Ça c’est de la créativité au feeling Comme Brassens qui remettait chaque paroles de ses chansons sur l’enclume Fred fait la même histoire sur chaque étape de son processus de création de ce choppers qui va déchirer
Ton approche et ta pratique de la mécanique sont déconcertantes: un fer plat "toc toc toc", une cornière" toc toc ctoc", un tube "toc toc toc" et ça fonctionne ! chapeau l'Artiste.
Beau boulot Fred , Comme tu dis, tous les goûts sont dans la nature… Personnellement je ne suis pas fan de chop’mais je n’ai rien contre .je roule en moto depuis 1988😊 mais quand quelqu’un fait du bon boulot, il faut savoir le reconnaître👍👍👍👍
Bonjour cela prend tournure un beau boulot avec toujours les idées qui vont bien il faut être vraiment inventif pour réaliser des projets un peu fou que j'adore un grand bravo à bientôt
Salut fred, te voir réaliser toutes ces modifications est impressionnant. On sent que tu fais ça de façon reflechi et que c'est fait pour rouler et durer . N'as tu pas peur qu'avec l'instauration du CT moto, on te recale la moto ? Comme tu le dis, chacun son style de bécane, mais le motard respecte tous les styles ! Bonne continuation. Hâte de l'entendre et la voir rouler ✌️
@@FredKustomGarage Tiens, toi qui aime les 504, mate donc celle là. th-cam.com/video/Ga4lYNkIDX4/w-d-xo.htmlsi=aLqEHuxyE7iml7ii J'ai pensé à toi direct.
Ah ben non, le bout d’un zizi c’est pas bleu ! 🤪 Mais sinon, très impressionnant l’alignement au laser. Very high tech !!! 👍 Sans dec, c’est vrai que c’est bien pratique ces machins là. Et en plus, pas cher. Je commence à entrevoir la chose et je pense qu’il va avoir de la gueule ce chopper. Juste un truc, ce serait cool de faire en sorte de voir le cardan tourner .. en confèrent néanmoins la sécurité, of course. Bon, ben, j’aime les choppers, ça m’a diverti, alors big pouce bleu ! Biz
Les choppers ça sert à rien…c’est pour ça qu’il est indispensable d’en faire!!! Et en plus le tien il a une bonne gueule, il est bien né je crois, hâte de le voir rouler. N’oublie pas les « fouettes couillons » au bout des guidons 😉
ce n'est pas que le custom ne serve à rien, c'est... dans les années '60-70 y avait trois sortes de gens qui pouvaient vouloir un cadre rigide : °les très fauchés parce que c'était tout ce qu'ils pouvaient s'offrir, °les mêmes, habitués à leur engin depuis des lustres et ne voulant pas avoir l'air de bcgb en honda neuve, °et finalement les bricoleurs récupérant une vieillerie pour presque rien et s'amuser en tout terrain ou pour la modifier. tu fais partie de ces derniers, tu as la moto pour presque rien et les compétences, et je n'ai pas de souci avec ça. ce qui m'échappe c'est de vouloir rouler "sérieusement" en cadre rigide, et surtout de se prendre la tête en coupant le cadre suspendu au lieu de le modifier à ton idée, quitte à souder deux tubes remplaçant les amortos si l'idée est vraiment d'avoir un cadre rigide bien tape-cul. cela dit j'apprécie le boulot même si c'est, pour moi, bizarre.
Salut fred j’apprecie ta créativité et ta maîtrise de la construction (soudage, cintrage,usinage ect) bonne continuation
Merci 😊
Ça c’est de la créativité au feeling
Comme Brassens qui remettait chaque paroles de ses chansons sur l’enclume Fred fait la même histoire sur chaque étape de son processus de création de ce choppers qui va déchirer
Merci 😊
Ton approche et ta pratique de la mécanique sont déconcertantes: un fer plat "toc toc toc", une cornière" toc toc ctoc", un tube "toc toc toc" et ça fonctionne ! chapeau l'Artiste.
Merci 😊
Beau boulot Fred , Comme tu dis, tous les goûts sont dans la nature…
Personnellement je ne suis pas fan de chop’mais je n’ai rien contre .je roule en moto depuis 1988😊 mais quand quelqu’un fait du bon boulot, il faut savoir le reconnaître👍👍👍👍
Bravo pour ton travail tu bosses trop bien le design est parfait😮😢😢
Merci 😊
Salut Fred, laisse parler, ça fait plaisir à moi également, un grand bravo pour ce projet custom qui prend gueule 👍👏✌️
Merci 😊
Bon Fred comme toujours t'ai vidéo sont très bien,sa donne envie, ont voit que tu est un pro , continue comme ça merci,👍👍👍👍🚴💪💪
Merci 😊
Bonjour Fred
Tu donnes du sens à artisan, tu développes ton Art.
