Dakota recebeu V8 5.7 Hemi da Cherokee e câmbio manual!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Confira o projeto Dakota 99 que recebeu um swap com motor V8 5.7 Hemi da Cherokee e câmbio manual, o proprietário Gabriel Seratto conta no vídeo como surgiu o carro, a ideia de preparação com o V8 e os upgrades.
A Dakota conta com gerenciamento FuelTech FT550, leitor de sonda WB-O2 NANO e sensor flex fuel, possui 405cv motor e 62 kgfm de torque, rolê do Gabriel e TK no final do vídeo!
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Maravilhosa a picape, se ta doido.
Mas vou fazer meu hate leve aqui TEM QUE DEIXAR O DONO DIRIGIR, o tk toca dms mas nao tem jeito ele dirige igual tia os carros ( ta certo pq nao pode quebrar ) mas acho que o dono no toque, pelomenos um pedaço do caminho, ia ser legal.
Se vc tivesse chance de dirigir, não ia aproveitar?
@@B0X666 claro, mas nao impede de o dono dar uma mandada!
Procurem depois um canal chamado Boosted Motorsports.. ele colocou um Hellcat numa Dakota também e detalhou todo o processo, incrível projeto.
1999, eu com 19 anos vendo essa Dakota. Pense...se o design é atual em 2023...Bons tempos. Belo projeto.
Essas são mais bonitas que as atuais
Meu pai teve uma 2.5 ano 2000 na cor verde, vendeu apenas pq meus pais haviam se divorciado, meu sonho era recomprar a mesma que ele tinha e restaurar toda original, que carro legal de andar.
Projeto top esse hein!? Uma pena ter-mos poucos acesso aos V8 de fato aqui no Brasil, qualquer preparação se torna extremamente cara.
Parabéns pelo o carro, eu também tenho uma Dakota mais estendida
Traz o vídeo de Dart quando tiver pronto por favor 😅
Com certeza!!!
@@gabrielseratto top meu amigo
Dakotinha perfeita, elegante, anda muito, chama atenção por onde passa, projeto de respeito
Joia. Um projeto diferente, aspirado e um carro que infelizmente e dificil achar inteiro
Quem dera eu ter cascalho e fazer algo parecido um dia!
Algo que senti falta foi a explicação que o que veio para o Brasil foi o pré eagle sem vvt até 2008 que veio apenas no 300c, raro achar Cherokee, a cherokee com v8 foram o 4.7, 5.2, 5.7 Hemi ,6.1 Hemi. O com vvt gen iii eagle veio apenas na ram após 2008 ( se não me engano 2017)
A diferença é absurda de um para o outro, exemplo o vvt é no bloco e não adianta trocar o cabeçote e pistão do eagle que não dá no mesmo, o sem vvt é bem mais custoso para tirar potência. Com preparação chega a 400 sem vvt ( pré eagle), já o com já sai de fábrica com 370 ( a ram eagle vem com 390) só com comando e escape já chega perto de 500. Nos EUA já pegam direito o eagle por tu gasta mais para ter o mesmo
As internas dos motores hemi os mais fortes são do 5.7. o 6L de fábrica se não for o supercharger tem a interna fraca, então as preparações no geral são no 5.7. Passou de 100psi o 6L tem muita chance de quebrar.
Amigo blz, qual desses que aguenta uns 800 de roda? Fazer Bi turbo Qual desses v8? Que seja fácil de achar, fazer um swap na grande Cherokee 2014
@@Peroba tudo bem contigo? Então desde seja o 5.7 as internas dele já são as mais fortes. Infelizmente no Brasil não tem o hemi gen iii Eagle mais antigo ( a partir de 2010) tem o do Chrysler 300c (até 09) porém não é o cabeçote Eagle. Lembrando que mesmo que coloque o cabeçote do vvt Eagle e coloque o comando em um bloco do 300c ( que é possível) não vai ter o vvt comando de válvulas variável pq ele fica no bloco
Se usar o Chrysler Tu Vai conseguir aspirado trocando cabeçote e comando máximo 400hp motor
Porém a gente te o hemi 5.7 Eagle gen iii vvt no Brasil, só que vai ser caro pq é o motor que veio a partir da RAM Rebel e depois na classic V8 5.7. de fabrica já vem com 390hp motor só de trocar o comando para um stage 1 Vai para 520hp motor. Se tem grana tu pode conseguir o Supercharger do Hellcat e conseguir uma 700hp motor, ele custa uns 1000 dólares de média usando e vai ter que comprar o kit adaptador e a borboleta eletrônica
@@Peroba de forma bem simples tu pode seguir o que esse cara fala, pq ele vai pelo vi turbo em um motor sem cabeçote Eagle, mas se não me engano ele recomenda fazer senão de cabeçote o que padrão nessa montagem, dá pra fazer sem porém vai ter que retrabalhar o cabeçote
th-cam.com/video/zSkDEwG2dso/w-d-xo.htmlsi=5sLcu_eOXbhBBS_r
Só ligar a legenda em português se não entende inglês
@@Peroba tentei colocar o l1nk de um vídeo, mas bloqueou direto
O só pesquisar theblackcarguro 300c, vai parecer 2 vídeo curtos um com um guia rápido e simplificado de como montar um motor que vai suportar 1000hp do 300c mesmo que vendeu no Brasil, não quer dizer que vai ter essa ponteccia ( lgc que vão ter mais peças como em qualquer projeto, como bomba de combustível, filtro, junta e por aí vai) e o outro foi pq a interna do 5.7 são mais resistentes e melhores para colocar pressão do que o stroke 6.2 e 6.4.
