A Frontier dos EUA é inferior à nossa. Acredite se quiser. Ela tem o interior mais bonito OK e tem o motor V6 a gasolina(bebe feito um condenado). Mas é derivada da Frontier antiga que foi vendida aqui até 2017(a "tailandesa" D40). Ela não tem suspensão multi-link na traseira, o espaço no banco traseiro é identico a da Frontier antiga, apertado com banco reto, afinal é o mesmo projeto. Pra você ter uma idéia, nosso banco elétrico tem ajuste lombar, a deles não tem. O farol full led da nossa é com canhões de led, a deles é mais simples, com refletores. Agora Isso tem uma explicação.. Lá eles tem a TITAN, se a Frontier ficar muito boa e recheada, ninguém compra a TITAN. Canibaliza demais.
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. s
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Por ser bi-turbo, o torque em media rotação é superior a essas de 200cv do mercado. Esses 200cv das outras aparece apenas esgoeolando tudo. Na frontier o torque aparece com pouco pedal e sem turbo lag, muito mais gostoso de dirigir. O torque maximo da Hilux é 50kgfm a quase 3000 giros, já a frontier entrega uma mesa de torque de 46kgfm na faixa de 1500 a 2500 rpm. E sem turbo lag. Se voce olhar a curva de torque da Hilux à 2300 rpm, ela vai ter o mesmo torque da Frontier (46kgfm), só que a Frontier já vai ter esse torque de 46kgfm desde 1500 rpm.
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Torcendo pra Nissan trazer para o Brasil a nova Frontier que já foi lançada nos Estados Unido, é linda de mais.
A Frontier dos EUA é inferior à nossa. Acredite se quiser. Ela tem o interior mais bonito OK e tem o motor V6 a gasolina(bebe feito um condenado). Mas é derivada da Frontier antiga que foi vendida aqui até 2017(a "tailandesa" D40). Ela não tem suspensão multi-link na traseira, o espaço no banco traseiro é identico a da Frontier antiga, apertado com banco reto, afinal é o mesmo projeto. Pra você ter uma idéia, nosso banco elétrico tem ajuste lombar, a deles não tem. O farol full led da nossa é com canhões de led, a deles é mais simples, com refletores. Agora Isso tem uma explicação.. Lá eles tem a TITAN, se a Frontier ficar muito boa e recheada, ninguém compra a TITAN. Canibaliza demais.
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Eu tenho uma preta excelente caminhonete
Será que aguenta novo biodiesel com 15% no Diesel S10?
Melhor custo benefício..
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Eu tava com saudades já... Não some não! Hahahaha
@@omotordriver 😂😂😂 A Nissan deve t feito alguma coisa ruim pra ele
o preço de tabela é 266 mil mas o tempo inteiro nas concessionárias vende direto da fábrica com preço de 209 mil
É isso... Eu mostro preço de tabela da fábrica, qualquer coisa diferente é negociação.
UM MOTOR FRACOTÍ E PRECÍSA TER UMA OPÇÃO DE MOTOR COM ACÍMA DE 200 CV E COM TORK MAÍOR E CAMBIO DE 8 MARCHAS ETC
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Por ser bi-turbo, o torque em media rotação é superior a essas de 200cv do mercado. Esses 200cv das outras aparece apenas esgoeolando tudo. Na frontier o torque aparece com pouco pedal e sem turbo lag, muito mais gostoso de dirigir. O torque maximo da Hilux é 50kgfm a quase 3000 giros, já a frontier entrega uma mesa de torque de 46kgfm na faixa de 1500 a 2500 rpm. E sem turbo lag. Se voce olhar a curva de torque da Hilux à 2300 rpm, ela vai ter o mesmo torque da Frontier (46kgfm), só que a Frontier já vai ter esse torque de 46kgfm desde 1500 rpm.
MOTOR FRACOTI
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