UM CARRO 4x4 BARATO e IGNORADO😱 Subaru Impreza AWD
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2023
- O Canal mais Generoso do Brasil vai te apresentar em detalhes um hatch médio com tração nas 4 rodas, barato e com teto solar e um excelente custo benefício até uns 50 mil reais. O Subaru Impreza 4x4 2.0 16v 2010 é um hatch médio, importado é bem esquecido do mercado de carros usados no Brasil. O modelo é bem ignorado por ser tratado como bomba mas vamos descobrir a realidade sobre o Subaru Impreza Awd 2.0 16v 2010 4x4 se é bom ou não?
Apresento em detalhes tudo por dentro do Subaru Impreza Awd 2.0 16v 2010 4x4, o carro feito para o dia a dia trabalho ou uso universitário e essa unidade você encontra no Brasil de 20 a 50 mil reais.
Subaru Impreza Awd 2.0 16v 2010 4x4 é famoso hatch médio bem requisitado por ser barato e procurado por ser um motor FAMILIA 2 chevrolet mas qual será o motivo?
Subaru Impreza Awd 2.0 16v 2010 - hatch médio - Fipe 36.200 mil.
Motor EJ20 - 2.0 16v - 4 cilindros opostos horizontalmente
160cv com 20 torque em 3200 rotações
Câmbio manual de 5 velocidades
0 a 100km/l: 10,6s
Direção: elétrica
Saiba os 5 motivos para você comprar o Subaru Impreza Awd 2.0 16v
Conheça os pontos positivos e negativos do Subaru Impreza Awd 2.0 16v (Motor EJ20)
Saiba também alguns problemas crônicos do Subaru Impreza Awd 2.0 16v (Motor EJ20)
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Sou 50+ e tenho um Impreza 2009 sedan automático todo original , show de bola o carro, não troco por nada!
É manutenção de carro médio, o que assalariado não tem como garantir. Mas para quem receber medianamente é super ok, é são preços de manutenção preventiva de HONDA CIVIC, COROLLA, SENTRA, FLUENCE é manutenção de médio, então!! não é só sair comprando achando que assalariado de 2 a 3 mil irá manter, pois o carro é de 2010 mas os preços são de veículos lançados este ano. Novamente! não é bomba, muitooooooo longe disso, agora... tem que saber que um carro deste mesmo sendo um tanque tem que gastar um cadinho para manter em ordem.
FINALMENTE um canal que fala de carro sem piadinhas sem graça toda hora! parabens!
Esse carro e o Lancer da Mitsubishi me lembram logo as competições de rallly europeias.
Mas antigamente, eles usavam para Rally. Por exemplo o Subaru Impreza WRX ano 2000 e o Mitsubishi Lancer Evo 5 ou 6.
@@PedroClarindo justo por isso lembram a ele rally né cabeça kkkk
O enquadro foi por denúncia mesmo.... Um Tiida e um Impreza numa rua sem saída, só pode ser tráfico de lasanha. 😂😂😂😂
2 lasanhas muito massa. SHOW! Parabéns pelo vídeo.
Desmanchando um carro ao vivo com o Generoso KKK
Tráfico de lasanha, essa foi boa kkkk
Mano eu to rindo muito
É um carro muito lindo, parabéns ao dono que está cuidando muito bem, está impecável!
Lembra muito o focus hatch dessa época. Só que esse ai ganha nos CV. Mesmo assim, lindos, ambos. Parabéns pelo cuidado do dono.
TENHO UM 2011, MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE NA MINHA VIDA, MANUTENÇÃO EQUIVALE AO QUE O CARRO OFERECE.
Como é encontrar peças?
@@BEH-SCmercado livre e outros sites. Estou namorando um desse há tempos com motor EJ 20. Pesquisei bastante e o valor das peças não é tão caras como dizem. O maior problema é achar oficina que saiba fazer a manutenção.
Na garagem e de boa msm kkkk
Boa noite....
Todo carro que tem xenon tem regulagem automática do foco do farol...qdo coloca peso, ele faz a correção...
Belo exemplar do Luiz....
