Fede, ma che figata di riprese, ti meriteresti più di 100k per i tuoi contenuti e la qualità del canale, non 54k! (non che siano pochi però secondo me te li meriteresti tutti)
Il primo di agosto del 2018 stavo tornando da una breve vacanza al mare con i miei amici e in autostrada, all'altezza dell'uscita per Varano de' Melegari, ha lasciato la corsia di accelerazione un'auto blu molto bassa e con un vistoso alettone: era proprio una Dallara Stradale! Che emozione! Subito io e il conducente dell'altra macchina della compagnia ci siamo sentiti per telefono, gasati come due bambini Che spettacolo! Questa vettura è un'opera ingegneristica magnifica! Mi lascia sbalordito solo a vederla, ma posso solo tentare di immaginare lontanamente cosa possa trasmettere nel guidarla. Spero che un giorno farò mie le sensazioni che la Dallara Stradale lascia impresse sulla pelle. Muoio dalla voglia di vedere il seguito di questo video con l'intervista all'Ingegnere!
Io ho fatto inversione a u sulla statale, sorpassi, ricerca spasmodica con la ragazza che mi diceva ma che cazzo fai e io vedi quella macchina gialla dov'è dov'è...era al distributore
Macchina Favolosa telaio fantastico ..... d’altronde con un papà come il suo non si poteva aspettare altro ... grandissimo il SIGNOR Dallara ❤️ ( chissà perché i grandi delle vetture italiane si dimenticano di dire che l’80% dei telai da corsa al mondo vengon fuori dalla mente dell’ INGEGNERE 🤔)
radical rxc VS dallara stradale , chi va piu forte ? quale guideresti delle due dove ? hanno prezzi simil, carichi areodinamici simili , pesi diversi ma concetti in parte simili (premettendo che è ovvio che saranno sempre sensazioni diverse, perché ogni macchina è assestante )
Ho incontrato quest'auto in autostrada tratta Parma Bologna dallo specchietto retrovisore non sono riuscito a capire di che missile si trattasse Ma quando mi ha sorpassato mi ha tremato anche il cervello per il suono che prodoce in apertura di gas. Abito a Parma e ho lavorato nel museo 12:32 di notte quando era in costruzione ora passando davanti vedi una schiera di bolidi in fila Complimenti alla Dallara!!!!!!
A prescindere dal fatto che per me è l’auto sportiva per come è chiamata, che avendo quei soldi e dovendola usare in pista molto probabilmente la acquisterei perché: magari anche avendo meno prestazioni in senso assoluto ha sicuramente un miglior rapporto neutrale col pilota: ma che cos’è quel rumore ORRENDO del cambio? Un attuatore? Inaccettabile avere un fastidio del genere ad ogni cambiata.. nelle varie prove un paio di anni fa non l’avevo mai sentito
Nicolas Alberti beh per il 95% si, i sedili della Senna non hanno imbottitura , sono spessì 5 cm , dubito che siano comodi rispetto a quello della stradale
@@francescoorano5437 Non sono del tutto d'accordo. L'italiano medio non accetta il successo altrui, ma sopratutto non accetta che si possa costruire una macchina leggera, piuttosto che una pesante e potente.
@@jeki1985. Io resisto con la mia turbo,benzina anni 90.È una guerra tra consumi e ricambi ed effettivamente mi servirebbe un catorcio moderno per tutti i giorni. 😐
Luca no sei tu che non hai idea di cosa stai dicendo, non puoi paragonare una dallara stradale con una barca ferrari con cambio automatico e sedili in pelle che pesa 1800 kg Paragonala alla fxx o alla fxx k o alla fxx k evo e poi vedi se è o no una low budget
Scarabeo sei tu che le paragoni e addirittura la paragoni ad una Ferrari da 4 milioni di €, non destinata all’uso stradale, creata per un programma di due anni, con lo scopo di testare nuove soluzioni tecnologiche. Stai paragonando un 12 cilindri Ferrari aspirato contro un 4 cilindri Ford biturbo. Già quella “barca” della 488 pista ha battuto la Dallara nel circuito di top gear, la fxx gli ha dato 3 secondi. Il paragone le fai piuttosto con una radical. Genio.
Ho visto diversi video prova di questa macchina e non emoziona, si percepisce che manca la cavalleria, non allunga, poi chi prova le auto ormai è abituato a potenze dai 700 cavalli in su e con 400 cavalli gli sembra di stare fermi.
