Уважаемый дядя Наиль! Если вдруг у Вас будет возможность, покажите еще японские карбюраторы, например Aisan (на тойотах). В Сибири много машин с такими карбюраторами, а информации по ним практически нет. Заранее большое спасибо, будем рады любой информации!
Здравствуйте. Подскажите, есть ли электронная версия данной книги? Может где-то в интернете или сканом. Очень нужна любая информация о Японских карбюраторах Keihin 2, желательно.
Наиль, дорогой, как бы узнать какого диаметра-размера этот винт?Сейчас сунулся настраивать, а его просто нет там! Думаю, купить несколько от солекса и др, да попробовать его примастырить туда!
Андрей скоро 500000 км. Даже если и не все "твои" "поляну" всё равно накрыть надо, не каждому российскому автомобилю суждено дожить до такого преклонного возраста да ещё сохранив отличное здоровье ! ! ! )))
Здравствуйте.Покрутили винты качества и количества в сервисе,появился треск в глушителе и стала дергаться.Подскажите пожалуйста что уменьшить или добавить нужно.Обратиться больше некуда.Помогите пожалуйста
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что может быть с карбюратор на машине Хонда? На холодную плохо заводится, то есть когда -15 и более заводится на 1-3 секунды и глохнет, так несколько раз 5-7, после начинает все дольше работать. Бывает вообще не хочет заводить, когда простоит более суток, пока пускачем ввиде аирозоли в карбюратор не набрызгаеш.
Наиль дружище ! у меня опять не большая заморочка с моим блэйзером переделаным на карб 21083 . закручиваю болт качества до упора мотор работает ровнее . холостой ход стабильный . уровень нормальный выставил . эмк отключил ( кончик жала откусил) .поменял прокладку эмр. блин не могу найти истину . да еще я полез поставить кулачок 7 когда поставил обороты до 2 тыч поднялись сами почему ? заслонки вроде не закусывают . не хватает У МЕНЯ УМА ПОМОГИ ПЛИЗ . заранее гуд.
Здравствуйте. У меня тоже хонда аккорд 1993 года 2 куб карбюратор. Начал жрать бензин. 20-25 литров на 100 км. Я снял карбюратор и поставил жигулёвский карбюратор с 2105 но также жрет. разницы нету. Можете подсказать вчём причина.
Здравствуйте Наиль, у меня HONDA CIVIC FERIO там двухкарбюраторный мотор как на видео, может попадался такой, не можем понять как отрегулировать такой момент. Заводиться хорошо, холостые есть, но когда включаешь Dшку и держишь тормоз, обороты падают очень сильно и не восстанавливаются, короче обороты падают под любой нагрузкой.
Подождите денек ;-) Скоро будет как раз ролик по этой проблеме! Александр Бражник - прав! Впрочем, как всегда ;-) Дядя, Саша, спасибо за помощь на этом Канале!!! ;-)
Приветствую! У меня тоже кейхин 2 на Хонда, но другой немного, побольше с огромной вакуумной схемой. Тоже мучаюсь с холостым ходом. Вопрос такой, под эл. магнитным клапанном тоже есть жиклер хх как в наших карбюраторах? Его можно достать почистить?
был давненько карбюраторный цивик и возникла в один прекрасный момент такая проблема,что перестал держать холостые обороты и сразу глох,если не держать педаль газа когда машина стоит!мучался неделю и перелопатил много книг, тогда интернета не было! в одной из книг нашёл совет как прочистить карбюратор не снимая если он засорился. нужно открутить прежде всего снять воздушный фильтр, потом поменять местами бронепровода к примеру с 4 цилиндра бронепровод поставить на 3 цилиндр а с 3 на 4 тый ! потом. заводит авто и газете будут возникать хлопки из карбюратора и вылетать грязь ,повторяет процедуру примерно 2 минуты . далее ставите провода на свои места ,ставит фильтр и заводит! мне помогла прочистка карбюратора данным способом без разборки и холостой ход снова появился и данная проблема больше не возникала! может быть и вам поможет!
