Свой Прадо 95W с двигателем 1KZ-TE,комплектация TZ,1996 года выпуска( брал пятилетку в Японии)не променяю на любой другой. За время владения ни одной проблемы,кроме расходников, на пробеге в 314000 км. Масло меняю через 7000 км.и ни разу не подливал до замены ни грамма. Расход дизеля в городе 12-14 литров,по трассе в 110 км/час всего 10.2 литра.При том,что в машине 4 человека,багажник забит под завязку,плюс постоянно работает кондиционер.Машину нужно любить и управлять с умом и она с таким пробегом легко набирает 160 км./час. и радует своего хозяина.На Прадо езда - это удовольствие. А комментатор видать никогда не управлял Прадо и машину не знает совсем.
У меня Прадос такой 98 года. Езжу где попало по всяким "говнам", как вы говорите. Езжу и проблем не вижу вообще. Было бы охренительно в таком кузове увидеть обновлённую версию. Чтобы салон по прикольнее к примеру.
живые только японцы, когда выбирал пересмотрел европейцев все были в дрова. Мне повезло, взял машину у единственного владельца в РФ. Взята по обмену, в деньгах это было около 500т., вложено в ходовку и обслуживание `150. Владею 4 год, 378 000 пробег, доволен как слон и нет мыслей о продаже. Обслуживается в одних правильных руках. ДВС как часы. Вы не найдете сейчас авто в соотношении цена/качество лучше чем здесь, а если у вас еще и дача в тихом красивом месте как у меня, куда доедут не только лишь все, то вообще без вариантов. Габариты и возможности салона поистине потрясающие, матрас, бензотример, дизген, 3-х метровый блокхауз пачками, мешки ПЦС 500кг, влазит все. В городе без проблем, я забыл о проблемах зимней парковки, две печки - жара, всех только спасаю из снега в т.ч. Газели, трасса как крейсер, путешествия на моря легко и непринужденно, куча места, все с собой, можно разложиться и спать пока второй ведет. Супер. Высоко и все видно. Но есть один минус это машина для жизни а не для понта, так что понять всю прелесть смогут не все;)
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
Да, 20 лет откатал на Нивках, три было 13я, 14я последняя шнива, мои машинки неделю максимум продавались уходили сразу ухоженные с доделками я даволен ими, но после как пересел на Прадо, счастье яркие эмоции не передать, 5 лет юзаю 1кд 2002 г.в. - рекомендую у кого такого не было
Лучше купить с 5vzfe и забыть про проблемы с мотором навсегда. И при текущих ценах на солярку дизельный Прадо становиться бесполезным, не нужным абсолютно с его проблемами и ценами на ремонт.
Каждому своё. Как говорится о вкусах не спорят. Меня лично дизельный Прадо 95 с двигателем 1KZ-TE вполне устраивает. Поначалу доставлял проблем, но эти проблемы были от прежнего хозяина который не мог долгое время продать и эта проблемная машина попалась мне. Но вложил в нёё немало и денег и усилий, а сейчас радует наоборот меня. Бензин тоже дорожает, не как дизель конечно. Но когда видишь как некоторые владельцы бензиновых 95-х Прадо устанавливают себе ГБО, то задумываешься о том что владение бензинового Прадо так сильно бьёт по карману?
@@uzerpul Откуда такое утверждение? Он должен быть надёжным. А при нынешних ценах на топливо и запчасти, плюс все машины довольно старые и постоянно требуют внимания. Бензиновый вариант лучше всего. Дизель это геморрой. У вас у самого, что за авто?
Был 90 КУЗОВ коротыш дизель задолбал меня тнвд, жор масла, замена головки, куда-то уходил тосол, расход топлива по трассе от 9 в городе 15-20. За год надоел, поменял на 95 кузов 2001 год обошолся в 1 лям, бензин 3.4 5vz хороший аппарат с 13 года проехал на нем 100 тысяч. только то грм и тд... Ходовка верхние шаровые и салентблоки. В остальном 🔥 машина, но расход по трассе от 14 по городу от 20. В том году покрасил пластик вкруг, состояние 🔥 было в грязь не ездил. Продал за 870 в марте. Загасил ипотеку, купил ниву 3д пока сойдёт одно нравится расход небольшой и в лес гоняем.
