В этом видео,я расскажу и покажу вам,как с минимальными вложениями добиться результата,ничем не хуже как у импортного мотора с такой же кубатурой. / @derel3340
Добрый вечер если вас не затруднит атветте пажалуста по поводу сальников от какова авто ани и где канкретно устанавливаются поиношу сваи извинение за предаставленое мною беспокойство заранее благадарен за ваш атвет
У меня есть облегченный коленвал восход , с цельноточеными щеками и цапфами , стоит китайский шатун новый но у него нет люфта осевого , вправо влево. Будет ли оно ездить? И что будет если облегченный коленвал не отбалансировал как у вас? Сильно ли скажется?
@@motoinger4447 проблема не в шайбах , коленвал грамотно перепрессован , проблема в том что натяг пальца НГШ в нижней головке чуть больше чем нужно( мастер который делал мне не сказал этого. сейчас я уже сам перепрессовываю , но не хочется прессовать его так как посадки ослабнут
греется, наверное, с этих трёх колец. На кроссочах давно по одному. Сталюга тонюсенькая. Едет хорошо, вопросов нет. но как долго?Я бы касторку с маслом и растворителем 650 в такой мотор
Здравия желаю ! Посмотрел твой ролик про картинг. Могу проконсультировать. Но соревнования , начинаются с регламента . Этот мотор допускают на ваши соревнования ?
Не вздумай. Купи на OZON кольца узкие 1.2 мм. диаметр 62 или 62 с "копейками " по цилиндру. Завари канавки в поршне . Отдай токарю , чтобы проточил под эти кольца . Установи латунные штифты . Или медные
на таком в космос) мастерски проделанная работа
Вообще супер👍
Интересный мотик получился😊👍
Прекрасно !👍
На выходе получился гоночный аппарат! Жаль у меня нет ни станков ни сварки , очень хочется повторить , буду начинать потихоньку!
@@user-rd4qu3de1u тоже хотел узнать..
Не ожидал конечно тебя тут увидеть)
@@Edel63 год комментарию)
@@AstraBeLikeBike дааа)
@@AstraBeLikeBike ты не планируешь так же сделать? Это же мотор от 3 м, думаю проект очень крутой!
Класс ☺️
Красиво все сделано, теоретически должен переть, хотелось бы увидеть на практике что из этого вышло.
Каму то и 3м в стоке выше крыши будет особенно диванным экспертам!!!! Хороший запил мотора молодцы так держать
Дааа... Аппарат серьезный!!! Хотелось бы попробовать его дурь! 💪
Отлично, давно подобное искал!! но зря вертикально картинку снял! У людей глаза горизонтально!!
заглуши палец и отверстия на вале можно пробковым деревом ... уменьшит объем кривошипа и снизит завихрении....
Ok. muy bueno.
Sld desde Cuba.
Muchas gracias
С тремя кольцами вся работа коту под хвост ,он больше 6 тыс ре раскрутить,если два тонких поставить он 10 тыс легко крутит
Это может и хорошо шо не вышел из 6ти тыс, а то мож уже и клина поймал бы...
А перепускные каналы расширять к выпускному окну или к впускному?
А впускное окно под лепестковый клапан как-то переделывалось?
Приветствую а от каких авто подходят сальникм на коленвал?
У меня тоже такие штаны есть. 🤣
Какой внутренний диаметр проставочных колец(капролона)?
Какие ещё доработки при установке поршня от явы?
Штопорні штіфти на поршні в вікна не попадають, не потрібно переносити?
С какого мотоцикла лепестковый клапан установлен
Заднее колесо от явы?
Добрый вечер если вас не затруднит атветте пажалуста по поводу сальников от какова авто ани и где канкретно устанавливаются поиношу сваи извинение за предаставленое мною беспокойство заранее благадарен за ваш атвет
OZON - интернет магазин.
У меня есть облегченный коленвал восход , с цельноточеными щеками и цапфами , стоит китайский шатун новый но у него нет люфта осевого , вправо влево. Будет ли оно ездить? И что будет если облегченный коленвал не отбалансировал как у вас? Сильно ли скажется?
@@motoinger4447 а то что люфта вправо влево нет , не заклинит ?
@@motoinger4447 китайцы провтыкали что то на заводе и сделали слишком маленький тепловой зазщор
@@motoinger4447 крутится легко но влево вправо не смещается от слова совсем
@@motoinger4447 проблема не в шайбах , коленвал грамотно перепрессован , проблема в том что натяг пальца НГШ в нижней головке чуть больше чем нужно(
мастер который делал мне не сказал этого. сейчас я уже сам перепрессовываю , но не хочется прессовать его так как посадки ослабнут
@@motoinger4447 благодарю!
Здравствуйте
Можете подсказать, а можно ли сделать 3 продувочный канал и отверстие в поршне как у совы
греется, наверное, с этих трёх колец. На кроссочах давно по одному. Сталюга тонюсенькая. Едет хорошо, вопросов нет. но как долго?Я бы касторку с маслом и растворителем 650 в такой мотор
Сыну по лесу прогнать пойдёт.Касторку в нашу технику добовляем.
А ни че,что раздвоений выхлоп соединяется в резонатор? Про выхлоп этого аппарата уже есть видео? Или может быть будет?
@@motoinger4447 это видео я смотрел, хотелось бы узнать, рассчитывался этот резонатор или от балды сварен, едет вроде бодро
Привет как с тобой связаться?)
Низ цилиндра протачивали, что б поршень был в ровень? Или поршень ява по высоте пальца идентичен с восходовским?
Не идентичен, рубашка цилиндра подрезалась что б поршень был в вровень.
@@gremjarvis7277 А сколько подрезалось?
Подрезка индивидуальна для каждого мотора,надо одевать поршень и цилиндр и по месту смотреть на сколько.
Окна выхлопа подняты на 2мм или на 3мм .
2мм
А у моторашки по-моему Вятка каленвал меньше восходовского
200 кубиков?
Какой диффузор карбюратора
Здравствуйте как с вами связаться?
Здравия желаю ! Посмотрел твой ролик про картинг. Могу проконсультировать.
Но соревнования , начинаются с регламента . Этот мотор допускают на ваши соревнования ?
с какои явы поршэнь ?
Ява 250, модель 353.
Не вздумай. Купи на OZON кольца узкие 1.2 мм. диаметр 62 или 62 с "копейками " по цилиндру. Завари канавки в поршне . Отдай токарю , чтобы проточил под эти кольца . Установи латунные штифты . Или медные
"Горе-мастера. Шизофреники. Вы что, умнее заводских конструкторов? Теперь мотор на выброс..." ©
Молодцы!
Согласен с тобой на все сто. Пиз....ть все можем , а толку . Мотор в металлолом!
Три метра провалил и мотор красный от нагрева!
Мотор сугубо для двух метровых заездов 😅