Хороший обзор без лишних углублений в теххарактеристики, историю, кулинарию и паранормальные явления. Чисто личные ощущения - что еще нужно. Посмотрел с удовольствием, поскольку присматриваюсь к индийской технике данной кубатуры. Приятно слушать грамотную речь земляков. Интересно, какие впечатления после двух прошедших лет? Класс.
Самый главный недостаток Баджаджа это то, что у него все передачи вниз переключаются. Привыкнуть к этому, практически, не врзможно. Газ у Баджаджа достаточно резкий, очень не приятный. И это не у одного мота такое наблюдается. А у того Баджаджа, на котором я катался, два раза газ заедал. И внешний вид у Баджаджа на мой взгляд дурацкий из-за дурацкого крыла типа ГУСЬ. Ну, это чисто индивидуально. И кстати, на Баджадже, на котором катался я, крыло было нормальное. Это здорово улучшает внешний вид Баджаджа. Ну тут уж, как говорится, каждому свое.
Говорят у баджаджа двигатель надёжный. Но есть одна фишка. Из-за того, что передачи переключаются в низ, а к этому, как я уже говорил привыкнуть, практически, не возможно, бывает путают и вместо повышенной после разгона, переключают на пониженную. В результате двигатель выдает резко большие обороты и поршень крушит, если не ошибаюсь, выпускной клапан. И этот случай, кстати, не относится к гарантийному. В Ютубе видео есть на эту тему.
@@cmcm2282 Слышите, неизвестный мне человек с уровнем интеллекта ниже, чем у табуретки, я здесь никого не оскорблял. А передачи даже очень здорово путают. И хозяин Баджаджа, на котором я ездил, мне об этом говорил. И не поленись, найди в Ютубе ролик о том, как один товарищ купил новый Баджадж, перепутал передачи, и у него поршень клапана сломал.
@@cmcm2282 Послушайте, неизвестный мне человек с уровнем интеллекта ниже табуретки, вообще-то я здесь никого не оскорблял. И насчёт переключений, не я один путал передачи. Мне и хозяин Баджаджа об этом говорил. И не поленись, найди в Ютубе ролик, где один товарищ купил новый Баджадж, по ошибке переключил на пониженную передачу, и поршень сломал клапана.
Рад, что ещё есть адекватные молодые парни. За последнюю фразу-послание мотоциклистам - отдельный лайк. (За 17л просмотра ютуба, я ещё и 400 не поставил :) )
Пересматриваю обзор уже пересев с "Минска" на Boxer BM 150. Bajaj вроде качественее, лучше сделан, но я с моим ростом (184 см) ощутимо удобнее сидел на "Минске". Подвеска на нем мягче, в динамике не заметил особой разницы. Вообщем времннами скучаю по "Минску", жалею что продал, потери денег это точно не стоило, но не жалею,что купил Boxer.
Сейчас разница в цене достигает 800 $.Эта разница отражает реальный курс доллара.Ясно,что индиец качествннее будет.А вот с запчастями для китайца намного лучше.Двигатели по мощности фактически одинаковы.
Ребят, спасибо за "сравни" - все таки, обьективнее ,интереснее. У Минска внешка 5 , батька правильно глаголит, а что тут своё? Просто уверен, Белорусам надо уходить от Китая, свои разработки необходимы, и , как индикатор износа колодок, и две нейтрали внедрять лучшее.
Боксер 125, начали продавать, в 19 году. В нашем городе я первый приобрёл. Данный мотоцикл с USB, он гораздо новее как минимум 20 года, а скорее всего 21.
Август 2022 года, в моем регионе минск стоит $1900, Minsk D4 125 стоит $1400. Разница в цене 500 баксов и тут все очевидно, они настолько лучше/хуже насколько они стоят. Собрали по-больше денюжку, пожалуйста покупайте дороже.
