спасибо за видос ! купил кейхин китайского производства у него провалы лютые при разгоне и активном газовании, никто его не брался чинить у него небольшой но критичный брак был, ускорительный насос не пшикал струей нихера, а как спрей пускал и совсем чуть-чуть (китаец на производстве забухал видимо и что то там не так просверлил, возможно что-то стружкой от сверления забилось и не заметили на производстве) и так же сама лапка которая нажимает на шток ускорительного просто не так собрана, посмотрел хоть как он должен был пшикать в вашем видео, в распылитель загнал иглу и е@нул молоточком чутка, канал в распылителе выправился или прочистился стало лить почти как на видео ) завтра поставлю посмотрю что будет, ведь терять уже нечего... P.S СОВЕТ НА БУДЩЕЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙСКИЕ КАРБУЛЯТОРЫ БЕЗ ГАРАНТИИ)
Юрий здравствуйте. Хотел бы задать вопрос по кайхину 1.Между лапкой(приводом) ускорительного насоса и штоком должен быть зазор или нет? У меня зазор 2 мм где-то, есть небольшой провал на малых оборотах, когда едешь и даешь сразу газ в пол ,не связано это как то с этим?
Зазора не должно быть ! Есть одна ЗАСАДА )) советую снять ЛАПКУ с оси ( не сниая внизу ) и подогнуть лапку ( язычёк) в снятом состоянии . Если гнуть лапку по месту то очень часто отламывается ОСЬ от корпуса , это одно из ОПАСНЫХ мест этого карбюратора !
Здравствуйте, помогите пожалуйста, карбюратор кейхин1 китайский, то нормально держит хх в пределах 950, то могут упасть до 500, потом могут вдруг обратно подскачить, все каналы чистые, заводится с пол тычка, как на холодную так и на горячую, провалов нет, разгон хороший, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, где копать?
Здравствуйте Дядя Юра. Подскажите пожалуйста карбюратор кайхен 1 на холостом ходу капает в первую камеру. Крышку снимаю проверяю иглу разряжением вроде держит. Какие могут быть причины ещё?
Может сильно открыта ДЗ 1й камеры , попробуй уменьшить обороты и посмотри перестанет капать или нет . Иван , ты самое главное не написал , ПОСЛЕ ЧЕГО и КОГО это началось и какой КЕЙХИН , КИТАЕЦ или НЕМЕЦ ?????
Доброе утро, поменял мембрану с колечками в ускорительном насосе, при нажатии фонтан в поплавковую камеру, и изредка чуток плюёт куда нужно. Каналы вроде все продулись. Заранее благодарю за ответ
Привет ! В крышке ( где три винтика ) впрессрван шарик ( клапан ) он в одну сторону дуется в другую не должен , может окисление , может мусорина . Когда он зависает то бенз плюёт в поплавкоаую камеру . При снятой крышке потруси её и послушай , шарик должен звучать как погремушка ну и промой и продуй .
Здравствуйте подскажите пожайлуста поставил кейхен 1 на мотор ауди 2.2 пяти цилиндровый и бывает провалы при нажатие на газ то щаводиться только с подсосом то холостые перестает держать в чем может быть причина?
Подскажите пожалуйста.купил китайский кейхин.поставил завел все круто все классно.проехал тоже классно все.но только заглушил двигатель и сразу же со второй камеры бензин начинает ручьем бежать.вторая камера почти на половину набирается и бежит с нее .что это может быть подскажите пожалуйста
Дядя Юра спасибо за ответ. Это немецкий кайхен 1 Ауди покупал с ним потом были проблемы с ускорительным насосом а диафрагмы не было. Сейчас нашол диафрагму насос работает не бежит заменил резиночки на игле как у вас в видео. вроде держит поставил на машину завел обороты поднимаются на подсосе работает убираю подсос работает не стабильно и капает в первую камеру потом глохнет. Поэтому прошу у вас совета что делать!!!
Может забит жиклёр ХХ и тебе пришлось добавить винтом ХХ . По пробуй проверить жик ХХ ( это разбирать карб ) или сними клапан ХХ ( на месте не снимая ) и дунь туда компрессором . Может уровень высокий , проверь .
