Olá Cara meu carro estava com o mesmo problema, através do seu vídeo,resolvi o problema, parabéns pela dica,tava ,ajudou muito!!! Tava ficando doido também kkkkkkkk
Vídeo sensacional! O Brava tem uns mistérios que só quem tem sabe. Qual a melhor forma de testar o primeiro estágio da ventoinha do Brava? Necessário desmontar para acessar a resistência? Obrigado
Fala meu amigo tudo bem então eu não estou mais com esse carro porém pelo que eu me recordo os relevos para fazer teste de primeiro e segundo estágio fica numa caixinha em frente à bateria se eu não me engano são 04 relés dois grandes dois pequenos. Se não me engano um é do ar-condicionado outro grande é da segunda estágio da ventoinha outro grande é do primeiro estágio e o outro é da bomba de combustível se eu não me engano
Amigo tenho um Fiat brava do mesmo ano do seu e estou com mesmo problema a temperatura sobe dando um susto que parece que o carro está fervendo viu fazer a limpeza do meu também obrigado pela dica
Boa jovem !!! Estou com um problema adverso com minha brava .tive q parar de um mes pra ca nao aciona a ventoinha,ja chequei reles ,fusiveis ,rrsistencia,com jumper ...nada ,to verificando o chicote mas atr agora.....
@@andresantos_amr obg meu amigo ...consegui aqui ,segui sua dica e o ventilador esta oķ e depois descobri um fusivel grande de 40 amper proximo a bateria .....era ele.....mas descobri tambem qûe o cebolao ta errado ...o meu de tres pínos esta com um de dois de outro carro...
@@marianagoncalves916 tem veiculos que armam a ventoinha a partir de 80ª ,85,88,90 ª graus depende do modelo e geralmente vem marcado no famoso cebolão do radiador ,tempo de arme e desarme ..
@@projetoscargaragem763 desculpa a demora.. acredito que esteja com pouco gás ou esta com algum ponto de vazamento..certo seria verificar todo sistema.. levar em uma oficina especializada em ar condicionado para verificação e testes...
Opa meu amigo tudo bem, existe números fatores para o ar condicionado não funcionar por exemplo sem gás no compressor ou e a ventoinha não está Armando se você aciona o botão do ar condicionado e o eletroventilador funciona então o problema não está nele.... Teria que estar verificando outros itens..
Boa tarde.. Eu tenho um brava 2001.. Ele parou de acionar a ventoinha, o mecânico instalou um relé auxiliar com um novo controle de acionamento.. Porém agora o ar condicionado também parou de funcionar, Já coloquei gás levei para tentar arrumar mas não acharam o problema.. Será que tem a ver com este problema
O carro de casa tá assim ele é ano 2000 e é turbo de fábrica. Tá superaquecendo. E quando desliga ele não liga mais. A gente tenta ele arreia a bateria e não pega
Tenho uma Marea com esse motor mesmo e já estou a ponto de desistir pois já fiz de tudo nela tem três anos que tenho ela e agora começou a temperatura passar do meio com a ventoinha ligada há fiz o aterramento direto da bateria no cabeçote vou tentar amanhã fazer esse aí da central pra ver sou de bh e aqui eles não ajudam em nada sobre Marea
Tenho um brava tmb 1.6 16v coletor preto o meu problema é com ponteiro temperatura subindo ja fiz limpeza radiador troquei valvula troquei sensor fiz reforços do terra e o problema insisti
Boa noite tudo bem.. então já não tenho mais esse carro faz alguns anos.. se vc fez tudo isso e nada resolve,passa o scaner pra ver se a temperatura chega até 97 graus...nesse momento arma a ventoinha.. caso ultrapassar essa temperatura, melhor solução seria refazer todo o sistema de arrefecimento e por último caso extremo, cabeçote e junta fazer retifica completa em todo o cabeçote onde irá refazer as galerias de passagem de água . lembrando sempre de usar água desmineralizada e aditivo de marca boa... água de torneira acaba com todo sistema de arrefecimento... abraços boa sorte com a máquina!