800 hj já é algo muito alto, se tu seguir o vídeo usar o mais barato que é o do 300c até 2008 e colocar 400hp e monta o carro pra conseguir colocar no chão, pq não adianta ter 800 e só patinar ou turbina e vai prós 600hp e vai ser feliz. Porém se pesquisar e achar o 5.7 da RAM e for perto do orçamento eu ia nele sem pensar duas vezes ( isso ignorando valor de manutenção pq o do 300c tu vai achar em desmanche com mais facilidade)
Lembrando que com mais de 400hp já acho que vai ter dificuldade com a transmissão e mais que isso acho que diferencial pode quebrar dependendo da relação com pneu e roda. Qualquer dúvida eu passo meu insta de ajudo na pesquisa
Belo projeto este V8 na Dakota ficou animal, ja pensou TK os desavisados pedindo passagem para esta pic-up nas rodovias.
Caracá!5,6 km por litro no alcool,a minha não faz isso nem na gasolina,há eu prefiro a estendida pra poder jogar as coisas atrás do banco!tenho a minha V8 manual desde 2007!
Sim, com certeza sim.
Inclusive um dos projetos que fará parte com estendida v8
Parabéns Tk, cada projeto nesse Canal, sonhar não tem limites.
Muito legal o vídeo, parabéns a todos os envolvidos em especial ao dono mostrando todo seu conhecimento.
Obrigado irmão!!!❤
massa demais esse carro, parabéns!! E da minha terra também.. hehe legal demais
É exatamente o que eu quero fazer.... com um Hemi 5.7 ou até mesmo um Hemi 6.1.... Sensacional!
Que top. Lembro muito das dakota quando era moleque. Era supra sumo.
Que projeto bem feito, da gosto de ver imagina acelerar então...
Que projeto top! Carro perfeito, parabéns ao proprietário.
Valeu irmão!!!
Parabéns @gabrielseratto !!!!!! Animal!!!
Sensacional! Pick cabine simples é sempre a melhor opção. Nada haver as duplas
Como que tem uma caranga dessa na minha cidade e eu nunca vi?? Kkkkk massa demais!!
Se um dia quiser vender, to na fila hahahaha
Linda Dakota, parabéns!
impressionante a Dakota. baita bom gosto!
Boa noite!!! Caraí que projeto muito Loko tú é doido.......deve ser um tesão dirigir essa picape abraço e até o próximo vídeo valeu
Obviamente que foi um projeto muito bem elaborado, a caminhonete é linda
Lembro quando a Dodge montou a fabrica aqui no Paraná. A gente via várias Dakotas pela rua
Que Dakota linda !
É isso que eu tô falando.Esses projetos são top
Estava esperando esse video! Boa Tk, importa uma F150 cab simples basicona e faz um projetinho, confio em vc !!
Que barca dinheiro e bom gosto 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito legal o projeto. O dono também parece ser gente fina.
Top top o projeto
Puta carro. Parabéns
Parabéns ao dono pelo projeto. Nem assisti o vídeo ainda, mas já deixei o like
Parabéns para o dono linda de muito bom gosto mesmo
Obviamente e basicamente ficou legal esse projeto
Maravilha de Dakota
Isso é uma caranga da hora
Aqui na minha cidade já ví mais de uma SS10 na mesma casa
Que beleza de projeto, meus parabéns!
parabéns pelo bom gosto 👏👌
Animaaaaal!
Gordin tá cansado, mas a dakota no grau demais
linda demais c ta doido
Projeto top o hemi é a cereja do bolo👏🏻👍🏻👍🏻
Bacana demais
Perfeita !
Gabriel está gordo em mano!!!😂😂😂 parabéns pelo projeto ficou top😘
que projeto lindo!!
Tudo muito show. Porém o painel original sem dúvidas daria um show a parte. Essa FT no lugar matou a interna perfeita do carro.
Eu queria ter mantido... mas não tem como... o Painel não funciona sem o módulo original do carro
Tk falando sobre ter trocado o painel de instrumento e eu só de olho no 2 din da pionner ligando.
Eu queria por câmbio manual na minha
Arannnn
Qual o custo para uma montagem dessa, tem que fazer alguma alteração na documentação do carro?
Fala mestre, blz? Algo em torno de 80 mil reais, fora o carro. Documentos eu alterei o número do motor! Abs!
Desculpa, mas não peguei...qual câmbio está usando?
Original da dakota msm
vem da uma volta na minha nitro abs
Esse cambio é original manual Assim? Ou é trocado?
Isso mesmo, cambio original dela mesmo!
Top
@@gabrielseratto também fiquei nessa dúvida: é o original da V6 3.9 de 5 marchas ?
@@hmloss1309fala mestre! Isso mesmo, cambio original da V6 mesmo!
Top! O celular no bolso do cara é proporcional ao tamanho do motor. 😂
Qual é o câmbio?
Original da Dakota V6 mesmo!
Nos como doentes por carros já imagino com Hellcat 😅
Tive uma v8 estendida prefiro 😊
Carro muito legal, video legal, mas esse Tk é de dar sono, p* cara chato...
Aumentou absurdamente de preço por causa de propagandas de TH-camrs.....ferrou o mercado de carros......hoje em dia vc compra uma BMW ..mas não consegue comprar um gol GTI quadrado ..
" tãán.."
Pickup de verdade e cabine simples , ponto final!
Dakota pega bobo
Putz começou a lambança qdo rebaixou o carro…
Carro tão bacana e o gordo bota um conta giros monster horrível desse.
Esse cara é muito vendido.... Sem opinião própria, mais falso que nota de 3 reais
Marsvilhosa