У хонды действительно активный круиз контроль работает на голову лучше чем в любой Тоете. Сравнивал Аккорд 2021 года с Камри 2021 года и Рав4 2021 года.
Як власник Honda Clarity скажу, щодо розміщення фізичний кнопок, що це стиль 2000-х то повна фігня. Там фізичні кнопки (і крутілки) тільки для клімату, і це МЕГА-круто, це в рази зручніше (і безпечніше) ніж "тицяти" під час руху, кудись там по сенсорному екрану. Так і має бути, кнопки на клімат мають залишатися фізичними! (ну або клімат як у Мерса W223). Більше там зайвих кнопок і немає, кнопки перемикання "режиму драйву" замість "ричага", кнопки: Econ, EV, HV. AuthoHold, parking. Немає там "роззсіпі" зайвих конопок. А за рахунок того що немає ричага КПП, знизу є дуже зручний "кармашок" для телефона, всіляких дрібниць і т.д. Honda Clarity - зовсім не ідеальне авто, ідеального нічого немає! але ергономіка там досить зручна, а от плафона підсвітки багажника всердині немає ))))
Совсем недавно купила такой авто. Привезли из штатов. Ребята, на сколько же вы скучны! Рассказываете с ошибками и совсем не то, что стоило бы сказать об этом авто. Например, о том, что в нем нет КПП, что в нем 2 электродвигателя, отвечающих за разные вещи, что его система передачи крутящего момента совершеннее, чем у Тойоты Приус Прайм и всех гибридных американцев, ну и так далее. А вы кнопочку спорт тестируете. Дети.
Эту машину должны были сделать в универсал кузове ! Именно на аккорд поагин тестировали эту технологию. Машина получилась отличной. Но в сша тойота наложила свои силы и машина пошла а серию очень тяжело. Пришлось сначала протащить этот вариант с электричкой и водородом а после уже пошли плаг гибрид. Машина была обрезана во всех смыслах. Что по запасу хода что по батареи что по кузову . В идее это должен был быть фурор Хонды! Но в сша не пропускают Хонду шатал степвагон Одиссей и тот переделанный весь. Хонда джедай тож запрещен 😊
Эту машину должны были сделать в универсал кузове ! Именно на аккорд поагин тестировали эту технологию. Машина получилась отличной. Но в сша тойота наложила свои силы и машина пошла а серию очень тяжело. Пришлось сначала протащить этот вариант с электричкой и водородом а после уже пошли плаг гибрид. Машина была обрезана во всех смыслах. Что по запасу хода что по батареи что по кузову . В идее это должен был быть фурор Хонды! Но в сша не пропускают Хонду шатал степвагон Одиссей и тот переделанный весь. Хонда джедай тож запрещен 😊 Батарея должна была быть 72 и 91 квч Это запас хода 200-300 км .По этой причине и бак у нее такой маленький.только для мест где нет зарядки сто бы кататься.(но увы технология не прошла ) точнее помешала бы форду выйти в лидеры! Вообщем от задуманного проекта не осталось ничего.так жэ эта машина умела ездить полностью сама.но это тоже пришлось убрать.(универсал гибрид имел скошенные арки)заднее стекло было опускающимся на крыше стояла птичька антенна.📡.типаж Кадиллак!)салон в ровный пол)встроенный холодильник и пылесос.ниши под них остались в багажнике.сша оказались не готовы к такому авто( собственные заводы типа додж крайслер шеви бьюик не смогут конкурировать !)
Татьяна посоветуйте хороший обзор на такую машину! Или можно встретиться посмотреть, обсудить вживую. У меня Ниссан лиф 19 года, я вам его покажу, вы мне Хонду!
Много ошибок в обзоре. Ну в общем пойдёт. Разгон вполне резвый, обгоны на трассе уверенно и быстро. С места старт быстрый. Не забываем, что 9 секунд до сотки для машины, весом 1840кг вполне норм.
