【500馬力】Gフォース 2.2Lフルチューン仕様 ここまでやれば4駆でも楽しさ120点満点!! ランサーエボリューション8 MR

[@chikaojiTV]

三菱とスバルが切磋琢磨するとヤバイ車作るなぁ～(^^)/

[@kotanin-hideking]

とても手を入れてるけど、見た目は「元々こういう形？」って思えるくらいテカテカしてないのが、カッコ良い！！

[@江口郁也]

シンプルな見た目してるけど実は弄ってる雰囲気好きだわ😊

[@チー義勇-chiigyuu]

エボは型が多いからよく分かんないけど、この位の型のデザインが1番すき

[@mr-bean.tag-h]

エボシリーズは偶数は駄目で、３の倍数が当たりと三菱界隈では有名です。

[@たなかまん-r2e]

@@mr-bean.tag-hじゃあ6どっちやねん

[@ka7464]

⁠​⁠​⁠​⁠@@mr-bean.tag-h他の人も言ってる通り偶数ダメなら6どーなんのよ😅
聞かれてるんだから答えてくれな。

[@dahshii_evoix]

6はいいですよ
トミマキエディションがあるくらいですし

[@ひまくん-s5f]

@@たなかまん-r2e良い悪いどっちも当てはまってて草

[@SWBdf]

WRCに参戦してた頃の元気な三菱はアツい…！🥺
ランエボ最高✨

[@ひでちょ-q8v]

18:06 やっぱ乗り出してんね

[@PUNYUpn]

ガチで乗り出してるやん

[@テストチャンネル-z7q9i]

ここまで迫力あるショットを撮るには乗り出さないと無理だと思ってましたし、被写体車両に反射してるボディ色も目立つ目立つ。

[@808measures]

スイスポ？

[@旅立ちの日-x7f]

とんでもカスタムなのに外見保ってるのが好感度高いわ

[@fujiwara_takumi_]

なにこのお見本みたいなかっこよさ

[@mojao_o]

走行シーンの躍動感ヤバい😂

[@yamadadesu592]

今Twitterで炎上しかけてるからよく見ときや😂もう見られへんで😊

[@tois3859]

自分のやりたいこと全部載せでやってるから参考になりました🙏

[@おのい]

昔の動画でやってたみたいにオーナーさんの愛車遍歴聞いてほしいな

[@M42E_]

この人の弄り方が理想だわ

[@yamadadesu592]

黄色のスイフトっぽいの映ってるからこれも窓から身体出して撮ってるんだね😂

[@ましゅまろ-j4z]

ランエボいつか取り上げられないかな〜ってずっと待ってました！

[@ランエボ5は35万キロ]

オイラのも
GeForceさんで15年前にエンジン作ってもらいました、未だに現役ですよ😊

[@chikaojiTV]

さすがの完成度🫶

[@ch-ct9w]

フルチューン・ランエボサイコー！！

[@ygrt_r1]

この前までグーネット出てたやつに似てるな。
俺も狙ってた。

[@agdwmegwepwpjng]

エボ7,8,9の見た目が好き

[@qawsedrftgyhujikohujiko]

車高めっちゃ好みやな

[@近藤宏二-f5q]

ちかおじ様へ
とても楽しい良い番組ですね!!!　🙂　もう何十回と拝聴致しております。　　m(__)m
僕も全く同じ車でございます!!　2.3L
首都高では、とても楽しく乗りやすいです。抜かれた記憶が9年ありません。　Drivingって突き詰めると、理系の物理研究だと考察致しております。😊✌️

[@chikaojiTV]

ありがとうございます！！
面白い番組を今後とも作製してまいります(^^♪

[@あかさ-s5p]

ちかおじTVさんダントツで撮り方上手いと思う。

[@kantakanta7812]

まさにイニDにいそうな、しかも峠最速とか言われてそうな、めちゃめちゃかっこいい！！

[@chabsl9022]

オーナーさん絶対ええ人
優しさが滲んでる

[@江口郁也]

この車が現役で売られてた頃の三菱が好きやったなぁ

[@carwash-ryutamaria]

これは最高ですね😂

[@yamachich9376]

やっとランエボのCT9Aきた😊
ずっとまってました。😊

[@af2419]

ctエボ待ってました！青森で乗られてた方のかな？
7.8.9は流用できるから紛らわしいww

[@わおん11]

シフトチェンジの時のターボの音がめっちゃイニdだ！

[@サカタヒデキ]

ターボラグを抑えるミスファイヤリングシステムの恩恵は大きいですね。
元々が高い加給圧を確保できる仕様なので、200ccの排気量アップの恩恵
は有難いと思います、ボンネットとトランク、リアウイングのカーボン製
の仕様により、軽量化が図られパワーウエイトレシオにも貢献した仕上が
りになっていると思います。
国産３ナンバーの車では文句なしに、俊敏で軽快かつビッグパワーをもつ
最強の２L車でしょうね、昔の力士で言えば千代の富士みたいな貫録をもつ
ハイパワー4WDの車だと思います。

[@515fuzuki9]

通勤爆速ファミリーカー(なおフルチューン)

[@ik7783]

かっこいい

[@WOLF6800]

カッケェな👍️

[@bnr3439]

4g63羨ましいです、

[@yasaitannmen]

気づいたら全部見てた！笑

[@takatune666]

毎回楽しい動画🎥ありがとうございます😊
楽しみにしてます♪
一個動画の改善で参考程度に意見してもいいでしょうか？
大画面で見てると音声に合わせて動画がカクカク飛ぶと目が疲れやすいです　スマホサイズだと気になりませんが。。。　
これからも応援します

[@chikaojiTV]

ありがとうございます！
実は無駄なシーンをバスバスカットしているのでそうなるをですよね…
何か解決出来そうな案を考えます🙇

[@ijokkoji]

エキマニ割れてるよ！？

[@zc31sport]

悪い意味で有名になったチャンネル😂

[@田中太郎-o9c2g]

エンジョウキターーーーーーーーーーーー

[@mds9066]

エキマニの溶接割れてるやん www3:05

[@ktm6900]

パックリですな。

[@kako-wv3cp]

え～っと、こういっては何ですが、4G63エンジンはしっかりチューンすると(しっかり回るかは別として)8000rpmまで回せるようになるのですか?
ノーマルではレブリミッターが7600rpmだという噂らしいので・・・。

[@タケシ-x2u]

外装＋マフラーしか変えてない自分から見れば十二分にやりすぎちゃってますよこれ。笑

[@わろすな]

エキマニ割れてない？

[@sakaihiroaki8422]

エキマニ割れてね？😅

[@GT3TSR]

よく見てますね～、確かに3：05あたり溶接の中心部がひび割れっぽく見えますね。

[@chikaojiTV]

完全に割れてますね。
まだまだパワー出ると…
恐ろしい！

[@田中田中-s4v]

三菱・・・どうして・・・

[@まっちー-j1h]

インタビュー、テンション上がるのはわかるけど早口すぎ

[@shion0157]

見た目も走りもいぶし銀

[@tz8644]

わざと？　だとは思いますが絵がとびとびで酔いました。

[@刃牙-m5q]

ファイナルエディションの2.3リッターはすぐ250kmいく。