Esse aspirado com o câmbio manual e o coletor unequal pra ficar com ronco borbulhante é bem bacana mesmo! Nesse ai só faltou os parachoques do WRX, o difusor traseiro muda muito a cara do carro e ia casar melhor com esse aerofolio.
Uma dica que o Ewerton da automotech me deu é sempre vedar a saída do coletor se for instalar o unequal rapaziada, ele esquenta mais e pode dar problema na caixa de direção. O material pra vedar chama TERMOTAPE vcs encontram no mercado livre bem baratinho.
Aí vc mexeu com o meu coração!!! 😍
Caramba que saudades desse lugar, eu morava aí por esses lados algumas ruas pra cima, passava por essas ruas que ele passou no vídeo todo dia kkkkkkkkk aí tem muito carro top, cada dia era um mais daora que o outro que vc encontra, naquele posto ali que tinha uma Ferrari tinha encontro de Porsche e os caramba.
Carro é barato mas a manutenção é a mesma desde que ele era zero, isso que as pessoas esquecem
parabens pelo investimento no audio!
Esse carro é sensacional 🥰 quero um
Cara tô de olho. Pra compra mais do to achando 2000km mais to comedo das peças ser cara e fazer motor
Esse carro e top demais quando peguei meu Astra fiquei doido por um desses mais tava um pouco fora do meu orçamento.
IRMÃO PELO AMOR DE DEUS, PARA DE FAZER ESSES VÍDEOS. LASANHEIROS COMO EU NÃO PODER RECEBER ESSE TIPO DE IDEIAS AI DESSES CARROS QUE VC MOSTRA PQ A GENTE FICA COM A TENTAÇÃO NA CABEÇA DE VENDER NOSSOS CARRINHOS SIMPLES QUE VALEM MAIS QUE ESSES SÓ PRA PEGAR ESSES NEGÓCIO E UMA HORA OU TROA ACABA VINDO UMAS SURPRESINHAS QUE VÃO ARRANCAR NOSSO COURO. HAHAHAHA. Parabéns, seus vídeos são ótimos!
Otima máquina enquanto não der problema, não precisar de.peca e não bater. Se qualquer coisa der errado já era. BOMBA ATOMICA
toP!
em tempos de mobi e kwid a 70k, é mais negócio pegar uma barca dessa dai, desde q vc tenha noção de mecânica e principalmente, um bom mecânico de confiança.
Tenho um tiida 2011 e a média de preço das peças é essa mesmo. Taí um carro que eu ainda quero ter um dia.
Agora que saiu no canal do generoso a Fipe vai lá em cima!! 🚀
Esse carro novo custa mais de 200 mil, por isso ninguém compra kk, deve ter quase nada no mercado de usados pra comprar tbm kkk
@@iagomorandi6543tenho um, existe vários revendedores de peça subaru bem em conta, e mecânicos que trabalharam em concessionária subaru comprando 4 vezes menos que nas mesmas
@@iagomorandi6543*cobrando
@@iagomorandi6543 Amigo meu comprou um 2011 se eu nao me engano, tirou zero por 78k, foi vender 5 anos depois e pagavam no máximo 22k.
pior que é assim mesmo....
Máquina top d+. Parabéns!!!
E a voz do Luiz é igual a do @whindersson
Lindo e maravilhoso de guiar (4x4 integral), preço baixo no mercado de usados...mas quando tu tem que parar na oficina....🤣🤣🤣🤣🫵🤪
O problema das peças na internet atualmente é que tem muita falsificação.
Moro na serra gaúcha e achar mecânico que mecha da maneira certa não é fácil.
Maioria das vezes não é o mecânico q não "sabe mexer".
É o dono q não tem dinheiro, ou não quer pagar pelo tempo de trabalho.
Fazer manutenção num carro desses, geralmente leva 3x mais tempo q num Palio, isso quando não fica dias parado trancando espaço na oficina.
É um carro com preço de Palio mas com manutenção de BMW.
Quem quer ter um carro desses, além de entender e não pegar uma porcaria de carro precisa ter dinheiro pra manter.
