Ключ на 16 стопорим гайку на штоке, ключ на 14(если не ошибаюсь )откручиваем шток с шариком. Шток с шариком остаётся в педали тормоза. Вся процедура занимает 5 минут. Педаль снимать не надо. Собираем в обратном порядке. Отрегулировать датчик педали тормоза, иначе будет моргать лампа свечей накала. Я бы никогда не подумала что это связано, но увы это так. Диагностика показала неисправен датчик педали тормоза, снял почистил, установил и отрегулировал, всё лампа не моргает.
Педаль снимать не нужно и шток с шариком тоже, все проще на много!!! Под капотом: Откручиваем металлические трубки от тормозного цилиндра, отсоединяем шланги. Откручиваем тормозной цилиндр от вакуумника , затем откручиваем длинные болты которые крепят вакуумник к кузову .Идем в салон, педаль откручивать не надо, шток с шариком из педали извлекать не надо, ключом на 19 фиксируем гайку на шпильке, ключом на 16 откручиваем шестигранный шток с шариком. При откручивании штока вакуумник должен свободно смещатся в сторону двигателя, чтобы педаль не давила на датчик. Можно снять дворники и ресничку под лобовым стеклом для беспрепятственного извлечения вакуумника, но я так извлек, рискуя сломать ресничку.
Привет есть одна мысль можно не прокачивать а вдавить суппорта и жидкость должна выйти в бачок этого должно хватить ведь в трубке ее меньше чем в спорте как Вы думаете?
Спасибо за видео,по ним и ремонтирую свою,по мере необходимости,подскажи дело в том клинят тормоза полностью все,скинул трубку с ВУТ отпустило,что может быть,реально отремонтировать или замена?
добрый день! Олег подскажите пожалуйста на 1:06 вы положили руку на клапан , при ремонте я сломал штуцерок на какой одет шланг! я его запаял и одел на тот что у вас закрыт колпачком ! можно так или есть разница в этих двух сосках ! и как он называется , я его не могу найти в экзисте! может номер есть у вас каталожный ?
Доброго времени. 2,5 tdi/ акпп, когда едишь и оттормаживаешься на светофорах, всё норм. Но когда долго держишь тормоз (едишь медленно по парковке чтоб запарковать) то педаль деревянеет и тормоза такое себе естественно, но если потом опять начать ехать то все работает. Что может быть?
Олег здравствуйте на Ютубе показывают что через Вася деагност прокачивают тормоза есть какая то информация Я поменял вакум но тормоза все ещё очень плохи подскажите пожалуйста как прокочать
Добрый вечер . Олег подскажите в чем проблема пидаль тормаза просто дубовая и тосуствуют тормоза? С насоса снял основную трубку затыкаю пальцем палиц прилепает. Проблема начилась в первые мороза при -5 градусов Плиз
1 118,59 руб. -43％ | Набор для тестирования тормозной жидкости, инструмент «сделай сам» для вакуумного пистолета, алюминиевый корпус насоса с вакуумным манометром a.aliexpress.com/_DkrYzCB Первое что нашёл из списка
@@КиевУкраина-б5ф если бы мне кто-то сказал об этом раньше, я бы мягко послал. Но!!! Решился попробовать хадо. До этого заливал кастрол. Наезжено за 400000. Доливал порядка 200-250 на 1000. Перед заменой капитально промыл движок(жёстко с риском) соляркой 50*50.я так понял потом риска никакого. Залил Хадо (заказал у официалов ) 130 - 140на 1000 км. Повторная замена масла, двигатель не промывал. Я просто в восторге. Проехал почти 3000 км. Не доливал ни грамма. То ли это чудо небесное то ли действительно Хадо работает. Главное не попасть на подделку. Я когда покупал то в магазинах было дешевле чем у официалов Хадо. Задумайтесь. Итог, я очень доволен.
@@olegschaman Поменял АБС блок, ошибок нету, но тормоза не отпускают. Прокачал всё как надо, вроде отошли тормоза, как начал ехать опять заклинили Что это может быть? В чем причина?