Один знакомый 15 лет чинит джипы, ТК на Курильских островах одни джипы. Он говорит, прадик 1kz хорошая авто, но подвеска и рулевая рейка очень слабенькие.
Я стесняюсь спросить, двигатель ест масло 1 литр/10000км!!! Это же дизель, там надо каждые 5-6тыс.км масло менять! Да и че то как-то многовато соляры он жрёт, почти 16 литров. Если аппаратура хорошо работает, и темп езды спокойный, то можно и в 10л/100км уложиться. А по рестайлингу ещё не сказал по решётке радиатора, до рестайла она вертикальная, после- горизонтальная.
@@andreyivanov8591 все Прадо выпущенные с 1996 по 2002 гг. идут под общим названием Land Cruiser 90, при этом пяти дверные версии "в простонародье" принято называть Prado 95, из за присутствующего в vin коде индекса J95 (у трех дверных версий это - J90)
е..ать вы злые, комментаторы. ну сказал про инвалидов безногих - а что - нет безногих инвалидов? или он смеялся при этом открыто? ну нельзя так жестко срать в комментах. с падших женщин посмеялся. спасибо за обзор.
Подлокотник по крайней мере у меня и по высоте и по вылету регулируется, на вылете открывается место подстаканникам как для задних пассажиров так и для передних все на хороших магнитах
Хуже обзора не видел. Явно кто готовил данный обзор никогда не являлся владельцем данного авто. Я являюсь счастливым владельцем данного авто (г.в. 2000, дв. 1KZ-TE, АКПП, Европеец). Отличный авто. Расход топлива в городском цикле 12 л., на трассе 9-10 л. Короче обзор полное фуфло.
Как можно сравнивать Прадо даже 20тилетней давности и то, что ты перечислил, типокроссоверы - outlander и x-trail? Прадо в разы надежнее этих кроссоверов! они столько не проедут, а про надежность и говорить не приходится! Обзор на 3, не сказал, что есть машин и со вторым кондиционером, управление находится там же, где и управление второй печки. Бензиновый двигатель вообще не расписал, а он очень надежный. Раздатка на рычаге - это достоинство! не закиснет сервопривод.
Я как раз тот человек, который хочет сейчас поменять именно аутлендер на Прадо. Исключительно из за его надёжности и железности! Не смотря на то, что ценник на эти машины, совсем не гуманный. А зачастую и вовсе " обкуренный". По видео: ничего не сказал о раздатке и типе полного привода, а это очень важно!
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
😂 брат этот двигатель самый надёжный и машина имеет этот прадик у него метал качественный тама все на совесть сделано самый хороший джип прадик 90,95,76,78,80 кузове и сюрф вот эти поколение самые надёжные хорошие машины их можно смело покупать уних у всех двигателя трансмиси металл одинаковые
Самый надежный из всей линейке? Да как бы не так , вы попробуйте на нем в горы поездить , и тогда поймете как он надежный . Так себе моторчик , масло лить нужно около 7.5 литров да еще каждые 5-6 тысяч менять .зимой это сплошная проблема , подогревы и так далее , а самое главное это стоимость солярки и ее качества на сешоднешний день . Лучше брать 2.7 или 3.4 моторы особо не прехотливы особенно 2.7.
Проходимость на высоте, ставьте 285 резину , дополнительное охлаждение гидромуфты, и будет вам счастье! Уж я то на этой машине в каких только ебенях не езжу
Ну... Как бы это 95 кузов. И как связана степень сжатия с ценой ремонта двигателя??? И говно они месят очень даже не плохо. Мы на таком 2 км по льду горной речки, по камням, полям и берегу моря ехали бэз проблем.
