TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS EURO5 2020 I TEST MOTORLIVE
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- ESSAI nouvelle Street Triple 765 RS 2020 : la même, en mieux ! Déjà parfaitement aboutie, la Triumph Street Triple 765 RS se met à jour et respecte désormais la norme Euro 5. Parler de révolution serait très exagéré, mais comme les évolutions tapent dans le mille, on accueille ce nouveau millésime avec une vraie banane sous le casque ! Et en permanence, s’il vous plaît.
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Merci M'Sieur Philippe pour le côté " émotion - Sensation - Philosophie" ! Tellement plus important à mon sens qu'une fiche technique... Décidément une bien belle équipe Motor Live !
La plaque d'immatriculation représente 20% de la consommation d'essence j'suis sûr.
très intéressant essai et des effets vidéo vraiment exceptionnels 👍
Contrairement à beaucoup les nouveaux phares me vont bien, au contraire des stupides rétros de bouts de guidon !!! (qui n'a jamais déréglé un rétro en passant entre 2 caisses trop serrées n'a jamais fait d'interfile... ça m'est encore arrivé ce soir avec ma Trophy3 😠)
Bon essai, plein d'infos et de jolis plans de caméra. Par contre le souffle du micro aurait mérité d'être moins présent. ✌️
merci , Philippe , pour cette belle présentation . une moto de caractères , un look moderne ... mais un budget qui va avec ! une moto plaisir .
Vivement le comparo avec la ktm 890r !!!
Ça sera pour quand ?? 😉
Merci pour la vidéo ! Pas fan du tout de la caméra avec l'effet ultra grand angle, l'image est peu esthétique je trouve...
Oui la qualité n’est pas encore excellente mais la tech est cool. Il faut essayer de temps en temps ☺️😉
@@motorlive par curiosité, c'est quelle action cam qui donne ce rendu ? La dernière gopro ?
Leon Insta360 😉
Mince, moi j'adore cet effet de profondeur. Ça donne un nouvel élan aux videos qui deviennent un peu toutes pareille. ça change et ça fait du bien !
je trouve que les doubles phares sont vraiment jolis, jusqu'a présent c'était un frein pour moi mais maintenant je pourrais envisager cet achat, si mon banquier est d'accord^^
Et comme le disait une eau minérale il y a quelques année, ça va fort !
V
Pareil
Très bonne moto, peut-être bientôt dans mon garage tellement elle est complète. Seul bémol, cette énorme plaque d’immatriculation 😂 merci pour le test.
Tres sympa les plans avec la camera 360
J'aime bien les angles de Camera comme ça ça change un peut ^^
Moto recu hier et meme si j'ai pas conduit de routiere epndant pres de 6ans (en gros depuis que j'ai arreté la 125cc a 18 ans) je me suis senti très à l'aise dessu les virage (meme si tres faible hein car tous a roder et pas encore 100km au conteur) mais moto super agréable je pourrais d'autre info quand je monterais dans le rodage. Le weekend arrive donc je vais pouvoir rouler un peut ca fera plaisir de passer a la tranche superieur de regime dans le rodage. Mais bon à 4000 tour en 6 t'est a 110 mini deja donc sur route ouverte impossible d'aller a la moitier des possibilité de la moto
Mais moto magnifique et contrairement a certain test que j'ai vu les feu led sont allumé en mode jour et il n'y a pas le feu secondaire (il est allumé uniquement en mode nuit) et les deux optique en mode nuit + phare
Si je devais chausser ma bécane avec tous les petits boudins que je me suis tapés, j'aurais une "adhé-rance" de merde loool !!!! 😜😘👊✌
@PHILIPPE GUILLAUME N'est-ce pas Eugène ?! 😜👊✌
Quel joli son ce moteur et elle revient avec un Quick shifter. J’aime les phares , mais j’ai envie d’attendre pour voir jusqu’à où Triump ira avec ce model sachant que le prix risque de grimper 🧗♀️
De nouveaux angles de caméra sympathiques !
Super la vidéo prise de vue magnifique Bon le pilote y est pour quelque chose"
Merci 😉
Qu'est-ce que je regrette les deux phares ronds sur les anciennes speed et street triple...
