Teste do 4x4 da Ford Ecosport 4WD 2.0 FLEX 2009
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Ford Ecosport 4WD 2.0 FLEX 2009
- Marca: Ford
- Modelo: Ecosport 4WD
- Ano/Modelo: 2009/2009
- KM: 187.703
- Motor: 2.0
- Combustível: Flex
- Câmbio Manual
- Ar condicionado
- Som
- Vidros elétricos
- Travas elétricas
- Alarme
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(44) 98452-1590 - Fabricio
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Euro Car Veículos
Endereço: Av. Tiradentes, 3185 - Jardim Paraiso, Umuarama - PR, 87505-090
Bacana esse vídeo.. tenho uma xlt 1.6 2007 4X2.. sonho em ter uma eco 4X4 ainda.. carro é um conforto e completo , se com z minha em estradas de terra já é bacana, imagina uma dessa....
As duas vezes a tração tava ligada a roda traseira patinou ambas vezes
A tração dele não desliga, a primeira estava no automático e o botão é para travar o 4x4
exato amigo
Tração é inteligente. Mesmo estando desacionado, se ela destracionar ela manda tração pra rodas de trás
Eu também vi isso
O cara fez milagre, pneu de asfalto não é feito para tracionar com a mesma eficiência que o pneu feito para o ambiente barroso
Lembrando que a tração principal é dianteira, e a traseira está ligada nas duas ocasiões
Ele não desliga, o botão é pra travar o 4x4
O botão é pra "blocar" as rodas
TOP TENHO UMA SIMPLES 2009 TAMBEM
Ter um carro 4x4 é muito bom, da mais segurança pra entrar em terrenos acidentado, andar em estradas de terra e chover, você não tem medo de ficar atolado. Lógico que a tração tem que estar funcionando.
Certamente subiria a rampa mostrada no vídeo sem ligar tração! Mas o cabra é tão BRAÇÃO, que fez o carro quase atolar num terreno ainda seco!
Essa era a intencao, mostrar a necessidade da tração, claro que poderia ter subido tranquilamente, com uma velicidade maior
Amigão
Informe-se melhor...
A tração da eco eh ligada automaticamente se as rodas dianteiras tiverem 30% de diferença de rotação.
A compensação eh feita por um sistema multidiscos banhados a óleo.
Quando vc aciona o botão no painel um eletroíma trava o sistema passando a tração a 50% na frente e 50% para rodas traseiras. Quando não acionado via botão o sistema aciona quando há perda de tração.
Na prática em uma situação de necessidade o melhor eh acionar via painel, pois não usa o sistema a óleo. O sistema automático se usado em excesso pode aquecer em demasia.
Mais um detalhe não pode fazer curva quando em local pavimentado acionado...O diferencial traseiro eh bloqueado. Se usar vai moer tudo.
Tenho a 9 anos uma eco 4wd.
O carro eh muito bom...
A melhor eh a 4x4.
Amigo, tive uma Eco 4WD. Não sabia que existia a Eco 4x4. Qual a principal diferença entre elas? Obrigado pela atenção.
A 4x4 eh bem diferente das outras.
Motor é o mesmo duratec 2.0 16v
Caixa de câmbio é da Mazda 5 marchas porém escalonamento mais curto para ter mais tração.
Suspensao traseira independente.
Sistema de tração até a 2012 eh o Control Track 2, com sistema de acoplamento automático viscoso sob demanda, seria uma tração inteligente, porém que pode ser acionada via painel. Se acionado fica 50% na frente e 50% para a traseira fixo, porém não pode usar em lugar pavimentado pq eh bloqueado.
Na areia funciona muito bem, claro não eh um carro offroad, não tem reduzida e não tem chassi...mas passa em muito lugar com tranquilidade.
Consome um pouco mais pelo câmbio mais curto(até a 2012). A partir de 2013 recebeu câmbio de 6 marchas .
Parte de suspensão, tração e câmbio ela eh a mesma Ford Escape americana.
Como é as peças para a suspenção e tração ja que ela é diferente das demais de tração simples? tem muita peça no mercado ou é difícil de encontrar? quais os principais defeitos que a sua ja deu? e oque recomenda olhar pra quem ta buscando uma?
Pecas ford original hoje são bem difíceis no geral...
Suspensão traseira ainda não fiz nada na parte que eh única, amortecedor eh igual...as molas são somente dela.
