ЭТОМ ГОДУ ОПЯТЬ ЦЕПЬ ПРОСКОЧИЛА БУДУ РАЗБИРАТЬ, ЗАЗОР В ПОРШНЕ ЕСТЬ НО СТАНДАРТНЫЙ КАК С ЗАВОДА БЫЛ, ПОРШНЕВАЯ ПРОШЛА 90 000 КИЛОМЕТРОВ ГДЕ ТО, ПЛЮС ХОЛОСТЫЕ ПО ЧАСУ И БОЛЬШЕ ПОСТОЯННО. ЛИЛ В НАЧАЛЕ ПРАВДА АМЕРИКАНСКИЕ ПРИСАДКИ В ПЕРВОЕ МАСЛО.
Мотоцикл ирбис ,китай, я их сами раньше продавал , был Ип ,мотор зоншен.Двигатель перегревал не раз.Недавно купил ниву, залил Лукойл, провернуло вкладыши при заводе в минус 3.
Человек в наколках дело говорит 😂
7 тыс. по трассе или по мегаполису с пробками?
Смотрел канал заумных мотористов, они пузатые поршни мерседесовские нахваливают шибко.
Здравствуйте!
Так ведь им не дано думать своей головой.
Борис Шоломович доходчиво и понятно может объяснить почему!
Вопрос вам,а могут кольца закоксоваться если подогрели мотор ваз 2106.
Здравствуйте, Виктор!
Если движок работает как работал. Все хорошо.
Машина жрёт 10 литров от замены до замены, но не дымит вообще, езжу на ХАДО, начался масло жор, как машина простояла в гараже год, что за фигня понять не могу, но не дымит вообще!!!!!!! Кто знает подскажите!!!!
Да не будут они выпускать с большой юбкой. Это маркетинг. Это не выгодно.
Дмитрий Власик ну сам поставь епта
@@user-hu2ic6yq9g зачем? Мне не надо.епта.
Епта
Мужик себя нахвалил , все с его наработками...
Двигатель ваз 2106 после долгого простоя около 15 лет поставили начали эксплуатацию завели без раскоксовки на старом масле оно было прозрачное после недолгой эксплуатации машины перед заменой масла завёл машину двигатель начал постукивать на холодную прогрелся и стук пропал после замены масла стук никуда не делся каждый день утром на улице минус 15-20 завожу стучит прогрелась не стучит через пару тысяч км пробега заметил что жрёт масло долил проехал ещё тысячу наверное опять нужно доливать литра 2 залито масло ЛУКойл и ещё заводишь на холодную дыма никакого нет а если постоит и поработает на холостых около часа наверное а потом газонуть то дым с выхлопной идёт вот я что это залегли кольца но не уверен в этом помогите пожалуйста понять что это может быть
Здравствуйте!
Посмотрите это.
th-cam.com/video/wFE2ljusMiA/w-d-xo.html
Дезаксаж ответ от всех бед. Гаражник он и есть гаражник. Выводы у вас не те.
Новые технологии поршня, практически без юпочные, закладывается сразу ограниченный ресурс, меньшая площадь опоры на боковую поверхность, быстрее стенка вытирается вот они начинают и перекладыватся. А кто любит на малых оборотах та при повышенной передаче, особенно, больше усилие на бок поршня, а дальше следствие всего того, что рассказал и т.д....
7000 это дохера. Опытном путем установил (за 10 лет), что движок закоксовывается
Какая перекладка? Это поршень прошлепан в размере. В начале ролика взял второй поршень, он плавился и очевидно и гильзы поцарапал. Был перегрев. А закоксовка от минерального масла или не качественное масло.
Замена масла после 5000 хоть синтетика хоть супер пупер. Всё!
На а теперь включаем логику. В Европе регламент замены 30 тыс . Для России регламент уже 15 т. И при том что качество топлива у нас уже на хорошем уровне . Масло пока никто не сравнивал но думаю тоже отличное . И теперь вопрос . Зачем менять его чаще от уже укорочённого регламента ? Просто приятно тратить лишние деньги ? Давайте тогда каждые 2 т менять . Почему нет .
@@MoskovskiiBelarus вам сколько лет?
Дмитрий Власик даже не спрашиваю у вас на что этот показатель влияет ))) 39 лет . Три машины ваг. 10 лет за рулём . Высшее техническое образование автомобильное . Вопросы регламента замены масла , свечей есть давно. И очень удивительно когда сервисы и ютуберы советуют менять масло и свечи в2-3 раза чаще регламента производителя . По топливу уже есть данные что качество у нас хорошее . По маслу пока маловато информации . И если подтвердится что масло качественное то окажется что кучу денег просто сливаем в трубу . Сам меняю чаще регламента но есть большие сомнения в правильности таких действий . У вас нет сомнений ?
@@MoskovskiiBelarus странно. А такую ахинею несёте. Ладно удачи вам.
Дмитрий Власик вроде по русски пишу . Ответов логичных не услышал пока .
Пробег 100 стоит гбо гдет 30000 при длительном торможении ДВС нажимаешь на газ из глушителя выходит клуб синего дыма,свечи как новые нагара нет ,резьба на свечах сухая стоит маслоуловттел в нем пару капель за 10000 меняю через 80000 масло в чем причина движения?
Здравствуйте, Евгений!
Посмотрите это.
th-cam.com/video/7szVwQYUj2U/w-d-xo.html
При торможении двигателем дроссель закрытый,во впускной разряжение,масло проскакивает в камеру сгорания.
@@XiaomiNote-cu3by решил проблему сальники клапанов всему виной
Вспоминайте лампочку Ильича, первые горели годами, после небыло продаж, решили проблему использую более тонкую спираль которая быстрее сгорала, вот и поршни, маркетологи с инженерами автопрома не дураки, все болячки и поломки машин задуманы и реализованы конструкторами что бы денюжку рубить
какое масло в москвиче лучше использовать ? спасибо
Здравствуйте, Сергей!
Не знаю.
М8в
Если бы газы пролетали под кольца, из сапуна масло бы лилось ручьем😂. Масло лей хорошее ( не говорю дорогое) и меняй чаще а не 15т, ну и современный двигатель не любит ,,пенсионеркой,, езды
Скажу так, производителю выгодней "одноразовый" мотор, а не "миллионник"! По этому у таких Кулибиных всегда будет работа.
Какой, нахер, одноразовый мотор? Любой мотор капиталится, фрейзеруются плоскости, восстанавливаются шейки и т. д. Вот ты одноразовый...
@@33emik да, мотор капиталится так что аш машину поменять хочется, производитель перестаёт думать о вторичном рынке 200 - 300 отъехал? Хорош покупай ещё, они сговорились, представляешь столько производителей авто, если каждый из них будет качественный авто производмть рынок через некоторое время встанет, сейчас не только автомобили не качественные, но и запчасти к ним фальшь гонят!