Минск красивый,из конструктивных недостатков-рама,общая надежность зависит больше от владельца.Боксер-возможна проблема с карбом,в целом топ за свою цену.Нет плохой техники,есть компромисс,а между чем - выбирает каждый сам
А какое там все хлюпенькое, варил багажник человеку, переломался в нескольких местах, от мешка картошки😂, так металл как в детских велосипедиках, не металл а сплав какой-то, почти пластмасса, а сидение обшито, материалл даже не знаю с чем сравнить, наверное гандом прочнее. Баджадж в живую не видел, но "загорелся" купить именно его, или бу старый минский.
Какие амортизаторы родные. 340?? А можно ли посавить короче... А то. Не высокий. А регулировкой жёсткости на сколько см уменьшилась длинна амортизатора??
хороший обзор. но есть пару вопросов за сцепление у баджа, есть слухи что оно на трех заклепках и их часто срезает, толи диски там залипают хз короче... по колесам тоже непонятка какие лучше? спицы навроде вело ключем подтянул и восьмеру можно выправить, а литье если погнул то только кувалдометром ито может расколоть все к х**м...
Хочу баджаж 2 года, но за 2 года цена улитела 2 раза ((( баджаж молодцы конечно качество хорошее, но где деньги брать?( Вот вспомнил про минс смотрю стоит +- так же и тут уже вопрос, понятно что Китай и так далее но ездить можно уже хорошо) Хотя понятно что взял бы баджаж, хотя в группе уже многие ноют да как и везде что всё дорожает а помним что стоило 2 рада дешевле
112к Минск д4 125 - 148к баджик 150 - видимо, стоит заплатить чуть больше, но взять индийский? На нем учился ездить, прикольно в целом, дизайн только не очень нравится, хотя он прям во всем практичнее 100%
@@EngineVadikGalчел,на офсайте Баджадж все есть до последнего болтика.А вот где ты достанешь пластик на минск,к примеру?Ты сначала тему изучи,а потом пиши.
К сожалению,Минск уже не тот - что,был при Союзе,оставили бы дизайн и качество Советского Минскача,и поставили бы японский мотор,от ямахи убр 125 и была бы пушка - под названием - Минск classic.Очень удивила беспонтовая рама,бардачки из пластика типа альфовских - тобиж недолговечные.Советский Минск - был легендой и остался,новому до него очень далеко - как до Китая раком.Да и на знак качества теперь Минск не тянет 😢
На мотоциклах опыт многолетний(д4 125 это конструктор дешёвых китайских запчастей ),на индусе ездил (передачи как на альфе вибрации),:На рейсере 250 у меня хотя бы балансвал,и он едет хоть как то.
Извини за плохой каментарий ,но дисковый передний тормоз спасал меня не раз,и к классической коробке я привык,а бадж150 я чуть было не купил 1,5года назад,к китайцем привык у меня их 2 эндуро 250 и зид150-23,раньше была600когда был помоложе
@@user-zx5qo1jo7r так вовсе и не просвещал, просто мне отвратительно, когда под китайцем пишут Минск. Тем более зная, что это китаеза. За всю жизнь у меня 2 минских было. Удачи!!!
Как будто Индия от Китая далеко ушла , так то это довольно отсталая страна..И вообще как бывший владелец Индуса ,скажу вам что этот мотоцикл сильно перехвален.
Эта техника для тех , кто не хочет бить по ямам и царапать ветками авто для поездок на рыбалку и просто на речку . Авто не везде пролезет в отличии от легкого мота , то-бишь локаций увеличивается намного . После поездки на природу , в машине нужно наводить полдня порядок и , палюбасу , мыть . Расход топлива , у меня в машине мотор 2,7 , 4 WD . Жрет бенза как не в себя , а сколько сожрет Бадж ? Продолжать ?
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 3](http://i.ytimg.com/vi/t3FcD5TD8qI/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
Авторам уважение! Отличный обзор!
