За три года владения вестой ни одной царапины нет!!! Ну если на солнце приглядеться то может и что-то можно увидеть. Зачем колхозить? Непойму. Главное мыть машину почаще. Не мочалкой а без контактной мойкой. Через лет пять и так мелкие царапины появятся по всему кузову. И не помогут вам всякие плёнки на капот, бархотки самодельные и т.д. У меня есть один на работе который любит всякий тюнинг. Как я купил весту он мне сразу советует обтянуть капот плёнкой прозрачной🤣 зачем? Потом он мне говорит, тебе надо задние тормоза менять на дисковые🤣 зачем? Недавно говорит поменяй поршня от приоры поставь тюнингованые. 🤣 Зачем? Моё мнение машина должна быть в заводском исполнении. Без тюнинга. Максимум заднюю тонировку ну и чехлы на сидениях и резиновые коврики и всё весь тюнинг. И следить за машиной.
Андрей спасибо за ролик!Точно такая же проблема у меня на весте тонировка царапается изнутри на задн.дверях буду также клеить.На приоре благодаря твоему ролику поменял петли на дверях.Спасибо
За два года владения авто открывал стекла пару раз и то только с водительской стороны. Сам не курю вообще и не разрешаю никому курить внутри. Не люблю пыль в салоне. Отопление и кондиционирование позволяет поддерживать любую комфортную температуру в салоне круглый год.
Идеально! Тоже точно так сделал. Я это сделал именно для того чтобы не царапалась тонировка, ну и в какой то мере легче моторчику поднимать стекла )))))) До этого на стеклах присутствуют царапины как от стеклореза ((( пришлось клеить как на видосе. Думал я один так сделал ))))))))))))
Смысл? С завода идёт типа пластик. Да, грязь попадает, но не больше чем на остальных подобных авто. Приклеив моделин получаем улучшение до первого дождя, и пыли, попавшей в бархотку. Теперь представим цикл дождь-пыль на протяжении года. Что станет с бархоткой? Станет накопителем грязи и ещё больше поцарапает стекло. По меню проще поменять тонер через года два
во первых моделин клеится только внутри и дождь на него не влияет, во вторых если вы любите и ухаживаете за своей машиной то не хер ездить с открытыми окнами чтоб песок туда забивался, и в третьих при простых открываниях на паркингах чтоб получить пропуск, от пластика зацарапается намного быстрее. По предыдушей машине знаю. PS. Проше машину каждый год менять.
с чего вы взяли что внутренняя скрежет, откуда там может взяться песок. скрежет наружная сторона так как она всегда в пыли, грязи. несколько раз снимал чистил и всегда уличная сторона в песке.
Рустам Сахавов внутренний бархотка голый пластик и царапает тонировку, у меня на 3 тыс уже появились царапины на вод стороне при условии что открывал раз 5. А скрежет издает внутр бархтока и резинка которая стоит в оконом проеме в которой ходит стекло. Я эту резинку проклеил маделином с двух сторон и внутрянку плюс бархотку и скрежет пропал.
Или пластик по плёнке юзает или ворс вот в чем разница. ДВЕ ОШИБКИ : выбранный материал и обшивку зря полностью снимал!, достаточно было бы отщёлкнуть верх. Этот лайф хак не только для vestы Плохо что это не мастер, который тонировал сделал, а сам владец. Ролик достоин лайка!
Вот помню на ВАЗе стали ставить бархотки что много было жалоб, потом начали ныть что не нужны бархотки, делайте гладкие. Теперь очередь весты, начали обклеивать тканью. Это неизбежно друзья, поколения меняются, наши руки не знают скуки.)))
В моделине тож песок задерживаться будет! Столкнулся с такой бедой на весте, поцарапал передние стекла пластиковым скребком при чистке снега! Там стекло говно! Не могу ничего плохого про лобовое сказать. Но бокавые просто гавно! Считаю бессмысленно что то клеить...
У меня есть ВАЗ 2115 ему 14 лет, так вот на боковых стёклах особых царапин нет на лобовом появились от дворников и то по моей вине. Купил Весту в декабре 2018 года, окна открываются со скрежетом прямо у автодиллера проверял. Сейчас спустя 3 месяца появились мелкие царапины. Можно сделать вывод Авто Вазу наплевать на людей.
