BOM. DIA EU FIS NESSE LOCAL ALGO DIFERENTE RETIREI ESSE CANO Y QUE JA ESTAVA ISOLADO FIS UMA ROSCA NUM TUBO DE ALUMINIO DEIXEI CORRUGADO E COLOQUEI A MANGYEIRA DA SAIDA DO RESERVATORIO DE ESPANSAO DA FIAT STRADA FICOU MUITO BOM
Vocês já estão produzindo aquele adaptador da saída traseira do radiador ? Aquele que vocês mostraram . Grato caso já estejam vendendo me avise por favor, tenho interesse.
Pois é rapaziada, tive a audácia de fazer isso, hehe, mas ja resolvi, é vivendo e aprendendo, e quebrando o coco tbm, mas o esquema é esse mesmo, fica muito bom, valew Elder, tamo junto 🤘
@@ElderCampos4x4 Amigo nunca parei pra olhar esse motor de perto, só o mecanico mexe, queimou a junta pela terceira vez apos fazer o motor, fui la e vi essa questão da termostatica, e ficamos na teima eu dizendo que o furo deveria ser fechado e ele dizendo que não porque por ali passa a agua que vem da turbina, como fica a tubulação da agua da turbina? ( to colocando cabeçote novo. pois acabou rachando) Porque para o furo ficar aberto melhor por a valvula de volta.
Olá Elder, muito bom e de grande ajuda seus vídeos, muito agradecido por ter me dado essas grandes dicas. Gostaria de saber, se isolar a agua da turbina, não tem problema?
Mas eu não tampei o buraco que vc falou será que terei de tampar com um Selo vc acha que melhora . A bomba dagua eu sbri o rasgo e essa semana vou instalar um eletroventilador de 16 polegadas creio que deve ficar muito bom
Chique!!.. troquei o radiador, coloquei um famoso, ajudou muito!!!!… porém, se der pressão em dia quente, ainda ferve. Se fizer este esquema, ajudará mais ainda? Porque?
@@ElderCampos4x4 Só coloquei radiador mais eficiente por ora, adicionei mais uma ventoinha na frente, atrás da grade. Melhorou muito! Mas não resolveu tudo….
@@reinierhauck tem alguns vídeos falando da água da turbina, mudança de fluxo da água do ar quente, sistema selado e o uso da termostatica de 71* do mwm 229 em conjunto com radiador fica top
eu deixei o cano do bypass porem soldei um parafuso na ponta dele.. fiz o reservatorio selado, tirei a valvula, tirei agua de turbina e todas mangueiras... rapais, a camionete fica uma geladeira, na pista se o clima estiver fresco se tirar o pé do acelerador ja começa a baixar a temperatura.. to até pensando em por a termostatica de novo camionete n esquenta kk
Posso somente tirar esse cano e colocar um parafuso nele pra isolar a águas que vem lá de trás e colocar outro parafuso nesse furo na entrada dele aí ??
Por ele passa a recirculação de água quando a válvula termostatica esta fechada, quando ela abre fecha ele, quando vc retira a válvula original o ideal e fecha pq vc obriga a tuda água passa pelo radiador e quando vc coloca a válvula do 229 ela tem o bypass que faz essa função.
Boa tarde coloquei a válvula da MWM 79 graus mais não tapei esse buraco percebi que a parte de cima do radiador fica quente e a maioria das vezes em baixo tá fria dificilmente passa dos 77 graus será quê é por isso por não tapar o buraco prejudica alguma coisa
@@ElderCampos4x4 tô ligado eu que vacilei mesmo, na minha mente só de tirar o y e por o cano novo já funcionária, vou arrancar a bomba pra abrir a lata aproveito e faço isso
Bom dia Elder
Valeu meu, sempre
Com ótimas dicas
Dino BH
TMJ
BOM. DIA EU FIS NESSE LOCAL ALGO DIFERENTE RETIREI ESSE CANO Y QUE JA ESTAVA ISOLADO FIS UMA ROSCA NUM TUBO DE ALUMINIO DEIXEI CORRUGADO E COLOQUEI A MANGYEIRA DA SAIDA DO RESERVATORIO DE ESPANSAO DA FIAT STRADA FICOU MUITO BOM
Ola boa tarde amigos , dica muito boa do amigo Elder, na minha coloquei o selo mecânico do carburador do Santana.
🤜🤛
Vocês já estão produzindo aquele adaptador da saída traseira do radiador ? Aquele que vocês mostraram . Grato caso já estejam vendendo me avise por favor, tenho interesse.
PARABÉNS PELO VÍDEO 👏👏👏👏👏Walter de Fortaleza
🤜🤛🙏
Ótima explicação, parabéns pelo vídeo!