Стравливает вакуум из за прокладки которая на усилитиле приклеена и ещё там где выходят два болта крепления ,лечится это всё герметом дирко ,я так на 200-ке ипалсо долго и упорно ,есть потеря вакуума и хоть ты выебись (вакуум я поставил от А8 на сухую без гермета) искал и нашел такая же проблема не держит вакуум. Снял и перед установкой загерметил крепление к кузову (белая прокладка) и появился полноценный вакуум ,как то так
u menya takaya j problema . Passat b5.5 . Nado otmetit shto koqda vakum ne ispraven vpusknoy kolletor budet vsasivat vozdux i mashina budto zadixaetsya toist ne budet tyanut kak nado. Vakumniy bachek na primuyu vliyaet na rasxod topliva i na rabotu dviqatelya. Kak u menya seychas rasxod topliva na 30% bolshe .
Не тот вакуумный усиоитель купил. Я где-то писал что именно с квадратным бочком подходит. Я себе на дорестаил поставил двумембранный усилитель... И прокачивал я без давления. Просто левое колесо переднее старым дедовским и заднее так де. И все. Ну может как вв правильнее
Не делайте так,накачивать через сосок прокачивать тормоза,потом бачек трескается от давления,узнаете через время.и главное увидели трещины менайте,потому может бачек развалиться и протекает быстро и без тормозов будите. Короче авария,ну или встречка и могила.
Когда актуатор в верху - турбина закрыта, когда в низу - рабочее положение. При запуске двигателя шток ВСЕГДА идет в верх (закрыто), а тянет его в низ перепонка в вакуумном клапане на турбине. Так что не очень то и влияет на разгон.
Нет. Наоборот, когда турбина вверху лопатки геометрии направляют максимальное количество воздуха, что бы тяга на низах была. Просто попробуй поездить если снять разъем с клапана N75 или вакуумный шланг отсоединить с актуатора турбины, авто вообще будет тупая
Спасибо большое за инструкцию особенно за снятие педали тормоза, отдельная благодарность
Спасибо Олег как раз думал как поменять. Классна объяснил и четка показал. 😎👍👍👍👍👍
спасибо все просто чётко и ясно. ваши видео поучительно для начинающих.
Олег привет.спасибо за подробный рассказ.я все жду от вас видео про проверку дмрв)
На сколько все понятно и доходчиво. Спасибо.
Ключ на 16 стопорим гайку на штоке, ключ на 14(если не ошибаюсь )откручиваем шток с шариком. Шток с шариком остаётся в педали тормоза. Вся процедура занимает 5 минут. Педаль снимать не надо. Собираем в обратном порядке. Отрегулировать датчик педали тормоза, иначе будет моргать лампа свечей накала. Я бы никогда не подумала что это связано, но увы это так. Диагностика показала неисправен датчик педали тормоза, снял почистил, установил и отрегулировал, всё лампа не моргает.
Гайка на 19, шток на 16.
Как раз нужная информация для меня. Благодарю
Спасибо за видео!
Great job 💪👍dzięki 😉
Vielen Dank, für die Video Anleitung.
Steht bei meinem 98er 4b C5 Avant Quattro AFB auch an. BKV verliert Vakuum innerhalb 3 Minuten leer.
Молодец Олег все четко рассказал
Педаль снимать не нужно и шток с шариком тоже, все проще на много!!! Под капотом: Откручиваем металлические трубки от тормозного цилиндра, отсоединяем шланги. Откручиваем тормозной цилиндр от вакуумника , затем откручиваем длинные болты которые крепят вакуумник к кузову .Идем в салон, педаль откручивать не надо, шток с шариком из педали извлекать не надо, ключом на 19 фиксируем гайку на шпильке, ключом на 16 откручиваем шестигранный шток с шариком. При откручивании штока вакуумник должен свободно смещатся в сторону двигателя, чтобы педаль не давила на датчик. Можно снять дворники и ресничку под лобовым стеклом для беспрепятственного извлечения вакуумника, но я так извлек, рискуя сломать ресничку.
Олег сними видео как выполнить исполнительный тест тормозной системы. ни где нет в инете
Привет есть одна мысль можно не прокачивать а вдавить суппорта и жидкость должна выйти в бачок этого должно хватить ведь в трубке ее меньше чем в спорте как Вы думаете?