2 совет поменяйте все вакуумные трубки на новые силиконовые! так как старые вакуумные трубки с виду целые, но так как им очень много лет то в них по любому есть микротрещины в связи с чем идёт подсос воздуха и начинают плавать обороты!
Здравствуйте! У меня такой же карбюратор, обороты стали медленно падать, к газульке соединен вакуумный блок эпхх, он почему то не отпускает как положено газульку, что это может быть??
про матиз несоглашусь !он норм когда новый но стоит ченить сломать становится рушилкой похуже любого ваза))) и жрет 10 по городу на своихто 3х цилиндрах) я за неделю 2 шруса и 4ре подшипника поменял и все на одной стороне и запчасти оригинал брал а пробег всегото 90тыс )) а глушители как быстро на них прогарают
Алексей ! я не против Российского Автопрома я против разгильдяйства и безответственности наших министров занимающихся автомобильными дорогами, топливом :
Я тоже против них всех. Им некогда заниматься прямыми обязанностями - слишком высоко взлетели. Российский автопром вообще издох по сравнению с западным. Сделали ту же Калину, разрекламировали, а оказалось, что это обычная дрыгалка, Матиз гораздо лучше и надёжней (и дешевле!), Дэу Гетц вообще суперавтомобиль если сравнить. И так во всём... Дороги строят только чтобы отмыть бабки, топливо бессовестно бадяжат, а цены взвинтили до небес! Нефтедобывающая страна сосёт левой рукой, а эти .. богатеют...
Впечатляет 350 000 км. пробег и надо же тебе пропал х.х ! ; (причину мы все знаем-- качество нашего бензина ) ;После пробега 350 000 км. не только х.х пропал, а и сам отечественный автомобиль тоже пропал - бы.((((
День добрый. Если Вас не затруднит.Мне очень нужны инструкции по Кейхен1 и 2. От сканируйте пожалуйста и мне на почту oleg-krivosheev@mail.ru. заранее благодарю.
у меня нет таких инструкций все настройки я делаю интуитивно В интерне не могу искать ,да и мне неинтересно все равно у нас нет таких машин с кар-ром Кейхин
HONDA. С карбюратором KEIHIN (или в целом все также, как у ВСЕХ) в этом видео у вас книга с инструкцией она мне очень нужна. но и интернет не помог в нем нет такой книги. Кроме вашей инструкции в видео не чего нет. Да и живу я далеко очень(Алмата) чтоб прислать вам на ремонт. Очень хочется чтоб хонда ожила и работала как часы. Книга пособие по ремонту японских карбюраторов корниенко с.в очень бы помогла.
Дай бог вам здоровья Наиль и счастливый долгих лет жизни!!!!
Голос Винни Пуха напомнил ))) спасибо добрый человек
Уважаемый дядя Наиль! Если вдруг у Вас будет возможность, покажите еще японские карбюраторы, например Aisan (на тойотах). В Сибири много машин с такими карбюраторами, а информации по ним практически нет. Заранее большое спасибо, будем рады любой информации!
Здравствуйте.
Подскажите, есть ли электронная версия данной книги? Может где-то в интернете или сканом. Очень нужна любая информация о Японских карбюраторах Keihin 2, желательно.
Спасибо большое, с трудом нашел информацию по этому карбюратору, никто больше ими не занимается, а вы в каком городе живете, не в краснодаре случаем?
Двойной карбюратор Honda Civic восемьдесят восьмой год Покажи как ремонтировать у тебя книжка там такая есть хорошая интересная
Наиль, дорогой, как бы узнать какого диаметра-размера этот винт?Сейчас сунулся настраивать, а его просто нет там! Думаю, купить несколько от солекса и др, да попробовать его примастырить туда!
Голос хороший, как у леонтьева.
