【2スト感】やり過ぎフルカスタムの『ZX-25R』がもう250ccの域を越えている件【カスタム費140万円】

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 162

  • @MATTRIDERJAPAN
    @MATTRIDERJAPAN ปีที่แล้ว +400

    ZX-25Rはいいゾ〜!また面白い事でもやりましょう🔥

    • @yahosan2492
      @yahosan2492 ปีที่แล้ว +13

      本物がいまちゅねぇ〜ファッファッファッ

    • @kaetu2024
      @kaetu2024 ปีที่แล้ว +2

      免許取ったら乗りたいけど値段が…ね?

    • @関もしを
      @関もしを ปีที่แล้ว +8

      @@kaetu2024 そんな事言ってると、たぶん次期型は無いでしょうから、絶版になった後に後悔しますよ。
      頑張って買えるならどうぞ…。

    • @nidabo-rider
      @nidabo-rider ปีที่แล้ว +5

      高いとは言っても、所詮は250ccの値段やろ(笑)
      このバイクは好きなら有る内に買わないと先のコメントのように益々
      買える値段やなくなるで(笑)

    • @メル-r1e
      @メル-r1e ปีที่แล้ว +1

      250に人権ないです😅

  • @Mimizuku-315
    @Mimizuku-315 ปีที่แล้ว +45

    まだ金がなくて買えないけど、色々いじれて大型みたいな走りを体感できてしまうとか凄すぎる!

  • @renzu8833
    @renzu8833 ปีที่แล้ว +4

    ついについにお二人がコラボしてくれた!
    ロードバイク乗りだった私がバイク動画を見るきっかけがmattさんでバイクを買うきっかけがwokaさんです
    感謝してます!

  • @ジョンアルマーニ
    @ジョンアルマーニ ปีที่แล้ว +14

    まさか、この時が来るとは
    夢のコラボ!
    どちらもバイクを好きになったきっかけのTH-camrだったので嬉しい!!

  • @masalu2491
    @masalu2491 ปีที่แล้ว +5

    昨日。普通自動二輪の卒検に合格してバイク屋さんでzx25rに一目惚れしたので買いました

  • @beagle1973
    @beagle1973 ปีที่แล้ว +10

    個人的にお気に入りの二人がコラボっている。これからも楽しみにしています。

  • @リオンガルナ
    @リオンガルナ ปีที่แล้ว +9

    東京から福岡に来て、志賀島に車で行って、志賀島の良さを体験した日にホテルでいつも自分が走ってる東京の道をヲカさんの動画で見るのは不思議な感覚ですね
    いつか自分のバイクで志賀島走りに行きたいです

  • @pepepe-pe.pe-pepe
    @pepepe-pe.pe-pepe ปีที่แล้ว +13

    次は突然逃太郎さんとコラボお願いします。二人ともコメントのセンス高いので面白い画が撮れると思います。

  • @chas636
    @chas636 ปีที่แล้ว +7

    これは実質トリプルコラボ🎉

  • @ソラ-i9f
    @ソラ-i9f ปีที่แล้ว +20

    惜しみなくカスタムする姿男前ですね❗

  • @豆板醤-x2i
    @豆板醤-x2i ปีที่แล้ว +3

    バイク愛がすごすぎる

  • @tomoma4ma418
    @tomoma4ma418 ปีที่แล้ว +2

    ヲカさん、この春から福岡勤務となります。縁もユカリもない福岡の地ですが、不思議と親近感を覚えておりまする。
    あざーすっ、ヲカさんのヲ陰です。
    バイク駐車場をどうするか、現時点最大の悩みデス💦

  • @yuutsu_rider_rock
    @yuutsu_rider_rock ปีที่แล้ว +11

    Mattさん懐かしいww私も同時期にモトブログ始めましたがなかなか続けるのは難しい・・・
    現役で頑張ってるお二人のコラボが見れてホッコリしました。

  • @ikatakooo
    @ikatakooo ปีที่แล้ว +6

    まさかヲカさんのチャンネルでマットさんを見ることになるとは…
    モトブログとキャンプツーリングに引き込んでくれた御二方のコラボ嬉しいです。

  • @ryuzihorikita3264
    @ryuzihorikita3264 ปีที่แล้ว +2

    元250cc乗りでしたが、今の250は全然違うんでしょうね!
    電子制御がない時代のバイクでしたから
    高回転で回るエンジン音最高ですね!
    🏍フォーーーーーン