@@andresantos_amr opa blz andre obrigado em ter respondido mesmo depois de nao ter mais o carro ...sinceramente nao sei mais o que fazer.. ate o aterramento do painel eu fiz ali por tras..e tmb por ultimo agora vou fazer esse aterramento da central direto do negativo da bateria pra ver si da certo
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 esqueci de mencionar uma coisa também que dá muito certo é você comprar um fio de 16 mm de cobre puro terminais de aterramento novos e liga do negativo da bateria ao negativo do motor qualquer ponto do motor de preferência faz dois cabos um aterrando direto a carcaça do motor e outro aterrando direto a carcaça do câmbio esqueci de mencionar que fiz isso no meu e deu certo também até a partida ficou melhor beleza
Parabéns pela atitude👏, é difícil ter um problema e não ter ajuda, você faz a diferença.
Tenho Brava tb com problemas aquecimento. Vou ver o aterramento. Parabéns e grato pela partilha. Deu-me esperança.
Olá
Cara meu carro estava com o mesmo problema, através do seu vídeo,resolvi o problema, parabéns pela dica,tava ,ajudou muito!!!
Tava ficando doido também kkkkkkkk
Aí sim fico feliz em ajudar!
Show, parabéns 👏👏
Tenha sempre muita calma com motor de carro!
Ótimo vídeo esclarecedor.
Show de bola obrigado
Valeu pela dica
Parabéns!!!
Vídeo sensacional! O Brava tem uns mistérios que só quem tem sabe.
Qual a melhor forma de testar o primeiro estágio da ventoinha do Brava? Necessário desmontar para acessar a resistência? Obrigado
Fala meu amigo tudo bem então eu não estou mais com esse carro porém pelo que eu me recordo os relevos para fazer teste de primeiro e segundo estágio fica numa caixinha em frente à bateria se eu não me engano são 04 relés dois grandes dois pequenos.
Se não me engano um é do ar-condicionado outro grande é da segunda estágio da ventoinha outro grande é do primeiro estágio e o outro é da bomba de combustível se eu não me engano
E são iguais os relés?
Está peça na resistência chama termo fusível e usado p proteção de temperatura
Show de bola
Parabéns
Amigo tenho um Fiat brava do mesmo ano do seu e estou com mesmo problema a temperatura sobe dando um susto que parece que o carro está fervendo viu fazer a limpeza do meu também obrigado pela dica
Amigo como vc conectou esse ODB2?
Ótimo parabéns
Ele mim deixa maluco agora e o painel kkkkk mas estou lutando paradeixar filé 😎
Boa jovem !!! Estou com um problema adverso com minha brava .tive q parar de um mes pra ca nao aciona a ventoinha,ja chequei reles ,fusiveis ,rrsistencia,com jumper ...nada ,to verificando o chicote mas atr agora.....
Liga ela(ventoinha) direto na bateria.se não funcionar pode trocar o Eletro ventilador que queimou.
@@andresantos_amr obg meu amigo ...consegui aqui ,segui sua dica e o ventilador esta oķ e depois descobri um fusivel grande de 40 amper proximo a bateria .....era ele.....mas descobri tambem qûe o cebolao ta errado ...o meu de tres pínos esta com um de dois de outro carro...
qual a temperatura q arma a ventuinha?
@@marianagoncalves916 tem veiculos que armam a ventoinha a partir de 80ª ,85,88,90 ª graus depende do modelo e geralmente vem marcado no famoso cebolão do radiador ,tempo de arme e desarme ..
Tira uma dúvida amigo quando vc liga o ar, imediato liga a ventoinha?
Sim ja liga de imediato pois a condensadora precisa se resfriar o tempo todo por isso a ventoinha se arma
@@andresantos_amr a minha o compressor ar a uns segundos depois ela liga porém quando a pressão só sistema cai ela desarma e fica alternando
@@projetoscargaragem763 desculpa a demora.. acredito que esteja com pouco gás ou esta com algum ponto de vazamento..certo seria verificar todo sistema.. levar em uma oficina especializada em ar condicionado para verificação e testes...