Bravo et Merci
Merci 😊
😜salut fred superbe garde boue et le sissi bar je le trouve vraiment super et en plus aligné au laser fallait y penser, bon courage pour la suite
Merci 😊
Bonjour cela prend tournure un beau boulot avec toujours les idées qui vont bien il faut être vraiment inventif pour réaliser des projets un peu fou que j'adore un grand bravo à bientôt
Merci 😊
Belle avancé du vx bravo😊
Merci 😊
Franchement c'est magnifique, bravo pour le boulot. 👍
Merci 😊
Tu as raison. Si ça te plaît, fait toi plaisir et à nous aussi par la même occasion. Salutations
Merci 😊
Bonjour Fred un jolie chopent 👍✌️👏✋
Merci 😊
salut fred super bravo a toi super boulot gilles et Marielle👍✌
Merci 😊
Bonjour Mr Fred
Cool le project custom tu est un magicien 🔧😁💪
C'est cool
Merci 😊
bonjour Fred ça avance fort superbe machine à bientôt
Merci 😊
Excellent 😘😘😘
Merci 😊
Salut fred, te voir réaliser toutes ces modifications est impressionnant. On sent que tu fais ça de façon reflechi et que c'est fait pour rouler et durer . N'as tu pas peur qu'avec l'instauration du CT moto, on te recale la moto ? Comme tu le dis, chacun son style de bécane, mais le motard respecte tous les styles !
Bonne continuation. Hâte de l'entendre et la voir rouler ✌️
Merci
Le CT, ça passe.
c'est cool les choppers !
Merci 😊
Fred Kustom Garage le chopper 😉
oui 👍
Super boulot 👍✌
Merci 😊
Bonne vidéo Fred bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Merci 😊
Le projet avance bien 👍
Merci 😊
Y'a surtout pleins de mecs qui ne servent à rien... 😂
Toi, tu nous fais rêver.😉
Merci 😊
Bonsoir fred ça avance bien 👍👍.
oui mais ça s'arrête la pour l'instant.
Super projet, je pense que le premier feu que tu avais serai bien en bout de garde boue
trop large. Et pour tout ça je fait du simple et rapide
Bonjour Fred
Super, j'adore ce que tu vas faire de ce VX 😊 Mais on attend toujours la fin du 400 😅
Merci
le CR, faut pas l'attendre.
Je voulais parler du XS en café racer, toujours en cours ?
Impeccable.
Merci 😊
Beau projet j'aime bien l'idée de ton feu bleu en haut du sissy bar.Tu n'as pas pas de suspension arrière ?
non, c'est le principe du rigide! 😁
j'adore , comme toujours . mais j'ai une question peut-être bête :du coup , il n'y a plus de suspension à l'arrière ?
non, c'est un chopper rigide
Easy Rider 👍
😁👍
le chopper c la vie
😁👍
Bravo Fred, ça va pas être trop dur sans suspension arrière?????
j'ai déjà eu, c'est pas pire!
👍👍👍👍
😊👍
Bonjour Fred sur ta presse 30 t c'est combien la largeur de tes upn? (140mm?) car on à l'impression que c'est voilé au dessus.
c'est une 50t et c'est peut etre voilé car la ferraille supporte pas l'effort du vérin
Pour la taille, je ne sais pas.
oui 50 tonnes il faut du lourd @+++@@FredKustomGarage
yop fred..tu nous ferais pas un support en chaine soudée (gros maillons) pour les commandes avancées..??..;))
non, ça c'est moche!
T'as mis des renforts coté cardan, mais rien du coté disque. Je verrais bien un gousset ou autre renfort.
de l'autre coté, pour l'instant, il y a l'étrier de frein, je verrais quant tout sera en place
@@FredKustomGarage Tiens, toi qui aime les 504, mate donc celle là. th-cam.com/video/Ga4lYNkIDX4/w-d-xo.htmlsi=aLqEHuxyE7iml7ii J'ai pensé à toi direct.
💪👍🙏😉
😊👍
Ah ben non, le bout d’un zizi c’est pas bleu ! 🤪
Mais sinon, très impressionnant l’alignement au laser. Very high tech !!! 👍
Sans dec, c’est vrai que c’est bien pratique ces machins là. Et en plus, pas cher.
Je commence à entrevoir la chose et je pense qu’il va avoir de la gueule ce chopper. Juste un truc, ce serait cool de faire en sorte de voir le cardan tourner .. en confèrent néanmoins la sécurité, of course.
Bon, ben, j’aime les choppers, ça m’a diverti, alors big pouce bleu !
Biz
Merci 😊
Les choppers ça sert à rien…c’est pour ça qu’il est indispensable d’en faire!!! Et en plus le tien il a une bonne gueule, il est bien né je crois, hâte de le voir rouler. N’oublie pas les « fouettes couillons » au bout des guidons 😉
Merci 😊
Mais pas de fouettes couillons 🤣
ce n'est pas que le custom ne serve à rien, c'est...
dans les années '60-70 y avait trois sortes de gens qui pouvaient vouloir un cadre rigide :
°les très fauchés parce que c'était tout ce qu'ils pouvaient s'offrir,
°les mêmes, habitués à leur engin depuis des lustres et ne voulant pas avoir l'air de bcgb en honda neuve,
°et finalement les bricoleurs récupérant une vieillerie pour presque rien et s'amuser en tout terrain ou pour la modifier. tu fais partie de ces derniers, tu as la moto pour presque rien et les compétences, et je n'ai pas de souci avec ça.
ce qui m'échappe c'est de vouloir rouler "sérieusement" en cadre rigide, et surtout de se prendre la tête en coupant le cadre suspendu au lieu de le modifier à ton idée, quitte à souder deux tubes remplaçant les amortos si l'idée est vraiment d'avoir un cadre rigide bien tape-cul.
cela dit j'apprécie le boulot même si c'est, pour moi, bizarre.
bah au lieu d'avoir un rigide moche, j'ai un rigide bien plus classe 😉
Au poil !!!!!!
Tu commence a arriver a l'interessant, on entrevoie la gueule du chop.
Je te suis de pret.
pas trop près quant même 🤣