Чего 1kz надежнее чем бензинки ? Погнали тнвд, слабая бошка, боится перегрева. 2.7л и 3.4л бенз для 90прадика или 185сурфа. Извините но 1kz хорош для сурфа 130
авто плохо знаешь, очень плохо. А машина хорошая, для тех задач под которые её строили. Крутилкой говоришь раздатки управляются... так там и не внедорожники.
Трындёж по цене,весь и расходу дизеля: я купил свой прадо vx комплектация 2001 3400 бензин год( рестайл кожа,рожа все дела,нет только круиза)за 700000,велит он 1800 кг.расход даже на восьмидесятке и сотке 12-13 литров,моя бензинка ест 13 по трассе город 15,а так тачка супер если и буду менять только на 120 -125 кузов
Китайская улитка стоит 9 рублей плюс минус если только с заменой 20 выйдет хотя менять ее просто, сейчас надо менять мне на хайсе вот там менять жопа нужно половину салона разобрать, а то что тянет это да на 5ой передаче с 60 до 110 резво разгоняет, дальше крутить мотор не вижу смысла все таки дизель
@@subarusubaru4309 Несомненно они работают на разрыв. Но у секвои этой проблемы нет. Шаровая у них усиленная, и намного крепче прадовской. Конечно, следить за ней нужно, и думаю, она не вечная.. Но проблемой это уже не становится.
сам на таком езжу только свиду по приятнее слегка, с тнвд да гемор а так машина супер, еще бывает у некоторых раздатка наворачивается, это прям так сказать ой как не дёшево
Свой Прадо 95W с двигателем 1KZ-TE,комплектация TZ,1996 года выпуска( брал пятилетку в Японии)не променяю на любой другой. За время владения ни одной проблемы,кроме расходников, на пробеге в 314000 км. Масло меняю через 7000 км.и ни разу не подливал до замены ни грамма. Расход дизеля в городе 12-14 литров,по трассе в 110 км/час всего 10.2 литра.При том,что в машине 4 человека,багажник забит под завязку,плюс постоянно работает кондиционер.Машину нужно любить и управлять с умом и она с таким пробегом легко набирает 160 км./час. и радует своего хозяина.На Прадо езда - это удовольствие. А комментатор видать никогда не управлял Прадо и машину не знает совсем.
Да прадик заебись 👍 какое масло льёшь?
Передние нижние шаровые какие ставите?
Машина очень хорошая,крепкая,выносливая!!! Был у мебя такой авто-душа...Хороший надежный автомобиль...
У меня Прадос такой 98 года. Езжу где попало по всяким "говнам", как вы говорите. Езжу и проблем не вижу вообще. Было бы охренительно в таком кузове увидеть обновлённую версию. Чтобы салон по прикольнее к примеру.
живые только японцы, когда выбирал пересмотрел европейцев все были в дрова. Мне повезло, взял машину у единственного владельца в РФ. Взята по обмену, в деньгах это было около 500т., вложено в ходовку и обслуживание `150. Владею 4 год, 378 000 пробег, доволен как слон и нет мыслей о продаже. Обслуживается в одних правильных руках. ДВС как часы. Вы не найдете сейчас авто в соотношении цена/качество лучше чем здесь, а если у вас еще и дача в тихом красивом месте как у меня, куда доедут не только лишь все, то вообще без вариантов. Габариты и возможности салона поистине потрясающие, матрас, бензотример, дизген, 3-х метровый блокхауз пачками, мешки ПЦС 500кг, влазит все. В городе без проблем, я забыл о проблемах зимней парковки, две печки - жара, всех только спасаю из снега в т.ч. Газели, трасса как крейсер, путешествия на моря легко и непринужденно, куча места, все с собой, можно разложиться и спать пока второй ведет. Супер. Высоко и все видно. Но есть один минус это машина для жизни а не для понта, так что понять всю прелесть смогут не все;)
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
Отличный,безотказный,надежный и простой в ремонте и обслуживании прекрасный автомобиль.
