Muyy buena la explicación porque a mí me dijeron que ese enfriador no era necesario y le pregunté al mecánico ,entonces los ingenieros no tienen conocimiento de para que lo colocaron ??? Yo pienso por algo lo trae de fabrica y aquí quedó mi duda aclarada muchas gracias
Hola consulta. En minescort funciona bien el enfriador de aceite. Lo unico q me.pierde aceite. Ya cambie y controle el filtro y no me pierde por el filtro. Lleva un orgin tmb de ese lado para que no pierda aceite. Espero q puedas ayudarme gracias
2:57, exacto, INTERCAMBIADOR, no es un radiador. Poco ayuda esa pieza a enfriar el aceite, menos siendo de ese tamaño, puede ayudar en invierno a k el aceite se caliente antes, pero para disminuir la temperatura del aceite no sirve, al exigir el motor y ponerse el aceite a 120º , si el agua está a 90º esa diferencia de Tª junto al tamaño y lo rápido k pasa el aceite por ese intercambiador no puede bajar la Tª del aceite, a partir de 120º de aceite lo k puede llegar a hacer es calentar los 90º del agua. Tuve un VW Golf GTI 2 y cuando lo compré le habían kitado ese intercambiador k llevan de serie, fui al desguace (desarmadero) y se lo puse, este coche lleva en el cuadro temperatura de aceite (botón MFA en el mando de los limpiaparabrisas), y k observé cuando lo puse? NADA, solamente k de mi bolsillo se fueron unos 30 euros, la Tª de aceite iba exactamente igual, en condiciones de conducción idénticas, temperatura ambiente y mismo tramo de carretera, puse una pieza y 2 manguitos k pueden dar problemas, sobre todo ese "enfriador de aceite" cuando se pica y por mayor presión del aceite se pasa éste al circuito de agua. Dede hace años los fabricantes ponen piezas k pueden dar problemas, intercambiadores, enfriadores de gases de válvula EGR, embragues bimasa, poleas de un sentido de giro en alternadores....se trata de poner cosas k se rompan, para k hagamos gasto de billetes, billetes k tanto nos cuestan ganar a diario. Si de verdad alguien k está leyendo esta parrafada kiere enfriar el aceite pongan un radiador de aceite, con placa termostática, k pasa el aceite al radiador a partir de unos 85º. Se puede romper el radiador de aceite, manguitos, fugas por racores, placa termostática..? sí, también.
Ok gracias por la información estaba con duda porque le desconectamos las mangueras del agua y mi duda era que si se calentaba mas el aceite o seguía normal si puedes darme un poco más de información te agradecería muchísimo gracias que te la pases bien asta luego
Buenas tardes quisiera saber que lleva en el interior el emfriador de aceite y saber si hay como. Labar con gasolina o no el interior del emfriador de aceite
Hola Carlos, en cuánto al vaciado del filtro estando el vehículo sin dar marcha en 2 ó 3 días, con marcas como Fram y otros se descargaban. El unico que queda cargado hasta estando una semana sin darle marcha son los filtros Mann
hola buenas tardes . una pregunta ? es normal que el filtro de aceite que se basie cuando lo apagas una tarde y al otro dia amanece basio . bueno muchas gracias ...
Hola cómo estás yo rompí el radiador de aseite y lo anule momentáneamente esto rompería el motor estoy ablando de un Isuzu 1.7 Monza mega diesel e buscado información y no ay nada la anulación la ise en la caños le puse una tuerca acada caño no se comunican entre si
EXCELENTE ESPLICACION TOCAYOOOOO. ABRAZOOO DESDE SAN MARTIN BS AS
Excelente explicación, presente en clases desde Navoyork Sonora México Like
No puede esa cosa tan simple enfriar el aceite , un liquido caliente no puede enfriar utro liquido caliente
Muyy buena la explicación porque a mí me dijeron que ese enfriador no era necesario y le pregunté al mecánico ,entonces los ingenieros no tienen conocimiento de para que lo colocaron ??? Yo pienso por algo lo trae de fabrica y aquí quedó mi duda aclarada muchas gracias
Todo bien, excepto que pones el filtro del lado del motor!!! O sea lo armas mal!!!