Cara, um dos melhores carros q já tive! realmente é bom de dirigir e a mecânica é o capricho da subaru! 4 marchas esticadas e com poucas modificações o original já fica no veneno! Tenho a 2 anos, nada a reclamar!
como é o seguro, peças e manutenção? meu sonho um subaru
Tive um 2011 2.0R branco pérola câmbio mecânico. Poxa que carro bonito!!!
Acho esses carros muito legais já vi vários sedan e demais gosto muito!!!!
Meu Citroen Xantia VSX 95 tbm tem muita tecnologia tem a suspensão hidroativa 2 eletrônica e no velocímetro 250km/h 2.0 8v 123cv estabilidade 100% não tem o 4x4, meu escort Zetec 98 e o xantia o ronco é bem semelhante a carro esportivo como Lamborghini, Subaru é top demais, tenho queda por estes modelos tbm...
Excelente carro, em todos os detalhes. Observação: Um resfriador (radiador) de óleo de motor e câmbio o carro fica perfeito.
Deixa depreciar mais que eu quero um desse sonho de jogador de NDF
Automotech é a melhor oficina Subaru do Brasil… só levar lá que não tem erro!
Tenho um Forester XT 2015 (240 CV), em Brasília...Se quiser vir testar...😁
Subaru é um carro excelente, infelizmente a falta de capacidade e conhecimento dos "reparadores" que acabam estragando o carro. Claro, importado, lógicamente peças de reposição caras.... Mecânica totalmente confiável, a suspensão é excelente, apesar da condição das ruas do Brasil, dificilmente dá problema.
Carro top demais peças condizente com a proposta o que ajuda é a internet que acha peça de boa porém o que pesa nesse carro é achar mecânico que manja mexer
Vire seu próprio mecânico irmão ... Não dependa dos outros, mecânico por aí é safado
A única coisa que é diferente da maioria dos carros, é o motor. E ainda assim, não é complexo como uma Mercedes por exemplo.
A maioria dos mecânicos bons e de confiança conseguem mexer tranquilo.
Um sonho de carro, sou uma pessoa realizada 💕
E o melhor carro que existe não quebra fácil
Tenho uma Forester 2014 desde 2016.... sem maiores manutenções nesse tempo todo, apenas desgaste natural... preço de peças ok pelo durabilidade dos componentes
Fui eu sonhador olhar o preço do carro pra ver se ta por ai, webmotor o carro mais barato que achei foi 80 mil, pessol valorizou levemente o carro
Generoso ce é doido!😂
To pensando em pegar um desse pra fazer hibrido de rally cross e estrada. Tenho uma chacara no interior de minas, so tem estrada de terra, e sou louco por rally. Minha intenção é ir com ele pra lá, e andar na terra, depois voltar com ele. Aprox 550km de distância, vou uma vez por ano. Mas tenho medo desse lance da bronzina, etc, me botaram medo pela fama dele
Bomba.... Vai fazer a manutenção e ver o custo.
Mano, na boa, o parceiro aí gastou uns 10 paus até agora com a manutenção desse carro. Embora já tenha trocado correia, embreagem, freio (acredito), ainda falta muita coisa, talvez o valor dessa manutenção alcance os 20 mil no final de tudo. Digamos que o cara rode 100 km para ai então fazer uma nova manutenção, um carro que consome 20 paus a cada 100 km não me parece um modelo que se considere um bom custo benefício. Em resumo, se o video fosse para exaltar as qualidades do carro, que são muitas e realmente se trata de um é excelente carro, não tem o que se falar, mas não tem como matemáticamente a gente chegar numa conclusão de que esse carro é uma opção de carro para pobre, a não ser que o cara queira ficar mais pobre.
Cara mas o que um pobre quer ter um carro desse quilate??? E o vídeo não disse que era um carro pra qualquer um ir lá e comprar... Ele quis dizer que é uma nave para o preço que custa e que ao invés de gastar 250 mil em um carro zero que seja pouca coisa melhor que esse. Ainda pode gastar uns 80 conto de revisão e preparação que fica mais top que a maioria dos carros atuais da categoria!!!