Делать обзор не зная какой КУЗОВ ? ну ты даешь....!
Катаюсь десятый год, брал с Японии Классный, Надежный аппарат , ни за что не продам!
Продай, оч прошу...
Евгений Малахов я катаюсь 8 год. Продавать тоже не собираюсь. Машина надежная.
Евгений Малахов потомочто не продашь )))
Подскажите, есть ли смысл брать на 2,7 бензин? Сейчас есть возможность взять коротыша 1997г.
Кухонная Политика зачем тебе этот чермет ? Ты мазахист ?
тачка хорошая , откатал 9 лет на такои только хорошие воспоминания , сейчас на рафике катаюсь все больше жалею что продал самца (( хоть назад выкупай
директор ютуба привет есть возможность с тобой связаться, просто хочу взять а поинтересоваться не у кого
класс тачка у меня с 5vzfe 3.4, пушка.
Да, 20 лет откатал на Нивках, три было 13я, 14я последняя шнива, мои машинки неделю максимум продавались уходили сразу ухоженные с доделками я даволен ими, но после как пересел на Прадо, счастье яркие эмоции не передать, 5 лет юзаю 1кд 2002 г.в. - рекомендую у кого такого не было
Лучше купить с 5vzfe и забыть про проблемы с мотором навсегда. И при текущих ценах на солярку дизельный Прадо становиться бесполезным, не нужным абсолютно с его проблемами и ценами на ремонт.
Согласен дизель более проблемный.
Разница в цене примерно 200-300 тысяч рублей на рынке между дизелем и бензинкой 3.4... Тут уж с какой стороны посмотреть
Каждому своё. Как говорится о вкусах не спорят. Меня лично дизельный Прадо 95 с двигателем 1KZ-TE вполне устраивает. Поначалу доставлял проблем, но эти проблемы были от прежнего хозяина который не мог долгое время продать и эта проблемная машина попалась мне. Но вложил в нёё немало и денег и усилий, а сейчас радует наоборот меня. Бензин тоже дорожает, не как дизель конечно. Но когда видишь как некоторые владельцы бензиновых 95-х Прадо устанавливают себе ГБО, то задумываешься о том что владение бензинового Прадо так сильно бьёт по карману?
Внедорожник должен быть дизельным ...
@@uzerpul Откуда такое утверждение? Он должен быть надёжным. А при нынешних ценах на топливо и запчасти, плюс все машины довольно старые и постоянно требуют внимания. Бензиновый вариант лучше всего. Дизель это геморрой. У вас у самого, что за авто?
Обзорщик от бога, два раза назвал тойоту Джипом...
это из серии, отксерить... процесс копирования. в то время как ксерокс это всего навсего название фирмы
он назвал ее джипом, но ведь не JEEPом..
Ничего себе у тебя сравнения в качестве альтернатив.
Был 90 КУЗОВ коротыш дизель задолбал меня тнвд, жор масла, замена головки, куда-то уходил тосол, расход топлива по трассе от 9 в городе 15-20. За год надоел, поменял на 95 кузов 2001 год обошолся в 1 лям, бензин 3.4 5vz хороший аппарат с 13 года проехал на нем 100 тысяч. только то грм и тд... Ходовка верхние шаровые и салентблоки. В остальном 🔥 машина, но расход по трассе от 14 по городу от 20. В том году покрасил пластик вкруг, состояние 🔥 было в грязь не ездил. Продал за 870 в марте. Загасил ипотеку, купил ниву 3д пока сойдёт одно нравится расход небольшой и в лес гоняем.