  • @somedayintheSunny
    @somedayintheSunny ปีที่แล้ว +17

    大好きなバイク系TH-camrがコラボしてくれて感激
    生息域かけ離れてるから実現不可能と思ってたゾ…

  • @88choppe
    @88choppe ปีที่แล้ว +3

    車検、無いのが魅力的。カスタムしたくなるよね。

  • @motovlog_cameraman
    @motovlog_cameraman ปีที่แล้ว +68

    突然逃げそうな方が走ってそうなコースですねぇ…笑😊

  • @UnderPull1997
    @UnderPull1997 ปีที่แล้ว +4

    大型買うより
    250をバリバリカスタムするのも
    好きですね〜

  • @outlander5026
    @outlander5026 ปีที่แล้ว +7

    逃げ太郎のコースだ😆😁👍
    刺激的な25Rだわ😆👍

  • @cmrider9813
    @cmrider9813 ปีที่แล้ว +3

    ヲカさんとマットさんのコラボ最強💪

  • @TabiQ
    @TabiQ ปีที่แล้ว +2

    コラボしてほしい方同士のコラボでこれはテンション上がります

  • @tk4279
    @tk4279 ปีที่แล้ว +6

    「ホイール+タイヤ」の重量が軽くなっていても
    幅が150→180に成ってるなら、「回転部分の外側が重量増えてる」かと。
    って事で、タイヤが回るとジャイロ効果で重さが一気に来ます。取りようによっては、安定感がすごいって事ですね。
    (ただ、逆の言い方をすると・・・)

  • @AY-uw8zo
    @AY-uw8zo ปีที่แล้ว +8

    いじり始めたら止まらない、カスタムの楽しみはとてもわかるけど
    大型が買えるな…
    でも、ロマンの塊のバイクだな

  • @よしだ-w7e
    @よしだ-w7e ปีที่แล้ว +2

    マフラー変えるのもいいなぁと思える動画でした
    ありがとう

  • @Hornet_o623
    @Hornet_o623 ปีที่แล้ว +7

    突然逃太郎の使ってる道は良いぞ〜

  • @hiroro5595
    @hiroro5595 ปีที่แล้ว +2

    ふっ・・・フルエキの音ッッ!、快音ですねぇ。ロムの書き換えなら知っていましたが、バイクにもサブコンがあるとは知りませんでした。2023モデルのSEは48馬力にパワーアップしましたね。

  • @ミドルキックマン
    @ミドルキックマン ปีที่แล้ว

    これ待ってました!!

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel ปีที่แล้ว +2

    音だけでどんぶりメシが食べられるくらいヤバい♪ やる気になりすぎる、素晴らしい音ですね。

  • @KKk-m2l-t2t
    @KKk-m2l-t2t ปีที่แล้ว +2

    4:46
    太郎「では、停止状態からです…。オカシクナッチヤウヨ!」

  • @ベックス-k4n
    @ベックス-k4n ปีที่แล้ว +1

    このフルカスタムした25rは何馬力になったんですか?

  • @takeporsche5601
    @takeporsche5601 ปีที่แล้ว +5

    大型も持ってますがどこでもぶん回しまくってこの音を堪能できるという、大型にはない魅力がZX25Rにはあるんですよね〜。
    弄ると6Rぐらいの価格にはなりますけど楽しいバイクです。

  • @あや-f2q
    @あや-f2q 6 หลายเดือนก่อน

    zx25rとホーネットどっちがいいですか?

  • @hachi111
    @hachi111 ปีที่แล้ว +1

    大好きなモトブロガーさんでコラボしてくれて嬉しい!!

  • @バティスタbbbbbb
    @バティスタbbbbbb ปีที่แล้ว +1

    ついにマットさんとコラボきたか!