Дять Юра привет тебе.помоги проблема такая после чистки карба КЕЙХЕН 2. утром на холодную начела не чисто работать захлебывается до чистки все было идиально даже при сильных морозах.при чистке заменил вернию прокладку папловковой камере и прокладку ускорительного насоса памтавел все оригинал б.у хорошое.
А если я отключил ускорительный насос. Она хуже отзывается на педаль конечно и плохо работает. Но я не настраивал. Если настроить более менее, что будет если без ускорительного ездить. Кроме отклика на педаль.
Привет, Юра ! Слышал новость ... Марк Берг он же Бражник теперь новое погонялово себе создал сам - он теперь "ALEKS TOR" что переводится у этих индейцев как "АЛЕКС СКАЛИСТАЯ ВЕРШИНА ХОЛМА" вот прикол то :)))
Дядя Юра здравствуйте проблему с холостым решил появилась другая проблема до 60 км/ч едит нормально а после 60 провал вплоть до выключения двигателя подскажите пожалуйста что может быть
Добрый день дядя Юра. Прошу помощи, у меня кейхен 1(китай) ауди 80. Проблема такова-сильно богая смесь(свечи чёрные, бархатные-все 4ре) и хлопки в глушитель. Было сделано:восстановил вакум, замена грм и выставление зажигания, замена резино-металлического фланца под карбюратор, карб чистый. Заводится, едет без провалов,хх держит, но на винт качества нереагирует(закрутить или открутить до конца глогнет). До ауди был ваз 2107.так там винтом качества все прекрасно регулировал-была ярко выраженная горочка. Не могу понять где подсос воздуха и есть ли он вообще. Если подсос во впускном коллекторе, то по логике смесь бедная должна быть, должен троить. Незнаю куда копать. Вечером руки опускаются и готов бежать за солекс ом, но утром работа над ошибками и желание оживить кейхен. Помогите дельным советом
Китаец ,ХРЕНОВО , он может по жиклёрной базе не подходить . По пробуй проверить уровень , в верхней крышки стоит ПОРШЕНЬ ЭМР с пружинкой ( это внутри карба ) он может заедать , его шток упирается в КЛАПАН ЭМР он тоже может пропускать ( выкручиваешь и ртом дуешь ) на пипку нажимая и отпуская . Ну а так я не волшебник ))) не видя карба . Тебя чем НАШ карб не устраивал ?? Ты зачем китайца купил ??)))
@@КарбЮра спасибо большое.надоели мучения.поставил солекс,но когда вакум от трамблера к карбюратору-работает хорошо.когда вакум от трамблера в ВУТ-то пять эти хлопки в трубу.зажигание выставлено как надо((
@@Giz007 при изменении точки подключения вакуума надо отрегулировать зажигание в движении , выбери вариант который луче . И уже после этого регулируй ХХ и СО .
@@КарбЮра т.е независимо от того как правильно у меня настроено зажигание(при подключении вакума к Вут от трамблера),я его кручу и ищу тот момент когда мотор работает без хлопков в трубу -делаю пробный заезд и только после этого кручу винты?
Здравствуйте Юрий,вопрос такой,если будет закручена сильно игла уровня топлива,будет ли низкий расход топлива? И ещё один, почему-то карбюратор не реагирует на подсос,вообще ни как. Заранее спасибо!