Спасибо за отзыв
Поддерживаю
Спасибо за ламповый обзор! Очень уютно с вами, никакого пафоса как у многих других.
Зум на камере огонь! Думал сейчас луноход увижу
Спасибо!
У боксёра есть масляный фильтр ещё...
Доходчивый сравнительный тест,помогает определиться с выбором,оператору отдельный лайк за красавицу полную луну
Может я мало обзоров видел, Ну из всех мною виденных это лучший Спасибо!
Пожалуйста и спасибо за комментарий 🎃
Классный обзор!
Луну чётка снял!
Хороший обзор без лишних углублений в теххарактеристики, историю, кулинарию и паранормальные явления. Чисто личные ощущения - что еще нужно. Посмотрел с удовольствием, поскольку присматриваюсь к индийской технике данной кубатуры. Приятно слушать грамотную речь земляков. Интересно, какие впечатления после двух прошедших лет? Класс.
На Минскаче пассажирские подножки на маятнике - это сильно! 😀
На альфе так же
И это печально. Говорю как владелец😢
Минск отстой👎Баджадж лучший👍
Самый главный недостаток Баджаджа это то, что у него все передачи вниз переключаются. Привыкнуть к этому, практически, не врзможно. Газ у Баджаджа достаточно резкий, очень не приятный. И это не у одного мота такое наблюдается. А у того Баджаджа, на котором я катался, два раза газ заедал. И внешний вид у Баджаджа на мой взгляд дурацкий из-за дурацкого крыла типа ГУСЬ. Ну, это чисто индивидуально. И кстати, на Баджадже, на котором катался я, крыло было нормальное. Это здорово улучшает внешний вид Баджаджа. Ну тут уж, как говорится, каждому свое.
А по надежности двигателя у какого лучше?
Говорят у баджаджа двигатель надёжный. Но есть одна фишка. Из-за того, что передачи переключаются в низ, а к этому, как я уже говорил привыкнуть, практически, не возможно, бывает путают и вместо повышенной после разгона, переключают на пониженную. В результате двигатель выдает резко большие обороты и поршень крушит, если не ошибаюсь, выпускной клапан. И этот случай, кстати, не относится к гарантийному. В Ютубе видео есть на эту тему.
Всем нормально привыкают, это ты тормоз
@@cmcm2282 Слышите, неизвестный мне человек с уровнем интеллекта ниже, чем у табуретки, я здесь никого не оскорблял. А передачи даже очень здорово путают. И хозяин Баджаджа, на котором я ездил, мне об этом говорил. И не поленись, найди в Ютубе ролик о том, как один товарищ купил новый Баджадж, перепутал передачи, и у него поршень клапана сломал.
@@cmcm2282 Послушайте, неизвестный мне человек с уровнем интеллекта ниже табуретки, вообще-то я здесь никого не оскорблял. И насчёт переключений, не я один путал передачи. Мне и хозяин Баджаджа об этом говорил. И не поленись, найди в Ютубе ролик, где один товарищ купил новый Баджадж, по ошибке переключил на пониженную передачу, и поршень сломал клапана.
Отличный рбзор - сравнение - Спасибо !!!
Пожалуйста
Рад, что ещё есть адекватные молодые парни. За последнюю фразу-послание мотоциклистам - отдельный лайк. (За 17л просмотра ютуба, я ещё и 400 не поставил :) )
Спасибо большое за ваше мнение 🎃
Хороший обзор. Просто все и без понтов.
Спасибо
Спасибо за отличный, адекватный, человеческий обзор! Ребята молодцы! Приятно слушать. И полезно.
Пожалуйста
Подробный обзор👍
хороший обзор, и ребята отличные )
спасибо
Вообще топ 🔥🏍️👍
Спасибо
Благодарю за обзор!
Информация актуальна и сейчас. Большой человеческий привет вам из РФ с пригорода города Казань.
Шалом!!