  • @BIWA-x9c
    @BIWA-x9c ปีที่แล้ว +5

    このコースで回して乗ってると逃太郎さん思い浮かぶ笑

  • @ぽこ助
    @ぽこ助 ปีที่แล้ว +1

    おぉ〜金かけましたね😊素材がめちゃくちゃ気に入ってるのであれば、他のバイク買うよりイジる方が満足度高いですし、なんたって楽しいですもんね😉
    車体と合わせてトータル300いかない位か🤔大いにアリかと😊

  • @としニ-h4h
    @としニ-h4h ปีที่แล้ว +2

    このバイクが1番カッコよくてずっと憧れてる

  • @めるるちゃん-r7q
    @めるるちゃん-r7q ปีที่แล้ว

    若洲辺りですね😆昔ならNSR250とかのフルチューンとかいっぱい居ましたよ😉

  • @Yutanpo-McNaught
    @Yutanpo-McNaught ปีที่แล้ว +8

    250の法定速度で楽しめる音
    +
    大型バイクのような安定感
    ヤヴァイ(確信)

  • @はなきょう-o6y
    @はなきょう-o6y ปีที่แล้ว

    zx-4rが出たらダブルディスクにするんかな?

  • @ただの玉ねぎ-w4t
    @ただの玉ねぎ-w4t ปีที่แล้ว +1

    昨日買った…(ほぼ新車)
    めっちゃ楽しい…

  • @みたらし団子-u2h
    @みたらし団子-u2h ปีที่แล้ว

    裏コードサウンドオンリーすぎて好き

  • @Hiro-ne8hc
    @Hiro-ne8hc ปีที่แล้ว +4

    ここまでやるなら大型買えばという人もいますが、それは違います。
    カスタム好きな人は大型を買ってもカスタムするから金額がもっと凄いことにw
    私は現行のCBR600RRに乗ってますが工賃抜きでカスタム費用100万超えてCBR1000RR-Rが買えちゃう金額になってます。
    1000RR-Rをカスタムするともっと大変なことになりますw

  • @maruyaman2232
    @maruyaman2232 ปีที่แล้ว

    ロマンの塊が道路を走るわけですね分かります😮😮

  • @つくしろーど
    @つくしろーど ปีที่แล้ว +8

    そんなに金出すなら高性能大型リッターSSを買ってしまうな!!と個人的に考えてしまいます😮

    • @06弌
      @06弌 ปีที่แล้ว +6

      カプチーノやアルトワークスのような車種を改造しいる感覚に1番近いと思います

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 ปีที่แล้ว

      @@06弌 確実にその通りだと思います。

  • @user-Akira818
    @user-Akira818 ปีที่แล้ว +2

    ただただカッコいい、以上!!
    快音、欲しくなる

  • @信太郎野崎
    @信太郎野崎 ปีที่แล้ว +1

    カッコいい……それしか出てこん!

  • @takum38
    @takum38 ปีที่แล้ว +3

    箱根のイベント行ったの懐かしいw
    このコラボ待ってました!

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN ปีที่แล้ว +2

      ご来場ありがとうございました🙇‍♂

  • @茶々丸-m7l
    @茶々丸-m7l ปีที่แล้ว

    やっぱトリックスターのマフラーかっけえなー

  • @多彎吳焼き
    @多彎吳焼き ปีที่แล้ว

    6:04 あれ?って思って見返したらゲイルスピードじゃなくてトリックスターですね

  • @白米-s3r
    @白米-s3r ปีที่แล้ว

    いい音😆!

  • @黒船ペリー-o5f
    @黒船ペリー-o5f ปีที่แล้ว

    この仕様でTurbo付き見たいなぁ✨

  • @user-gc8kx1hq2v
    @user-gc8kx1hq2v ปีที่แล้ว

    もう別物のバイクですね😅
    やはりトリックスターのマフラーもいい音しますよね。
    最近ビートのマフラーに変えましたがトリックスターも捨てがたかった笑

  • @kbk1wcj
    @kbk1wcj ปีที่แล้ว

    良い音だな~
    ZX-4R気になる~

  • @maanii888
    @maanii888 9 หลายเดือนก่อน

    すげえなNSRに匹敵するくらいなんや?それでいて排ガス規制クリアなんて素晴らしい、排ガス規制無かったらどうなっちまうんだ??

