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コメント失礼致します。チョークワイヤーをキャブ側14mmで外すときワイヤがよじれてしまうのですがいい方法ありますか??
@河野funkyCRCとか潤滑油垂らして暫く放置して、ケーブル持って回してもダメなら、出来るか分からないけど…ハンドル側からケーブル外してケーブルごと回すとか？でも、確かそこは鉄じゃ無くてプラスチック製だった様な…サビというより窮屈な取回しが原因かもですね。
こちらの動画を参考にキャブをバラしたのですが、純正エアクリにつながるホースが同じように取れてしまいました。ボンドで付けてるようですが、うまくはまりましたか？なにかコツがあれば教えてください。
k tarkun やっぱ取れましたか！自分のだけじゃ無かったんですね。^^;ボンドはボンドG-17を使いました。はめ込む時のコツですか？特に無かったと思います。^ ^まずキャブ側に挿してエアクリにはめ込む感じですかね？はめ込む時は親指で根元を押しながら入れる感じ？すみません上手く言えないデス。^^;G-17はホース側とエアクリボックス側の接着面に薄く塗り、半乾き？触っても手に付かないくらい乾いてからはめ込みました。この動画の後、しばらくしてK&Nのエアーフィルターに交換しましたが、その時までちゃんとくっ付いて（接着されて）ましたよ。^ ^慌てずゆっくりゴミが入らない様に慎重に作業なさって下さいね！
ありがとうございます！ジェットの交換に挑戦してるんですが、バラしたのはいいけど、パーツが届くのが29日以降だそうです･･･。かなり楽しみだけどだいぶ先ですぅ。それまでキャブの掃除でもしときます。
自分もFTR223乗りです。チャンネル登録させて貰いました。私も自分で整備してますよ〜。スクリューは、サービスマニュアルでは標準２回転戻しです。あとは固体差ですね。
こんにちはFTRは作りがシンプルなので、色々トライ出来て楽しいですね。パイロットスクリューの件、ありがとうございます。バイクを買った時にインチキバイク屋に「マフラー替えてるから調整しておいたよ～」って言われてたんで、その設定をズラシたく無かったんですが・・・今はエアクリ替えたんで、２回転戻しを基準にリセッティング中です（＾＾；
kuwakuwa インチキバイク屋は、納車時に調子良ければそのまま納車しちゃいますからねぇ〜。ショップ選びは重要ですね。
納車当初、クラッチは遊び無しでパンパン、ハンドルは体重掛けたらズレる、ナンバーは曲がってる、キャブだって「オーバーホールしたよ～」って言ってこの有様・・・あぁ言い出したらキリが無い（＾＾；まぁ安かったから・・・って自分に言い聞かせてますｗｗｗ
ホース外す前オフにしてエンジンかけてガス欠させたらもれませんよ！
どもども、ガス欠も最初やったんすよ（＾＾でも、短気なんで待てませんでしたｗｗｗエンジンも熱くなっちゃうし・・・冷めるの待てないしｗ今でもフロート室のガソリン抜いて、ウエスでホース包んで「エイ！」です。（＾＾；でもやっぱり、ガソリンが漏れるのは余り良い気がしませんね！
スロットルワイヤーが2本あるように見えるのですが、2本あるのでしょうか？
keita t おっしゃる通り引きと戻しで2本有りますよ！
@@kuwa-ch 引きはわかるのですが戻しはどこにつながっているのでしょうか。おしえていただきたいです
keita t 引きも戻しも独立していて、そのままアクセルグリップの根元まで繋がってます。一見アクセルグリップの根元はカバーなどで一本に見えますが、良ーく見ると二本引いてあるのが分かります。w650も二本ですがデザイン的にはFTRの方がシンプルで好みです。^ ^
@@kuwa-ch よくわかりました！ご丁寧にありがとうございます。
初めまして！！チャネル登録させてもらいました！！！(^-^ゞ素人でもFTRなら、キャブオーバーホールできますかねー？？(>_
こんにちは！ど素人の自分でも、キャブのオーバーホールが出来ました。まぁキャブのオーバーホールと言っても、簡単な分解清掃とガスケット交換位ですが（＾＾；折角のシングルキャブで作りが簡単なんで、これくらいなら逆にやらなきゃ損！！・・・みたいな（＾＾
kuwakuwa 自分もやりたいのですが。。なんか、壊してしまいそうで。。自信ないんですよね。。
確かに、ネジ山をなめてしまったり、エアスクリュー調整で最悪エンジンが壊れる事もありますからね・・・（＾＾；でも、何事も経験！！って自分は考えてます。。。（＾＾
kuwakuwa すごいですねー！自分も冬バイクを冬眠させるときやってみようと思います！！もっとFTRカスタムもしたいですし、メンテナンスもしたいですね！良ければ自分のバイクも動画あげてるので、見てもらえたら嬉しいです！同じFTR乗りとして、感想いただけたら嬉しいです！！(´・д・｀)
そこは最後にエンジンかけて、正常回転するとこ見せて「終わり」でしょ
確かにその通りですね。＾＾ 詰めが甘かったですｗ
![HONDA FTR223-Street Tracker Custom [PLAY ALL]-総集編-](/img/n.gif)
コメント失礼致します。
チョークワイヤーをキャブ側14mmで外すときワイヤがよじれてしまうのですがいい方法ありますか??
