Кто угадает, сколько раз за год (300 вылетов/1000 часов налета) мы запускаем в полете двигатель? Скажу сразу, мы всегда стараемся строить маршруту так, чтобы безопасно возвращаться на аэродром. Мешают этому ухудшения погоды и ошибки тактики. В 2011 году, когда я учился летать, я приземлялся на Бланике на поляны 18 раз. В 2012, когда начал летать на соревнованиях, полян было три за год. В 2013 и 2014 еще 4 площадки. А с 2015 я в основном стал летать на двухместном планере с мотором. И вместо посадок пошли запуски. Как вы думаете сколько же их в среднем за год при моих привычных 1000 часах налета в год?
В 70-е годы, начитавшись книг о летчиках и полетах, о самолетах и автожирах, построили пару автожиров! Полет - это сказка, это адреналин, это - Жизнь!! Летали несколько лет. Потом перешли на мотодельтапланы. Прекрасное было время!!!
Я даже немножко дул в монитор, когда перевал проходили, чтобы еще немного дать высоты и скорости.... Ну и при парковке, канешн кричал "Тормози!!!" и тянул ручник на себя, когда в прицеп носом шли... Короче, помогал как мог, и общими усилиями - мы таки осилили... )))
Потрясающе!даже если учитывать то,что видео не способно в полной мере передать все эти ощущения полёта,когда замирает сердце на стремительном спуске и захватывает дух на подъёме...а красота пейзажей внизу завораживает...!респект!а по поводу запуска мотора,то,думаю за 1000часов налета примерно раз 10 запускались...хотя не уверен)
Старый стишок из 2012г когда я только только занялся F3K, навеяло это видео... Схожие ситуации в нашем игрушечном размере встречаются на каждом соревновании когда погнавшись за термиком нужно на грани видимости модели вдали от себя и уже далеко за точкой невозврата набрать, чтоб вернуться в зону и не схлопатать баранку и не пойти искать планер за сотни метров... При этом на возврате тебя подстерегает встречный ветер и нисходняк идущий за термиком, и набирая ветер тебя уносит всё дальше ты топаешь за моделью (чтоб совсем не потерять её из вида) и напряжённо вычисляешь хватит или не хватит высоты для возврата, И когда перестать вкручиваться по ветру и пойти назад в зону. А на возврате адский слив тебя просаживает так что дойти шансов нет и ты лихорадочно начинаешь искать тригеры пузырей и динамок чтоб дотянуть, чтоб вернуться в зону... Зацепил пузырёк, пару спиралек в нулях потом потихоничку начал набирать и попёрло... Фух набрал на возврате и вернулся... Бывает что удаётся набрать зацепив пузырёк с пары метров высоты... Так и идёш в зону подбирая по дороге пузыри... А бывает зацепил крутанул раз другой набрал немного и вместо того чтоб пойти дальше задержался в дохлом пузыре а он рассыпался, а ты гонясь за ним ещё и по ветру сместился от зоны и скорость потерял и всё, упал недалетев до зоны... И всё, барнка за полёт.... 0 очков... А ты ехал на эти старты за 3000км и готовился к ним пол года а иногда и два года... Хотел взять максимум а получил дырку от бублика... И каждая такая баранка тнбя отбрасывает мест на 20, А если она не первая то и в конец таблиуы из сотни участников... И после этого успокаиваешься и начинаешь летать не на результат, а для удовольствия... Без риска и авантюризма, или наоборот с ещё большим риском и авантюризмом чтоб доказать себе и друзьям- соперникам что можешь. И твои былые успехи не случайность... По итогам контеста доказать уже не получится, а в туре утереть нос другим ещё вполне можно... И каждый новый тур как новый миниконтест снова зовёт нас на подвиги в игрищах в эти небесные шахматы.... За что мы любим планерА!? За что мы любим, любим планерА!? В чём радость безмотороного полёта? Когда воскликнуть хочется: "УРА!!!" И шея ночью ноет от чего та...... Когда мы смотрим все на облака, То мысли о движеньи в атмосфере... Вон там обрыв, за ним бежит река... А там так прёт, что мигом, в стратосфере! Уныло утро... Весь бравурен день! Когда контрастно солнце греет землю... Подъём везде и даже думать лень... Расслабился, расстался ты с моделью... Нам вечер дарит лишь остатки дня... И солнце греет землю, лиш едва ли... Вон в той низине, мёрзлая земля... И что то планеристы "заскучали"... Дотянем или нет модель к себе? Да хоть бы пересечь за долом реку! Казалось термик ничего себе... Эх!!! Нисходняк всё портит человеку! Ещё чуть чуть над рощей наберём... Там ветерок динаму дарит щедро... Дойдём! Ребята! Всёже мы дойдём!!! Но завтра лодку надо взять наверно.... Разобран планер, убран в кейсе пульт... В кружок друзья хохмят и ржут, как кони... Не надо из чегото делать культ.... Ну как я всё же термик проворонил?....... И будет завтра! Будет новый день! Кучёвка в небе! Солнышко в зените!!! А может дождь.... За шиворот капель... Что будет? После завтра вы спросите............. MAX-65; 30.03.2012 в 15:57. Спасибо огромное всем кто это дочитал до конца!