Пожалуйста 🤡
Пересматриваю обзор уже пересев с "Минска" на Boxer BM 150. Bajaj вроде качественее, лучше сделан, но я с моим ростом (184 см) ощутимо удобнее сидел на "Минске". Подвеска на нем мягче, в динамике не заметил особой разницы. Вообщем времннами скучаю по "Минску", жалею что продал, потери денег это точно не стоило, но не жалею,что купил Boxer.
Спасибо за ваше мнение 🎃
Сейчас разница в цене достигает 800 $.Эта разница отражает реальный курс доллара.Ясно,что индиец качествннее будет.А вот с запчастями для китайца намного лучше.Двигатели по мощности фактически одинаковы.
Полностью согласен!
Бздишь. Там как раз индус в полтора раза мощнее.
@@user-is2mp6zz2q😂,бредятина
Одинаковы они по мощности примерно
Ребят, спасибо за "сравни" - все таки, обьективнее ,интереснее. У Минска внешка 5 , батька правильно глаголит, а что тут своё? Просто уверен, Белорусам надо уходить от Китая, свои разработки необходимы, и , как индикатор износа колодок, и две нейтрали внедрять лучшее.
Боксер 125, начали продавать, в 19 году. В нашем городе я первый приобрёл. Данный мотоцикл с USB, он гораздо новее как минимум 20 года, а скорее всего 21.
Этот новее!
Usb можно в любой мотоцикл приколхозить
@@user-hi5xh3xx3r
Согласен, так и сделал.
125 хуже двигателем конструктивно . там есть большие отличия в сравнении с 150 . в кратце там кое что упрощенно и не смазывается
Август 2022 года, в моем регионе минск стоит $1900, Minsk D4 125 стоит $1400. Разница в цене 500 баксов и тут все очевидно, они настолько лучше/хуже насколько они стоят. Собрали по-больше денюжку, пожалуйста покупайте дороже.
Минск красивый,из конструктивных недостатков-рама,общая надежность зависит больше от владельца.Боксер-возможна проблема с карбом,в целом топ за свою цену.Нет плохой техники,есть компромисс,а между чем - выбирает каждый сам
это точно!
Конечно дизайн у Минска на голову выше чем у Баджика!
Правильно это же копия Хонды
А какое там все хлюпенькое, варил багажник человеку, переломался в нескольких местах, от мешка картошки😂, так металл как в детских велосипедиках, не металл а сплав какой-то, почти пластмасса, а сидение обшито, материалл даже не знаю с чем сравнить, наверное гандом прочнее. Баджадж в живую не видел, но "загорелся" купить именно его, или бу старый минский.
Какие амортизаторы родные. 340?? А можно ли посавить короче... А то. Не высокий. А регулировкой жёсткости на сколько см уменьшилась длинна амортизатора??
Спасибо за вопрос!Но к амортам я не лазил, не было необходимости!🎃
Длинна их не поменяется
Вопрос вот просто из любопытства как просто закрыть двигало на Минске чтоб по немуне прелелтело вслучии не удачной кочки
Даже в случае ужасной кочки защита мало чем поможет!
хороший обзор. но есть пару вопросов за сцепление у баджа, есть слухи что оно на трех заклепках и их часто срезает, толи диски там залипают хз короче... по колесам тоже непонятка какие лучше? спицы навроде вело ключем подтянул и восьмеру можно выправить, а литье если погнул то только кувалдометром ито может расколоть все к х**м...
самая правильная коробка! вперед_повышаешь,назад ,понижаешь! притом ,что отъездил с ,,нормальной,,коробкой 20 лет- Явы,Ижи,Уралы...другое поколение!