@河野funky
CRCとか潤滑油垂らして暫く放置して、ケーブル持って回してもダメなら、出来るか分からないけど…ハンドル側からケーブル外してケーブルごと回すとか？
でも、確かそこは鉄じゃ無くてプラスチック製だった様な…
サビというより窮屈な取回しが原因かもですね。
こちらの動画を参考にキャブをバラしたのですが、純正エアクリにつながるホースが同じように取れてしまいました。ボンドで付けてるようですが、うまくはまりましたか？なにかコツがあれば教えてください。
k tarkun
やっぱ取れましたか！
自分のだけじゃ無かったんですね。^^;
ボンドはボンドG-17を使いました。
はめ込む時のコツですか？特に無かったと思います。^ ^
まずキャブ側に挿してエアクリにはめ込む感じですかね？
はめ込む時は親指で根元を押しながら入れる感じ？
すみません上手く言えないデス。^^;
G-17はホース側とエアクリボックス側の接着面に薄く塗り、半乾き？触っても手に付かないくらい乾いてからはめ込みました。
この動画の後、しばらくしてK&Nのエアーフィルターに交換しましたが、その時までちゃんとくっ付いて（接着されて）ましたよ。^ ^
慌てずゆっくりゴミが入らない様に慎重に作業なさって下さいね！
ありがとうございます！ジェットの交換に挑戦してるんですが、バラしたのはいいけど、パーツが届くのが29日以降だそうです･･･。かなり楽しみだけどだいぶ先ですぅ。それまでキャブの掃除でもしときます。
自分もFTR223乗りです。
チャンネル登録させて貰いました。
私も自分で整備してますよ〜。
スクリューは、サービスマニュアルでは標準２回転戻しです。
あとは固体差ですね。
こんにちは
FTRは作りがシンプルなので、色々トライ出来て楽しいですね。
パイロットスクリューの件、ありがとうございます。
バイクを買った時にインチキバイク屋に「マフラー替えてるから調整しておいたよ～」って言われてたんで、その設定をズラシたく無かったんですが・・・今はエアクリ替えたんで、２回転戻しを基準にリセッティング中です（＾＾；
kuwakuwa インチキバイク屋は、納車時に調子良ければそのまま納車しちゃいますからねぇ〜。
ショップ選びは重要ですね。
納車当初、クラッチは遊び無しでパンパン、ハンドルは体重掛けたらズレる、ナンバーは曲がってる、キャブだって「オーバーホールしたよ～」って言ってこの有様・・・あぁ言い出したらキリが無い（＾＾；
まぁ安かったから・・・って自分に言い聞かせてますｗｗｗ
ホース外す前オフにしてエンジンかけてガス欠させたらもれませんよ！
どもども、ガス欠も最初やったんすよ（＾＾
でも、短気なんで待てませんでしたｗｗｗ
エンジンも熱くなっちゃうし・・・冷めるの待てないしｗ
今でもフロート室のガソリン抜いて、ウエスでホース包んで「エイ！」です。（＾＾；
でもやっぱり、ガソリンが漏れるのは余り良い気がしませんね！
スロットルワイヤーが2本あるように見えるのですが、2本あるのでしょうか？
keita t
おっしゃる通り引きと戻しで2本有りますよ！
@@kuwa-ch 引きはわかるのですが戻しはどこにつながっているのでしょうか。おしえていただきたいです
keita t
引きも戻しも独立していて、そのままアクセルグリップの根元まで繋がってます。
一見アクセルグリップの根元はカバーなどで一本に見えますが、良ーく見ると二本引いてあるのが分かります。
w650も二本ですがデザイン的にはFTRの方がシンプルで好みです。^ ^
@@kuwa-ch よくわかりました！ご丁寧にありがとうございます。
初めまして！！
チャネル登録させてもらいました！！！(^-^ゞ
素人でもFTRなら、キャブオーバーホールできますかねー？？(>_
こんにちは！
ど素人の自分でも、キャブのオーバーホールが出来ました。
まぁキャブのオーバーホールと言っても、簡単な分解清掃とガスケット交換位ですが（＾＾；
折角のシングルキャブで作りが簡単なんで、これくらいなら逆にやらなきゃ損！！・・・みたいな（＾＾
kuwakuwa 自分もやりたいのですが。。なんか、壊してしまいそうで。。
自信ないんですよね。。
確かに、ネジ山をなめてしまったり、エアスクリュー調整で最悪エンジンが壊れる事もありますからね・・・（＾＾；
でも、何事も経験！！って自分は考えてます。。。（＾＾
kuwakuwa すごいですねー！
自分も冬バイクを冬眠させるときやってみようと思います！！
もっとFTRカスタムもしたいですし、メンテナンスもしたいですね！
良ければ自分のバイクも動画あげてるので、見てもらえたら嬉しいです！同じFTR乗りとして、感想いただけたら嬉しいです！！(´・д・｀)
そこは最後にエンジンかけて、正常回転するとこ見せて「終わり」でしょ
確かにその通りですね。＾＾ 詰めが甘かったですｗ