Mano eu tenho rodo poco, bebe bastante comparado a um carro popular, cada um com que gosta, não substitui um celta, gol nem Palio, assim como esses que citei não vão oferecer o que esse carro tem
@@ZeuS2DF deixa eu te falar, sabe o rico que compra um Corolla Altis no Leasing? Pois é... rico não faz conta de despesa, nem muito menos analisa orçamento de custo x benefício. Sabe lê? Olha a powha do titulo do vídeo: UM CARRO 4x4 BARATO e IGNORADO. Barato é um conceito pra pobre, logo, como eu sou pobre (mas não nasci othario) eu assisti esse engodo. Agora se um pobre iludido compra uma bomba dessas para depois gastar uma fortuna na hora de tocar a porcaria da correia dentada é porque, além de pobre, é mané. Para os iludidos que se acham endinheirados e compraram essa diabetes ambulante, meu "muito boa sorte" no casamento!
@@matcap2010Oque dá a entender é,que é um vídeo sobre custo benefício!
Tinha um aqui em BSB vendendo com o motor 1.5 manual
Preto igual a esse ,sem esse aerofolio é claro
Era o carro do meu sonho
Não ia correr muito mais tirava onda
Top top esse carro
Eu acho bonito as lanternas traseira dele branca,é o charme dele
Kkk
Valeu pelo vídeo
Também acho que isso é o diferencial dele, não entendo por que pintam de vermelho, fica mais "comum"
Verdade, acho que depende do setap, tenho um 2.0 tá bem diferente, se eu trombar um original parece outro carro, eu não quero mexer nas lanternas
Tenho um! Carro maravilhoso.
Tenho um 2010 completo, puta carro!! A única merda dele é ser baixo na frente e a Caoa que mete a faca! Mas muita coisa da pra achar em lojas grandes de auto peças
Manual com teto é só 2011 mas é o ano de longe Mais valorizado!
Meu sonho porém difícil achar um manual em bom estado
Carro lindo! Apaixonado!
Nós também!
Meu filho, meu filho o carro pode ser top, mas nao é barato. Pensa tu q recebe nem q seja 3k de salario, vai fazer uma manutenção basica q precisa trocar x y z. Pronto, junta seu aluguel, contas e os krl, nao vira. Realidade é outra. Uma peça quebra ou precisa trocar, olho da cara. Nao é bem simples assim
Show, tenho um Tiida sedam 2011 , aproveitando Generoso que você comentou que trocou os amortecedores , da uma dica ai da marca dos amortecedores e do Kit Coxim Rolamento que você colocou
Mano! remanofatura os teus próprios amortecedores em empresas especializadas na sua cidade, saem muito mais barato, além de você pedir para que eles calibre os amortecedores a seu gosto, Eu não compro mais amortecedores novos, remanofaturo sempre e sai muitooooo mais em conta que amortecedores zero (fora que garantem 1 ano em cada amortecedor trabalhado), vale muitoooo a pena!. As especialidades neste tipo de serviço, muitas das vezes elas trabalham com preparação de carros para competição, então o serviço é de primeira, além deles terem acesso a muitas peças, achoooooooo que vale a pena buscar sobre esta alternativa.
@@andre_rocha84 valeu , vou procurar alguma empresa que faça este serviço na minha cidade e ver se fica legal
@@alexandremhmonteiro5504 Cara! Depois que comecei a remanufaturar meus amortecedores, comecei a economizar uma grana considerável, grana que eu passei a direcionar para outras peças e serviços.
@@alexandremhmonteiro5504 Procure pelo canal das SUSPENSÕES CHEGA-CHORA aqui no TH-cam para você ver como é o trabalho de remanufaturamento dos amortecedores, mano! Pegando a empresa certa só alegria.
Cara que Lasanha linda.
Carro cansado, dificil achar um bom, não tem histórico, complicado comprar um desse, só apaixonado e doido msm.