отличное видео! спасибо!
Заменил вакуумный насос, тормоза ушли в клин. Что делать?
А если при нажатии шипит и проваливается педаль? Падают обороты.
Вакуум есть , проверил прибором на разряжение тормозного усилителя , все держит , педаль твёрдая , не понимаю куда копать )?!)
Спасибо!
Спасибо за видео,по ним и ремонтирую свою,по мере необходимости,подскажи дело в том клинят тормоза полностью все,скинул трубку с ВУТ отпустило,что может быть,реально отремонтировать или замена?
добрый день! Олег подскажите пожалуйста на 1:06 вы положили руку на клапан , при ремонте я сломал штуцерок на какой одет шланг! я его запаял и одел на тот что у вас закрыт колпачком ! можно так или есть разница в этих двух сосках ! и как он называется , я его не могу найти в экзисте! может номер есть у вас каталожный ?
можно, они одинаковые
Доброго времени. 2,5 tdi/ акпп, когда едишь и оттормаживаешься на светофорах, всё норм. Но когда долго держишь тормоз (едишь медленно по парковке чтоб запарковать) то педаль деревянеет и тормоза такое себе естественно, но если потом опять начать ехать то все работает. Что может быть?
Красава-Земеля!!
Добрый День! Надеялся что будет про правильную прокачку тормозов через VCDS. Очень нужео
Привет
А єсли педаль падает что кто значить?
Олег здравствуйте на Ютубе показывают что через Вася деагност прокачивают тормоза есть какая то информация Я поменял вакум но тормоза все ещё очень плохи подскажите пожалуйста как прокочать
В вакумнике есть шток? И он регулируится?
Так этот шток с шаром же откручивается который в педаль вставляется
Да, можно и открутить
Спасибо.
И нужно было показать как он правильно полностю собирается и где что как стоит
В мене в крафтер 2.5 довго накачує вакуум,насос вакуумний насос і усилітель міняв всеодно довго накачує в чому проблема?
Как приборчик называется ,где взять?)))
Как снять не снимая педаль?
Добрый вечер . Олег подскажите в чем проблема пидаль тормаза просто дубовая и тосуствуют тормоза? С насоса снял основную трубку затыкаю пальцем палиц прилепает. Проблема начилась в первые мороза при -5 градусов Плиз
Возможно пробита мембрана в ВУТ
👍👍👍
Если шипит при нажатии на трмоз и педаль проваливаеться и тормоза схватывают внизу самом почти, ето вакуумник? Или чтото другое?
Привет. Не разбирался, что это может быть? У меня так же.
@@Man_is_always_alone у меня гдето воздух попадал в систему и воздушились тормоза когда прокачивал все ок через несколько дней опять тоже самое
@@Man_is_always_alone Привет. Разобрался в чем была причина?
А что ремкомплекта нет?
Підскажіть будь ласка як прокачати тормозну систему,тобто тормозні колодки.
на снятом нет вакуума потому что болты крепления вут тоже играют роль
Добрый день. Подскажите сколько bar должна давать тормозная система а6с5 2.5тди
Вакуумный насос должен создавать 0.8-1 бар разряжения
Подскажите где такой прибор купить ваакумамер
1 118,59 руб. -43％ | Набор для тестирования тормозной жидкости, инструмент «сделай сам» для вакуумного пистолета, алюминиевый корпус насоса с вакуумным манометром
a.aliexpress.com/_DkrYzCB
Первое что нашёл из списка
Дико извиняюсь, скажите какое масло заливает в мотор.
5w40 xado
@@olegschaman А можно спросить почему именно Хадо? Это жизненный опыт или его характеристики подходят для этого мотора.
@@КиевУкраина-б5ф да, характеристики подходят и из опыта почему-то именно на хадо перестает кушать масло.