Уровень в поплавковой камере делается КАК ПОЛОЖЕНО !! Что мало ПЛОХО , что много ПЛОХО ! Зайди на мой канал , нажми кнопку ПЛЕЙЛИСТЫ , там нажми кнопку КЕЙХИН - 1 , там с право прокрутка и несколько фильмов , выбери что тебе надо , ТОЛЬКО СМОТРИ НЕ НА ПУКАЛКИ ( смартфон ) А НА КОМПЕ ! )))
@@КарбЮра просто перебрался двс и карб в том числе и на слух как будто провалы есть на двс все метки выставлены в 0 все чётко, провода свечи трамплер все в отличном состоянии, заглушил вторую камеру так как если газанешь обороты не падают
Юрий здорово) Хотел задать такой вопрос, не по кейхину а вообще по карбам Насколько в общем увеличивается расход топлива при увеличении диаметра главного топливного жиклёра Допустим на солексе 21073 я поставил вместо 1,07 1, 15? Движок уставший, прыти хотелось прибавить)) Прибавилась, но не пойму стала больше жрать или нет) Воздушный стоит 1,55 Машина Ауди 80 1,8
Я не проводил изыскания на эту тему . Обычно ко мне приезжают с 073 АУДИ 1.8 л 1я камера 150 возд 110 топл 2я камера 135 возд 120 топл . Бывает приходиться ставить нос ускорителя двойной . Вакуум опережения должен быть целый ( не пробитый )
@@КарбЮра вакуумник был пробитый на родном, брал новый трамблёр, с вакуумом Для 80ки его хрен найдеш, потому заказал от Фольцваген Джетта 2,они идентичны(если кто будет спрашивать) фирмы JP Gruop Китай, но качество порадовало, как и цена) В целом да 110 на 150 едет нормально, но с учётом усталости двигла поставил 115 По расходу буду смотреть) Спасибо за ответ)
Юрий приветствую, вопрос такой точнее просьба к вам. Хочу переделать свою ауди 89 мех. инж. на десяточный карбюратор с автоподсосом.Какие доработки к нему нужны?жиклёры и т.п. подскажите пожалуйста. Сейчас стоит пибург 1Б1 тоже с автоподсосом,идёт детонация, двигатель тресёт ,нестабильный и по динамике ненравится(опережение стоит по схеме немца на цилиндр) заранее спасибо
Объём двигателя ? Бензонасос какой ? А при чём тут ДЕТОНАЦИЯ и ПИРБУРГ ??? Что то с метками ГРМ ! Если не слушается трамблёра и идёт детонация то КАРБ не при делах .
Объем 1.8, бенз насос механический, вобщем работает не ровно периодически подпрыгивает при интенсивной езде ну педаль в пол дёргается и даже глохнет потом обороты падают достал он меня наши карбюраторщики ума не могут дать вот я и думаю поставить карб от 10ки
@@ОлегШиндер Вот кто тебе посоветовал от 10 ки КАРБ , вот ему и засунь его туда куда захочешь )) это полное ГОМНО для твоего двигателя !!! Только ДААЗ 21073 с НИВЫ 1.7 литра . Не ленитесь , заводите трос подсоса в салон !!! И десяточный как и 1б НЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ а с ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИМ подсосм !!!!!!!
Жиклёры не найдёшь ! Честно говоря , когда всё в карбе в двигателе в системе зажигания в бензонасосе в выхлопной системе ( может стоять катализатор ) ВСЁ ХОРОШО то твоя БИБИКА ЛЕТАЕТ КАК БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА !! ДИНАМИКА ...... можно в ШТАНЫ НАСРАТЬ от СТРАХУ !! Я не шучу ! Мирослав ! 31 го декабря выложу фильм про поплавок , посмотри , не пропусти не чего , там для тебя будет очень полезная информация .ИМЕЯ ТАКОЙ ПОПЛАВОК , ДИНАМИКА НА ЛЮБОМ АВТО ОБАЛДЕННАЯ и на АУДИ тоже !
Фёдор ! ЭТО ДЛЯ ТЕБЯ !astraclub.ru/threads/77207-Astra-J.-%CE%F8%E8%E1%EA%E0-quot-Code-84-quot-%F3%EC%E5%ED%FC%F8%E5%ED%E0-%EC%EE%F9%ED%EE%F1%F2%FC-%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF.-%CA%F2%EE-%F1%F2%E0%EB%EA%E8%E2%E0%EB%F1%FF/page16
Привет САША ! Так это не загадки , это каждодневная РУТИНА ! Устал ! Жопа ! Глаза слипаются ! Меня эту неделю ТРАХНУЛИ загадки )) завтра буду спать целый день !
За обЪяснения делений тахометра,ЖИРНЫЙ + и благодарность!
Юра привет.Курсы по ремонту карбюраторов тебе надо открывать,жаль что карбюраторы уходят в прошлое...
Юра, большое спасибо!