Тяжело быть длиным, но как фанат тойоты лайк ставлю
Кузов 95. Машина супер
Сынок не веди обзоры это не твоё. Конкретно этот экземпляр, 100% говномес, рыбалка, охота. Никак не городской авто. Иди борщи вари лучше
мог бы и без мата и вообще выбирать слова при комментарии
Отличная машина! И не надо заливать
Лютый блогер, кровь из глаз, про уши молчу
у много папы был в 95 кузове, ваще огонь
Мне отзыв понравился. Правда я свой аптомобиль наворачиваю и он априори приносит мне удовольствие!!!
Про третий ряд прям жизненной. У меня рост 186 и как то раз я чуть зуб не выбил на кочке.
Самое классное сравнение с патриком и вшивой нивой просто АГОНЬ особенно нива ты сам на ней пробовал по гавну полазить???
Один знакомый 15 лет чинит джипы, ТК на Курильских островах одни джипы.
Он говорит, прадик 1kz хорошая авто, но подвеска и рулевая рейка очень слабенькие.
Ролевую надо ставить от реста, стоковый слабый. Так же шаровая-ставим от сиквои
Лучше взять прадик 20летний за 700к,чем новые патриот и шеву)))
Пишу из будущего, сейчас 2022 эти прадики переволили за 1+ млн. руб. в нормальном более менее состоянии..
Я стесняюсь спросить, двигатель ест масло 1 литр/10000км!!! Это же дизель, там надо каждые 5-6тыс.км масло менять! Да и че то как-то многовато соляры он жрёт, почти 16 литров. Если аппаратура хорошо работает, и темп езды спокойный, то можно и в 10л/100км уложиться. А по рестайлингу ещё не сказал по решётке радиатора, до рестайла она вертикальная, после- горизонтальная.
И это не 90 а 95 кузов у меня такой же
Евгений Касьянов в чем разница?
@@andreyivanov8591 5 это количество дверей, 90 3 двеи 95 5 дверей
@@andreyivanov8591 th-cam.com/video/4w_CYkO-qAE/w-d-xo.html вот 90тик
@@andreyivanov8591 все Прадо выпущенные с 1996 по 2002 гг. идут под общим названием Land Cruiser 90, при этом пяти дверные версии "в простонародье" принято называть Prado 95, из за присутствующего в vin коде индекса J95 (у трех дверных версий это - J90)
@@Dmytro_Francois по твоему ленд крузер 105 это тоже просто сотка и так её называют в простонародие 🤦♂️
Вторая ручка, чтобы удобнее садиться заднему пассажиру
От души братан, теперь пазл сошёлся!
Братец, у этого поколения всего четыре двигателя))) Два бензина и два дизеля))) А не достаточно много, как ты говоришь)
Он дизель хвалит, и говорит "н-надежный" но не слово про 5vz fe
Обозревай дальше марковники! Прадики не трогай!!!!
е..ать вы злые, комментаторы. ну сказал про инвалидов безногих - а что - нет безногих инвалидов? или он смеялся при этом открыто? ну нельзя так жестко срать в комментах.
с падших женщин посмеялся. спасибо за обзор.
Моя бомба , захромировал все косяки исправил, тачка огонь, 1 раз в 5 лет чинишь и только расходники меняю на японские новые за копейки!
Вообще-то это 95-й Прадо, а не 90-й
Хорошие видео! Продолжай в том же духе!
Подлокотник по крайней мере у меня и по высоте и по вылету регулируется, на вылете открывается место подстаканникам как для задних пассажиров так и для передних все на хороших магнитах
Здание на фоне впечатляет.
Все понравилось, но можно больше леворульных авто
Хуже обзора не видел. Явно кто готовил данный обзор никогда не являлся владельцем данного авто.
Я являюсь счастливым владельцем данного авто (г.в. 2000, дв. 1KZ-TE, АКПП, Европеец).
Отличный авто. Расход топлива в городском цикле 12 л., на трассе 9-10 л.
Короче обзор полное фуфло.