Полностью согласен 🤡
Хочу баджаж 2 года, но за 2 года цена улитела 2 раза ((( баджаж молодцы конечно качество хорошее, но где деньги брать?(
Вот вспомнил про минс смотрю стоит +- так же и тут уже вопрос, понятно что Китай и так далее но ездить можно уже хорошо)
Хотя понятно что взял бы баджаж, хотя в группе уже многие ноют да как и везде что всё дорожает а помним что стоило 2 рада дешевле
Полностью согласен,сам если знал бы то отдолжил и купил,но я увы не экстрасенс 😆
Эх...
Баджик в разы лучше
Был Индус на 150 куб., продал взял Регул sk200-6, куда прикольней и шустрей аппарат..А баджик , так по деревне мозолится пойдёт
Дак что посоветуете? Минск или bajaj?
Индуса конечно!
@@user-zx5qo1jo7r понял, просто у нас в цене разница большая, баджадж 125 тыс а минск 102 тыс
@@dft5896 лучше не экономить 😆
@@user-zx5qo1jo7r понял, хорошо, спасибо!
112к Минск д4 125 - 148к баджик 150 - видимо, стоит заплатить чуть больше, но взять индийский? На нем учился ездить, прикольно в целом, дизайн только не очень нравится, хотя он прям во всем практичнее 100%
Полностью согласен но езжу на китайце🎃🎃🎃
САМОЕ ГЛАВНОЕ: у Минска есть вид, а у баджажа нет...
Это у Хонды с которой он скопирован был вид🤡
Что за камера у Вас, что так четко луну увеличила?
Панасоник творит чудеса 🎃🎃🎃
@@user-zx5qo1jo7r модель? Спасибо!!?
@@user-zx5qo1jo7r Что за модель?
Для людей с низким ростом что больше подходит Минск или Bajaj?
На 165 см будет нормально оба
@@user-zx5qo1jo7r , блин у меня рост 160. Расти уже не куда 40 лет мне.
Или всё же со 160 см можно будет приловчится?
@@user-vy4it5cp3y конечно можно, есть куча роликов по этой теме на Ютубе 🎃
@@user-vy4it5cp3yboxer довольно высокий,на две ноги полностью встать не получится даже при 175)))
Нет соосности колес на м1 как на велике после тяжелих мешков
Да там много чего нет!
У меня сейчас минск его главный прям минус это лапки пасажира!
Что с ними?
минск - двигатель вроде с сузучьего с какого то слизан
Здравствуйте,баджадж для 13 лет рост 1,75 подойдёт?
Привет! Думаю подойдёт!Но всё равно надо самому посидеть на моте
Спасибо!
Нестоит сравнивать!, Индуса👍 и Хитайский рис 😂
Да стоит🤡
@@user-zx5qo1jo7r Клоун!, мне жаль тебя🤣
На ваш Баджадж запчасти хрен найдешь. И цены бешеные. И корзина сцепления у него слабая. Заклепки вырывает.
как раз на минскарь хрен найдешь, а на баджадж все у официалов продается и с учетом качества деталей цена оправдана.
Запчасти дороже, на бадж ценник не адекват
@@cheerfulman1591чел, на "минск" ЗП с китайца подходят, мот то китайский ведь, а на баяя ЗП хрен где найдешь, так ещё и по огромной цене
@@EngineVadikGalчел,на офсайте Баджадж все есть до последнего болтика.А вот где ты достанешь пластик на минск,к примеру?Ты сначала тему изучи,а потом пиши.
К раме приварить перемычку, под двигатель, из трубы, усилить, а лучше от лома!!!
Приварить лом к раме из трубы это гениально!
@@user-zx5qo1jo7r 🙁
Ну и как итог,чтобы взяли,боксера? При нынешнем ценообразовании
Сначала продам м1,потом точно возьму!
@@user-zx5qo1jo7r а как на счет х250, примерно около него он стоит
@@nikolsstikels это типа эндуро,но качество почти такое!На боксере этом чел за сезон намотал 5 тысяч, всё ок! Не было время обзор запилить!