@PHILIPPE GUILLAUME et les doubles pots qui remontaient sous la selle...
C est clair surtout plus récemment j'ai eu l'occasion d'essayer le 7 65 RS 2020 je me suis aperçu qu'il y avait beaucoup moins de couple en bas que les anciens modèles cela vaut-il le coup de mettre plus de 12000 € dans un roadster de 123 chevaux pour au final perdre en sensations
Ahhhhh la street pas contente ! Mais limite on dirait une pocket bike quand Philippe est dessus xD
la street a tjs été une pocket bike pour les gens de plus de 1 metre 50
@PHILIPPE GUILLAUME xD non mais la boss hoss ça compte pas
Il y a des efforts sur les silencieux d'origine ça fait plaisir !
@PHILIPPE GUILLAUME Voilà au prix des motos il été temps !
Un jouet surement très sympa , ça me rappel mon 350 RDLC avec laquelle je me suis bien amusé,par contre pour partir en week hend c'est autre chose.
Phillipe je kiff tes essai tu as toujours un bon avis :)
Quelle finition sur les triumph depuis quelques années, c'est pour moi la référence toutes marques confondues.
Le moteur a l'air d'avoir un très beau bruit. Mon meilleur souvenir reste celui de la 1ère street triple. (Outre le bruit, j'avais adoré le reflet du ciel sur les phares ronds). Je trouve que le petit moteur a un plus beau bruit que celui de la grosse Speed. (j'ai essayé la Speed RS cette année).
Mais je reste accro aux Bi (KTMiste je suis, KTMiste je resterai!)
Enfin, toujours sympas vos vidéos, un grand, grand merci!!!!! Continuez comme ça.
Allez, une petite critique quand même : le grand angle fait parfois par contre des effets bizarres, notamment de l'arrière où on a l'impression que vous trimbalez un tableau jaune, en guise de plaque d'immat'!
;-)
Top cette moto, par contre les feux se japonisent un peu, on perd un peu le charme anglais pour cette évolution, mais en somme le tout reste harmonieux pour une moto des plus complètes. Maintenant pour un usage route je reste sur ma 675 R de 2016 🥰
Magnifique
Nan faite pas trop avec la cam 360. Le FOV est degeux ! Mais bonne vid comme d'hab !
C'est vrais que le Street est une super bécane, j'ai le modèle de 2017 et je me fait 10000Km par an avec, les sorties Week-end, les road trip vacances, par contre les pneus d'origine suis pas d'accord dès qu'il pleut y plus de grip et me suis fait des frayeurs j'ai changer pour des Diablo Rosso 3 bien plus performant en toutes saison.
un petit cache cou pour éviter le soufflement dans le micro la prochaine fois, c'est pas mal désagréable.
A l'heure du choix, il serait utile de disposer aussi d'un retour étayé sur la fiabilité du 3 cylindre 765. Il se dit qu'il y a eu de sérieux problèmes sur ce modèle jusqu'à maintenant. Dénigrement ou réalité ?
un must , je crois que je vais pas attendre la 890
Salut , super video ! quel est ton casque ? :) merci :D
tout est en fin de vidéo
@@Edouard45 bien vu lol j'ai quitté 3 second avant !
@PHILIPPE GUILLAUME super merci :)
Ah vous avez mis du temps à le sortir votre test... Visuellement il est un cran au dessus des autres avec ces nouveaux angles de caméra par contre niveau audio avec le vent dans le micro aïe... Perso j'ai testé la RS de cette année c'est déjà une très bonne machine donc si les évo apportées par celle ci sont encore meilleures c'est cool ! mais bon c'est pas donné quand même :(
Un test de la zontes 125 ça serait cool ! 🔥
Bon essai. Je trouve qu'un essai, cest pour parler du rendu final, pas pour jaser entre pot. Dit nous ce qu'elle te fait vivre... Desolé, mais ont dirait un essai de Cruiser.
Belle présentation.
