Buen video amigo veo que tienes un Derby Atlanta yo tambien tengo un Vw Derby Atlanta 97 y tengo un detalle con la inter calabera (la mica roja larga qeu va en la cajuela) se esta despengando de la orilla y cuando lavo el auto se filtra por dentro y se esta humedeciendo mucho, sabras como la puedo quitar o sellar? porque me decian que esa mica lleva un tipo espuma por dentro y hay que sellar con un sellador especial, saludos desde Puebla.
Muy bueno el video, una pregunta como puedo saber cual es el cable para la luz de reversa ? xq no lo tiene y quiero poner el foco pero no se cual es el cable es un pointer 1.8 L
Muchas gracias Jeremi, para encontrar el cable de la luz de reversa se busca con el probador de corriente, se pone reversa y se le va picando a los cables de la cajuela pero si quieres encontrar el que va en la caja normalmente se cortan por la parte del escape, tienen sino tiene el arnes busca un cable cortado t al abrir el switch le tiene que llegar corriente a ese cable el cual tendras que conectar a la terminal del bulbo
@@juancalvario Gracias por la explicacion, el conector solo trae dod cables ? por donde se ubica el sensor o bulbo de reversa y el otro cable es tierra? lo puedo tomar directo del chasis? Maniana lo checare, muchas gracias por su tiempo.
Que tal amigo Muy buen video 👍 Una pregunta en mi chevy no encienden las luces de los faros principales ya cheque los fusibles y se ven bien nose k es amigo xk ya cheque en los arneses pero no llega corriente k podría ser !!
Gracias Vladimir, ya no ha de servir el interruptor de las luces, tambien intenta poner altas con la palanca del volante y si encienden las luces entonces si es el interruptor pero sino prenden poniendo altas con la palanca, entonces es tu palanca de luces que ya no pasa corriente hacia los focos
Muy buenas amigo Juan, muy buen video. Tengo una duda, quiero revisar el bulbo de retroceso, al yo aflojarlo y sacarlo de la caja, no hay posibilidades de que me derrame aceite? Saludos
Que tal Ivan, disculpa la tardanza, no hay problema, mo derrama aceite, aveces un poquitito pero solo es el que tiene el bulbo pero la mayoría de autos mo derrama aceite al quitar el bulbo
Que tal Jorge, esto es normal, eso se llama encendido de emergencia y es para que puedas ver mejor a tu alrededor cuando pones tevetsa, solo pasa eso cuando tienes el interruptor de las luces encendido
Te pregunto, y en las luces de los frenos tambien usan ese tipo de bulbos? porque en mi caso en un Derby 2003 son las luces de frenos los que no prenden, Saludos!
@@vayt43 Quite el bulbo y lo corte por la mitad, son 2 plaquitas pequeñas de cobre que hacen el contacto, para cerrarlo, le puse el pegamento instantáneo con bicarbonato, o también puede ser con poxipol, al desarmar con cuidado que tiene resortes pequeños y pueden salir disparados y se pierden. Intenta y tendrás el resultado 😉
en mi carro vento no enciende la luz de reversa les llega corriente tierra los focos estan buenos el bulbo funciona quito el bulbo y le aplasto el botoncito y encienden los reverseros
Hola Jorge, tal vez el bulbo este muy corto o ya se desgasteo y el perno que lo presiona dentro de la caja ya no alcanza a empujarlo hasta el punto que hace contacto interno para pasar corriente
Excelente explicación, logre reparar la falla
Que chido Daniel, me da mucho gusto, saludos
Este método se puede aplicar a un Córdoba 2002 y de ante mano muchas gracias por el video 👌🏻
Amigo, excelente video. Me ayudó!
Muchas gracias amigo, que bueno que si te ayudo, saludos
Buen video Juan Calvario, saludos.👍👍
Muchas gracias Jimmy, como siempre amigo muchas gracias, saludos
Excelente explicación.
Muchas gracias amigo, saludos
Gracias por el video, puede solucionar la falla en una derby van
Me da mucho gusto Jesus, saludos amigo
Que bien me a ayudado de mucho saludos
Que bueno Amigo, me da mucho gusto poder ayudar un poco, Saludos
El primero me manda saludos en su próximo video maestro saludos somos comunidad Chevy
Claro que si Ivan, muchas gracias en el siguiente video te mando saludos amigo, saludos
te la rifas gracias a ti lo compuse
Que chido comentario Julio, muchas gracias, saludos
Excelente video
Muchas gracias Richard
Buen video amigo veo que tienes un Derby Atlanta yo tambien tengo un Vw Derby Atlanta 97 y tengo un detalle con la inter calabera (la mica roja larga qeu va en la cajuela) se esta despengando de la orilla y cuando lavo el auto se filtra por dentro y se esta humedeciendo mucho, sabras como la puedo quitar o sellar? porque me decian que esa mica lleva un tipo espuma por dentro y hay que sellar con un sellador especial, saludos desde Puebla.