Как можно сравнивать Прадо даже 20тилетней давности и то, что ты перечислил, типокроссоверы - outlander и x-trail? Прадо в разы надежнее этих кроссоверов! они столько не проедут, а про надежность и говорить не приходится!
Обзор на 3, не сказал, что есть машин и со вторым кондиционером, управление находится там же, где и управление второй печки. Бензиновый двигатель вообще не расписал, а он очень надежный. Раздатка на рычаге - это достоинство! не закиснет сервопривод.
Я как раз тот человек, который хочет сейчас поменять именно аутлендер на Прадо. Исключительно из за его надёжности и железности! Не смотря на то, что ценник на эти машины, совсем не гуманный. А зачастую и вовсе " обкуренный". По видео: ничего не сказал о раздатке и типе полного привода, а это очень важно!
Молодец полностью согласен с тобой
А вот про болячки не сказал: передние нижние шаровые требуют внимания,торпеда живая,лобовое ловит оч много камней
Расскажите подробнее, сейчас стою перед выбором брать или нет коротыша на 2,7 бензине.
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
Рейка сопливит
А у моего Прадика пробег уже за второй миллион перевалил и он в отличном состоянии. А секрет в том, что я регулярно лью Супротэк.
Реклама супротек 😂
Это очень надежная машина ,,
И да!!! Автор! Это не 90 Прадо , а 95!
90 в 3х дверный
Машинка с Новосибирска???
Почему кондиционер назад пошла
Это обзор или твое мнение об авто?
😂 брат этот двигатель самый надёжный и машина имеет этот прадик у него метал качественный тама все на совесть сделано самый хороший джип прадик 90,95,76,78,80 кузове и сюрф вот эти поколение самые надёжные хорошие машины их можно смело покупать уних у всех двигателя трансмиси металл одинаковые
Прадо классный
Какой расход топлива 3,0 дизель 90 кузов спасибо
по трассе 10 по городу 13 л
120 понторезка ? Не смешите )))
Самый надежный из всей линейке? Да как бы не так , вы попробуйте на нем в горы поездить , и тогда поймете как он надежный . Так себе моторчик , масло лить нужно около 7.5 литров да еще каждые 5-6 тысяч менять .зимой это сплошная проблема , подогревы и так далее , а самое главное это стоимость солярки и ее качества на сешоднешний день . Лучше брать 2.7 или 3.4 моторы особо не прехотливы особенно 2.7.
Литр за пол гола. Он вообще масло не меняет?
Проходимость на высоте, ставьте 285 резину , дополнительное охлаждение гидромуфты, и будет вам счастье! Уж я то на этой машине в каких только ебенях не езжу
Ну... Как бы это 95 кузов. И как связана степень сжатия с ценой ремонта двигателя??? И говно они месят очень даже не плохо. Мы на таком 2 км по льду горной речки, по камням, полям и берегу моря ехали бэз проблем.
Канча турат цена
Чего 1kz надежнее чем бензинки ? Погнали тнвд, слабая бошка, боится перегрева.
2.7л и 3.4л бенз для 90прадика или 185сурфа.
Извините но 1kz хорош для сурфа 130
Эхх 110-115 рублей за даигатель. Сейчас 300....
Как тонна девятьсот, у меня 3.4 2300 с копьём
2 ручки..1 держаться а вторая мега удобная когда залазеешь
Иди к логопеду сходи! Простой обычныйобзор, ни чего нового! Снимай подушки!
Можно патриот можно шниву они дороже в обслуживании и по качеству так себе, владел и нивой и УАЗ патриот сейчас Прадо 95.
Сдавал задом, захуярил зеркало, ручку, ткнулся бампером, бампер захуярил пистоны боковой накладки))))
Обзор нормальный, только не матерился бы ты не идёт тебе...