Обзор шороший. У меня тоже Honda Clarity 2018года с пробегом 55000км.Съездил в Албанию и обратно 3000км,вообщем доволен.Туда ехал спокойно не хулиганил 110-130 км в час расход составил 4,7 литра.Обратно 140-150км в час, расход составил 5,7литра .При этом двигатель очень сильно ревел в режиме гибрида ,что меня по началу сильно беспокоило. Тут чувствовал, что не хватает немного мощности, не чего не поделаешь простой атмосверник 1.6. По городу больше чем 75-78 км пока мне не удавалось проехать на электрике, при спокойной езде. Вообщем машина хорошая.
Альтернатива это гибридный insight в который помещается 35 литровый балон с газом. Машина может проехать спокойно более 1000 км с расходом в городе 3л а на трассе 6.
Honda молодцы не боятся экспериментировать с дизайном, у меня было 3 Honda подряд, Accord, cr-v 3 и 4 поколения. Вопросов по эксплуатации по минимуму, единственное им надо улучшить качество материалов, местами дишман, ну и шумка никакая. В итоге пересел на Volvo, разница есть.
це які? напишіть будь-ласочка. Конкурент у Clarity тільки один це Chevrolet Volt 2 - і то по документам він їде десь ~85, ну якщо "тошнити" то 100-ку можна проїхати. А які ще PHEV проїзжають 100+ тільки на EV ??? більшість проїзжає 40
@@trumpvlВольт и первый и второй едут до отсечки, т.е. до 162 км/час на электромоторе. И только когда заканчивается заряд батареи, машина включает бензиновый двигатель (генератор).
@@andreivloscinschi2718 Например Рено Зоя, Нисан.. И не пиши, что уже делал обзор на них, они не актуальны.! Расскажи на что обратить внимание когда Кишинёвец покупает новую или старую электро-машину? Выгоднее ли покупать в Европе электромобиль и завозить в Молдову? Если да, то что нужно знать для этого? Или проще купить в Молдове за те-же деньги.?! И много других похожих вопросов...
У хонды действительно активный круиз контроль работает на голову лучше чем в любой Тоете.
Сравнивал Аккорд 2021 года с Камри 2021 года и Рав4 2021 года.
Як власник Honda Clarity скажу, щодо розміщення фізичний кнопок, що це стиль 2000-х то повна фігня. Там фізичні кнопки (і крутілки) тільки для клімату, і це МЕГА-круто, це в рази зручніше (і безпечніше) ніж "тицяти" під час руху, кудись там по сенсорному екрану. Так і має бути, кнопки на клімат мають залишатися фізичними! (ну або клімат як у Мерса W223). Більше там зайвих кнопок і немає, кнопки перемикання "режиму драйву" замість "ричага", кнопки: Econ, EV, HV. AuthoHold, parking. Немає там "роззсіпі" зайвих конопок. А за рахунок того що немає ричага КПП, знизу є дуже зручний "кармашок" для телефона, всіляких дрібниць і т.д. Honda Clarity - зовсім не ідеальне авто, ідеального нічого немає! але ергономіка там досить зручна, а от плафона підсвітки багажника всердині немає ))))
Ассаламалейкум. Подскажите у плагин гибрида , если ездить в режиме гибрид двигатель заряжает батарею ?
Да, от колес заряжает когда педаль отпускаешь газа и от двигателя
Идеальная тачка на все случаи жизни, ездишь почти бесплатно и кайфуешь от комфорта
Их мало
Ценники на зч просто конь
Я даже не говорю про что-то серьёзное. Даже кожаные сидения не найти для замены
Абсолютно бесполезна
@@spacemaster5206 ты в какой стране живёшь? В Украине все есть, в Одессе на разборке машин 10.
@@yanasokolyuk7927 а ценники ты видел?>
10 машин (остатков машин) это по-твоему много?
Не на все случаи жизни! На все случаи жизни это только микроавтобус
Совсем недавно купила такой авто. Привезли из штатов. Ребята, на сколько же вы скучны! Рассказываете с ошибками и совсем не то, что стоило бы сказать об этом авто. Например, о том, что в нем нет КПП, что в нем 2 электродвигателя, отвечающих за разные вещи, что его система передачи крутящего момента совершеннее, чем у Тойоты Приус Прайм и всех гибридных американцев, ну и так далее.