Hola consulta. En minescort funciona bien el enfriador de aceite. Lo unico q me.pierde aceite. Ya cambie y controle el filtro y no me pierde por el filtro. Lleva un orgin tmb de ese lado para que no pierda aceite. Espero q puedas ayudarme gracias
2:57, exacto, INTERCAMBIADOR, no es un radiador. Poco ayuda esa pieza a enfriar el aceite, menos siendo de ese tamaño, puede ayudar en invierno a k el aceite se caliente antes, pero para disminuir la temperatura del aceite no sirve, al exigir el motor y ponerse el aceite a 120º , si el agua está a 90º esa diferencia de Tª junto al tamaño y lo rápido k pasa el aceite por ese intercambiador no puede bajar la Tª del aceite, a partir de 120º de aceite lo k puede llegar a hacer es calentar los 90º del agua. Tuve un VW Golf GTI 2 y cuando lo compré le habían kitado ese intercambiador k llevan de serie, fui al desguace (desarmadero) y se lo puse, este coche lleva en el cuadro temperatura de aceite (botón MFA en el mando de los limpiaparabrisas), y k observé cuando lo puse? NADA, solamente k de mi bolsillo se fueron unos 30 euros, la Tª de aceite iba exactamente igual, en condiciones de conducción idénticas, temperatura ambiente y mismo tramo de carretera, puse una pieza y 2 manguitos k pueden dar problemas, sobre todo ese "enfriador de aceite" cuando se pica y por mayor presión del aceite se pasa éste al circuito de agua. Dede hace años los fabricantes ponen piezas k pueden dar problemas, intercambiadores, enfriadores de gases de válvula EGR, embragues bimasa, poleas de un sentido de giro en alternadores....se trata de poner cosas k se rompan, para k hagamos gasto de billetes, billetes k tanto nos cuestan ganar a diario. Si de verdad alguien k está leyendo esta parrafada kiere enfriar el aceite pongan un radiador de aceite, con placa termostática, k pasa el aceite al radiador a partir de unos 85º. Se puede romper el radiador de aceite, manguitos, fugas por racores, placa termostática..? sí, también.
Hola carlos buen video, podrías decirme el nombre de ese libro? Se ve que esta bastante completo, saludos!
Ok gracias por la información estaba con duda porque le desconectamos las mangueras del agua y mi duda era que si se calentaba mas el aceite o seguía normal si puedes darme un poco más de información te agradecería muchísimo gracias que te la pases bien asta luego
Buenas tardes quisiera saber que lleva en el interior el emfriador de aceite y saber si hay como. Labar con gasolina o no el interior del emfriador de aceite
Hola Carlos, en cuánto al vaciado del filtro estando el vehículo sin dar marcha en 2 ó 3 días, con marcas como Fram y otros se descargaban. El unico que queda cargado hasta estando una semana sin darle marcha son los filtros Mann
Hola buenos días yo tengo un 19 1.6 c3l entonces la parte de metal en el block
Parece un filtro de aceite. y un intercambiador de calor de Renault 19/Clio/Megane/Trafic/Rodeo/Kangoo. 1.9 diesel
hola buenas tardes . una pregunta ? es normal que el filtro de aceite que se basie cuando lo apagas una tarde y al otro dia amanece basio . bueno muchas gracias ...
buen día muchísimas gracias x la información es un 4O5
Hola le puede afectar al motor si tengo anulado el radiador o enfriador de aceite? Tengo un Volkswagen gol 1.6 diesel.
No le afecta en nada, para mí es uno de los peores inventos
Buenas tardes si se elimina el enfriador del aceite del motor es posible un recalentamiento o consumo de refrigerante ?
No creo por que el agua se calienta más que el mismo aceite
Que pasa si se elimina el radiador de aceite
Tengo un kia sportage diesel quiero cambiar el e nfriador de aceite me pueden dar un diagnóstico porfa
Hola cómo estás yo rompí el radiador de aseite y lo anule momentáneamente esto rompería el motor estoy ablando de un Isuzu 1.7 Monza mega diesel e buscado información y no ay nada la anulación la ise en la caños le puse una tuerca acada caño no se comunican entre si
El radiador de aceite es para eso, para enfriar el aceite mismo, no debería afectar en nada