Сервер будет царапать стекло.я на калине ставил мягкие бархотки,ефекта снижения шума особо не почувствовал,а вот стекла стали царапатся больше.наверно ещё в каком регионе эксплуатируется авто,у нас пыли придостаточно
вот если честно не понимаю я всё это! зачем в новой машине лазить где надо и не надо? моей 2 года, никуда не лазил и не собираюсь, всё работает! а если работает, то нехер туда лезть, и ничего не царапается, кстати!
Буква «Е» делает перед ней стоящий согласный звук мягким, а следовательно должно звучать «Веста». Спрашивал своих знакомых и друзей, почему они произносят «Вэста», не могут ответить, хотя они русские. Вопрос.
Vesta (Ве'ста) богиня домашнего очага! Ни какой Вэсты нет, не было и быть не может, разве что, у каких нибудь южных ребят, и у которых с произношением русских слов проблемы, и у дебилов которые им пытаются подражать.
@@Arslan.Khadzhimagomedov я не сказал что произношение делает людей дебилам я сказал что подрожание некоторых индивидов людям произносящим это слово не верно в связи с акцентом и спецификой их родного языка я считаю идиотизмом и лично я называю таких людей дебилам, ИМХО.
Одну вещь которую я не понимаю. Для чего покупая машину и что-то в ней допиливать. Может стоило взять что-то подороже и по лучше? Хоть раз оценивали стоимость всех таких доработок с работой? Во вторых клипсы одноразовые и где-то будет греметь обшивка. т.е. одно лечим другое калечим.
Я вам скажу сколько стоит доработать бархотки , ограничители дверей и цену клипс . 40 рублей моделин на уплотнители , 150 рублей на шарики в ограничитель , 10 рублей клипса . Поломалась 3 штуки . Ушло на это время в районе четырех часов . Сюда же входит время на установку колонок . Думаю 150 - 200 тысяч стоит этих работ и затрат ? Наверное стоит потратить копейки и иметь машину которую не сносит проезжающий мимо грузовик как это происходит с РИО . Или постоянно садится чашками задних амортизаторов на бордюры как Поло . Ну и ещё много можно перечислять того чего нет у Весты и присуще иномаркам .
Лично не вижу смысла в этой процедуре. 1. Заднии стекла редко опускаются. 2. Они же практические всегда чистые так как они внутри да и лично когда мою всегда их протираю 3. Тонировка сильно не царапается. Вот наружняя херачит стекла только в путь.
На Драйве висел бортжурнал владельца Кадиллак Экскалад. Тоже допиливает под себя постоянно. Кадиллак Эскалад - тоже хреновая машина? У американцев руки не оттуда растут? И так далее. Всё проще - есть категория владельцев, у которых руки чешутся сделать что-нибудь с машиной. Просто одни покупают машину чтобы ездить на ней, а для других это скорее объект творчества.
За три года владения вестой ни одной царапины нет!!! Ну если на солнце приглядеться то может и что-то можно увидеть. Зачем колхозить? Непойму. Главное мыть машину почаще. Не мочалкой а без контактной мойкой. Через лет пять и так мелкие царапины появятся по всему кузову. И не помогут вам всякие плёнки на капот, бархотки самодельные и т.д. У меня есть один на работе который любит всякий тюнинг. Как я купил весту он мне сразу советует обтянуть капот плёнкой прозрачной🤣 зачем? Потом он мне говорит, тебе надо задние тормоза менять на дисковые🤣 зачем? Недавно говорит поменяй поршня от приоры поставь тюнингованые. 🤣 Зачем? Моё мнение машина должна быть в заводском исполнении. Без тюнинга. Максимум заднюю тонировку ну и чехлы на сидениях и резиновые коврики и всё весь тюнинг. И следить за машиной.
Это твоё мнение, вот и держи его при себе, с чехлами на сидениях. А я показываю как лучше сделать кто того хочет!
@@g.1744 Отключи коментарии если его мнение не устраивает. Критику нужно адекватно воспринимать.
@@g.1744 Вот за этот коммент тебе Диз и влеплю! Мнение своё при себе оставить.....
@@user-mf9im5tx9l Ха-ха мужики еще называются, дизлайками угроают, ржу не могу)))))))
Тож самое, нет никаких царапин. Всегда на мойке эти места сильной струёй отдельно пробиваю.