Я, то же был пилотом планера Л 13 , пока не стал пилотом вертолёта и знаю как жепа жуёт парашют... Но пилот этого планера грамотный и рассудительный действует грамотно хотя ситуация очень сложная
@@МатвейАндреев-ш4ь в fsX (именно X, как и предыдущих) физики практически нет. Физика там заменена обобщёнными моделями погоды и моделями поведения аппарата. Хоть я не программист, но это сведения из источников. Более-менее "квантованная" физика - начиная с Xplane, а потом - в MFS (2020), который по сути - переработанный с нуля гибрид майкрософта с иксплейном. Но по отзывам знающих людей, до реальной природы там - как мультфильму до документалки. От себя пока не скажу (у меня нет достойного компа для всего этого).
@@IgorVolkov Неожиданно увидеть тебя на планере, в олуденизе я думал ты пойдёшь по стопам Брюгера, а ты вон как! Как же давно это было, Бобер вспоминается, как он ради хайпа со склона сиганул. Я правда тоже пересел на сн7, у тебя в одном из роликов такой есть.
Вот за такие моменты и полюбил симулятор condor. К нему ещё pda подключался, на котором можно было отслеживать границы и ядро термиков и относительное положение планера.
Красивые места ! Летал в 90-х на дельте по Чуйскому тракту , ну нам проще -садились в контр склон если не перелетали , а потом пешком до дороги подбора , Удачи и красивых маршрутов !!!
Непойму?!)))...смотрят многие...а лайки, соразмерно, где? Контен то - Огонь)))) Забываваются, видимо, ставить по окончании)))... так ставьте сначала, не глядя))))))
@@nachtjager_junkers А с чего ему сразу в землю лететь? Крылья на месте, руль направления еще работает, в целом курс держит, делаешь крен в право или влево и работаешь рулем направления как рулем высоты и выравниваешь элеронами.
Как понял вскользь из разговора, мотор на планере запускается только над потенциальной посадочной площадкой? почему так? почему просто нельзя запустить мотор? или при выпуске мотора большое аэродинамическое сопротивление возникает в следствии чего обратного пути нет, или запускайся или садись?
Да, второй вариант. При выпуске мотора падает качество. Не запуск мотора - шанс быстро приземлиться. А для этого нужна подходящая площадка. Опять же над площадкой стресс меньше. Меньше шансов ошибиться.
Как будто вместе с вами пролетел. Значит нужен большой полётный опыт и оперативные варианты управления планером. А вообще всё это не реально ЗДОРОВО!!!!
@@СергейЛ-ж1и а как же случай с Боингом над Атлантикой когда пилот планировал 120 км? Пилот , кстати, был мастером спорта по планеризму и посадил машину на Азорах.
