Bike Girl Review! Kawasaki ZX-25R Test Ride・Impression! support by STRIKER [Motoblog]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- I want to go to the circuit!!!
Vehicle Cooperation：STRIKER（ www.striker.co.jp ）
They are going to start developing parts! Very exciting!
Motozip article ↓
#kawasaki #ZX25R #STRIKER
______________________________________________________
＊Ruriko＊
My motorcycle ： Daytona675 ＆ CRF250L
Instagram： / ruriko_675
Twitter : / 675ruriko
17LIVE ID : ruriko_675
MOTOZIP Writer：motozip.jp
For work related messages please contact the address below :( ^ω^ )
ruriko_i@motozip.jp
Zx25rが大好きですがベトナムでは、まだありません
そーなの？いつ発売？
Là vậy sao? Khi nào nó sẽ được phát hành?
楽しそうですね、私は日本語とバイクを勉強しました、ありがとうございますねるりこさん
かっこいいですね。スーフォアから乗り換えて新車でzx25r買いましたー。来週納車される予定です😍
やっぱり⤴️四発の音いいですね🎵
楽しそう✨✨乗りやすそう👍
ZX-25Rカッコいいなぁ🎵
四発超高回転エンジンは他の車種に比べて燃費悪いね😭
超高回転エンジンと低回転からトルク出るエンジンとの勝負やね🤔
にーごーあーるが言いやすい
マフラーが車検対応でも車検がないと言うw
保安基準だな
車検がないとはいえ保安基準に満たしてなければ整備不良切られるから
確かに！！w
なるほど～～(笑)
燃費悪いなあ
ZRX1200Rでゆっくり走ると20km 回して走ると17km 普段は18～19km
同じくらいかな？
250ccの４発（CB250Ｆ）って、発進加速が悪かった（四輪に負ける）ので、ZX25Rも苦労しそうですね (^_^;)
ルリコさんこんにちは、走りはninjaですね、凄く魅力的ですね、250 とは思えない充実装備ですね、パラレル4でセパハンで良い、バックミラーの視認性も抜群な感じですね、昔はホンダが先行しカワサキ が最後に発表でしたが最近はカワサキ がバイク業界をリードしている感じでカワサキ 好きには、いい感じに思います^_^
アシストスリッパークラッチとABS以外はつけないで安くして欲しいなぁ
アナログのタコメーターがついているのは賛成🙋♂️です
まわして楽しむバイクかなぁ
お疲れ様です。今回のニンジャZX-25Rの登場に関連し、あのZXR250がこの時代に再び降臨した印象がしました。
やっぱバイクのエンジンは4気筒だね！音がいいねぇ。ホンダもヤマハもこの手のバイクは2気筒になっちゃったからねぇ。燃費や街乗りなら2気筒の方がいいんだろうけど。しかし9:45の馬鹿トラックはどこに車止めてるんだ！？取り締まわれてしまえ！
あしながーーーい！！反則！
音を聞くだけでも、気持ちが高まってきます。楽しそう・・・。
きゃーーーーーーーーーーー、ゆりさんがインプレしてくれてありがとうー、猫かずさんのもみましたー、これ買おうとめっちゃまよってるから、助かります〜❤
すみません身長いくつですか？
しとやかで、走ると戦うライダーに変身するるり子さん。今回もレポ楽しませて頂きました。ありがとう。
Kawasaki zx wow......😁😁😁😁 good motorcycle...
身長161㎝で股下78㎝って超ハイスペックは、何の嫌味でしょうか？身長もっとあるけど、股下70の俺には、当て付けにしか思えないんだけど。バイクの事なんぞ全く入って来ないw。
4st250四気筒、音の割にスピード出てないってのは同意ｗ
私も思います。特に軽自動車ばかりの最近の道路では、正直ちょっと？ ピッチ違いすぎますね。。上手い子か、リターンライダー向けだと思います。。初心者向けではありませんね。私は乗りません。。
真っ黒なデザインが一番カッコいい！それと
このままこのエンジンこの性能でネイキッド（バリオスのような）を出してほしいです😄
欲しすぎて色んな人の動画見てますが、やっぱりZX-25Rはかっこいい！
乗ったらずっとニヤニヤしそうな予感がしてます。
購入に向けて準備しよ。
列車や船・🚁等も開発するオートバイも素晴らしいと思います。
今はロボットかなと思います。
喋り方から乗りやすさが判ります🤣
髪が靡いて、恰好良かったです。🏍と一体感が👍です。凄くわかり易かったです。
ガードスライダーは助かりますね♪ フロント中央からエアーがプシューって入って来ても熱いんですね😓 タコメーター2万回転の表示、エンジン音…カッコいいですね～😌💕
やっぱ4気筒のもんだわ。
ルリ子さんこんにちは、揚げ足取りですみません、車検対応マフラーと紹介がありましたが250ccには車検はありません、廃ガス規制対応と仰るつもりだったのかなぁと受け取りました
ご容赦 今日もキュン可愛❣️
エンジン見ないと250🚲400🚲600🚲1000🚲わからない😂✌️すれ違いした時にナンシーオジサンになる😂✌️🚲🚲🚲
高校生なんですけど今度免許取ろうと思います。このバイクはどの種類の免許で乗ることができますか。？
自分も誕生日迎えたら教習所行きます！
(高一)です。
ZX25R は普通自動二輪免許で乗れます。
zx25r良いですよ~~！
looking for an English comment.. but anyway great video! although I basically can't understand a word, greetings from Malaysia!