Merci
Bonjour, rien compris. 😆😆😆
Je trouve cette moto bien équipé... Le phare avant... C'est dommage mais bon c'est le style de cette moto... Les performances et équipements sont top.....comparé à ma MT09 snif
Il n'y a pas photo et en plus, elle est belle 😉
@PHILIPPE GUILLAUME Le prix est aussi 2 crans au-dessus, 1400€ de plus qu'une 09 SP, en comptant que chez Yamaha les motos sont négociable alors que Triumph même pas en rêve, au final ça fait 2000€ de plus pour une moto avec un meilleur châssis et freinage, et quelques options en plus, pour faire de la piste c'est clairement mieux, pour la route beaucoup moins bien surtout que la 09 est au-dessus niveau moteur et à bas régime, même à 4000tr/min on a la banane.
@PHILIPPE GUILLAUME je suis entièrement d'accord.... Cette triple a de gros avantages.... Ohlins....shifter up and down.... Plus petite cylindrée mais plus de puissance... La je pense que ma mt09 fait très vieille par rapport à la triple.... J'espère que yamaha va se réveiller car elle va faire mal cette triple sur le marché des roadsters.... Sur ma mt09 j'ai changer beaucoup de choses pour mon top speed à 250 klm/h... La triple je pense qu'on peux y aller au 240 sans rien changer... Après il y a l'agrément moteur.... Je n'ai pas essayer la triumph sûrement le mois prochain... Mais la mt09 a un moteur que j' adore... On ne risque pas de s'endormir à son guidon.....c'est un moteur on/off que j'adore
Tawone Suprani
Je trouve que la MT09 est une super machine, très vivante, avec un moteur qui donne le tournis. De plus, l’équipement n’est pas en reste sur une SP. Mais... qu’est-ce que je la trouve moche ! Ce n’est qu’une question de goût, mais ce design, je ne m’y ferai jamais. Je la trouve tout simplement hideuse... J’espère que les constructeurs japonais se remettront un jour à faire des roadsters qui ressemblent à des motos.
@@laurent1985ful entièrement d'accord avec toi, je n'aime pas du tout le style de la mt09 et pour le châssis, Philippe n'est pas le seul à le dire, il est loin de celui de la Triumph !! Ma prochaine bécane 🤔 may be 😀
Avec l'effet de ta caméra, c'est plus une plaque d’immatriculation ! c'est un aérofrein !, par contre l'avant on dirait la tronche des bestioles dans Minuscule, et c'est pas à cause de la caméra ! , et Philippe, je t'aurais bien vu en look mission impossible façon Etan Hunt avec la triumph ..........mais en plus grand.
Un petite pensée pour le cycliste ! un grand moment de solitude ! ah oui, fais un arrêt à 1.22, il est mort le gars je te promets les jambes tournent plus, et en passant tu lui as mis l'estocade ! y'a plus qu'a couper, l'oreille et... ben quoi on est Espagne non !
@PHILIPPE GUILLAUME Il a recherché son second souffle un peu trop bas ! pov' gars
Très beau casque. Pourquoi presque toutes les présentations se font en Espagne ?
Bonjour, merci pour le casque. Parce qu’il fait beau et c’est pas cher :)
PHILIPPE GUILLAUME merci pour la réponse. Et l’équipement est personnel ou bien c’est prêté?
PHILIPPE GUILLAUME très sympa de répondre aussi vite. Ça faisait longtemps que je me posais la question en regardant les essais sur TH-cam.
Petite question... quelle est la taille du monsieur ?? J'ai l'impression que la moto est toute petite...
1m88 je crois.
Elle se comporte comment avec un passager ?
Mdrr à 3:50 j'ai penché mon téléphone à gauche pour pas tomber 😅
Avec des phares ronds j'achèterais direct. Ah merde, j'ai pas le budget... Bref, s'il ne devait en rester qu'une , ce serait celle-ci pour moi.