спасибо за видос ! купил кейхин китайского производства у него провалы лютые при разгоне и активном газовании, никто его не брался чинить у него небольшой но критичный брак был, ускорительный насос не пшикал струей нихера, а как спрей пускал и совсем чуть-чуть (китаец на производстве забухал видимо и что то там не так просверлил, возможно что-то стружкой от сверления забилось и не заметили на производстве) и так же сама лапка которая нажимает на шток ускорительного просто не так собрана, посмотрел хоть как он должен был пшикать в вашем видео, в распылитель загнал иглу и е@нул молоточком чутка, канал в распылителе выправился или прочистился стало лить почти как на видео ) завтра поставлю посмотрю что будет, ведь терять уже нечего...
P.S СОВЕТ НА БУДЩЕЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙСКИЕ КАРБУЛЯТОРЫ БЕЗ ГАРАНТИИ)
Юрий здравствуйте. Хотел бы задать вопрос по кайхину 1.Между лапкой(приводом) ускорительного насоса и штоком должен быть зазор или нет? У меня зазор 2 мм где-то, есть небольшой провал на малых оборотах, когда едешь и даешь сразу газ в пол ,не связано это как то с этим?
Зазора не должно быть ! Есть одна ЗАСАДА )) советую снять ЛАПКУ с оси ( не сниая внизу ) и подогнуть лапку ( язычёк) в снятом состоянии . Если гнуть лапку по месту то очень часто отламывается ОСЬ от корпуса , это одно из ОПАСНЫХ мест этого карбюратора !
Здравствуйте, помогите пожалуйста, карбюратор кейхин1 китайский, то нормально держит хх в пределах 950, то могут упасть до 500, потом могут вдруг обратно подскачить, все каналы чистые, заводится с пол тычка, как на холодную так и на горячую, провалов нет, разгон хороший, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина, где копать?
Здравствуйте Дядя Юра. Подскажите пожалуйста карбюратор кайхен 1 на холостом ходу капает в первую камеру. Крышку снимаю проверяю иглу разряжением вроде держит. Какие могут быть причины ещё?
Может сильно открыта ДЗ 1й камеры , попробуй уменьшить обороты и посмотри перестанет капать или нет . Иван , ты самое главное не написал , ПОСЛЕ ЧЕГО и КОГО это началось и какой КЕЙХИН , КИТАЕЦ или НЕМЕЦ ?????
Доброе утро, поменял мембрану с колечками в ускорительном насосе, при нажатии фонтан в поплавковую камеру, и изредка чуток плюёт куда нужно. Каналы вроде все продулись. Заранее благодарю за ответ
Привет ! В крышке ( где три винтика ) впрессрван шарик ( клапан ) он в одну сторону дуется в другую не должен , может окисление , может мусорина . Когда он зависает то бенз плюёт в поплавкоаую камеру . При снятой крышке потруси её и послушай , шарик должен звучать как погремушка ну и промой и продуй .
@@КарбЮра хм, при сборке его хорошо слышно было что он там трясётся, попробую продуть ещё. От души!
Здраствуйте скажите пожалуйста я из Казахстана.у меня кеихин 1 карбюратор.при резком нажати газа глохнет,провалы.10 раз открыл почистил.
Здравствуйте подскажите пожайлуста поставил кейхен 1 на мотор ауди 2.2 пяти цилиндровый и бывает провалы при нажатие на газ то щаводиться только с подсосом то холостые перестает держать в чем может быть причина?
Кейхин 1 стоит на 1.8 литра ! Он может не подходить под этот двигатель. Такие вещи не диагностируются по переписке .
Спасибо за совет
А подскажите какой карбюратор можно поставить и чтоб расход был приемлемый
Подскажите пожалуйста.купил китайский кейхин.поставил завел все круто все классно.проехал тоже классно все.но только заглушил двигатель и сразу же со второй камеры бензин начинает ручьем бежать.вторая камера почти на половину набирается и бежит с нее .что это может быть подскажите пожалуйста
th-cam.com/video/23ykecvsOqs/w-d-xo.html
Или игла не держит или поплавок набрался бензином или внутренний сальник седла иглы не держит ! ПЕРЕЛИВАЕТ УРОВЕНЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!