  • @c35yamakeita
    @c35yamakeita ปีที่แล้ว

    ZX-25Rは良いゾ
    ECU書き換え仕様も楽しいゾ

  • @rohi7095
    @rohi7095 ปีที่แล้ว

    25rカッコええ😂今度は是非脳筋ライダーさんともコラボおねがいします。

  • @FROGMANchannel
    @FROGMANchannel ปีที่แล้ว

    クイックシフター楽そうでええな

  • @ltdmafro
    @ltdmafro ปีที่แล้ว +1

    どこかの逃げてる
    太郎さんの動画でよく見る道だw

  • @teba3ki
    @teba3ki ปีที่แล้ว +1

    今中2だけど高校生になったら乗りたい

  • @momo_momonga
    @momo_momonga ปีที่แล้ว +1

    四気筒は最高ですね

  • @yh6448
    @yh6448 ปีที่แล้ว +1

    140万(笑)
    もう1,2台BIKE買えちゃうじゃないですか🏍³₃

  • @YOU_PLAYER_2nd
    @YOU_PLAYER_2nd ปีที่แล้ว

    音がバケモノすぎw

  • @YANSABU
    @YANSABU ปีที่แล้ว +3

    5:04 めちゃくちゃ色が似てるトラック走ってるw

    • @tadanobu3362
      @tadanobu3362 ปีที่แล้ว

      たしかに…大型トラックのKawasakiカラーライムグリーン…抜いちゃったね。

  • @とりごん-h6i
    @とりごん-h6i ปีที่แล้ว

    公道を走れないトリックスター仕様の白いZX-25Rもシフトインジケーターが常時『N』のままなので、サブコン付けて常に禁断のモードになってるんでしょうね笑

  • @ぽちたま-n6g
    @ぽちたま-n6g ปีที่แล้ว

    スコスコ入るクイックシフターいいなぁー。

  • @同好者
    @同好者 ปีที่แล้ว

    動画では省略されてますが他にもTRCIK STAR製の
    スクリーン
    バクステ
    ラジエターガード
    アクスル&フレームスライダー
    ファンネル
    エアクリ
    パワーインテークダクト
    レバーガード(動画ではゲイルスピードと間違ってます笑)
    などなどほとんどTRCIK STARコンプリートパッケージなんでトリックファンとしては憧れますw

  • @日大太郎-c2t
    @日大太郎-c2t ปีที่แล้ว +2

    でもこれ長時間乗ってると掃除機みたいな喧しさに疲れてくるんよね😢

  • @ryom4812
    @ryom4812 ปีที่แล้ว

    765まで乗ってからの25Rだから悟りの境地はやっぱニーハンなんやなぁ〜

  • @satoshitsuzuki-mh7rq
    @satoshitsuzuki-mh7rq ปีที่แล้ว

    楽しそうだなぁ。

  • @じょあちん
    @じょあちん ปีที่แล้ว

    レース動画とかゲームでしか聞けない音がwww

  • @cavallorosso1966
    @cavallorosso1966 ปีที่แล้ว

    若洲は聖地ですよね👍
    ノンアルさんもだし逃げ太郎さんもだし
    僕も何回か行きました😄

  • @potechi0694
    @potechi0694 ปีที่แล้ว

    待望のコラボ
    待ってました!!!