Но стоило сказать в видео, что есть двигатель на крайний случай. Ато я запереживал, вдруг топливо закончилось, или не выдвигается. Тьфу-тьфу, в окошко. 😁
@@IgorVolkov Так риск тоже надо понимать, а то создастся впечатление, что полёт на планере просто красивая приятная прогулка. Да и вообще-то народ любит адреналин. Хотя лично я за безопасность.
Опять скрипит потёртая консоль И ветерок шумит волнуя душу. Куда Вас, сударь, к чёрту занесло? Неужто вам покой не по карману? Пора пора порадуемся на своем веку, Хоть термику под тучкой, динамике в горах. Пока пока покачивая крыльями как птица, Судьбе не раз шепнем "мерси боку".
На мотор расчитывать - не верная тактика. Хороший пилот летает так, как будто мотора у него нет. Поэтому с точки зрения описанной ситуации ничего не меняется
@@IgorVolkov не, ну это как первый полёт самостотельнй сделать с инструктором в задней кабине, который прикидываеться что его нет, и первый раз одному лететь Разница как говорится - на лицо :)
Ну и что что есть мотор? Тут как в парусном спорте: уважающий себя шкипер, никогда не запустит дизель, пока возможности парусов не изчерпаны полностью.
Мотор иногда отказывает, и при на запуске тоже, по этому с мотором на запуск идут в направлении посадочной площадки, той же самой на которую ты сел бы если не смог набрать и вернуться, и уже в процессе этого запускают мотор, чтоб в случае незапуска не падать в горах, а сесть на эту площадку.... Так что запуск мотора это практически то же самое, что посадка на площадку, только без посадки на площадку...
![Как устроен QR-код? [Veritasium]](/img/n.gif)
Кто угадает, сколько раз за год (300 вылетов/1000 часов налета) мы запускаем в полете двигатель? Скажу сразу, мы всегда стараемся строить маршруту так, чтобы безопасно возвращаться на аэродром. Мешают этому ухудшения погоды и ошибки тактики. В 2011 году, когда я учился летать, я приземлялся на Бланике на поляны 18 раз. В 2012, когда начал летать на соревнованиях, полян было три за год. В 2013 и 2014 еще 4 площадки. А с 2015 я в основном стал летать на двухместном планере с мотором. И вместо посадок пошли запуски. Как вы думаете сколько же их в среднем за год при моих привычных 1000 часах налета в год?
100+-
пальцем в небо - не более двух.
@@forgottenplayer2075 Явный перебор :) это было бы каждый третий вылет.
@@IgorVolkov аааа, я думал на старте, а тут имеется ввиду экстренно в полёте...
Тогда не более 15
0, либо вы на видео не палитесь :)
"была не была" - последнее что я бы хотел услышать от лётчика
Это же на публику работаем :) Конечно летчики так не говорят :)
@@IgorVolkov :)
круток пике)
@@veps48 😂
@@IgorVolkov именно поэтому пассажиры лётчиков не видят)
узнал за 15 минут про планеры больше чем за все свои 33 года
Та же фигня в 40 !
Аналогично
Вы и представить себе не можете, что ещё можно узнать за 15 минут если ничем всю жизнь не интересовались 😂
Такая же фигня в 51!))
Ахаха я уже на этих роликах повис. Собираю контакты планерных лагерей.
Неее, родной диванчик, я тебя никогда не покину.....
Чтоб встать с диванчика нужно тоже ловить потоки ветра.
Мой диван самый заебатый диван?
@@mikisonlok2933 Он умеет их создавать..
один турок диван к параплану привязал и на нем полетел ;)
😊
В 70-е годы, начитавшись книг о летчиках и полетах, о самолетах и автожирах, построили пару автожиров! Полет - это сказка, это адреналин, это - Жизнь!! Летали несколько лет. Потом перешли на мотодельтапланы. Прекрасное было время!!!
А потом что было
@@АндрейНиколаич-ь5о Если пишет комментарий,то ничего плохого)
@@АндрейНиколаич-ь5о потом? 90-е...
Потом жена дети)
Какая красота. Моя мечта вот так летать и видеть мир такой высоты, аж дух захватывает, очень классный контент
А по облакам и ветру ориентироваться??? Млин я просто тебе завидую, по-доброму! Счастья тебе! Лети Игорь, на зависть всем!