Chiaramente l'asticella si sposta sempre più in alto, ormai quasi ai limiti della fisica. Sentire 400 cv non impressiona ormai nemmeno mio nonno ovviamente... Sicuramente non è un auto da circuito Monza, ma nel misto magari sarà "divertente".
Rapporto peso potenza aerodinamica deportanza...è davvero unica nel panorama delle sportive!! Sono contenuti senza fronzoli inutili e numeri d'effetto.. Peccato solo il prezzo!!
@@marcocentofanti Mura a 5mila giri, non va, il basso peso non basta se non c'è potenza, mancano quei 200-300 cavalli che fanno la differenza. Si può fare di meglio e il prezzo non è basso.
I tempi sul giro in pista dicono il contrario sulla pista di Quattroruote ha girato più veloce della Ferrari 488 gtb e della Lamborghini huracan.. E se vedi il video a giudicare dai sovrasterzi... divertimento ce n'è davvero tanto...
Fede, ma che figata di riprese, ti meriteresti più di 100k per i tuoi contenuti e la qualità del canale, non 54k! (non che siano pochi però secondo me te li meriteresti tutti)
Il primo di agosto del 2018 stavo tornando da una breve vacanza al mare con i miei amici e in autostrada, all'altezza dell'uscita per Varano de' Melegari, ha lasciato la corsia di accelerazione un'auto blu molto bassa e con un vistoso alettone: era proprio una Dallara Stradale! Che emozione! Subito io e il conducente dell'altra macchina della compagnia ci siamo sentiti per telefono, gasati come due bambini
Che spettacolo! Questa vettura è un'opera ingegneristica magnifica! Mi lascia sbalordito solo a vederla, ma posso solo tentare di immaginare lontanamente cosa possa trasmettere nel guidarla. Spero che un giorno farò mie le sensazioni che la Dallara Stradale lascia impresse sulla pelle.
Muoio dalla voglia di vedere il seguito di questo video con l'intervista all'Ingegnere!
Io ho fatto inversione a u sulla statale, sorpassi, ricerca spasmodica con la ragazza che mi diceva ma che cazzo fai e io vedi quella macchina gialla dov'è dov'è...era al distributore
Ma perché ogni volta che cambi marcia si sente un rumore in sottofondo?
É lo switch "interruttore" del cambio sequenziale al volante
😅😂🤣
Sono a lavoro e ho visto solo 0:39 secondi di video e mi bastano per il like!!!! Aspetto con ansia la pausa pranzo, grande Fede 💪🏼💪🏼💪🏼🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Che progetto che macchina che sogno.
Gran video e qualità impeccabile.
Bel lavoro fede grazie per aver condiviso questo capolavoro con noi
Macchina Favolosa telaio fantastico ..... d’altronde con un papà come il suo non si poteva aspettare altro ... grandissimo il SIGNOR Dallara ❤️ ( chissà perché i grandi delle vetture italiane si dimenticano di dire che l’80% dei telai da corsa al mondo vengon fuori dalla mente dell’ INGEGNERE 🤔)
LA vera essenza di macchina sportiva....eccelsa strepitosa unica. E ad un costo onesto...vera ambasciatrice del made in italy. Grande ingegnere
Targa prova 😍😍
Bellissimo! Bellissima! Tecnicamente la migliore auto sportiva italiana ma anche non solo...
Bellissimo video, sei un grande Fede continua così!
Mamma che riprese fede😍😍 vista dal vivo la stradale è stupenda anche senza alettone😍😍
Un capolavoro, come tutto quello che viene fuori da quell'azienda.
Sante parole! 😊
Fai sempre dei video spettacolari... Grazieeee..
Grazie a te Gabriele! 😊
Che meraviglia 😍😍😍
Ma questa non la pushi?
Come potrei dirti di no? 😄😄😄
@@federico_leo88 Ahahahaha dajeee
Eddai puuuushh
radical rxc VS dallara stradale , chi va piu forte ? quale guideresti delle due dove ? hanno prezzi simil, carichi areodinamici simili , pesi diversi ma concetti in parte simili
(premettendo che è ovvio che saranno sempre sensazioni diverse, perché ogni macchina è assestante )
Really enjoy cars like this they don't get enough love
Thanks for english subtitles !
😊
Ho incontrato quest'auto in autostrada tratta Parma Bologna dallo specchietto retrovisore non sono riuscito a capire di che missile si trattasse
Ma quando mi ha sorpassato mi ha tremato anche il cervello per il suono che prodoce in apertura di gas.