Блогер не совсем изучил матерьял перед показом, бардачок с зади с лева для домкраты и балонника и да ещё можно было перед съёмкой по мыть
Пятидверый вроде 95 кузов
У меня уже 5 лет. Стоковой комплектации. Один раз к речке зимой по следу гтс заезжал кочка почти в колено была ,только брызговик оторвал а вы кашкай
Вообще то рычаг автомата не пластик а типа каучковая резина.
Дизель этот далеко не совершенен и надежен! Точнее не так как сам дизель а его топливная система и бошка!
Скажи красил крышу красной краской... в прямом эфир! Подпишусь и поставлю лайк,
У вас ошибка этот Прадо 95 кузов,90 кузов идёт 3 дверый.
авто плохо знаешь, очень плохо. А машина хорошая, для тех задач под которые её строили. Крутилкой говоришь раздатки управляются... так там и не внедорожники.
Все кто прадиками владеет поставили дизлайк XD
Трындёж по цене,весь и расходу дизеля: я купил свой прадо vx комплектация 2001 3400 бензин год( рестайл кожа,рожа все дела,нет только круиза)за 700000,велит он 1800 кг.расход даже на восьмидесятке и сотке 12-13 литров,моя бензинка ест 13 по трассе город 15,а так тачка супер если и буду менять только на 120 -125 кузов
Ещё у меня две печки и два кондера
Всё ничего, но часто употребляешь слова Соответственно, Естественно. Аж ухи режет
Китайская улитка стоит 9 рублей плюс минус если только с заменой 20 выйдет хотя менять ее просто, сейчас надо менять мне на хайсе вот там менять жопа нужно половину салона разобрать, а то что тянет это да на 5ой передаче с 60 до 110 резво разгоняет, дальше крутить мотор не вижу смысла все таки дизель
Такой машин можно до 500тр за идеальное состояние
Я у мамы обзорщик,кузов не 90 а 95
Сколько лишних слов... Больше по сути старайся...
20:08 у меня так батя 95 вшатал
Изнего можно котлету сделать нормальную
Это 95 кузов ,а не 90 й ,😄
Помыл бы машину перед обзором .. багажник в говне.. слои пыли на двери
Ну и ведро бля, а я думал у меня херовенький
Хорошо по говнам лазит. Задрать, 33 катки шнорх и едет куда надо...
Ток шаровые успевай менять
@@subarusubaru4309 ставишь от секвои, и забываешь что их нужно менять
@@Valadey у них другой принцип работы?они работают не на разрыв?
@@subarusubaru4309 Несомненно они работают на разрыв. Но у секвои этой проблемы нет. Шаровая у них усиленная, и намного крепче прадовской. Конечно, следить за ней нужно, и думаю, она не вечная.. Но проблемой это уже не становится.
@@Valadey сколько цена у оригинала?
Это не 90 это 95
Блин у меня на уазик задние колодки 5500 стоят )))
90 это трехдверный
сам на таком езжу только свиду по приятнее слегка, с тнвд да гемор а так машина супер, еще бывает у некоторых раздатка наворачивается, это прям так сказать ой как не дёшево
Сравнивал с нашим говном
Все на 500 рублей дешевле))))
это 95
Kz говно, прадо никуда не едет даже на топовом бензине, хоть один бы снял тест про mmc pajero в 45 кузове с нормальным мотором.
Иди к логопеду
прадики не бывают одноцветными.Ремонт..
На видео 95 кузов, а не 90.
бррррррррррррррр ужас
Бензиновый там один!!! 5vz и всё!!!! Изучи хотя бы литературу!!!
Какой на хуй один, ещё 2,7 бензин 3rz..... Знаток блин!!!
@@РусланУсманов-й5ф, конечный ты.... Ведешь себя не достойно мужчине!!!!! Как последняя шапка рот открываешь))))))) прощай киска)))))
Хуя тут бокс по переписке)))
1:0 Краб победил ✌😎
@@Jacq_Le_Goff точно, он победил, а тот кто затеял тот баклан , который не в теме, а пасть раскрывает
Паджеро 2 лучше чем Прадо