本当に楽しそうです。コメント聴きながらうっとりしてしまいました。
昔の250って小さいなぁって思ったけど、今の250は見た目の大きさは大型とあんまり変わらないように見えますね~✨
もちろん、2台並べたら明らかに違うのは分かってますけどw
明らかに25rの方がかっこいいですよねw
ぜひ、昔のZXR250Rにも乗ってみて比べてみてください。。。
250でこの音聞けるとか最高やね！
ストライカーのカスタム仕様って、カッコいいよね。それに、250ccなのに、重厚感がありますね😄でも、軽快感が半端ないね。それを、運転してる、rurikoさんだから、余計に爽快さを感じさせるんだよね。😁良かったです(^-^)v
ZX25R最高やで！！！！
レビュー待ってましたよーブラックイイすよね。25R乗りたくなりました。
バイク3割、女の子7割で見てしまう
CBR250RRと悩んでてZXの方が、４気筒で音がスゴいです(^_^)
足つきの良さとエンジンを回して楽しいのが伝わってくる感じ。。。
🤩１年前の🆙動画配信を今ぁぁ～📣😄🏍️🏍️🌞🌞💞👀Σ(O_O；)
めっちゃ良き🎵👍👍エキゾチックサウンド💨💨💨💨🤓
スポーツバイクの美味しい所👀
満載ですね📝👓🧐
コレは良き‼️😁
kawasaki💚🖤💖🏍️👀
後ろから見たところ、もう少し上から撮影すれば前後の幅のアンバランス感がよくわかるんですが…。
４気筒は幅取るから仕方ないけど…。
昔の４気筒より音がしょぼい感じがするけど気のせいかな？
Very clear impression video, please keep uploading more! Oh btw, look at that a very nice s210 Toyota Crown 10:49.
声が可愛いです。よろしくお願いします🤲
お姉さん、この、ニンジャZX25R4気筒Kawasakiは、いいですね!!私は、このニンジャZx25R4気筒Kawasakiを、待ってました。私、早くバイク屋さんに行って、買いたいと思います!!私は、色は、黒が大好きです‼必ず自分のものにします!!
かつて名車ZXR250 ２台乗りつぶし、その後は落ち着いてZZR250、FZR250などいろいろ乗ってました。
ZXR250は２ストキラーと言われてましたが、しかしNS250には加速で負けます。峠道でも負けますｗ
トルクカーブは２段で５０００～８０００回転まではトルクもそれほど細くなくのりやすく、
５０００回転ぐらいから、一気にスロットルをひねると、８０００回転ぐらいでガツンとくる感触がすごく、
もっとまわせや。とエンジンが叫んでいるようでした。一気にレッドゾーン１９０００回転まで抵抗なく
吹け上がり、エキゾーストノートもカワサキらしいエンジン音がゾクゾクしたものでした。
一度乗ったら虜になる名車でした。かつてのカワサキはレプリカ後発でしたが、本気度がすごかったです。
一方、ホンダやヤマハの２５０マルチはもちろんレッドゾーンまで難なくふけ上がるのですが、
まるでモーターみたいでトルクフラット。KAWASAKIを乗ってしまったら優等生で面白みのかける
バイクでした。（といってもいいバイクでしたが）
ZX-25Rエキゾーストノートは現在の排ガス規制のせいで軽くおとなしいですね。
でもひさしぶりの２５０マルチの登場。嬉しく思っていますが、いかんせん値段が・・・・。
わかりやすいインプレなので欲しくなりました。
サウンドは最高ですが低速トルクが無いことだけが欠点ですね。
ストップ＆ゴーを繰り返す街中なら2気筒の方が乗りやすいでしょう。
相当売れているようですが、購入直後に壊すことのないよう、練習してください。私はバブル最新4気筒400、修理代で数割増しでした。リターンライダーの方々ならよいですが。私はあまり上手くないので、乗りやすさで選んでいます。取り敢えずタイヤの皮むいてください。ありがとうございました。
My dream bike 👏
Ruriko_６７５ブラックは、Kawasakizx−25Rは、最高に良いですね!!お姉さん、可愛いですよ!!