Abito a Parma e ho lavorato nel museo 12:32 di notte quando era in costruzione ora passando davanti vedi una schiera di bolidi in fila
Complimenti alla Dallara!!!!!!
Bel video come sempre Leo! Non vorrei sembrare indiscreto, ma quest'anno partecipi a qualche campionato? Hai novità?!
RIDUZIONE DEL PESO
Ma è ancora in vendita o sono già tutte vendute/prenotate?
Bellissima ❤😍
Ma il rumore che si sente ad ogni cambiata?
W o W
Che macchina questa!
Favolosa....
Bel video. Me ne sono regalata una 18 mesi fa, ed é il massimo. Nic
Grande, in quanto pensi possa girare nella pista di Varano?
Arte.
Che macchina!!!top
Grande Fede!
Grazie 😊😊
@@federico_leo88 prego👍
A 5:22 hai perso un pezzo per strada 😂 (nella ripresa del posteriore)
Ha ridotto ancora di piu il peso
@@manuelcipo8493 hahaha
Questa Fede è cattiveria😂😂😂 mi aspettavo l'intervista all'Ingegnere
Una delle macchine più belle mai fatte, niente da dire. Peccato solo per il motore, si sarebbe potuto montare un bel v6 aspirato da 9000 giri.
Questione di peso e bilanciamento meglio un 4 cilindri turbo
@@damianotrivelin9533 nah il peso sarebbe simile e il bilanciamento del v6 è migliore perché è più corto.
Ogni video migliora la qualità vai così fede push Push
Fede ma cosa e quel rumore che si sente spesso circa al minuto 3:27
JAKY un cambio fastidiosissimamente rumoroso...
They should have used the more powerful 4 cylinder engine from the AMG A45S rocket. With a simple tune you can get over 500hp out of it.
Bellissima... complimenti. Peccato per quel fischietto ogni cambiata..a mio gusto!!
3:19 Quella BMW M2 Gialla la conosco.
A prescindere dal fatto che per me è l’auto sportiva per come è chiamata, che avendo quei soldi e dovendola usare in pista molto probabilmente la acquisterei perché: magari anche avendo meno prestazioni in senso assoluto ha sicuramente un miglior rapporto neutrale col pilota: ma che cos’è quel rumore ORRENDO del cambio? Un attuatore? Inaccettabile avere un fastidio del genere ad ogni cambiata.. nelle varie prove un paio di anni fa non l’avevo mai sentito
Ma cosa è il rumore che si sente quando cambi marcia? Macchina spaziale
Insopportabile quel rumore! Oltretutto nelle altre prove, ai tempi, non l’ho mai sentito
Pare un attuatore , boh
Sembra una segnalazione acustica voluta... per???
Ma si è un auto da pista praticamente,quando vai forte e sei concentrato contano altre cosa i rumori strani te li dimentichi.
@@Am16rs si sembra un attuatore, molto fastidioso!
@@diegocorradini7072 di sicuro però non l'ho sentito in nessun'altra prova
Non capisco la domanda a 3:18
Si bellissima macchina
Ciao ho 13 anni mi piace tantissimo usare i go kart sulla neve e vorrei cimentarmi un po nella strada cosa dovrei fare? Sono troppo piccolo?
Quante ne hanno vendute ?
Bella è bella e tutto quello che vuoi ma l'omologatore doveva essere totalmente fatto durante la prova ahahahah
Un sogno ! Ovviamente TIME-to-PUSH !!!!!!
😊😊
Perché ogni cambiata che viene fatta si sente un rumore fastidioso?
Sembra una McLaren Senna in miniatura, stupenda
Nicolas Alberti beh per il 95% si, i sedili della Senna non hanno imbottitura , sono spessì 5 cm , dubito che siano comodi rispetto a quello della stradale
Pushalaaa
Grande Varano
Ma il tergi bloccato in mezzo al parebrezza?
Magari do dentro la mia Fiesta diesel del 2008 per la Dallara.
Fede sai mica se valutano bene l'usato? 🤣😂🤣
😂😂😂 sto chiedendo anch’io perché ho il mio transit da dare dentro, speriamo bene 😂😂😂
Auto top dal prezzo proibitivo.....una super Lotus
1 Like per video non basta.
Ora scrivo a TH-cam e chiedo che mi facciano cliccare 158 likes per ogni Fede-video !