По тени. А внизу по ряби на воде на озерах и дыму
Я даже немножко дул в монитор, когда перевал проходили, чтобы еще немного дать высоты и скорости.... Ну и при парковке, канешн кричал "Тормози!!!" и тянул ручник на себя, когда в прицеп носом шли... Короче, помогал как мог, и общими усилиями - мы таки осилили... )))
До чего красивая природа, жить так, заниматься любимым делом. Вот это реально мечта )
Так должно быть в идеале. Ученик становится учителем. У вас это получается. Интересно и позитивно!
Уроки с Клаусом не прошли даром. Отличное самообладание, Игорь! Нам всем есть чему у вас поучиться.
Это великий человек и учитель - волшебник.
Волнительно! Высокая психологическая устойчивость. Даже мне зрителю было неуютно наблюдая за происходящим!
Пусть удача не покидает Вас
Шутка про торможение двигателем зашла 😂
Ага. Ещё бы про реверс обратной тяги сказал)
Щикотно, как по лезвию....Хорошечно!!! Всех благ!!! Благодарю!!!
Потрясающе!даже если учитывать то,что видео не способно в полной мере передать все эти ощущения полёта,когда замирает сердце на стремительном спуске и захватывает дух на подъёме...а красота пейзажей внизу завораживает...!респект!а по поводу запуска мотора,то,думаю за 1000часов налета примерно раз 10 запускались...хотя не уверен)
Очень круто было, с таким инструктором, даже если планер будет падать, всё равно будешь себя чувствовать збс!)))
Да,так и в бою.С отличным товарищем и смерть не страшна.
А мне красивее прикрасивее природа понравилась. Как будто я сними летал. Увидел очумительный пейзаж. Спс летунам. Удачи вам всега и везде.
зашёл приём "торможение двигателем". Контент огонь!
Старый стишок из 2012г когда я только только занялся F3K, навеяло это видео...
Схожие ситуации в нашем игрушечном размере встречаются на каждом соревновании когда погнавшись за термиком нужно на грани видимости модели вдали от себя и уже далеко за точкой невозврата набрать, чтоб вернуться в зону и не схлопатать баранку и не пойти искать планер за сотни метров... При этом на возврате тебя подстерегает встречный ветер и нисходняк идущий за термиком, и набирая ветер тебя уносит всё дальше ты топаешь за моделью (чтоб совсем не потерять её из вида) и напряжённо вычисляешь хватит или не хватит высоты для возврата, И когда перестать вкручиваться по ветру и пойти назад в зону. А на возврате адский слив тебя просаживает так что дойти шансов нет и ты лихорадочно начинаешь искать тригеры пузырей и динамок чтоб дотянуть, чтоб вернуться в зону... Зацепил пузырёк, пару спиралек в нулях потом потихоничку начал набирать и попёрло... Фух набрал на возврате и вернулся... Бывает что удаётся набрать зацепив пузырёк с пары метров высоты... Так и идёш в зону подбирая по дороге пузыри... А бывает зацепил крутанул раз другой набрал немного и вместо того чтоб пойти дальше задержался в дохлом пузыре а он рассыпался, а ты гонясь за ним ещё и по ветру сместился от зоны и скорость потерял и всё, упал недалетев до зоны... И всё, барнка за полёт.... 0 очков... А ты ехал на эти старты за 3000км и готовился к ним пол года а иногда и два года... Хотел взять максимум а получил дырку от бублика... И каждая такая баранка тнбя отбрасывает мест на 20, А если она не первая то и в конец таблиуы из сотни участников... И после этого успокаиваешься и начинаешь летать не на результат, а для удовольствия... Без риска и авантюризма, или наоборот с ещё большим риском и авантюризмом чтоб доказать себе и друзьям- соперникам что можешь. И твои былые успехи не случайность... По итогам контеста доказать уже не получится, а в туре утереть нос другим ещё вполне можно... И каждый новый тур как новый миниконтест снова зовёт нас на подвиги в игрищах в эти небесные шахматы....