🤜🤛
Ótima dica Elder Campos
🤜🤛
Pois é rapaziada, tive a audácia de fazer isso, hehe, mas ja resolvi, é vivendo e aprendendo, e quebrando o coco tbm, mas o esquema é esse mesmo, fica muito bom, valew Elder, tamo junto 🤘
😅😅 mais no final sempre da "serto" 🙈🙈🤜🤛💪💪
@@ElderCampos4x4 Amigo nunca parei pra olhar esse motor de perto, só o mecanico mexe, queimou a junta pela terceira vez apos fazer o motor, fui la e vi essa questão da termostatica, e ficamos na teima eu dizendo que o furo deveria ser fechado e ele dizendo que não porque por ali passa a agua que vem da turbina, como fica a tubulação da agua da turbina? ( to colocando cabeçote novo. pois acabou rachando)
Porque para o furo ficar aberto melhor por a valvula de volta.
Tampei com dura pox ficou muito bom. !
🤜🤛
Olá Elder, muito bom e de grande ajuda seus vídeos, muito agradecido por ter me dado essas grandes dicas. Gostaria de saber, se isolar a agua da turbina, não tem problema?
Boa tarde!!! Não tem problema mais faça da forma correta pra não causar problema
Mas, como devo fazer?
Glória Deus
Mas eu não tampei o buraco que vc falou será que terei de tampar com um Selo vc acha que melhora .
A bomba dagua eu sbri o rasgo e essa semana vou instalar um eletroventilador de 16 polegadas creio que deve ficar muito bom
Vlw, obrigado pela dia.
🤜🤛
Me tire só uma duvida, esse procedimento é para evitar a passagem de água para a turbina?
Não
Ótima informação
🤜🤛
Chique!!.. troquei o radiador, coloquei um famoso, ajudou muito!!!!… porém, se der pressão em dia quente, ainda ferve. Se fizer este esquema, ajudará mais ainda? Porque?
Então!!! Vc trocou o radiador e qual mudança vc fez no sistema?
@@ElderCampos4x4 Só coloquei radiador mais eficiente por ora, adicionei mais uma ventoinha na frente, atrás da grade. Melhorou muito! Mas não resolveu tudo….
@@reinierhauck tem alguns vídeos falando da água da turbina, mudança de fluxo da água do ar quente, sistema selado e o uso da termostatica de 71* do mwm 229 em conjunto com radiador fica top
🚀🚀🚀🚀🚀
eu deixei o cano do bypass porem soldei um parafuso na ponta dele.. fiz o reservatorio selado, tirei a valvula, tirei agua de turbina e todas mangueiras... rapais, a camionete fica uma geladeira, na pista se o clima estiver fresco se tirar o pé do acelerador ja começa a baixar a temperatura.. to até pensando em por a termostatica de novo camionete n esquenta kk
detalhe, em dia de calor na cidade ela so chega o ponteiro no meio se tiver com ar ligado
Bom dia!! Coleque a válvula do mwm 229 de 71 graus
Boa tarde amigo , vocês já estão produzindo aquele tubo que sai do selo mecânico na traseira do cabeçote da l200? Tenho interesse, grato.
Posso somente tirar esse cano e colocar um parafuso nele pra isolar a águas que vem lá de trás e colocar outro parafuso nesse furo na entrada dele aí ??
Vc teria o vídeo da retirada do trocador de calor da pagero sport
Na minha fiz rosca e tampão,agora de todo cliente q pego faço assim tbm
Fica top!!
Parabéns
Qual nome desse cano aí de cima que tá isolado aí? E como ele é encaixado,que segura ele? O meu está vazando, acho que corrosão
Bypass é no caso a mangueira que vai água pro radiador de água quente?
Boa tarde
poderia explicar o porque tampar este buraco ?
Por ele passa a recirculação de água quando a válvula termostatica esta fechada, quando ela abre fecha ele, quando vc retira a válvula original o ideal e fecha pq vc obriga a tuda água passa pelo radiador e quando vc coloca a válvula do 229 ela tem o bypass que faz essa função.
Eu fiz o sistema mais não fechei esse buraco, será por isso que não mantém a temperatura ?
Boa tarde coloquei a válvula da MWM 79 graus mais não tapei esse buraco percebi que a parte de cima do radiador fica quente e a maioria das vezes em baixo tá fria dificilmente passa dos 77 graus será quê é por isso por não tapar o buraco prejudica alguma coisa
Posso fazer na minha Pajero esporte 2002
A minha tava sem nada até hoje kkk, nem sabia que tinha que fechar depois de por a válvula do 229
O motivo de fechar a original e que vc ja vai ter o bypass do 229
@@ElderCampos4x4 tô ligado eu que vacilei mesmo, na minha mente só de tirar o y e por o cano novo já funcionária, vou arrancar a bomba pra abrir a lata aproveito e faço isso
@@nicolaslino103 deixe pra abrir a lata da bomba quando for mexer mesmo, ela ajuda mais não faz a grande diferença
Elder...se eu tirar a válvula e deixar sem....mesmo assim precisa fechar?
Se vc tirar a válvula, o bom de tampar o bypass é que vc vai obrirgar tuda água passar pelo radiador ao invés de uma parte ficar recirculando quente
Vlw meu amigo....vou fazer!! Vlw pelo vídeo!!