Просто надо почистить контакты блока , помыть спиртом . А после сборки хорошо герметиком пройти все швы и отверстия под провода. И такого больше не случится. Удачи !
@@ВадимЯгафаров-п8в Приветствую, пару лет назад покупали, на webike были в продаже, сейчас не знаю есть они или нет. Объём 81 куб. Около 50 тыс набор стоил.
Там в комплекте с блоком есть перемычка, она сбрасывает настройки и написано в инструкции возить ее с собой, может она еще коммутирует обратный переход на штатный блок управления, надо изучить эту тему. Вообще впервые вижу отказ электроники японской.
@@kosyandrei перемычка восстанавливает штатную схему проводки исключая блок, больше она ничего не делает блок окислился из-за перепадов температуры скорее всего, очень часто грели зимой гараж, а кабики выгоняли на улицу под снег.
Странно что это случилось,
Просто надо почистить контакты блока , помыть спиртом . А после сборки хорошо герметиком пройти все швы и отверстия под провода. И такого больше не случится. Удачи !
@@АндрейМатвеев-п1ъ почистили, очистителем контактов, работает без проблем, спасибо.
Приветствую,где приобретали комплект такегава, какой стал объем и цена вопроса?@@dozaplombira
@@ВадимЯгафаров-п8в Приветствую, пару лет назад покупали, на webike были в продаже, сейчас не знаю есть они или нет. Объём 81 куб. Около 50 тыс набор стоил.
Там в комплекте с блоком есть перемычка, она сбрасывает настройки и написано в инструкции возить ее с собой, может она еще коммутирует обратный переход на штатный блок управления, надо изучить эту тему. Вообще впервые вижу отказ электроники японской.
@@kosyandrei перемычка восстанавливает штатную схему проводки исключая блок, больше она ничего не делает блок окислился из-за перепадов температуры скорее всего, очень часто грели зимой гараж, а кабики выгоняли на улицу под снег.
@@dozaplombira может на зиму этот блок в рукавицу одевать, что бы не было перепадов температуры.
@@kosyandrei можно его вообще снять, он на липучке к раме прикреплён.