@@КиевУкраина-б5ф если бы мне кто-то сказал об этом раньше, я бы мягко послал. Но!!! Решился попробовать хадо. До этого заливал кастрол. Наезжено за 400000. Доливал порядка 200-250 на 1000. Перед заменой капитально промыл движок(жёстко с риском) соляркой 50*50.я так понял потом риска никакого. Залил Хадо (заказал у официалов ) 130 - 140на 1000 км. Повторная замена масла, двигатель не промывал. Я просто в восторге. Проехал почти 3000 км. Не доливал ни грамма. То ли это чудо небесное то ли действительно Хадо работает. Главное не попасть на подделку. Я когда покупал то в магазинах было дешевле чем у официалов Хадо. Задумайтесь. Итог, я очень доволен.
Олег здравствуйте, хотел спросить измерял сколько выдают вакуумный насос на прямую 0,6 выдал,машина едет тупо.
На прямую должно быть 0.9 - 1 разряжения
@@olegschaman Поменял АБС блок, ошибок нету, но тормоза не отпускают. Прокачал всё как надо, вроде отошли тормоза, как начал ехать опять заклинили
Что это может быть? В чем причина?
@@ВовкаИностранных было такое на Б5 пасате,в клин стали тормоза,поменял вакуумный усилитель новый ставил,и все стало отлично
Стравливает вакуум из за прокладки которая на усилитиле приклеена и ещё там где выходят два болта крепления ,лечится это всё герметом дирко ,я так на 200-ке ипалсо долго и упорно ,есть потеря вакуума и хоть ты выебись (вакуум я поставил от А8 на сухую без гермета) искал и нашел такая же проблема не держит вакуум. Снял и перед установкой загерметил крепление к кузову (белая прокладка) и появился полноценный вакуум ,как то так
А на суппортах тоже прокачивал. Наверное забыл сказать.?
Нет, не прокачивал, не надо. Достаточно слить как показал с блока АБС
Олег подскажи пожалуйста откуда подходит двухмембранный вакуум.
А6С5 АКПП
Спасибо.
👍👍👍👍👍
Привет.Оставил авто в гараже на 2 дня после чего начала проваливатся педаль тормоза...причины,ауди а6 с5 2.5тди
u menya takaya j problema . Passat b5.5 .
Nado otmetit shto koqda vakum ne ispraven vpusknoy kolletor budet vsasivat vozdux i mashina budto zadixaetsya toist ne budet tyanut kak nado. Vakumniy bachek na primuyu vliyaet na rasxod topliva i na rabotu dviqatelya. Kak u menya seychas rasxod topliva na 30% bolshe .
Всем привет! Пришло время менять автомобиль!)))
Короче я продал это "дерьмо" и это один из самых счастливых дней в моей жизни!)))
Ещё бы Жигули это шлак.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Молодчик!!!
Не тянуть может из за датчика дмрв, причём тяга пропадает очень значительно как будто машину сзади держут!)
Не тот вакуумный усиоитель купил. Я где-то писал что именно с квадратным бочком подходит. Я себе на дорестаил поставил двумембранный усилитель...
И прокачивал я без давления. Просто левое колесо переднее старым дедовским и заднее так де. И все. Ну может как вв правильнее
А в моей двухмембранный не стал, трубка мешает. Прокачивать можно как угодно, просто под давлением нет необходимости под авто залазить.
@@olegschaman так у меня так же трубка идет. И у квадратного скат другой возле кузова. Просто с квадратным бочком и круглым немного разные ВУТы
VAG T10189 VW -- Приспособа для педали
Не слушайте этого индивидума не надо снимать педаль просто просуньте туда палец
Много воды....
Не делайте так,накачивать через сосок прокачивать тормоза,потом бачек трескается от давления,узнаете через время.и главное увидели трещины менайте,потому может бачек развалиться и протекает быстро и без тормозов будите.
Короче авария,ну или встречка и могила.
Когда актуатор в верху - турбина закрыта, когда в низу - рабочее положение. При запуске двигателя шток ВСЕГДА идет в верх (закрыто), а тянет его в низ перепонка в вакуумном клапане на турбине. Так что не очень то и влияет на разгон.
Нет. Наоборот, когда турбина вверху лопатки геометрии направляют максимальное количество воздуха, что бы тяга на низах была.
Просто попробуй поездить если снять разъем с клапана N75 или вакуумный шланг отсоединить с актуатора турбины, авто вообще будет тупая