Bien que faut l'avouer, cette moto est tout simplement magnifique, la seule chose qui me pose problème sur cette triumph d'un point de vue esthétique c'est sa face avant. Le double optique en forme "d'amande", j'en suis pas fan et lui donne un look assez bizarre... mise à part ce petit détail, la moto est sympa et fun.
malheureusement, la bande son ne colle pas à l'action . énième test sur cette moto, on les a déjà vu tous
Browning Thierry 😃👍🏼
@@motorlive très intéressé par la speed rs, j'aurais aimé un comparatif avec cette dernière, évoquer sa grande soeur. pourquoi prendre la street plutôt que la speed?
Je comprendrai jamais pourquoi dans les vidéos reportage / test / essai / X, que ça soit sur MotorLive ou une autre chaine, le son n'est jamais calé avec les images...
Ca gâche tellement le plaisir de regarder, où on entend une belle envolé lyrique, et le compteur faire 108km/h ==> 105km/h (tandis que le paysage bouge pas)
Je pensais exactement la même chose ..
Oui parcontre 12000e ça fait chero le ptit roadster alors qu'une explosive MT09 avec son 850 ou une 900 Z à 9000e sont tout aussi péchues
Shifter / Brembo / écran tft / ohlins / led etc etc les 11900 les vaux largement
C'est comment le moteur par rapport à une 675 2010 , Aussi fun ???
@PHILIPPE GUILLAUME Ca doit donner alors !!!
Faites un test de la MT-125 2020 svp!
De une c'est quoi cette plaque ? Un frein aero dynamique et de 2 la caméra mais à chier les angles sont moches dommage. Mais dans l'ensemble je suis d'accord avec ce qui est dit :)
Comment vous arriver à faire cette vue à 4:08 par exemple ?
Bonjour, avec une camera 360 😉
Laquelle svp ?
Camera 360 horrible! C'est pas beau et sa fou mal au crane
Oui il faut tester des nouvelles choses, sinon on nous reprochera de toujours faire la meme chose 😅😉😘
Un test de la nouvelle mt03 peut etre ?
Ah non pas celle là 😉. Des motos s'il vous plaît 😀
Bonjour elle se comporte plus comme un bi ou un 4 cylindres ?
Comme un 3 cylindres
@PHILIPPE GUILLAUME cest la première fois que je commente une vidéo youtube mais cest agréable davoir le testeur qui répond !
Du coup jen profite ;) avec vous déjà roulé la 765 de 2017 du coup trouvez vous que la différence de couple est présente ?
Nous savons et je vais le faire que mettre une couronne en +2 sur nos "anciennes" permet d'avoir du couppe bien tot et une photo bien plus joueuse...
La vidéo n'est pas synchro avec le son c'est dommage... Je trouve que ça gâche le dynamisme de la vidéo :/ mais belle présentation quand même :)
Oh le son de la vidéo abusé 🤔
Salut, oui c’est abusé et on l’a refait 3 fois. Quand ça veut pas ça veut pas 😉🤷🏼♂️
MOTOR LIVE j’ai tout de même regardé le contenu reste de qualité 😉
266 KG à sec !
166KG
Bordel la taille de la plaque 😱
Mais c'est clair!! 😱😱 c'est quoi, un aerofrein ?
Votre problème c'est que vous êtes tous vieux les mecs
Je n’aime pas du tout la façon de filmer de cette vidéo. Ainsi que le fait que le son n’est pas synchro avec l’image.
La plaque f****
c'est horrible à regarder
Bonjour Motor Live
Arrêtez rapidement de filmé avec la Go Pro Fusion, c’est à vomir 🤢
Salut, Insta360 pour la cam. Il faut bien tester des nouvelles choses de temps en temps 😉🥳
MOTOR LIVE, Pardon j’ai tendance à m’exprimer un peut avec agressivité 😣
Je m’en excuse 😋
C’est une bonne idée de l’avoir intégré en vidéo mais je pense que ça rendrai mieux sur de plus courts laps de temps..
Funk’s Production 👌🏼
Les feux avant c est vraiment pas beau mais vraiment .
je trouve cette moto particulièrement moche ...
Décidément, impossible d'accrocher avec Philippe :-( + cette caméra déprimante, bref, une des pires vidéo de chez Motor Live :-(
Faut vous reprendre là, entre le manque de vidéo cette année et la qualité qui recommence a devenir aléatoire :-/