Tesla: The Future of Desert Off-Roading

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @modscotsman
    @modscotsman 3 หลายเดือนก่อน +4

    Great video tim. Wouldn't mind getting behind the wheel of the mini. Most high powered minis can suffer from torque steer but you can dial it out with a decent suspension setup.

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  3 หลายเดือนก่อน +1

      I would love to drive this thing with thd power increased and wheel allighnment done. 💯⚡️😈

  • @vasstechnology
    @vasstechnology 3 หลายเดือนก่อน +1

    Thanks for coming over and seeing what we’re up to Tim!
    It was great fun seeing you drive the Mini.
    We’ll get you back in a month or so for part two with more power and new wheels on!

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  3 หลายเดือนก่อน

      Awesome! Thanks again Jules for the invite. 🙏

  • @nononsenseBennett
    @nononsenseBennett 3 หลายเดือนก่อน +2

    Dimetre and TH-camr Shmee150 could be brothers!

  • @therealjamespickering
    @therealjamespickering 2 หลายเดือนก่อน

    I would kill for a Tesla powered mini! Any volunteers?

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  2 หลายเดือนก่อน

      £40k and its yours ;)

  • @antoniopalmero4063
    @antoniopalmero4063 2 หลายเดือนก่อน +1

    I have a Nissan leaf 40kwh and a Range Rover L322 TDV8. But I’m not sure I have to time , knowledge or money to do the conversion.

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  2 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks for your comment. If you are serious about converting your own vehicle I would start with some of the courses out there, provided by RHEL at Motor Skills or Fellten with their training courses. Not seen a RR of this shape electric yet, however plenty of space, although alot of electrics. Drop me an email if serious and I can support you.

  • @karlInSanDiego
    @karlInSanDiego 3 หลายเดือนก่อน +1

    What kind of efficiency and range do you get with that big battery Land Rover?

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  3 หลายเดือนก่อน

      Its so tricky, so many variables 🤷‍♂️

    • @vasstechnology
      @vasstechnology 2 หลายเดือนก่อน +2

      Hey, we get around 1.8 to 2 miles per kWh... and that car has 100 kwh of battery. So around 180-200 miles but it depends a lot on tyre choice and cruise speed

  • @johnkellett7797
    @johnkellett7797 3 หลายเดือนก่อน +2

    My Audi needs an EV conversion. Any chance?

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  3 หลายเดือนก่อน

      What Audi is it?

    • @johnkellett7797
      @johnkellett7797 3 หลายเดือนก่อน

      @@chargeheadsuk , an A2. The aluminium space frame should hold a lot of batteries and I’ve only used the spare wheel twice in 21 years :-)

  • @AdrianWilkinson-e2p
    @AdrianWilkinson-e2p 3 หลายเดือนก่อน

    I think that you’ve lost the plot. The whole point of classics is that they are old. When driving them it’s like time travel. Putting an electric drivetrain in is pointless. Would you electrify a steam traction engine?

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  3 หลายเดือนก่อน +1

      What a great idea!!! 🚂⚡️🔋

    • @vasstechnology
      @vasstechnology 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@chargeheadsuk Let's do it!

    • @chargeheadsuk
      @chargeheadsuk  2 หลายเดือนก่อน

      @@vasstechnology I'm imagining the flying one of Back to the future 3 right now 🤔⚡️💯