Deixa eu te falar kkkk ele comprou um essa semana kkkkk
Meu karilda to loko pra ver este motor no meu puma gte modificado me aguardem kkkkk
Tenho vontade.....mas no sul de santa Catarina..... Ninguém para por a mão, nem pecas
comprei um 2.0L em fevereiro e me apaixonei por subaru, carro mto seguro, desde então nunca me deu problema com mecânica nenhuma, tive que trocar apenas as travas elétricas que estavam com problema e não tive problema nenhum pra achar as peças aqui em SP, achei no mesmo dia, mas ficaram um pouco caras, em torno de 1200 reais 3 travas novas. O meu tá rebaixado nas aro 18 e mesmo assim rodo tranquilo aqui na quebrada kkkkkkkkk suspensão nunca deu problema.
eu só nao recomendo comprar antes de encontrar uma mecânica especializada que saiba mexer em Subaru na sua cidade
Eu estou procurando um carro de 30 até 35 k. E do nada cair de paraquedas nesse canal , com o generoso mostrando esse carro lindo , será um aviso ? Kkkkkkkkkk
A manutenção dele é muito cara.
@guto2755 , estava pesquisando e a mecânica não é qualquer um que mexe. Não vai servi pra mim que moro no interior
Esse carro é pica, sempre quis ter, mas nunca achei um bem cuidado
Motor boxer , fica 3k na mecânica so para trocar as velas , peça para isso é mais fácil abandonar o carro
Pra quem tem dinheiro pra manter show de bola
E um segundo carro pra andar - pra quando precisar esperar chegar peça.
Jogo de juntas superior de marca que presta, superior 3000 e completo 5000. Motor para fazer de 35000 a 50000
Preço de palio 0km só se for. Manutenção e seguro muito absurdo. Pra gastar 10K em revisão é rapidinho.
Tenho uma Forester 1998. 5 anos com ela. Quero outro Subaru. Estou de olho no outback.
Quem compra subaru não sai da marca!!
O carro e ótimo mas o.pos venda e concessionárias abandonaram o cliente. Assim como alfa Romeo e outras marcas. Tinha um subaru aqui na rua q ficou 3 anos na rua abandonado ate apodrecer pq moro perto do mar. Mesmo.assim a lataria aguentou 3 anos. Sem contar nossos mecânicos.... Venderam como sucata.
Eu prefiro sem barulho. Imagina viajar com esse escapamento? Dá não. 😂
O problema é a falta de mão de obra qualificada para mexer nesse carro. As poucas oficinas que tem competência para trabalhar nesses carros, cobram um absurdo.
Mecânica mais tecnológica impossível
Baita carro mesmo, mas pra manter esquece, nem tanto valor de peças, mas de achar peças. Outra coisa é que se você não conhece um Mec, tá lascado, por que a turma mete a faca pra mexer nele
Se já não tem peças pro meu renault clio, quanto mais um subaru
Todo carro é bom no momento que a pessoa tenha condições de fazer a manutenção ok não é caro para comprar porém um custo benefício elevado sim ok é difícil mão de obra especializada. Mais é carrão. E não valorizou nada ok vender nem na tabela fipe , no mínimo 20% de perda pela fipe e chama na oração ok .
All “wil” drive generoso!
Subaru é um religião
vídeo bom, tem até enquadro HAHAHA
Problema é preço de peça, e manutenções.
Comprar é fácil, difícil é manter
Nadaaa os caras falam que é baratinho kkkkkkkkkkkkkkkk esse carro chega a fazer 1km por litro, ja andei em um desse, sai fora kkkkkkkk
Pra comprar é preço de Palio. Más e a manutenção? Cuidados, disponibilidade de peças, manutenções preventivas e as mais bravas "corretivas". Não é somente comprar e ser feliz não.
Lasanha de respeito ❤
Não é mau falado? E mau suportado. Onde eu compro o farou direito? "Ah pode pedir pela internet " ok. E o parabrisa? Onde eu compro. Como vou usar o automóvel aqui em Gurupi? Sem o vidro? Nessa poeira? E quando chegar o kit ar condicionado quem vai instalar????? Entende! Se isso é falar mau? Pra mim é falar sério. Por isso fiat, vw e cheve dominam. Somos americanos e amamos gambiarras. Fiat vw cheve são gambiarras arruma até aqui no interior do Caipiranistão. 😅
Esse subaru não é gambiarra. É top. O problema que todo o carro usado foi vendido por um detalhe. O ruim é quando o proprietário descobre.
Hahaha ontem ó Lucão do canal do carro chefe fez vídeo desse mesmo caro.