За что мы любим планерА!?
За что мы любим, любим планерА!?
В чём радость безмотороного полёта?
Когда воскликнуть хочется: "УРА!!!"
И шея ночью ноет от чего та......
Когда мы смотрим все на облака,
То мысли о движеньи в атмосфере...
Вон там обрыв, за ним бежит река...
А там так прёт, что мигом, в стратосфере!
Уныло утро... Весь бравурен день!
Когда контрастно солнце греет землю...
Подъём везде и даже думать лень...
Расслабился, расстался ты с моделью...
Нам вечер дарит лишь остатки дня...
И солнце греет землю, лиш едва ли...
Вон в той низине, мёрзлая земля...
И что то планеристы "заскучали"...
Дотянем или нет модель к себе?
Да хоть бы пересечь за долом реку!
Казалось термик ничего себе...
Эх!!! Нисходняк всё портит человеку!
Ещё чуть чуть над рощей наберём...
Там ветерок динаму дарит щедро...
Дойдём! Ребята! Всёже мы дойдём!!!
Но завтра лодку надо взять наверно....
Разобран планер, убран в кейсе пульт...
В кружок друзья хохмят и ржут, как кони...
Не надо из чегото делать культ....
Ну как я всё же термик проворонил?.......
И будет завтра! Будет новый день!
Кучёвка в небе! Солнышко в зените!!!
А может дождь.... За шиворот капель...
Что будет? После завтра вы спросите.............
MAX-65; 30.03.2012 в 15:57.
Спасибо огромное всем кто это дочитал до конца!
Замечательный текст! Спасибо!
Я ничего не поняла , но было интересно 🙂😅
@@taisshuvalova7106 Это главное в любом виде человеческой деятельности! Чтоб было интересно.... Спасибо!
ОБАЛДЕТЬ!!!! как будто я был третьим в этом полёте!!! ВОТ ЭТО ВИДОССС!!!!
Это было великолепно... Рад за Вас как человек летающий только в воображении. ))) Спасибо.
Советую из воображения хотя бы в симулятор перебраться. А там, будет воля Тзинча, и в реальности в небе откажитесь.
мдяяя. вечером искать восходящий. А вы батенька везунчик! главное не заиграться, берегите себя!!! Удачи!
Да они у нас и ночью бывают. Волновые от ветра более 10 м/с. А летаем так что поляна всегда в доступе. Иначе действительно заиграться можно.
Отличный и захватывающий полет
«Небесные шахматы» - красивая метафора! :)
Отличное видео, с элементами экстрима и эффекта вау.😊😉
Припарковался - супер! Контент - огонь!
Ребята! Крутой, профессиональный полёт👌🏼
ребята, вы мои герои!!!!
«Тормоза работают, все хорошо, все выпущено» - топовый чеклист!
Спасибо за материал!!! Так везде облачка!!! А так разгонится и горку над скалой!!! Была не была!!!
Пилот: -Была не была, по идее высоты хватает, ой плохо прошли, ох доигрались.
Оператор: - Нахуя мне это все надо :(
Если посмотреть видео этого чувака, у него что не выпуск, то чудотворный сэйв, есть подозрение что он ради годного контента реально скоро разобьётся.
@@Gn0ume выход - летать на унылых равнинах 🤷🏿♂️
@@Gn0ume да он супер дядька!!! 😊
@@Gn0ume ну при таком раскладе, мы ему просмотры поднимем с диванов
Диванный критик: - Высру-ка я каку-нибудь шутку...
Какой же он красивый этот планер!
КонтЕнт - огонь! В поддержку канала.
Спасибо,как с вами полетал...
Я, то же был пилотом планера Л 13 , пока не стал пилотом вертолёта и знаю как жепа жуёт парашют...
Но пилот этого планера грамотный и рассудительный действует грамотно хотя ситуация очень сложная
Очень увлекательно!
Экстремальный вид спорта :)
Поставь шумку, спойлер и диски на 17. Будешь со свистом полетать везде! 🙂👍
Главное антенку Акулий плавник. Это плюс 10% к скорости
Какие интересные знания оказывается! Даже не предполагал, что на планере ТАК летают. А симулятор этого с физикой существует?