Cos'è quel fischio/cigolio che si sente sempre?
Dovrebbe essere l’attuatore del cambio.... giusto @federicoleo?
non sono riuscito a trovare il video in pista ,,,,,
Macchina tanto bella, tanto difficilmente compresa dall'italiano medio...
@@francescoorano5437 Non sono del tutto d'accordo.
L'italiano medio non accetta il successo altrui, ma sopratutto non accetta che si possa costruire una macchina leggera, piuttosto che una pesante e potente.
che auto mamma mia
L'unico difetto che le do è il rumore, troppo silenziosa.
Al diavolo le auto elettriche,il diesel,le utilitarie e le auto da donne!! ecco cosa mi viene in mente guardando una dallara.
Stai parlando di AUTO per uomini e di cassonetti per poveri ,due cose diverse . PS a me tocca il cassonetto a gasolio per poveri 😭
@@jeki1985. Io resisto con la mia turbo,benzina anni 90.È una guerra tra consumi e ricambi ed effettivamente mi servirebbe un catorcio moderno per tutti i giorni. 😐
190.000 euro.
Low budget.
Ok.
Rispetto a macchine di pari livello tecnico/prestazionale ma con il cavallino sul cofano si....
SilverEagle1st seriamente paragoni il lusso di una Ferrari con un auto che ha il parabrezza in plastica?
Sono 2 categorie completamente diverse.
Luca no sei tu che non hai idea di cosa stai dicendo, non puoi paragonare una dallara stradale con una barca ferrari con cambio automatico e sedili in pelle che pesa 1800 kg
Paragonala alla fxx o alla fxx k o alla fxx k evo e poi vedi se è o no una low budget
Scarabeo sei tu che le paragoni e addirittura la paragoni ad una Ferrari da 4 milioni di €, non destinata all’uso stradale, creata per un programma di due anni, con lo scopo di testare nuove soluzioni tecnologiche.
Stai paragonando un 12 cilindri Ferrari aspirato contro un 4 cilindri Ford biturbo. Già quella “barca” della 488 pista ha battuto la Dallara nel circuito di top gear, la fxx gli ha dato 3 secondi.
Il paragone le fai piuttosto con una radical. Genio.
Luca se pensi che la 488 sia una barca allora non hai capito nulla
820 kg di downforce😨
Low budget 😂😂😂per mé è strapagata
sticazzi si può dire?
😂😂😂
@@federico_leo88 quando rinasco ricco la voglio 😄
Ok tutto, però almeno una volta (non dico ogni marcia) una tirata almeno a 4000giri. Mi sono addormentato.
Mi spiace Daniele ma per strada ragiono così
Ok ma allora provala. Fai traffico, città, statale urbana a 90, autostrada, passo di montagna ecc
Homemade ktm xbow
Bella ma non spenderei mai tutti quei soldi per una dallara
e per cosa li spenderesti !?
Macchina inutile. Altro che 4 auto in una.
Certo che il parabrezza è orrendo...
La Lotus Exige Cup 430 rimane la migliore di questo segmento.
Prezzo spropositato..
Ho visto diversi video prova di questa macchina e non emoziona, si percepisce che manca la cavalleria, non allunga, poi chi prova le auto ormai è abituato a potenze dai 700 cavalli in su e con 400 cavalli gli sembra di stare fermi.
soul spirit si beh considera che pesa 850kg, infatti fa 0-100 in 3 secondi
Chiaramente l'asticella si sposta sempre più in alto, ormai quasi ai limiti della fisica. Sentire 400 cv non impressiona ormai nemmeno mio nonno ovviamente... Sicuramente non è un auto da circuito Monza, ma nel misto magari sarà "divertente".
Rapporto peso potenza aerodinamica deportanza...è davvero unica nel panorama delle sportive!!
Sono contenuti senza fronzoli inutili e numeri d'effetto..
Peccato solo il prezzo!!
@@marcocentofanti Mura a 5mila giri, non va, il basso peso non basta se non c'è potenza, mancano quei 200-300 cavalli che fanno la differenza.
Si può fare di meglio e il prezzo non è basso.
I tempi sul giro in pista dicono il contrario sulla pista di Quattroruote ha girato più veloce della Ferrari 488 gtb e della Lamborghini huracan..
E se vedi il video a giudicare dai sovrasterzi... divertimento ce n'è davvero tanto...