Андрей спасибо за ролик!Точно такая же проблема у меня на весте тонировка царапается изнутри на задн.дверях буду также клеить.На приоре благодаря твоему ролику поменял петли на дверях.Спасибо
За два года владения авто открывал стекла пару раз и то только с водительской стороны. Сам не курю вообще и не разрешаю никому курить внутри. Не люблю пыль в салоне.
Отопление и кондиционирование позволяет поддерживать любую комфортную температуру в салоне круглый год.
на паркинги как заезжаете? выходите из машины?
@@alloc777
Открываю конечно окно!
@@user-mp4wk2qm4e получается пару раз заезжали на паркинг?)
@@alloc777
За год было пару раз.
молодец возьми с полки пирожок
Идеально! Тоже точно так сделал. Я это сделал именно для того чтобы не царапалась тонировка, ну и в какой то мере легче моторчику поднимать стекла )))))) До этого на стеклах присутствуют царапины как от стеклореза ((( пришлось клеить как на видосе. Думал я один так сделал ))))))))))))
Ребята решили вспомнить жигули, разбери, собери!!))))
Есть видос о тонировке задних дверей.Так там просто отщелкивабт одну клипсу которая верхняя у замка и ресничка свободно выходит.
Машина ноябрь 17 года. За бархотками вообще не слежу. Стекла не царапаные до сих пор. Машину мою редко.🤷♂️
Да может и не царапает. Но я предостерегся😉
Бархотка - порадовал названием. )))
А специальные уже готовые уплотнители с бархотками не продаются?
Эти бархотки вытаскивают без разбирания дверей,крюком!
Обычно в хороших салонах по тонеру, это делают тонировщики сразу. Но мне так сделали по крайней мере
Здоров земеля. Заводской. Район. Св 2018 не скрипит не царапается уже 3500.
Добрый вечер. Вопрос, антикор заводской там был в нише двери?
👍👍👍
эти проставки прямо со штатными коннкеторами? где такие купить?
Смысл? С завода идёт типа пластик. Да, грязь попадает, но не больше чем на остальных подобных авто. Приклеив моделин получаем улучшение до первого дождя, и пыли, попавшей в бархотку. Теперь представим цикл дождь-пыль на протяжении года. Что станет с бархоткой? Станет накопителем грязи и ещё больше поцарапает стекло. По меню проще поменять тонер через года два
во первых моделин клеится только внутри и дождь на него не влияет, во вторых если вы любите и ухаживаете за своей машиной то не хер ездить с открытыми окнами чтоб песок туда забивался, и в третьих при простых открываниях на паркингах чтоб получить пропуск, от пластика зацарапается намного быстрее. По предыдушей машине знаю.
PS. Проше машину каждый год менять.
Совершенно верно!!!
с чего вы взяли что внутренняя скрежет, откуда там может взяться песок. скрежет наружная сторона так как она всегда в пыли, грязи. несколько раз снимал чистил и всегда уличная сторона в песке.
Рустам Сахавов внутренний бархотка голый пластик и царапает тонировку, у меня на 3 тыс уже появились царапины на вод стороне при условии что открывал раз 5. А скрежет издает внутр бархтока и резинка которая стоит в оконом проеме в которой ходит стекло. Я эту резинку проклеил маделином с двух сторон и внутрянку плюс бархотку и скрежет пропал.
Или пластик по плёнке юзает или ворс вот в чем разница. ДВЕ ОШИБКИ : выбранный материал и обшивку зря полностью снимал!, достаточно было бы отщёлкнуть верх. Этот лайф хак не только для vestы Плохо что это не мастер, который тонировал сделал, а сам владец. Ролик достоин лайка!
Ну хз ,как по мне ,спорное решение , один хуй лайк за инновации 🙂👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста когда вы разобрали дверь метал внутри обработан каким либо антикоррозийным покрытием или нет?
Shaman 9496 с члена стряхнули и всё
Вот помню на ВАЗе стали ставить бархотки что много было жалоб, потом начали ныть что не нужны бархотки, делайте гладкие. Теперь очередь весты, начали обклеивать тканью. Это неизбежно друзья, поколения меняются, наши руки не знают скуки.)))
Кокой клей наносил?
Это самоклейка.
Делал я так на своей весте, все равно царапаеться, грязи много набиваеться в эту тряпку какую он клеит
ответ прост: если ездить с закрытами окнами, то нихера туда не набивается. )))
АНДРЮХА так если ездить с закрытыми окнами то и Меделин этот не нужен
А что на других машинах с мягкими бархотки не набивается ? У меня на всех были резиновые ,а внутри такие же бархотки как моделин .