Да, симулятор Кондор 2. Он платный, но точно своих денег стоит. Только обязательно с ручкой и педалями. Иначе совсем пользы не будет.
в flight simulator x помню были планеры, можно запиратить с торрентов если что
@@МатвейАндреев-ш4ь в fsX (именно X, как и предыдущих) физики практически нет. Физика там заменена обобщёнными моделями погоды и моделями поведения аппарата. Хоть я не программист, но это сведения из источников. Более-менее "квантованная" физика - начиная с Xplane, а потом - в MFS (2020), который по сути - переработанный с нуля гибрид майкрософта с иксплейном. Но по отзывам знающих людей, до реальной природы там - как мультфильму до документалки. От себя пока не скажу (у меня нет достойного компа для всего этого).
Спасибо! Шикарный видос.
Круто, Игорь, как всегда!
После финальных возгласов "фууууух..." Не хватало только добавить "пойду посру"))) но автор этого не сказал так как очень воспитанный))
Дааа , это называется : почесать брюшко самолёта хребтами .
Удачи .
P.S. вот почему летчику с собой НУЖНО ПАМПЕРСЫ тоскать ..
Получил колоссальное удовольствие от просмотра вашего видео! Аж самому в небо захотелось!!!
Приезжайте, научим летать красиво и высоко!
Я думал пилотирует Эмир Кустурица ))
Да Игорек, это не на тряпке, на склон не присядеш. Рад был тебя увидеть, книжка с твоим автографом до сих пор на полке стоит.
Спасибо. Мне тоже приятно читать :) Полетаем еще!!!
@@IgorVolkov Неожиданно увидеть тебя на планере, в олуденизе я думал ты пойдёшь по стопам Брюгера, а ты вон как! Как же давно это было, Бобер вспоминается, как он ради хайпа со склона сиганул. Я правда тоже пересел на сн7, у тебя в одном из роликов такой есть.
@@dimdim7061 Да, много воды утекло. CH 7 замечательный. Мой друг Саша летает у нас рядом на таком. Еще поснимаем про полеты на этой штуке.
Фига сё, а я и не думал что на планете можно подниматься используя потоки восходящие. Спасибо!
Еще как можно. Лично летал на 1150 км, а мой учитель на 3008, это рекорд мира.
@@IgorVolkov 1150км и 3008 км на планере? Не каждая ракета долетит...
Да.. волнительный сюжет получился. Желаю вам удачи и профессионализма. Выглядит завораживающе!
В пятницу веселее будет. Про обледенение.
Панели солнечные наши.Мы жители деревни Воскресенка Алтатайского аплодируем тебе человек - птица.🙄🤣😂😇
Пролетарская крепость форева. :)
@@NazimOren идиоты всегда счастливы при наличие у них денег,альпы планер и мотоцикл.🤣😂😇
@@NazimOren вот наш идиот карлик путин руководитель стерхов ебанулся на дворцах и хокее.😂🤣😇
@@NazimOren Наши прлетарии в булочную на планере не летают.Стоимость этого планера...😁🤣😂😇
@@ИгорьЛеснов-л4л деревенских дегенератов в тему не звали
Рад знакомству с вами! Интересный канал. Хочу летать. 40 лет, никак не могу дотянуться, но ничего, взлечу....)) Ждём ещё. Надёжного потока вам!
Спасибо! Будем летать!
Видно без лупы,планеристы вы круты...
Когда планер совершил посадку ,я подумал : " После такого полета ,я бы в поклоне землю бы поцеловал "....и тут Вы сделали этто))).
Вот за такие моменты и полюбил симулятор condor. К нему ещё pda подключался, на котором можно было отслеживать границы и ядро термиков и относительное положение планера.
Красивые места ! Летал в 90-х на дельте по Чуйскому тракту , ну нам проще -садились в контр склон если не перелетали , а потом пешком до дороги подбора , Удачи и красивых маршрутов !!!
Нихрена не понятно, но очень интересно!