O ar condicionado nao gelando, pode ser essa peça que vc trocou tbm ? A resistência?
Opa meu amigo tudo bem, existe números fatores para o ar condicionado não funcionar por exemplo sem gás no compressor ou e a ventoinha não está Armando se você aciona o botão do ar condicionado e o eletroventilador funciona então o problema não está nele.... Teria que estar verificando outros itens..
Camarada. Parabéns pelo vídeo. Vc tem o link onde pegou este diagrama elétrico?
Opa tranquilo? Então brother baixei ele no site "reparador fiat"
Lá vc se cadastra e escolhe o modelo do carro tem de tudo ....
Libera o diagrama para download!!!
nao tenho mais!. porem acredito que tenha no site da fiat reparador..
Onde arranjou o diagrama? Procuro para o fiat brava 1.9 td100 ...se puder ajudar...muito obrigado
Esse diagrama peguei no site da Fiat mas acredito eu que hoje em dia não exista mais
Como que eu posso testar resistência de temperatura eu tenho uma brava igual essa só minha resistência não está esquentando
amigao, pode disponibilizar esse esquema elétrico?
No site da Fiat reparador tem.. não possuo mais esse esquema elétrico..
Boa tarde..
Eu tenho um brava 2001..
Ele parou de acionar a ventoinha, o mecânico instalou um relé auxiliar com um novo controle de acionamento..
Porém agora o ar condicionado também parou de funcionar, Já coloquei gás levei para tentar arrumar mas não acharam o problema..
Será que tem a ver com este problema
O carro de casa tá assim ele é ano 2000 e é turbo de fábrica. Tá superaquecendo. E quando desliga ele não liga mais. A gente tenta ele arreia a bateria e não pega
Tenho uma Marea com esse motor mesmo e já estou a ponto de desistir pois já fiz de tudo nela tem três anos que tenho ela e agora começou a temperatura passar do meio com a ventoinha ligada há fiz o aterramento direto da bateria no cabeçote vou tentar amanhã fazer esse aí da central pra ver sou de bh e aqui eles não ajudam em nada sobre Marea
coloca um kit verão?
Liguei o 2 estagio da ventoinha em um tik tak com um relé acabou o problema
Tenho um brava tmb 1.6 16v coletor preto o meu problema é com ponteiro temperatura subindo ja fiz limpeza radiador troquei valvula troquei sensor fiz reforços do terra e o problema insisti
Boa noite tudo bem.. então já não tenho mais esse carro faz alguns anos.. se vc fez tudo isso e nada resolve,passa o scaner pra ver se a temperatura chega até 97 graus...nesse momento arma a ventoinha.. caso ultrapassar essa temperatura, melhor solução seria refazer todo o sistema de arrefecimento e por último caso extremo, cabeçote e junta fazer retifica completa em todo o cabeçote onde irá refazer as galerias de passagem de água . lembrando sempre de usar água desmineralizada e aditivo de marca boa... água de torneira acaba com todo sistema de arrefecimento... abraços boa sorte com a máquina!
@@andresantos_amr opa blz andre obrigado em ter respondido mesmo depois de nao ter mais o carro ...sinceramente nao sei mais o que fazer.. ate o aterramento do painel eu fiz ali por tras..e tmb por ultimo agora vou fazer esse aterramento da central direto do negativo da bateria pra ver si da certo
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 esqueci de mencionar uma coisa também que dá muito certo é você comprar um fio de 16 mm de cobre puro terminais de aterramento novos e liga do negativo da bateria ao negativo do motor qualquer ponto do motor de preferência faz dois cabos um aterrando direto a carcaça do motor e outro aterrando direto a carcaça do câmbio esqueci de mencionar que fiz isso no meu e deu certo também até a partida ficou melhor beleza
@@andresantos_amr ta blz vo seguir sua dica com certeza
Boa tarde Pedro, como vc resolveu esse problema, pois o meu também está desse mesmo jeito. Desde já obrigado.
Cara eu tenho um