  • @松森祐也
    @松森祐也 ปีที่แล้ว

    最初に買うバイクはZX-25Rに決めていますが、インドネシア仕様のを凌ぐ改造をしたいのでとても参考になりました。

  • @toukaikids
    @toukaikids ปีที่แล้ว +6

    乗ってたけど、実質2スト250に比べたら話しにならないくらいのトロさ。笑

    • @ムーミン-v5l
      @ムーミン-v5l 3 หลายเดือนก่อน

      2ストと比べちゃあかんやろ

  • @コゴロウ556
    @コゴロウ556 ปีที่แล้ว

    どんどん東京へ来てください❤

  • @xyz_knight_wing
    @xyz_knight_wing ปีที่แล้ว

    おっ…TH-camrが持つZX-25Rの最速仕様を試乗しちゃったんですね。
    まぁ〜ほぼほぼエンブレのある 2st車と言っても過言じゃ無いし、ちゃんと足周りとブレーキの強化をした上で サブコン突っ込んでますからね…、楽しかったろ〜な😊👍‼️

  • @マゼット
    @マゼット ปีที่แล้ว

    最高!

  • @枝豆の原子-j1v
    @枝豆の原子-j1v ปีที่แล้ว

    ギアを下げる時のエンジンサウンドが音程に聞こえるw

  • @koutetsunokaiba-idatenrider-
    @koutetsunokaiba-idatenrider- ปีที่แล้ว

    日本一…いや世界屈指のZX-25Rだ…
    その存在価値はKawasakiの名車達をなぎ倒してしまいそうだ…

  • @tamanishaberu
    @tamanishaberu ปีที่แล้ว

    サーキットでニダボとどっちが速いんだろ?

  • @numot1184
    @numot1184 ปีที่แล้ว

    逃げ太郎さんがよく走ってる道や😂

  • @hidejin0704
    @hidejin0704 ปีที่แล้ว +2

    法定速度で楽しめるけど、法定速度では、、、おっと

  • @yu_XSR109
    @yu_XSR109 ปีที่แล้ว

    Mattさんだー!

  • @raycar7736
    @raycar7736 ปีที่แล้ว

    クイックシフターまで相まってもう音だけ聞いてたらまんまF1やww

  • @user-rp8ex2wc2d
    @user-rp8ex2wc2d ปีที่แล้ว +5

    レーザー出しそうな人どっかに居たりしないかな??

  • @masas5177
    @masas5177 ปีที่แล้ว

    すごいな~

  • @HBD694
    @HBD694 ปีที่แล้ว +1

    アヴェンタドールはアヴェンタドールでもSVだから限定車だ。

  • @アブラカタブラヒモビッチ
    @アブラカタブラヒモビッチ ปีที่แล้ว

    クイックシフターってアクセル戻す必要ないんだ

  • @user-jt5tt8ft2i
    @user-jt5tt8ft2i ปีที่แล้ว +3

    逃げ太郎と同じコース...

  • @colon83
    @colon83 ปีที่แล้ว +2

    nsr250より速いんかな??

    • @kujira-u3z
      @kujira-u3z ปีที่แล้ว

      某猫ライダーと勝負ですね笑

    • @_vlv1288
      @_vlv1288 ปีที่แล้ว +6

      ないないw

  • @Mr.Edawhojustbuiltahouse
    @Mr.Edawhojustbuiltahouse ปีที่แล้ว

    久々のゼーレ(sound only)登場で嬉しい

  • @カミオカズマ
    @カミオカズマ ปีที่แล้ว

    250cc大好きですが、ZX25R>忍者400ですもんね😢

  • @newanko
    @newanko 7 หลายเดือนก่อน

    4気筒がまた出るとは思わなかったけど、他メーカが追従しなかったですね。
    車重が軽ければよかったのですが。180kgだと大型と大差ないのが少し寂しい。

  • @GG-ln8zd
    @GG-ln8zd ปีที่แล้ว

    ZX-25R 極(きわみ) って感じ

  • @久保田真功
    @久保田真功 ปีที่แล้ว

    かなりの変態さんですね!

  • @かびごん-s1t
    @かびごん-s1t ปีที่แล้ว

    あのお世辞抜きでトリックスター入れるだけでアクセルのツキが全然違います。加速400cc並です😅

  • @eruguran1
    @eruguran1 ปีที่แล้ว

    しれっとエンストするのかわヨ

  • @jtgatojptpk
    @jtgatojptpk ปีที่แล้ว

    マットさんの動画やと思ったらヲカさんやったw