Os braços oscilantes são bem resistentes nunca deram folga sequer...e a minha tem 210mil km. Se alguma bucha estourar tem que repor somente ela mesma.
Estava querendo um carro com tração 4x4, mas confortável e câmbio manual...oq me dizem do Eco, Duster e Tr4
Ate foi foi bem, mesmo com pneu slick kkkkkkk eu tenho uma simples automática 2.0, unica reclamação: alta rotacao = ouvido colado no motor, mesmo com vidros fechado.
Credo
Muito bom!
😂😂😂😂 ,as duas tentativas as traços estavam ligadas !!! Faz um revil brou !
Sistema 4x4 on demand ok , mas o bloqueio do 4x4 não está funcionando não !
Gosto😍😍
top tenho uma
O detalhes é que o gramado deixa um sabão de liso.
Show faz mais vídeos
vamos fazer sim, muito obrigado
Tenho uma Ford Ecosport 4wd 2004 amarela
ta a venda
É impressao minha ou a traçao normal dela é traseira quando o 4x4 nao esta ativado?
Quando for fazer teste use seu cinto de segurança
Tá certo as rodas traseiras patinarem e a dianteiras não?
Se a tração é nas quatro, não tinha que girar as quatro?
Ficou parecendo que ela era tração traseira.
Tenho uma 4wd 2004
Ué 😂😂 tração desligada e batina na trazeira 😂 mesmo assim algo de errado fora a luz da injeção acesa
Não entendi foi nada, com a tração desligada a roda traseira patinou, algo tá errado.
amigo essa Eco Sport ela tem a trção auto matica então mesmo que desligue se ela patinar ele liga sozinho por estar patinando
Teria uma dessas automática??
Ela da muito defeito, ainda se encontra peças?????
Ja vendeu? Onde é a loja de vocês?
Tá sem cinto mestre.
Também vi isso, o vídeo inteiro sem o cinto!
Equipado com air-bag e luz de injeção ascesa 😂
N vi a tração funcionar
Esse carro ainda está disponível?
Não
O pneu manda muito tambe.
Kkkkk meu fiat uno sobe ai tranquilo kkkkkkkk sem 4x4.....
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sobe sim 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
e claro né mano uno e o Deus das ruas e da lama tbm
@@daivisoncarvalho9632 e sem escada.... Ja fui chamado pra rebocar uma picape 4x4 que estava atolado... Kkkkkkkkkkk
Motorista faz toda diferença
Boa noite!!
Esse carro já foi vendido?
Sim
Coloca um fiat uno que ele sobe sem patinar 😂
Da próxima não esquece o cinto de segurança, tá gerando prova contra vc mesmo
Qual é o preço dessa EcoSport
Se a embreagem aguentar ate o final do teste , o pior carro que ja tive ate hoje adora andar no guincho!
Chora , só pra quem pode
😂😂😂deus mais
Isso é pq você nunca teve um Stilo kkkkkkk
Eu nunca vim um carro desse no guincho
Kkkk roda traseira patinando traçao desligada🤔🤔🤔🤔
o rapaz não soube explicar. a tração 4x4 desse carro nunca desliga. é majoritariamente dianteira e manda pra traseira apenas quando precisa como no primeiro video. o botão 4x4 serve pra “travar” a tração e garantir que o eixo traseiro vai estar sempre funcionando sem depender da inteligência do sistema
Toda tração 4wd é inteligente, o carro manda força pra traseira se achar necessário… já quando você aciona o botão ela fica traçada o tempo todo
Tenho uma 2009 4×2 só não pego uma 4×4 pq morro de medo desse motor 2.0 kkkkk
Rapaz, 2 anos com o motor 1.6 eu fiz ele 2 vezes, 7 anos com o 2.0, 240 mil km, so trocando oleo.
O motor 2.0 Duratec e muito melhor que o 1.6 Zetec pois o 2.0 Duratec ele não tem problemas de arrefecimento e problemas crónicos já o 1.6 Zetec tem problemas de arrefecimento e problemas crónicos.
4x4 que ñ é blocado ñ vai bem ñ...
Já vendeu
ainda não
bora negociar
Fraca se já peno ai imagina em terreno mesmo off-road 👎
Valor
Essa vendeu amigo, mas temos outros carro no estoque
Carro ruim de 4x4, a grama quase deteve o carro 😂😂😂😂 4x4 é Mitsubishi
Sem pneus a/t nem troller vai. Oque manda é pneus