А не будет песок задерживаться на моделине и царапать. Ведь на пластике песчинки точно не останутся.
как практика показывает--- нет.
будет! все это мертвому припарки!
да-да именно "полесосом" высосать (странно почему не "отсосать") для тех кто в школе не учился...
Песок попадает на маделин. При понятии и опускании стёкол слышен скрежет по стеклу. И зимой стекло намертво примерзает к таким бархоткам
Доброго времени суток.Новая веста.два дня как купил.При поднятии и опускании стекол слышен скрежет.царапаются стекла.как устранить?
В маделине будет весь мелкий мусок собираться, и его потом от туда не выметишь даже кисточкой
Зимой стекла примерзают очень сильно. Приходится их долго отогревать
А тебе надо открывать окна зимой?
Полученную мадель доработать напильником
Похож на Куплинова В.В. тренера по хоккею.
Интересно а уже готовые хорошие бархотки продаются на весты, или может подходят с каких то других авто? Кто знает?
Готовые есть конечно
В моделине тож песок задерживаться будет! Столкнулся с такой бедой на весте, поцарапал передние стекла пластиковым скребком при чистке снега! Там стекло говно! Не могу ничего плохого про лобовое сказать. Но бокавые просто гавно! Считаю бессмысленно что то клеить...
У меня есть ВАЗ 2115 ему 14 лет, так вот на боковых стёклах особых царапин нет на лобовом появились от дворников и то по моей вине. Купил Весту в декабре 2018 года, окна открываются со скрежетом прямо у автодиллера проверял. Сейчас спустя 3 месяца появились мелкие царапины.
Можно сделать вывод Авто Вазу наплевать на людей.
Мне одному кажется, что маделин наоборот будет задерживать в себе всякий мусор и царапать стекло? В отличии от заводской бархотки по типу скребка?
А ты в салоне песок перевозишь?
А я срезал эти места куда клеится моделин и всё норм
Смотрите канал : миллион лайфхаков для Весты .
Сервер будет царапать стекло.я на калине ставил мягкие бархотки,ефекта снижения шума особо не почувствовал,а вот стекла стали царапатся больше.наверно ещё в каком регионе эксплуатируется авто,у нас пыли придостаточно
Ну да карман специально для болтиков автоваз сообразил сделать
внутри зачем?
Обшивку обязательно снимать ?
Так удобнее барходку вытащить
мне кажется бархоткаеще больше будет грязи собирать!?
Не переживай. Все хорошо
вот если честно не понимаю я всё это! зачем в новой машине лазить где надо и не надо? моей 2 года, никуда не лазил и не собираюсь, всё работает! а если работает, то нехер туда лезть, и ничего не царапается, кстати!
Сам ты ёжик, эти штуки клипсами называются 😄
Это называется не бархотка а ФЕТРа
Вопрос ...
Крошка песка забившаяся в моделине не будет царапать? Странно ..
Йожик???
Буква «Е» делает перед ней стоящий согласный звук мягким, а следовательно должно звучать «Веста». Спрашивал своих знакомых и друзей, почему они произносят «Вэста», не могут ответить, хотя они русские. Вопрос.
Vesta (Ве'ста) богиня домашнего очага! Ни какой Вэсты нет, не было и быть не может, разве что, у каких нибудь южных ребят, и у которых с произношением русских слов проблемы, и у дебилов которые им пытаются подражать.
@@weles86 Я в курсе про богиню. Спасибо, что просветил. Но неправильное произношение не делает людей дебилами.
@@Arslan.Khadzhimagomedov я не сказал что произношение делает людей дебилам я сказал что подрожание некоторых индивидов людям произносящим это слово не верно в связи с акцентом и спецификой их родного языка я считаю идиотизмом и лично я называю таких людей дебилам, ИМХО.
@@weles86 Ну, всё же надо по снисходительнее, не у всех семь пядей во лбу)
@@weles86 Ну, всё же надо по снисходительнее, не у всех семь пядей во лбу)
Вся работа на смарку!!!где проверка на скрип ДО и ПОСЛЕ??)
В ушах проверка . Пластик по стеклу или материал . Только мотор слышно после проклейки .
@@Вреда у товарища уже в живую слушал...работает на ура, особенно когда снаружи и внутри проклеино!