А вы кнопочку спорт тестируете. Дети.
Поздравляю с покупкой! Замечательная машина
В этой машине забрали технологии с Chevrolet Volt 2
Так что говорить о том что она продвинутее чем все американские гибриды - по крайней мере глупо..
Эту машину должны были сделать в универсал кузове ! Именно на аккорд поагин тестировали эту технологию.
Машина получилась отличной.
Но в сша тойота наложила свои силы и машина пошла а серию очень тяжело. Пришлось сначала протащить этот вариант с электричкой и водородом а после уже пошли плаг гибрид.
Машина была обрезана во всех смыслах. Что по запасу хода что по батареи что по кузову .
В идее это должен был быть фурор Хонды! Но в сша не пропускают Хонду шатал степвагон Одиссей и тот переделанный весь. Хонда джедай тож запрещен 😊
Эту машину должны были сделать в универсал кузове ! Именно на аккорд поагин тестировали эту технологию.
Машина получилась отличной.
Но в сша тойота наложила свои силы и машина пошла а серию очень тяжело. Пришлось сначала протащить этот вариант с электричкой и водородом а после уже пошли плаг гибрид.
Машина была обрезана во всех смыслах. Что по запасу хода что по батареи что по кузову .
В идее это должен был быть фурор Хонды! Но в сша не пропускают Хонду шатал степвагон Одиссей и тот переделанный весь. Хонда джедай тож запрещен 😊
Батарея должна была быть 72 и 91 квч
Это запас хода 200-300 км .По этой причине и бак у нее такой маленький.только для мест где нет зарядки сто бы кататься.(но увы технология не прошла ) точнее помешала бы форду выйти в лидеры!
Вообщем от задуманного проекта не осталось ничего.так жэ эта машина умела ездить полностью сама.но это тоже пришлось убрать.(универсал гибрид имел скошенные арки)заднее стекло было опускающимся на крыше стояла птичька антенна.📡.типаж Кадиллак!)салон в ровный пол)встроенный холодильник и пылесос.ниши под них остались в багажнике.сша оказались не готовы к такому авто( собственные заводы типа додж крайслер шеви бьюик не смогут конкурировать !)
Татьяна посоветуйте хороший обзор на такую машину! Или можно встретиться посмотреть, обсудить вживую. У меня Ниссан лиф 19 года, я вам его покажу, вы мне Хонду!
Много ошибок в обзоре. Ну в общем пойдёт.
Разгон вполне резвый, обгоны на трассе уверенно и быстро.
С места старт быстрый. Не забываем, что 9 секунд до сотки для машины, весом 1840кг вполне норм.
Обзор шороший. У меня тоже Honda Clarity 2018года с пробегом 55000км.Съездил в Албанию и обратно 3000км,вообщем доволен.Туда ехал спокойно не хулиганил 110-130 км в час расход составил 4,7 литра.Обратно 140-150км в час, расход составил 5,7литра .При этом двигатель очень сильно ревел в режиме гибрида ,что меня по началу сильно беспокоило. Тут чувствовал, что не хватает немного мощности, не чего не поделаешь простой атмосверник 1.6. По городу больше чем 75-78 км пока мне не удавалось проехать на электрике, при спокойной езде. Вообщем машина хорошая.
Один из лучших авто в своем классе...а может и лучшее за такие деньги
Шикарно для такси
Альтернатива это гибридный insight в который помещается 35 литровый балон с газом. Машина может проехать спокойно более 1000 км с расходом в городе 3л а на трассе 6.
Добрый день, какого роста хозяин авто Илья? Или какой рост у водителя в ролике?
Bravo baieti…sunteti tari…!!! Ne mindrim ca sunteti din Moldova…!!
Mai bine în limba de stat,cu subtitrare în rusă.
Классный обзор! Спасибо!