にゃふ。
かつては80年代後半から90年前半に国内４メーカーが250CC水冷DOHC４気筒モデルを出していて
「回転数の割には速度が出ない」印象を受けました（2STレプリカKR250は簡単にウィーリーしてました）
rurikoさんの説明では「4000rpmからpowerーbandがある」と言う事なので市街地も走りやすそう。
他社が250cc4気筒を出すのなら推測ですがHONDAがV4のVF250のフルカウルモデルを出すかも？
私の身長が152cmで股下丈69cm…rurikoさんとの身長差＝股下丈？ ｡｡｡＿|￣|〇
ラムエアダクトの説明がRurikoはんらしくてとても良いですね‼️
音が最高に良い！！
語彙力・・・w
音が、、、ヤバい❗
そしてたまらーーん！！(^-^)
今日チャンネル登録しました！！😊
私はバイクや車を見たりするのが凄く好き
です！😇だけどいざ自分がバイクの免許
車の免許を取るとなると怖いです😢😭😭
おかしいと思いますか？😭
怖いのはダメなことじゃない。
慣れて、怖さを忘れた時が1番危ない。
走行中の映像を見てたら、あれ、この道は・・・と全てのシーンで思いました。
ああ、この店があるからやっぱり、緑の草木が多いから港北ニュータウンのあそこだね。
道志みちも全部知ってる場所です。とても嬉しくなる動画でした。バイクをもう一度欲しい。
161cmで足つきそのくらいなんですね🥺！
バイクどれ買うか迷ってて身長171.5あって良さそう！！
長距離走行がネイキッドに比べるとどうか気になります🥲
真羨慕白牌（250cc以下）可以上高架橋
這種四缸車台灣很難掛牌上路
會是天價QQ
160センチには見えない😂✋スタイルいいから170こえてるように見える😂✌️🚲🚲🚲
「誰か語彙力をください」可愛い・・・・・・・・スライダー付けると、転んだ時にバイクがどこまで滑っていくかわからんくなるから怖いよ。。。サーキットならいいけど。行動では滑る凶器になるですよ？
声が、かわいい😍
唸るだけで、あまり前に進まない感じで、どこかから族が来る感じ。
以前のホンダ_ハリケーンの様ですね。
飛ばすならありだけど、普段使いではストレスが溜まる。
この動画でも、観ていてストレスが溜まりました。
ど～してもニダボと比べられる、ニダボのTWINのSoundも捨てがたいよね
体系的にピッタリじゃないですか、オーダーメイドで造った位にね👍️👍️👍️
love from Indonesia
zx25r買ってモリワキマフラー付けたら最高でした
予想以上にうるさいですねw
ロンツーしたら、かなり耳障りな音…
この子で鈴鹿サーキット走りますね。今年初サーキット走行トライしまーす🎉！
こう言うバイク家建てて
リビングに飾りたい
寝室からは、マイカーが見れる用にしたい マイカーは、そろそろ買い替え時です(^-^ゞ
ニンジャ250より乗りやすい感じですか？
Nice ride and nice track! 😁👍
カッコイイ音だけど、
ずっとだとうるさく感じてきますかね？
２０(代)で乗っていたＦＺ２５０フェーザーを思い出す音。
高級250 値段とどう考えるか もうこの車種しか4気筒ないんだよねええ
そろそろニキの人のZX-25Rが慣らし終わる頃だろうから、クイックシフター付も借りてサーキットで楽しめるはず？
売れすぎて試乗車が置いてあるところは珍しいみたいですから貴重な体験でしたね。 お疲れ様でした。
いい紹介です
Sick bike 🔥🔥🔥🔥🔥
マフラーは絶対カスタムするだろなぁ。迫力が無い。他は完璧
街中の走ってる場所が地元でした～
高校時代はZXR乗りだったので興味はありますが……
かわいい
6速80km/hで8000回転てロングツーリングは厳しいのかな・・・
こいつか2ダボを買おうと思ってバイク屋に行ったら、なぜが6ダボを契約して来てしまった(笑)
話題の25R、高回転形のエンジンなので下のトルクはやや物足りないのかな❓
それでも回せばめっちゃ楽しそう👍👍👍
値段は250にしてはお高めですけど
良しとしましょう👌
小柄な女性が乗るとまるで400のボディ。もとってもフィットしてますね。しかも今までとは違うサウンドにスピード感、やっぱりバイクは4気筒。
arigato ruriko san 😊💕🙏 this bike is handsome and also you ✌😍
音が凄いけどスピードは大して出てない(略)、言っちゃいましたね。
でも250マルチは昔からそう言われてましたし正解ですよ。
燃費20キロは悪いと思います、８７年型CBR250Rに乗っていましたが２６キロは走っていましたよ。
25年位昔にzxr250に乗っていて、その時の楽しさを思い出した
あの高回転サウンドは、250マルチならでは
最高😃⤴️⤴️
同じニンジャなら、こっち乗る高いけど😀
U are having a very lovely voice !!
love the bike too.!!
ベタ足😵羨ましいです！自分だとツマ先立ちだと思う😅
kapan2 kita touring bareng yuk bro jadwalkan lah
kok bro kan dia cewek sis dong harusnya
Kakkoi, Ninja 人気 あります、乗りたいな
❤❤❤ほれてまうがなぁ－😊
目を引くフレームデザインとスムーズなサウンド、これらの完璧なマシンが好きです。よくやった。
バイク初心者です。
Ninjaとは違うんですか？？
股下長いですね🫣🫣🫣
同じ身長なのに68しかない、、
used to like inline 4 sound. now I am quite annoying because sound too loud even in low speed
話題のZX-25R！
特徴がよく分かりました。
お疲れ様です。
カワサキさん、２５０でスーパーチャージャー出してくださいませんかねぇ？w
一緒にライドしよー