Eu vi kkkk
Mais era o automático
Preço de compra de Palio, preço de manuntenção de Mercedes kkkk masss teria coragem viu. Baita carro!!!
Putz!!! Chamaram a polícia!! Sacanagem!!!😂
Sonho com esse carro a anos, minha dúvida no momento fica entre o automático e o manual, prezo muito pelo conforto do automático, porém dizem dar problema na caixa de cambio, e essas 4 marchas me parecem limitar um pouco a potencia dele, queria saber se as trocas dele são muito "pesadas", se da para sentir muito passando de uma marcha para a outra ou se é mais suave...
Subaru tem que ser manual! depois que tiver um e aprender a fazer punta tacco vai entender, não tem comparação pra quem curte
Tenho um automático, e é o câmbio automático de 4 marchas com as melhores trocas que já vi, são rápidas e suaves, sem trancos. Claro que um pouco limitado, por ser só 4 marchas, e o consumo um pouco alto.
Quanto a manutenção, diferente do que falou, é bem raro esse câmbio automático dar problema, participo de diversos grupos de Subaru, e é bem raro alguém aparecer se queixando de problemas.
@@jow3290 Puts mano, bom saber, muito obrigado, estava com muita dúvida quanto a isso, recomendaria para primeiro carro?
Eu tenho um aqui no ES, é um ótimo carro. não é um carro que deixa vc na mão, meu ta redondinho, praticamente novo, fiz todas manutenções corretivas e preventivas, aqui aonde moro tem oficina especializada graças a Deus.
Esse carro é um conforto absurdo, não faz nenhum barulho, firme!
apaixonado
Todo carro aqui é "ignorado", "esquecido", "ninguém compra", muda o disco ae kkkkkkkkkkkk
Ninguém te obrigou a assistir.
Mano, eu tenho um desse e ele não faz essa barulheira não kkkk e olha que tem escapamento grande também, e o amortecedor dele não é duro também não o desse rapaz ae é que deve ta zoado, mas esse carro é muito bom so a manutenção dele que nada é simples pra vc trocar uma vela vc tem que arriar o motor kkkk e por ai vai.
Só loco pra compra isso até vale uns 8
Meu deus que rodas lindas são essas!!
Alguém sabe o modelo?
carbon Amsterdam (Réplica da rotiform BLQ)
Caraca! olha o tamanho do porta-malas para um hatch (giganteeeeeee...)
Esse carro sendo hatch tem a mesma dimensão que um sedã praticamente
@@pride5896 Pois é! Muito muito bom de espaço
Problema eh que os Imprezas disponiveis pra comprar hoje ja foram tao surrados pela galera que gosta de correr, que eh praticamente comprar uma bomba relogio.
mas a manutenção é de um corolla 2020
Comprar é fácil. Difícil é manter. Todo lugar que eu li, falam que a manutenção desse carro é caríssima.
Cara esse é sonho gêneroso problema é um mecânico especializado, concessionária ele cobram caro por saber que vc tem que fazer lá
Automotech em SP...especializados em Subaru
@@dilsonferreira4961 já viu a fila que tem lá pra fazer uma manutenção kkkk
wheel se fala "wiú" só para te ajudar
triste pq esse carro tem a sindrome do honda civic: alguém compra, rebaixa, prepara, moe até quebrar, da meia sola e passa pra frente.
Não acha barato nem em sonho 😢
Adoro Subaru todo problema é que é fácil dar B O de motor muito fácil e quando dá por menos de 20mil não sai pra prevenir um pouco vc
Tem que viver
Pro carro trocas de óleos 5mil km e demais fluídos também trocas antes do prazo
60 reais o litro do óleo só aí aqui no máximo 40 óleo psi top
ignorando nunca foi, todo mundo sabe dos preços dos subarus, o problema é que ninguem tem coragem de gastar ou ficar sem o carro quando quebrar
eu tenho um WRX 3.5 Turbo nem jetta acompanha na estrada
Baita carro, japonês, bem feito, mas a manutenção não é barata galera, não adianta se iludir.
Meu AMG compro um tomo 28 mil de prejuízo , e ele manco tbm