А как у нас в Беларуси с запчастями на боксер... И ещё если там придется камеру поменять. Все как обычно или на шиномонтаж надо
С запчастями всё хорошо!С камерой как обычно, только аккуратно из-за алюминия!
@@user-zx5qo1jo7r Вадим .. ч сам с Белоруссии. Дайте свой номер телефона если можно.. за мотик половить... если можно
Если выбирать, то выбор очевиден
Д4
ДУГИ и ОБТЕКАТЕЛЬ ИДУТ в комплекте с мото минск.., непонятно почему не ставят.!
Да всё понятно, платите за за допы!
У минска двигатель приятней работает!
Ну это на любителя 🤡
Соосности колес на м1
М1нск хах что только слышал но это
А не чего что Баджадж стоит в два раза дороже чем д4
нет
На тот момент примерно на 100 уе
+
Нет, баджаж стоит примерно столько же
Защиту железную лучше снять совсем у меня однажды её как задрало и диск покоцал и цепь порвал
Наверное от вибрации открутилась!?
Было такое, у друга дуга при падении вперëд выгнулась и крыло смяло, а цепь порвало когда переднее колесо колом встало
Скорее цепь порвал, и дальше все потянуло ((
А если бы не защита, может и вовсе бы по тебе эта цепь попала, случаев хватает
К сожалению,Минск уже не тот - что,был при Союзе,оставили бы дизайн и качество Советского Минскача,и поставили бы японский мотор,от ямахи убр 125 и была бы пушка - под названием - Минск classic.Очень удивила беспонтовая рама,бардачки из пластика типа альфовских - тобиж недолговечные.Советский Минск - был легендой и остался,новому до него очень далеко - как до Китая раком.Да и на знак качества теперь Минск не тянет 😢
Полностью согласен 🤡
Что быстрее?
Немного индус быстрее на разгоне!🎃🎃🎃
@@user-zx5qo1jo7r а по максимальной и крейсерской скорости кто выигрывает?
@@user-oy7ts5sd7p точно не знаю но по всем признакам индус🎃🎃🎃
У баджа в пятиступках проблема с клёпками сцепления....
Может быть но после 7 тысяч пробега таких проблем не возникнет!
@@user-zx5qo1jo7rибаешься, есть видео как на 8+тыс оборвались заклёпки
th-cam.com/video/q8HcXdoM2b4/w-d-xo.html - вот оно
А по высоте по седлу как? Я не высокий 160 см
Подойдёт я думаю но впритык! Всё равно пробовать надо самому!
Боксер выше или ниже стандартного минчика 112 ого
@@user-qd5ct6hc1v примерно такой же
Тупая реклама индийского (ни чем не лучшего)китайского но дароже в Полтара раза!
Если бы тебе повезло на них прокатиться то ты бы всё сам понял,но это не точно 🤡
На мотоциклах опыт многолетний(д4 125 это конструктор дешёвых китайских запчастей ),на индусе ездил (передачи как на альфе вибрации),:На рейсере 250 у меня хотя бы балансвал,и он едет хоть как то.
@@user-tt6bw4cw2w на этом индусе вибрации я не почувствовал, по поводу д4 полностью согласен!
Извини за плохой каментарий ,но дисковый передний тормоз спасал меня не раз,и к классической коробке я привык,а бадж150 я чуть было не купил 1,5года назад,к китайцем привык у меня их 2 эндуро 250 и зид150-23,раньше была600когда был помоложе
@@user-tt6bw4cw2w да всё нормально,у каждого своё мнение должно быть!
Не думают. Это Минск. Пусть и из китая
И сделан он не в китае а в беларусии просто запчасти китайские
Спасибо за информацию,типомы не знали
Так нынче весь ширпотреб и делают
Минск выигрывает только по красоте)
Ещё потому что он мой 😆
И потому что дешевле тыщ на 20 российских рублей
@@user-hr9oe4nj4g не, смотрел недавно в магазине, минск 4000 byn, bajaj 4400 максимум
Баджадж поинтереснее минска 👍
Надёжнее однозначно но по внешнему виду уступает 🎃
чёто непоказали максималку.