Какая круть ! Я вам завидую белой завистью !
А кто то любит шахматы...
Подписался.
Специалист, сразу видно!))
Шикарное видео, благодаря которому шикарно видна плоскость и горные хребты. Улетное видео!
Непойму?!)))...смотрят многие...а лайки, соразмерно, где? Контен то - Огонь)))) Забываваются, видимо, ставить по окончании)))... так ставьте сначала, не глядя))))))
Магия Хогвартса! Лайк и подпись!
Я в Ил-2 так много раз делал, когда двигатель выбивали.
В игре что ли?
в 41-м?
@@9_unknown Ну да ))) И даже без руля высоты иногда, на брюхо мягко сесть что бы фраг врагу не достался.
А разве Ил-2 с выбитым рулём высоты не начинает в землю уходить? Я просто из дур... тундры сбежал, не сильно шарю за Ил-2)
@@nachtjager_junkers А с чего ему сразу в землю лететь? Крылья на месте, руль направления еще работает, в целом курс держит, делаешь крен в право или влево и работаешь рулем направления как рулем высоты и выравниваешь элеронами.
Прям экшн фильм. Круто.
Как понял вскользь из разговора, мотор на планере запускается только над потенциальной посадочной площадкой? почему так? почему просто нельзя запустить мотор? или при выпуске мотора большое аэродинамическое сопротивление возникает в следствии чего обратного пути нет, или запускайся или садись?
Да, второй вариант. При выпуске мотора падает качество. Не запуск мотора - шанс быстро приземлиться. А для этого нужна подходящая площадка. Опять же над площадкой стресс меньше. Меньше шансов ошибиться.
Как будто вместе с вами пролетел. Значит нужен большой полётный опыт и оперативные варианты управления планером. А вообще всё это не реально ЗДОРОВО!!!!
Игоренчик рассказал ба ещё подробнее о закрылках, на планере! Я то, что.... Интересны соревнования и полёты) ну пардон)
Я бы всех КУРСАНТОВ летних училиц - ВСЕХ начинал бы СНАЧАЛА УЧИТЬ ПЛАНЕРИЗМУ - ВСЕГДА ПРИГОДИТСЯ - ВОЗДУХА НАПИТЬСЯ.
хорошо что ты не начальник и не в думе...
@@genrihshvartckopff521 всё он правильно говорит
@@SNEGROBEATS на современных самолетах, гражданской, тем более военной авиации, этот навык бесполезный
@@СергейЛ-ж1и а как же случай с Боингом над Атлантикой когда пилот планировал 120 км? Пилот , кстати, был мастером спорта по планеризму и посадил машину на Азорах.
@@MarinerNotexist Для этого не нужно иметь навыки планериста, потоки ловить на многотонной машине искусство малополезное
Да мужики, яйца у вас в порядке)
Ария Мистера Икс на 9:30 особенно актуальна в наши дни, ведь в конце он поёт: "Всегда быть в маске - судьба моя!" =))
Я тут с вами летаючи сам чуть не обоссался. То ли от страха, что не вытянем перевалы, то ли просто писать хотелось, а не оторваться от происходящего.
Страшно летать в горах на планере без двигателя, а ещё страшнее на самолёте с двигателем.
А чем вам двигатель в самолёте мешает???
@@olgierdkedywski9064 горючестью толива
@@snatch4742 Ну да, и катапультой с парашютом..
кто летает на самолёте с двигателем в горах? На его скоростях горы пролетаются за секунду
А на самолете без двигателей..
Красивый и интересный фильм.
Круто! Ребята, как вам не страшно так летать? Надеюсь, что все же у вас всегда подстраховка есть.
Просто страховка)
Парашют и вся страховка, на бланик л-13 учили за 3 сёк покидать планер и парашют раскрывался мин на 60 метров
У них есть двигатель винтовой на котором взлетают. Тут ведь для нас стараются, делают " Контент огонь"! И конечно парашуты на каждом.
Но стоило сказать в видео, что есть двигатель на крайний случай. Ато я запереживал, вдруг топливо закончилось, или не выдвигается. Тьфу-тьфу, в окошко. 😁
@@garypall4301 где какой двигатель?