Honda молодцы не боятся экспериментировать с дизайном, у меня было 3 Honda подряд, Accord, cr-v 3 и 4 поколения. Вопросов по эксплуатации по минимуму, единственное им надо улучшить качество материалов, местами дишман, ну и шумка никакая. В итоге пересел на Volvo, разница есть.
На какую ?
#bryk1707, на какую!?
@@Adamov_Petr_Petrovich V90 Cross country
@@bryk1707, благодарю.
крутоооооооооо
Видел сегодня на дороге в Щёлково в белом цвете.
Страшная сбоку, а так похожа на Кросстур.
Запчасти дорогие?
Задний скос на крыле больше скопирован с Maserati Quattroporte 1994-1998 годов выпуска...
Super
Класс!!!
Это наедалово! Кузов от хонда кростур, но это не плохо авто хорошое , дизайн на любителя
Не плохая тачка для повседневных поездкок
Скошенное крыло у легендарной 21 волги
Очень похоже на кросстур
Ecars,hai să ne stimăm pe noi, prezentați în limba de stat! Cu subtitrare in limba în care vorbești.
Нацист
De ce ? Si asa intelegem
И охват аудитории уменьшится сразу раз в 100- гений😄👏
Mai vrem epizoade noi… Bravo…
После слов ,,могли поставить рычаг на руль,, 😂😂😂 поржал и выключил видео
За сколько денег станция ?
630 евро
Волть, Ампера, Приус. И т. д., все едут выше 115 на батарее😀, как не помнишь? 🤷, простотне знаешь? 🙄
Все плагины едут на батарее за 100+ км/ч.) Многие и 130
Prius phv 35 едет около 18 км, аналоги вроде до 50. Единственно вольт конкурент.
це які? напишіть будь-ласочка. Конкурент у Clarity тільки один це Chevrolet Volt 2 - і то по документам він їде десь ~85, ну якщо "тошнити" то 100-ку можна проїхати. А які ще PHEV проїзжають 100+ тільки на EV ??? більшість проїзжає 40
Ребята вы читать умеете , вам же сказали 100км/час скорость ,а не расстояние
@@trumpvlВольт и первый и второй едут до отсечки, т.е. до 162 км/час на электромоторе. И только когда заканчивается заряд батареи, машина включает бензиновый двигатель (генератор).
Интересно узнать какой клиренс у данного авто и есть ли хоть один конкурент ?
ближайший конкурент - Chevy Volt , но он меньшее , менее комфортнее внутри будто дешевле
@@iliisur да, clarity на голову выше!
135 мм. Конкурент Тойота Приус Prime PHV
@@Rustem.M_kzn сколько Прайм проезжает на электро?
Вольт второй не менее комфортный. Вы просто не ездили в нормальных комплектациях вольта с кожей и по.
Единственное у Хонды - это места больше
Учите мат. часть. В багажнике выступ от бензобака... :)
Украли дизайн у славуты
Это не седан. Это фастбэк.
Такое впечатление что Honda застряла в 2000 году, дизайн чисто на любителя
Уродливая машина, уж лучше шевроле волт 2
В целом не дорого, но как автомобиль она очень скучная.
Внешний вид ужасен....
Афигенный внешний вид, все смотрят и лайки показывают!)
Vnesnij vid eta kosmos
Выглядит ужасно
Ну и нахера нам твоя дорогая Хонда.?? Обзор дерьмо.! Делай обзоры на популярные в Кишинёве электромобили.!
например?)
@@andreivloscinschi2718 Например Рено Зоя, Нисан.. И не пиши, что уже делал обзор на них, они не актуальны.! Расскажи на что обратить внимание когда Кишинёвец покупает новую или старую электро-машину? Выгоднее ли покупать в Европе электромобиль и завозить в Молдову? Если да, то что нужно знать для этого? Или проще купить в Молдове за те-же деньги.?! И много других похожих вопросов...
Александр она не дорогая, это не туринг версия. Обзор хороший.
Хороший обзор. Спасибо!)