Me sirvió de guía tu video, muchas gracias, solo tuve un inconveniente qué después se soluciono, al interceptar el cable qué va hacia las calaveras yo lo corte y probé metiendo corriente y todo ok si prendían los reverseros (cable azul y negro), metí el cable desde enfrente dejando todo qué pareciera de agencia (quite todo el arnés de la caja automática) hice bien la instalación del relay y probé y todo bien, el detalle fue qué me dispuse a armar todo y ya cuando quise arrancar no daba marcha 😢 me la pase revisando toda la instalación de nuevo, incluso hasta metí Vagcom para ver si daba algo más y nada 😅 total que perdí como 2 horas revisando y no daba qué era, pero de repente pensé en el cable qué corte y dije bueno tendrá algo que ver, total que desarme esa parte donde corte e hice un pequeño puente para volverlo a unir y mágicamente ya me permitió dar marcha 😂😂😂 me quedo con la duda en que tiene que ver ese cable si se corta, que otra señal manda a la compu para que de marcha? Como sea el final fue el deseado 😊 todo se hizo en Jetta Variant 2002
Bro apenas estoy asiendo la conversación std pero entos se tiene que poner en [ n ] o en la [ D ] Porque le deje el selector de cambios de la transmisión automática que traía o como es
Tu idea es buena solo que como está el diagrama de nada sirve el relay así el interruptor de reversa está cargando con todo la potencia de los focos el #30 va directo a la batería el interruptor también va a la batería pero el interruptor el otro extremo va al 85 o 86 según donde pongan a tierra el interruptor solo activará la bobina del relay
Hola buenas tardes amigo yo tengo un Jetta A4 VR6 LLA con conversión a estándar pero no quiere jalar bien en 5 velocidad será que la caja no se a compatible con el carro
Hay un modo más fácil, de que se quitó del sensor TR color negro con azul y ponerle un cable al positivo de la batería. Ya solo se conectar el arnes.. sin poner relay
@@angelgabrielventura7693 en tuxtla gtz, quedo bien, sin testigos jala como si fuera std de agencia. Enciende con llave sin puente, ni relay. El mismo día te lo entregan
Muy buen video compa necesito hacer esto mismo a un Bora con convención ✌️👍
Si pudiste hacerlo bro tengo ese mismo problema en mi gli le hicieron la conversión pero no prénsenlas luces de reversa
Me sirvió de guía tu video, muchas gracias, solo tuve un inconveniente qué después se soluciono, al interceptar el cable qué va hacia las calaveras yo lo corte y probé metiendo corriente y todo ok si prendían los reverseros (cable azul y negro), metí el cable desde enfrente dejando todo qué pareciera de agencia (quite todo el arnés de la caja automática) hice bien la instalación del relay y probé y todo bien, el detalle fue qué me dispuse a armar todo y ya cuando quise arrancar no daba marcha 😢 me la pase revisando toda la instalación de nuevo, incluso hasta metí Vagcom para ver si daba algo más y nada 😅 total que perdí como 2 horas revisando y no daba qué era, pero de repente pensé en el cable qué corte y dije bueno tendrá algo que ver, total que desarme esa parte donde corte e hice un pequeño puente para volverlo a unir y mágicamente ya me permitió dar marcha 😂😂😂 me quedo con la duda en que tiene que ver ese cable si se corta, que otra señal manda a la compu para que de marcha? Como sea el final fue el deseado 😊 todo se hizo en Jetta Variant 2002
El mejor explicando 👌👌
Valla,asta que encuentro un vídeo que lo explica y lo explica bien, gracias,lo are en cuanto pueda
Solo una duda como pido el relevador?
Gracias muy explicado
Gracias perro
Buen video .. una pregunta se necesita cambiar computadora cuando de hace convercion .. siento que le hace falta potencia ami 2.0
Amigo has podido adaptar el sensor del pedal del embrague?
@@AgustinGonzalez si, fácil, pero no me interesa
podrias indicar que colores de cables corresponden a la tablita por favor para poderlo dejar en p o n?
Donde tienes tu taller
Oye bro la transmisión de un 2.0 le queda a un 1.8 te agradecería si responderías mi pregunta gracia .
Bro apenas estoy asiendo la conversación std pero entos se tiene que poner en [ n ] o en la [ D ]
Porque le deje el selector de cambios de la transmisión automática que traía o como es
Buenas tardes para un bora 2.0 2014 le va bien
Bro buenas, como te contacto, thengo un Golf Gti 2005 con swap a transmision de 5 vel. necesita acomodar las luces y velocidad en el tablero
@@LioTray Tijuana
Tu idea es buena solo que como está el diagrama de nada sirve el relay así el interruptor de reversa está cargando con todo la potencia de los focos el #30 va directo a la batería el interruptor también va a la batería pero el interruptor el otro extremo va al 85 o 86 según donde pongan a tierra el interruptor solo activará la bobina del relay
@@jorgetorres3239 entonces lo puedes modificar y listo amigo
Entonces no es bueno conectarlo así como lo explica este amigo bro
Ayuda, a mi jetta 2001, solo encienden 2 bombillas de reversa, las otras 2 que quedan cerca del baul no encienden
Asi debe ser,solo enciende de un lado
Alguien sabe como borrar los testigos de caja de trasmicion ya lo hice estandar
Con programa de tuning, por ahí dicen eso
Y SI MI TRANSMICION ESTANDAR NO TRAE EL VULVO DE REVERSA
Hola el sensor donde lo pusiste tal cual en su lugar?. Tengo un a4 conversión a std, pero tengo el mismo problema que explicas en tu video.
Oye amigo donde te encuentras quisiera aserle la conversión aun jetta a4
@@joseceron1494 Tijuana
Cuál es el video donde enseñar donde desconectar el TCM
Buenas hno oyes y para.acomodar el velocímetro como le haces??
@@luissaucedo2308 hay está el vídeo, saludos
Hola buenas tardes amigo yo tengo un Jetta A4 VR6 LLA con conversión a estándar pero no quiere jalar bien en 5 velocidad será que la caja no se a compatible con el carro
Si es de vr6 debe de quedar
@@raulchavezvw5610 no aparecer no es de Jetta A4
Cómo te puedo mandar mensaje en WhatsApp
Hay un modo más fácil, de que se quitó del sensor TR color negro con azul y ponerle un cable al positivo de la batería. Ya solo se conectar el arnes.. sin poner relay
Lo checaré y subiré video con ese método
Me podrás pasar el dato como aserle bro como dices tu
Cuánto sale una conversación de automático a estándar?
@@armandobronca6654 depende donde estés
A mi me cobraron 3 mil d mano de obra y la conversión completa me salio en 16 mil aquí en chiapas
@@alfredodiaz5857en qué parte de Chiapas te hicieron la conversión amigo? Y si quedó bien tu coche ?
@@angelgabrielventura7693 en tuxtla gtz, quedo bien, sin testigos jala como si fuera std de agencia. Enciende con llave sin puente, ni relay. El mismo día te lo entregan
Oye bro ese reley como lo pido ?
@@angelmeza7221 como relay
@@raulchavezvw5610 perfecto pensé que tenía un nombre en específico lo voy a intentar y te comento el resultado bro
Algún número para llamarte