Fala amigo, beleza? Poxa, um lado ficou muito bom, o freio de mão ficou forte, mas do outro lado não. Parece que tá sem pressão o cabo de um lado. Sabe oq pode ser?
Se pintou por cima da ferrugem, vai estourar a tinta e não evita ferrugem. Seria bom ter usado descontaminante ferroso ou algo assim e a graxa é só o mínimo que usa , pra não contaminar o freio. Fora isso, valeu as dicas.
@@MARCOSLAENDER entendi amigo, o meu é um celta e o freio de mão não tá pegando mesmo com o cabo regulado até o final. Nesse caso devo trocar as sapatas de feio né isso? Já que a regulagem delas vete tá no fim
@@matheusbreno9807 então amigo, foi isso que aconteceu no meu aqui, freio de mão chegou no fim de curso da regulagem, fui verificar as lonas, e umas tinha até material ainda, porém com trincas e alguns pedaços faltando e outras com pouco material, aí o certo é fazer a troca mesmo.
@@werlyaquino7950 tem tambor que é bem agarrado pra tirar mesmo, vai dando umas bafidas com martelo tipo dando um choque que ele solta, mas lembrando o tambor tem que tá girando livre, se não tiver girando é a lona de freio que tá agarrando ele, sendo assim não vai soltar fácil e pode sim estragar
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Excelente vídeo Marcos Parabéns
Top demais!! Explicado passo a passo muito bom mesmo.!!
Valeu amigo, pelo comentário!
O melhor vídeo de todos, obrigado por ter me ajudado muito fazendo esse vídeo bem explicado.
Show de bola, vou fazer no meu celta 2013. Pelo visto é o mesmo sistema
Uma verdadeira aula 👏🏿👏🏿 Parabéns pelo vídeo
Ok amigo, e obrigado pelo comentário!
Excelente explicação top demais
Ótima vídeo com passo a passo na prática
Ok amigo, e valeu pelo comentário!
Gostei do vídeo bem explicado.
Parabens ja to escrito vc esplicou sertinho
Ok amigo, muito obrigado aí pela inscrição no canal e pelo comentário! Valeu!!!
Muito bom os seus vídeos, parabéns
Valeu amigo, pelo comentário!
@@MARCOSLAENDER tenho um Celtinha, 2005 e já fiz várias manutenções através dos seus vídeos. Parabéns mesmo.
Amigos e amigas fico muito agradecido por assistir o meu vídeo, peço o favor de deixar o seu like e também a sua inscrição no canal, valeu!!!
Fala amigo, beleza? Poxa, um lado ficou muito bom, o freio de mão ficou forte, mas do outro lado não. Parece que tá sem pressão o cabo de um lado. Sabe oq pode ser?
Então, ao certo mesmo eu não sei te dizer, mas pode ser problema no conduite do cabo de freio de mão nk lado que ficou ruim.
Muito
Bom
Amigo a sua lona nao tem prezilha ?! A minha antiga nao tinha a nova tem, comprei errado tem de trocar ?
Não precisa de trocar, tem lona que é colada e tem lona que é com rebites ( presilhas).
Se pintou por cima da ferrugem, vai estourar a tinta e não evita ferrugem. Seria bom ter usado descontaminante ferroso ou algo assim e a graxa é só o mínimo que usa , pra não contaminar o freio. Fora isso, valeu as dicas.
Ok, e valeu pelo comentário.!
Sobre a tinta tá firme até hoje, visto que deve ter um ano mais ou menos que fiz.
O galo dos meus sonhos 😂😂😂😂😂
Sempre que vou fazer um vídeo, eles começam a cantaria!
Pra regular pelas ranhuras tem que abrir o cubo?
Sim, tem que abrir o cubo, más acontece que ele regula automático, se estiver tudo em ordem.
@@MARCOSLAENDER entendi amigo, o meu é um celta e o freio de mão não tá pegando mesmo com o cabo regulado até o final. Nesse caso devo trocar as sapatas de feio né isso? Já que a regulagem delas vete tá no fim
@@matheusbreno9807 então amigo, foi isso que aconteceu no meu aqui, freio de mão chegou no fim de curso da regulagem, fui verificar as lonas, e umas tinha até material ainda, porém com trincas e alguns pedaços faltando e outras com pouco material, aí o certo é fazer a troca mesmo.
O meu fui tirar o pneu e ficou lá dentro do pino o rolamento
Caramba. Difícil em. Não vô fazer isso nunca. Kkkkk
Pra fazer a primeira vez é difícil mesmo.
esse celta tem abs ?
Esse não tem, é do ano de 2002/2003.
precisou sangrar os freios ?
Não precisou, ele vazou aí, porém foi pouco, e depois parou de vazar.
Troquei as sapata na hora da montagem a campana nao entra, oq pode ser ?
Regulagem amigo, tem que voltar a regulagem pro zero. Qualquer coisa que mexe na hora de colocar, desregula e não coloca fácil.
Para tira esse tambor de freio ,tem q desregular o freio primeiro
Depois de levantar o carro e ver que a roda gira livre sem esforço e nem pegando na lona do freio , pode tirar o tambor.
Fiz todo esse procedimento mas não sai,guando puxo parece q está pegando na lona aí não quiz colocar força para não estragar ,
Tem alguma dica
@@werlyaquino7950 tem tambor que é bem agarrado pra tirar mesmo, vai dando umas bafidas com martelo tipo dando um choque que ele solta, mas lembrando o tambor tem que tá girando livre, se não tiver girando é a lona de freio que tá agarrando ele, sendo assim não vai soltar fácil e pode sim estragar
Mas esse procedimento ,tem q soltar o freio de mão debaixo do carro