Андрей скоро 500000 км. Даже если и не все "твои" "поляну" всё равно накрыть надо, не каждому российскому автомобилю суждено дожить до такого преклонного возраста да ещё сохранив отличное здоровье ! ! ! )))
скиньте ссылку на книгу
Здравствуйте.Покрутили винты качества и количества в сервисе,появился треск в глушителе и стала дергаться.Подскажите пожалуйста что уменьшить или добавить нужно.Обратиться больше некуда.Помогите пожалуйста
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что может быть с карбюратор на машине Хонда? На холодную плохо заводится, то есть когда -15 и более заводится на 1-3 секунды и глохнет, так несколько раз 5-7, после начинает все дольше работать. Бывает вообще не хочет заводить, когда простоит более суток, пока пускачем ввиде аирозоли в карбюратор не набрызгаеш.
Наиль дружище ! у меня опять не большая заморочка с моим блэйзером переделаным на карб 21083 . закручиваю болт качества до упора мотор работает ровнее . холостой ход стабильный . уровень нормальный выставил . эмк отключил ( кончик жала откусил) .поменял прокладку эмр. блин не могу найти истину . да еще я полез поставить кулачок 7 когда поставил обороты до 2 тыч поднялись сами почему ? заслонки вроде не закусывают . не хватает У МЕНЯ УМА ПОМОГИ ПЛИЗ . заранее гуд.
Здравствуйте. У меня тоже хонда аккорд 1993 года 2 куб карбюратор. Начал жрать бензин. 20-25 литров на 100 км. Я снял карбюратор и поставил жигулёвский карбюратор с 2105 но также жрет. разницы нету. Можете подсказать вчём причина.
Как регулировать карбюратор, что бы на холостом ходу не глохла машина? Зимой появляется проблема
вауу классно )) а kaihin у меня и на мотыке стоял Kawasaki 81 года )
Здравствуйте Наиль, у меня HONDA CIVIC FERIO там двухкарбюраторный мотор как на видео, может попадался такой, не можем понять как отрегулировать такой момент. Заводиться хорошо, холостые есть, но когда включаешь Dшку и держишь тормоз, обороты падают очень сильно и не восстанавливаются, короче обороты падают под любой нагрузкой.
У меня такая беда была, причина комутатор внутри трамблера.... А таких трамблеров нет на заказ 40т руб.... Машину на запчасти пустил
Дякую шукаю пару неділь
Подождите денек ;-) Скоро будет как раз ролик по этой проблеме! Александр Бражник - прав! Впрочем, как всегда ;-) Дядя, Саша, спасибо за помощь на этом Канале!!! ;-)
Приветствую! У меня тоже кейхин 2 на Хонда, но другой немного, побольше с огромной вакуумной схемой. Тоже мучаюсь с холостым ходом. Вопрос такой, под эл. магнитным клапанном тоже есть жиклер хх как в наших карбюраторах? Его можно достать почистить?
был давненько карбюраторный цивик и возникла в один прекрасный момент такая проблема,что перестал держать холостые обороты и сразу глох,если не держать педаль газа когда машина стоит!мучался неделю и перелопатил много книг, тогда интернета не было! в одной из книг нашёл совет как прочистить карбюратор не снимая если он засорился. нужно открутить прежде всего снять воздушный фильтр, потом поменять местами бронепровода к примеру с 4 цилиндра бронепровод поставить на 3 цилиндр а с 3 на 4 тый ! потом. заводит авто и газете будут возникать хлопки из карбюратора и вылетать грязь ,повторяет процедуру примерно 2 минуты . далее ставите провода на свои места ,ставит фильтр и заводит! мне помогла прочистка карбюратора данным способом без разборки и холостой ход снова появился и данная проблема больше не возникала! может быть и вам поможет!
2 совет поменяйте все вакуумные трубки на новые силиконовые! так как старые вакуумные трубки с виду целые, но так как им очень много лет то в них по любому есть микротрещины в связи с чем идёт подсос воздуха и начинают плавать обороты!