почему говоришь УЭста, когда правильно ВЕста?
Одну вещь которую я не понимаю. Для чего покупая машину и что-то в ней допиливать. Может стоило взять что-то подороже и по лучше? Хоть раз оценивали стоимость всех таких доработок с работой? Во вторых клипсы одноразовые и где-то будет греметь обшивка. т.е. одно лечим другое калечим.
Чуть по дороже это за 750т.р.? Потому, что от этой цены начинаются голые иностранцы! Лучше я сам допелю, что меня беспокоит и уложусь в 20-30т.р.
Это всё мелочи и стоит моделин 40 рублей . Проклеить час от силы . У других машин посерьёзнее косяки и ничего на них не наезжают .
Мазахизм. Машину купил и постоянно в гараже. А чем тогда удовольствие владеть новой машиной, о котором все говорят
Я вам скажу сколько стоит доработать бархотки , ограничители дверей и цену клипс . 40 рублей моделин на уплотнители , 150 рублей на шарики в ограничитель , 10 рублей клипса . Поломалась 3 штуки . Ушло на это время в районе четырех часов . Сюда же входит время на установку колонок . Думаю 150 - 200 тысяч стоит этих работ и затрат ? Наверное стоит потратить копейки и иметь машину которую не сносит проезжающий мимо грузовик как это происходит с РИО . Или постоянно садится чашками задних амортизаторов на бордюры как Поло . Ну и ещё много можно перечислять того чего нет у Весты и присуще иномаркам .
А ужасный скрежет словно песок остался
Зря вы всё это колхозите, потом очень трудно продать эти поделки
Зачем снимать карты двери, если бархотки можно снять так?
Как?
а снаружи тоже так делал?
Покупал уже готовые
@@g.1744 а какие купил?
@@GM-Opel.GARAGE в магазине спроси барходки с ворсом (мягкие)
@@g.1744 стандартные для весты?
За эти деньги сколько она стоит сами владельци там не чего вообще не чего дорабатывать не должны
Ребят у кого нибудь обивка не начала шуметь после снятия и установки , поменял колонки чёт скрипы появились 😡
Проклеевай. Это автоваз
АНДРЮХА не скрипели пока не снял колонки не поменял мож клипсы новые надо хз короче шумить надо наверное
Покупаешь тачку за 650к и танцуешь с бубном, ну такое себе
Ты думаешь нет таких проблем с другими бюджетными машинами? Наивный...
да да....гвоздями еще прихватить и на века...
Это просто привычка допиливать) сядет он в мерс и то ж будет че нить допиливать
Вот по-этому я на десятке за полтос езжу.
Что такое моделин?
Ты вообще русский?))))
Евгений
Даун, может изучишь как и чё называется?)))
зачем надо было разбирать обшивку ее можно было и так снять
Лично не вижу смысла в этой процедуре. 1. Заднии стекла редко опускаются. 2. Они же практические всегда чистые так как они внутри да и лично когда мою всегда их протираю 3. Тонировка сильно не царапается. Вот наружняя херачит стекла только в путь.
Так спокойнее за все стекла
Шалтай болтай ?!? )))
Делать тебе нечего...
Вот какой урод придумал пластик ставить туда ? На древних машинах и то мягкий материал .
Это получается что в Весте всё так же колхозят что и на прошлых тазах? Офигеть сколько недоработок и косяков с завода.
новая машина, уже разборки...ох уж этот таз...
тебе даже ума подумать не хвататет,прежде чем что то писать.Оно же не сломалось,не вышло из строя,просто человек заморочился.
На Драйве висел бортжурнал владельца Кадиллак Экскалад. Тоже допиливает под себя постоянно. Кадиллак Эскалад - тоже хреновая машина? У американцев руки не оттуда растут? И так далее. Всё проще - есть категория владельцев, у которых руки чешутся сделать что-нибудь с машиной. Просто одни покупают машину чтобы ездить на ней, а для других это скорее объект творчества.
это хозяин мудак
Не пойму ... пля тачка уже по лям стоит , а в 21 веке нет , что ли чего нормально туда с завода поставить ??? Что за бред вообще творится ????
ХОТИТЕ КОНСТРУКТОР ЛЕГО ОТ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ... ПОКУПАЙТЕ ЛАДА ВЕСТА!!!! ДОСОБИРАЙ САМ!