Страшно 200 ехать!
Это не Минск. Это М1NSK.
Спасибо что просветил что мы не знали что это чистый китаец🎃
@@user-zx5qo1jo7r так вовсе и не просвещал, просто мне отвратительно, когда под китайцем пишут Минск. Тем более зная, что это китаеза. За всю жизнь у меня 2 минских было.
Удачи!!!
Привет ребят , так сейчас вал индийцы отбалансировали?
Да нормально,5 тысяч за сезон, всё хорошо!
Вибрацыяоткетайскогодвигателя
Потому, что вал не балансированый вся причина как дешëвый от Хонды заметим двигло и там и там китаец но хонда стоит дороже и вал лучше
По поводу Минска - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB)
Да минск в беларуси делают но мотор всёравно китайский там
Там просто сборка,своего ничего, всё проебано
@@user-zx5qo1jo7rда все проскакали,а ведь было все своё
@@koliankolianich2934 предъявили Яве за индийский движок на новых мотоциклах
Она подойдет для 12 лет?
Смотря какой у тебя рост!
@@user-zx5qo1jo7r 150 подойдет?
@@user-zx5qo1jo7r ? Я про баджадж боксер 125
@@vartich.shorts точно не могу сказать, скорее всего что надо подрости немного но если есть огромное желание то всё не почём 🎃
Обычный мотоцикл Минск придумщик М1
Сейчас он даже дешевле минска
Сильно сомневаюсь 🎃🎃🎃
@@user-zx5qo1jo7rв одном магазе точно. Но сейчас нет в наличии. Обещают в августе подвезти. Посмотрим как ценник изменится.
Что-то вы свой минск совсем ниже плинтуса об ласкали. Не хорошо это.
Да я люблю его как родного и никому не отдам!🎃
Баджадж это Кавасаки и КТМ ! ....а что такое М1 НСК - китай
🤣
это не сравнение ,унижение минска
Это просто мнение!🤡
Досмотрел до разомкнутой рамы и дальше не стал, Баджаж на голову выше.
Блять это минск и собирают его в МВЗ
Ну хай буде так
Боксер страшный и убогий,качество может и лучше,но он не красивый
Не красивый зато надёжный,это выбор каждого 🎃
Это минск и производя их в Беларуссии
Собирают из китайских деталей!
@@user-zx5qo1jo7r и собирают их минимально. Наклейки клеят.
Та вы нна приколе минск же китай хули туи думать🤣🤣🤣🤣
Сейчас всё и везде Китай 🤡
🤡 баджадж в даном сучае что китай???🤡🤡😂😂😂
@@bmmbmm6885 ну дизайн точно китайский 🎃
Просто класика
Как будто Индия от Китая далеко ушла , так то это довольно отсталая страна..И вообще как бывший владелец Индуса ,скажу вам что этот мотоцикл сильно перехвален.
Баджажлучьшеминскотстой
Этослижкомрадикально
Бомжаж настолько охуенный, что я с него блюю!
Эта техника для колхозников
Покажи свою, мажор 🎃🎃🎃
Эта техника для тех , кто не хочет бить по ямам и царапать ветками авто для поездок на рыбалку и просто на речку . Авто не везде пролезет в отличии от легкого мота , то-бишь локаций увеличивается намного . После поездки на природу , в машине нужно наводить полдня порядок и , палюбасу , мыть . Расход топлива , у меня в машине мотор 2,7 , 4 WD . Жрет бенза как не в себя , а сколько сожрет Бадж ? Продолжать ?
САМОЕ ГЛАВНОЕ: у Минска есть вид, а у баджажа нет...
САМОЕ ГЛАВНОЕ: у Минска есть вид, а у баджажа нет...