Наиль батькович,подскажи пжлста : ГДЕ достать такой карбюратор ? Для Хонда цивик шатл 85 года???
ну ты спросил ? поставь наш 4178 00 30 40 любой купи и подгони жиклеры и еще сто лет катайся
Здравствуйте!
У меня такой же карбюратор, обороты стали медленно падать, к газульке соединен вакуумный блок эпхх, он почему то не отпускает как положено газульку, что это может быть??
Блок не причем может где то есть подсос воздуха .дросселя же вы плотно прикрыли и тогда обороты должны сразу падать
Карбюратор KEIHIN-II
про матиз несоглашусь !он норм когда новый но стоит ченить сломать становится рушилкой похуже любого ваза))) и жрет 10 по городу на своихто 3х цилиндрах) я за неделю 2 шруса и 4ре подшипника поменял и все на одной стороне и запчасти оригинал брал а пробег всегото 90тыс )) а глушители как быстро на них прогарают
Алексей ! я не против Российского Автопрома я против разгильдяйства и безответственности наших министров занимающихся автомобильными дорогами, топливом :
Володя по твоей просьбе -- смотри " ролик о лентяйке " -- с комментарием :
вроде квадрат)) 1988-1991 года
сергей сейлович у меня Хонда Аккорд 1986 двигатель не убиваемый боле надёжный автомобиль чем современные
Да ну? На моей девятки пробег уже 480 тыс. Из них только 50 мои)))
И ничего. Катается. Как в городе так и на дальние расстояния ))
Вобще , Hyundai Getz а Дэу Гетц такой машин еще не придумали.
Я тоже против них всех. Им некогда заниматься прямыми обязанностями - слишком высоко взлетели. Российский автопром вообще издох по сравнению с западным. Сделали ту же Калину, разрекламировали, а оказалось, что это обычная дрыгалка, Матиз гораздо лучше и надёжней (и дешевле!), Дэу Гетц вообще суперавтомобиль если сравнить. И так во всём... Дороги строят только чтобы отмыть бабки, топливо бессовестно бадяжат, а цены взвинтили до небес! Нефтедобывающая страна сосёт левой рукой, а эти .. богатеют...
володь приезжай водки попьем машину сделаем и т д и ролик снимем
Впечатляет 350 000 км. пробег и надо же тебе пропал х.х ! ; (причину мы все знаем-- качество нашего бензина ) ;После пробега 350 000 км. не только х.х пропал, а и сам отечественный автомобиль тоже пропал - бы.((((
Наша Калина всё равно лучше - ей и 500 000 км. нипочём, и всеядная она! Вообще отечественная техника лучшая в Мире!!! Слава КПСС!
да забыл . а то ведь я возьму да прыгну в машину и приеду к тебе . для бешеной собаки 7000 км не круг.
Во, блин! Кликуха то какая! "Слава КПСС"... А то я сдуру своим именем подписываюсь везде... Как считаешь, Наиль?
День добрый. Если Вас не затруднит.Мне очень нужны инструкции по Кейхен1 и 2. От сканируйте пожалуйста и мне на почту oleg-krivosheev@mail.ru. заранее благодарю.
у меня нет таких инструкций все настройки я делаю интуитивно В интерне не могу искать ,да и мне неинтересно все равно у нас нет таких машин с кар-ром Кейхин
HONDA. С карбюратором KEIHIN (или в целом все также, как у ВСЕХ)
в этом видео у вас книга с инструкцией она мне очень нужна. но и интернет не помог в нем нет такой книги. Кроме вашей инструкции в видео не чего нет. Да и живу я далеко очень(Алмата) чтоб прислать вам на ремонт. Очень хочется чтоб хонда ожила и работала как часы. Книга пособие по ремонту японских карбюраторов корниенко с.в очень бы помогла.
у меня двойной карбюратор кейхин, и я нашел мастера в Кокше могу скинуть телефон
@@amankaliyev5641 мне скиньте
Совсем не согласен