это планер...
а взлетают они с помощью буксира,к кукурузнику
Случайно зашёл на канал. Поздравляю Вы счастливый человек！！！
Спасибо! Будем летать!!!
Добрать высоту, поймать бы поток
Чтоб долетев, сделать афганский заход )
классные ребята и ролик зачетный! Ставлю лайк, очень было интересно!
Отличное прохождение, а где скачать можно?
Прекрасно. Да, я посчитал, лишние 100км/ч можно без проблем конвертировать в 90 метров высоты
10:14 Да ты успокооойся нна, я те грю! Я 100 раз так делал)
Классный контент! Круто
То ли головотяпы, то ли сорвиголовы. Не разобрал. Если что, лично я симпатизирую сорвиголовам.
Головотяпы в таком деле просто не пройдут естественный отбор )
Спокойствие к которому я стремлюсь
Было жестоко! Спасибо, что ещё и посадку сняли, не выключились.
Ух!Драматичное кино получилось! Главное с Happened!
Триллеры отдыхают!
Даже про лом вспомнилось)
Скажу честно, драматичненьких эпизодов лежит огогогого сколько. боюсь выкладывать :)
@@IgorVolkov Так риск тоже надо понимать, а то создастся впечатление, что полёт на планере просто красивая приятная прогулка.
Да и вообще-то народ любит адреналин.
Хотя лично я за безопасность.
Вот это яйца)
Или их отсутствие.
Ух. После такого срочно в кустики, пописать. ;-)
Блин! Очень вкусно! Я тоже так хочу и каравелла в конце, вообщем всё в тему, Клауса нам, Клауса!)))
Под крылом самолёта о чем-то поёт.. Класс! Отважные вы ребята!
Виды невероятные, особенно когда скалы рядом.
Эх красотища! Спасибо Игорь!👍
Опять скрипит потёртая консоль
И ветерок шумит волнуя душу.
Куда Вас, сударь, к чёрту занесло?
Неужто вам покой не по карману?
Пора пора порадуемся на своем веку,
Хоть термику под тучкой, динамике в горах.
Пока пока покачивая крыльями как птица,
Судьбе не раз шепнем "мерси боку".
Ай спасибо :)
Высер.
Посадка - зачет👍😜
Нашайника! Ошень не хватает интересного мана ракурса при посадке!
Даже лежа на диване, переживая за вас, хватанул адреналина!😀😀😀
Вы че блин? я чуть не обосрался!
Вот там в планере трясет постоянно ).. а сначала кажется всё плавно и пушисто ))
Кто смотрел "земля большой карьер" и я в том числе вижу не горы а терриконы насыпи выработаной породы из которой выбрали ценные ресурсы.......
Ребята.я в больнице,а с вами летаю.спасибо.
И обрывали крик мой,
И выбривали щёки-
Холодной острой бритвой,
Восходящие потоки!
Удачных полетов, это смело!
Смотрел смотрел как планер спасается, а потом узнал, что есть мотор...
На мотор расчитывать - не верная тактика. Хороший пилот летает так, как будто мотора у него нет. Поэтому с точки зрения описанной ситуации ничего не меняется
@@IgorVolkov не, ну это как первый полёт самостотельнй сделать с инструктором в задней кабине, который прикидываеться что его нет, и первый раз одному лететь Разница как говорится - на лицо :)
Ну и что что есть мотор? Тут как в парусном спорте: уважающий себя шкипер, никогда не запустит дизель, пока возможности парусов не изчерпаны полностью.
Мотор иногда отказывает, и при на запуске тоже, по этому с мотором на запуск идут в направлении посадочной площадки, той же самой на которую ты сел бы если не смог набрать и вернуться, и уже в процессе этого запускают мотор, чтоб в случае незапуска не падать в горах, а сесть на эту площадку.... Так что запуск мотора это практически то же самое, что посадка на площадку, только без посадки на площадку...
@@СергейТерехов-ж6е у нас мотор только на переходе стоял, на соревнования. В гонке снимали его)