Манжеты сальники можете где ставится
Дядя Юра спасибо за ответ. Это немецкий кайхен 1 Ауди покупал с ним потом были проблемы с ускорительным насосом а диафрагмы не было. Сейчас нашол диафрагму насос работает не бежит заменил резиночки на игле как у вас в видео. вроде держит поставил на машину завел обороты поднимаются на подсосе работает убираю подсос работает не стабильно и капает в первую камеру потом глохнет. Поэтому прошу у вас совета что делать!!!
Может забит жиклёр ХХ и тебе пришлось добавить винтом ХХ . По пробуй проверить жик ХХ ( это разбирать карб ) или сними клапан ХХ ( на месте не снимая ) и дунь туда компрессором . Может уровень высокий , проверь .
Дять Юра привет тебе.помоги проблема такая после чистки карба КЕЙХЕН 2. утром на холодную начела не чисто работать захлебывается до чистки все было идиально даже при сильных морозах.при чистке заменил вернию прокладку папловковой камере и прокладку ускорительного насоса памтавел все оригинал б.у хорошое.
а так работает все класно просто это проблема только холодный пуск
th-cam.com/video/qyD6bE1rVXE/w-d-xo.html
Что делать если кейхин 2 вакуум дз2 не держит, не нашел ничего про ремонт
Если есть возможность то заклеить , если нет , то менять ! ГДЕ ВЗЯТЬ ? НЕ ЗНАЮ !
@@КарбЮра а перевод на мех привод?
@@nikitasilchenko8659 Мне не довелось этим заниматься . Бибики передохли )) осталось пару штук с таким карбом но у них 2я камера живая .
@@КарбЮра понял, спасибо
А что за зелёное яйцо на правом крыле висит? У меня на сотке такое было, когда отец владел машиной, а сейчас его нет.
Вакуумный аккумулятор , стоит с карбюратором КЕЙХИН 1, Пирбрг 2е2 и 1В
@@КарбЮра спасибо за ответ, буду искать информацию дальше!
А если я отключил ускорительный насос. Она хуже отзывается на педаль конечно и плохо работает. Но я не настраивал. Если настроить более менее, что будет если без ускорительного ездить. Кроме отклика на педаль.
Провал при трогании будет
Под ускарителя бензин выходить как устранит и про вакум соединений можете сказат
th-cam.com/video/jkm5Gv6wib8/w-d-xo.html и вот th-cam.com/video/356T4Qy9f0M/w-d-xo.html на моём канале есть КНОПКА ПЛЕЙЛИСТЫ а там ТЫКНИ КЕЙХИН 1
Привет, Юра ! Слышал новость ... Марк Берг он же Бражник теперь новое погонялово себе создал сам - он теперь "ALEKS TOR" что переводится у этих индейцев как "АЛЕКС СКАЛИСТАЯ ВЕРШИНА ХОЛМА" вот прикол то :)))
Да у него может их быть дохрена .
@@КарбЮра Вот посмотри ... th-cam.com/video/Ug8U7M7hbfw/w-d-xo.html
Хорошо спасибо посмотрю
Дядя Юра здравствуйте проблему с холостым решил появилась другая проблема до 60 км/ч едит нормально а после 60 провал вплоть до выключения двигателя подскажите пожалуйста что может быть
Уровень проверяй .
Здравствуйте Юрий можете подсказать почему при перегазовке вторая камера не открывается заслонка
Она открывается под нагрузкой ! На месте её открыть почти не возможно ! Только если при большой перегазовки прикрыть рукой сверху карбюратор .
При условии что каналы управления в 1й и 2й камере ЧИСТЫЕ и НЕ ЗАБИТЫЕ , сама диафрагма ЦЕЛАЯ !
@@КарбЮра диафрагма вроде бы целое но всё равно не открывается он и при большой нагрузке сильно газуешь всё равно не открываеться
@@pashabakhirev2280 Рукой прикрой карбюратор при перегазовки !