Buen video, de casualidad sabes donde puedo conseguir el tablero que cubre toda la parte del esterio y las rejillas
Gracias Jesus, no, no se donde conseguirlo pero voy a investigar y si encuentro te aviso va
Muy bueno el video, una pregunta como puedo saber cual es el cable para la luz de reversa ? xq no lo tiene y quiero poner el foco pero no se cual es el cable es un pointer 1.8 L
Muchas gracias Jeremi, para encontrar el cable de la luz de reversa se busca con el probador de corriente, se pone reversa y se le va picando a los cables de la cajuela pero si quieres encontrar el que va en la caja normalmente se cortan por la parte del escape, tienen sino tiene el arnes busca un cable cortado t al abrir el switch le tiene que llegar corriente a ese cable el cual tendras que conectar a la terminal del bulbo
@@juancalvario Gracias por la explicacion, el conector solo trae dod cables ? por donde se ubica el sensor o bulbo de reversa y el otro cable es tierra? lo puedo tomar directo del chasis? Maniana lo checare, muchas gracias por su tiempo.
Que tal amigo Muy buen video 👍
Una pregunta en mi chevy no encienden las luces de los faros principales ya cheque los fusibles y se ven bien nose k es amigo xk ya cheque en los arneses pero no llega corriente k podría ser !!
Gracias Vladimir, ya no ha de servir el interruptor de las luces, tambien intenta poner altas con la palanca del volante y si encienden las luces entonces si es el interruptor pero sino prenden poniendo altas con la palanca, entonces es tu palanca de luces que ya no pasa corriente hacia los focos
@@juancalvario pues si amigo ya le ise así poniendo las altas pero aun así no y si fuera la palanca nose puede reparar o se tiene k cambiar nueva
@@vladimirlechuga2691 se tiene que cambiar, puedes quitarla y limpiar las tarminales, tal vez esten sucias h no hacen buen contacto
Muy buenas amigo Juan, muy buen video. Tengo una duda, quiero revisar el bulbo de retroceso, al yo aflojarlo y sacarlo de la caja, no hay posibilidades de que me derrame aceite? Saludos
Que tal Ivan, disculpa la tardanza, no hay problema, mo derrama aceite, aveces un poquitito pero solo es el que tiene el bulbo pero la mayoría de autos mo derrama aceite al quitar el bulbo
@@juancalvario Gracias amigo Juan, el video lo explicó muy bien por cierto. Saludos.
@@ivanparilli1345 muchas gracias a ti, saludos Ivan
Hola cómo conecto las cámara tracera
Una pregunta porke meto reversa en un Vento 2017 y prenden también los faros de niebla pero muy tenues
Que tal Jorge, esto es normal, eso se llama encendido de emergencia y es para que puedas ver mejor a tu alrededor cuando pones tevetsa, solo pasa eso cuando tienes el interruptor de las luces encendido
Buenas tardes yo tengo un Derby 2005 y no ce cuál es el cable dela reversa cuál número de los pines es
Te pregunto, y en las luces de los frenos tambien usan ese tipo de bulbos? porque en mi caso en un Derby 2003 son las luces de frenos los que no prenden, Saludos!
Las luces de freno igual funcionan con un bulbo parecido pero ese bulbo va en el pedal del freno Jorge
Hola .ya le hice todas las pruebas y no encendieron las luces de reversa cuál fusible será carnal? Derby 2005 gracias saludos
En cuanto te costo el bulbo amigo
Me costo 70 pesos mexicanos
Ese vulvo se puede reparar, repare el de mi carro y funciona al 100 😊
Como lo reparaste amigo
@@vayt43
Quite el bulbo y lo corte por la mitad, son 2 plaquitas pequeñas de cobre que hacen el contacto, para cerrarlo, le puse el pegamento instantáneo con bicarbonato, o también puede ser con poxipol, al desarmar con cuidado que tiene resortes pequeños y pueden salir disparados y se pierden.
Intenta y tendrás el resultado 😉
en mi carro vento no enciende la luz de reversa les llega corriente tierra los focos estan buenos el bulbo funciona quito el bulbo y le aplasto el botoncito y encienden los reverseros
Hola Jorge, tal vez el bulbo este muy corto o ya se desgasteo y el perno que lo presiona dentro de la caja ya no alcanza a empujarlo hasta el punto que hace contacto interno para pasar corriente
Me dice el mecánico que las tablillas ya no funciona favor de darme información donde conseguir unas tablillas de un Derby 2003
Cómo lo pregunto en una refaccionaria? Me refiero al vulvo
asi: bulbo de reversa de vw derby
o como interruptor de reversa de vw derby, el de vw a3 es el mismo José
@@juancalvario gracias