@@КарбЮра попробую я газовал сильно но она не открываеться рукой открываешь открываеться а так нет и за щёт того что она не открываеться тяга плохая
Добрый день дядя Юра. Прошу помощи, у меня кейхен 1(китай) ауди 80. Проблема такова-сильно богая смесь(свечи чёрные, бархатные-все 4ре) и хлопки в глушитель. Было сделано:восстановил вакум, замена грм и выставление зажигания, замена резино-металлического фланца под карбюратор, карб чистый. Заводится, едет без провалов,хх держит, но на винт качества нереагирует(закрутить или открутить до конца глогнет). До ауди был ваз 2107.так там винтом качества все прекрасно регулировал-была ярко выраженная горочка. Не могу понять где подсос воздуха и есть ли он вообще. Если подсос во впускном коллекторе, то по логике смесь бедная должна быть, должен троить. Незнаю куда копать. Вечером руки опускаются и готов бежать за солекс ом, но утром работа над ошибками и желание оживить кейхен. Помогите дельным советом
Китаец ,ХРЕНОВО , он может по жиклёрной базе не подходить . По пробуй проверить уровень , в верхней крышки стоит ПОРШЕНЬ ЭМР с пружинкой ( это внутри карба ) он может заедать , его шток упирается в КЛАПАН ЭМР он тоже может пропускать ( выкручиваешь и ртом дуешь ) на пипку нажимая и отпуская . Ну а так я не волшебник ))) не видя карба . Тебя чем НАШ карб не устраивал ?? Ты зачем китайца купил ??)))
Ещё на топл жиклёрах одеты резиновые кольца , они тоже могут пропускать . Надо проверит топл жиклёр ХХ он затянут .
@@КарбЮра спасибо большое.надоели мучения.поставил солекс,но когда вакум от трамблера к карбюратору-работает хорошо.когда вакум от трамблера в ВУТ-то пять эти хлопки в трубу.зажигание выставлено как надо((
@@Giz007 при изменении точки подключения вакуума надо отрегулировать зажигание в движении , выбери вариант который луче . И уже после этого регулируй ХХ и СО .
@@КарбЮра т.е независимо от того как правильно у меня настроено зажигание(при подключении вакума к Вут от трамблера),я его кручу и ищу тот момент когда мотор работает без хлопков в трубу -делаю пробный заезд и только после этого кручу винты?
Здравствуйте Юрий,вопрос такой,если будет закручена сильно игла уровня топлива,будет ли низкий расход топлива? И ещё один, почему-то карбюратор не реагирует на подсос,вообще ни как. Заранее спасибо!
Карбюратор кейхин 1
Уровень в поплавковой камере делается КАК ПОЛОЖЕНО !! Что мало ПЛОХО , что много ПЛОХО ! Зайди на мой канал , нажми кнопку ПЛЕЙЛИСТЫ , там нажми кнопку КЕЙХИН - 1 , там с право прокрутка и несколько фильмов , выбери что тебе надо , ТОЛЬКО СМОТРИ НЕ НА ПУКАЛКИ ( смартфон ) А НА КОМПЕ ! )))
@@КарбЮра здравствуйте, винт качества и количества на сколько оборотов должно быть вкручен?
@@КарбЮра просто перебрался двс и карб в том числе и на слух как будто провалы есть на двс все метки выставлены в 0 все чётко, провода свечи трамплер все в отличном состоянии, заглушил вторую камеру так как если газанешь обороты не падают
@@РоманДолматов-ф7х Такого понятия НЕТ в ПРИРОДЕ на любом карбе ! Всё индивидуально ! Может где то подсос воздуха , ИЩИ !
Подскажите пожалуйста диаметр мембраны?
29 мм насос ускоритель Кейхин 1 . В следующий раз пишите КАКОЙ МЕМБРАНЫ !
Юрий здорово) Хотел задать такой вопрос, не по кейхину а вообще по карбам Насколько в общем увеличивается расход топлива при увеличении диаметра главного топливного жиклёра Допустим на солексе 21073 я поставил вместо 1,07 1, 15? Движок уставший, прыти хотелось прибавить)) Прибавилась, но не пойму стала больше жрать или нет) Воздушный стоит 1,55 Машина Ауди 80 1,8
Я не проводил изыскания на эту тему . Обычно ко мне приезжают с 073 АУДИ 1.8 л 1я камера 150 возд 110 топл 2я камера 135 возд 120 топл . Бывает приходиться ставить нос ускорителя двойной . Вакуум опережения должен быть целый ( не пробитый )
@@КарбЮра вакуумник был пробитый на родном, брал новый трамблёр, с вакуумом Для 80ки его хрен найдеш, потому заказал от Фольцваген Джетта 2,они идентичны(если кто будет спрашивать) фирмы JP Gruop Китай, но качество порадовало, как и цена) В целом да 110 на 150 едет нормально, но с учётом усталости двигла поставил 115 По расходу буду смотреть) Спасибо за ответ)
Юрий приветствую, вопрос такой точнее просьба к вам. Хочу переделать свою ауди 89 мех. инж. на десяточный карбюратор с автоподсосом.Какие доработки к нему нужны?жиклёры и т.п. подскажите пожалуйста. Сейчас стоит пибург 1Б1 тоже с автоподсосом,идёт детонация, двигатель тресёт ,нестабильный и по динамике ненравится(опережение стоит по схеме немца на цилиндр) заранее спасибо
Объём двигателя ? Бензонасос какой ? А при чём тут ДЕТОНАЦИЯ и ПИРБУРГ ??? Что то с метками ГРМ ! Если не слушается трамблёра и идёт детонация то КАРБ не при делах .
Объем 1.8, бенз насос механический, вобщем работает не ровно периодически подпрыгивает при интенсивной езде ну педаль в пол дёргается и даже глохнет потом обороты падают достал он меня наши карбюраторщики ума не могут дать вот я и думаю поставить карб от 10ки
@@КарбЮра да и метки грм все в паряде здесь я разбираюсь шкифт коленвала шпон пас всё в норме
Д.Юра выручайте
@@ОлегШиндер Вот кто тебе посоветовал от 10 ки КАРБ , вот ему и засунь его туда куда захочешь )) это полное ГОМНО для твоего двигателя !!! Только ДААЗ 21073 с НИВЫ 1.7 литра . Не ленитесь , заводите трос подсоса в салон !!! И десяточный как и 1б НЕ С АВТОМАТИЧЕСКИМ а с ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИМ подсосм !!!!!!!
Спасибо
Чи можна кейхен 1 зробити більш динамічним
Жиклёры не найдёшь ! Честно говоря , когда всё в карбе в двигателе в системе зажигания в бензонасосе в выхлопной системе ( может стоять катализатор ) ВСЁ ХОРОШО то твоя БИБИКА ЛЕТАЕТ КАК БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА !! ДИНАМИКА ...... можно в ШТАНЫ НАСРАТЬ от СТРАХУ !! Я не шучу ! Мирослав ! 31 го декабря выложу фильм про поплавок , посмотри , не пропусти не чего , там для тебя будет очень полезная информация .ИМЕЯ ТАКОЙ ПОПЛАВОК , ДИНАМИКА НА ЛЮБОМ АВТО ОБАЛДЕННАЯ и на АУДИ тоже !
@@КарбЮра зрозуміло а при яких обертах повинна відкриватися друга камера
@@МирославРяшко Она не от оборотов открывается а от нагрузки и когда педаль газа нажата больше половины она только начинает открываться .
@@КарбЮра зрозуміло дуже дякую за совет
Ценой деления тахометра просто застрелил :( завтра другу пойду обороты подымать
Юра привет.Ничего для себя не нашел.
👍 👍 👍
Карбюратор кехин
Фёдор ! ЭТО ДЛЯ ТЕБЯ !astraclub.ru/threads/77207-Astra-J.-%CE%F8%E8%E1%EA%E0-quot-Code-84-quot-%F3%EC%E5%ED%FC%F8%E5%ED%E0-%EC%EE%F9%ED%EE%F1%F2%FC-%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF.-%CA%F2%EE-%F1%F2%E0%EB%EA%E8%E2%E0%EB%F1%FF/page16
У нас пол страны на соплях ездит и ни че)))
Привет, Юра! Что скажешь про это ... th-cam.com/video/x89gkuveK6Q/w-d-xo.html
Дядь Юра приветствую!
Любишь загадки?
Лови
th-cam.com/video/pvlpMsGIr_Y/w-d-xo.html
Привет САША ! Так это не загадки , это каждодневная РУТИНА ! Устал ! Жопа ! Глаза слипаются ! Меня эту неделю ТРАХНУЛИ загадки )) завтра буду спать целый день !
@@КарбЮра не ты один такой
Э