Pra tirar o carburador tem que soltar os parafusos da caixa de ar e deslocar ela pra trás, aí vc terá espaço para tirar o carburador, não precisa remover os coletores.
Se vc soltasse os parafusos da caixa de ar, conforme indica o manual de serviço, sofreria menos na retirada e na instalação, De uma pesquisada sobre, acredito q irá ajudar bastante. Abraço.
Muito obrigado pela observação. Pois é se vc observar o vídeo tem algumas edições,em uma delas eu já tinha tirado os parafusos da caixa de ar porém com os coletores ressecados não tem como ficar fácil,da uma olhada direitinho no vídeo e vc vai ver que a caixa está bem solta, agradeço muito sua observação isso deixa o canal melhor, obrigado meu amigo!!!
Legal amigo parabéns pelo vídeo... Poderia falar qual foi a regulagem q fez no parafuso de mistura? Tenho uma identica essa, ja montei e demsontei varias vezes o carburador... Nao nao tirei o pistonete do primario (mecânico)... Mas de resto ja fiz tudo isso e limpei... Porem minha moto de media e alta ta excelente um foguete.. Mas de baixa pra media, ali na faixa dos 3 a 4mil rpm, da umas falhadas q as vezes da prs puvor ate uns estouros , mas se der mao acima de 4mil rpm anda deboa... O q sera q pode ser? Deixei o parafuso da mistura com umas 4,5voltas pois foi essa a melgor condição q eu achei
Seu caso deve ser excesso de combustível, pois abriu muito o parafuso de mistura e ficou bom. A minha certa vez até tirei o parafuso, depois quando foi revisar o carburador identificou que o oring do difusor do primeiro corpo estava rasgado.
Amigo boa noite , seu trabalho é perfeito, perfeccionista total , cuidadoso , pediria uma informação por favor, o parafuso final do ( Dreno) o senhor tem a referência p eu pedir na Yamaha ? O meu tá danificado , desde já lhe agradeço
Moto difícil de pega na primeira partida é possível q seja carburador sujo ??? Terrível pra liga na primeira partida depois q liga ela funciona normal pega no estalo n falha nem nada so a primeira partida q é triste de fazer pega oq pode ser ?
Creo que olvidó desmontar el piso o alojamiento de la aguja del flotador y limpiar el filtro de rejilla de entrada de combustible, ya que se hace este trabajo tan laborioso es un fallo no desmontar y limpiar esta pieza.
Opa, esse filtro que aparece aos 6:41 é apenas um filtro? Eu pensava que era algum tipo de valvula que permitia a passagem de ar em apenas um sentido... o da minha xt está tampado, tem algum problema? Abraço, belo trabalho 🤌
Então meu amigo,abra o vídeo e vai em 22,57 segundos, lá eu explico o que tem que ser trocado,a cede da agulha de bóia e a peneira foram trocadas não limpas, observe que quando estou regulando o nível da bóia já está com tudo novo. Obrigado pela atenção 😊
@@lidmotos lo mencionas pero no lo sacas y lo muestras... Mucha gente no sabe que ahi va un filtrico y se tapa y la gente se vuelve loca sin saber qué es porque no sabe que eso está ahí
@@NserNyser concordo porém seria um vídeo muito demorado, futuramente montarei um blog sobre esse e outros segredos que envolvem a mecânica. Vc gostou do nível da cuba feito por uma mangueira cristal!?
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Pra tirar o carburador tem que soltar os parafusos da caixa de ar e deslocar ela pra trás, aí vc terá espaço para tirar o carburador, não precisa remover os coletores.
Parabéns pelo serviço e a otima explicação
Maravilha de serviço hein. Parabéns 👏🏼👏🏼
Obrigado.
parabéns amigo pelo serviço e sua explicação muito bom msm
Irmão, SENSACIONAL! CIRÚRGICO 👏
Trabalho impecável
Agradeço muito por sua avaliação meu amigo.
Pra gente que faz esse trabalho é muito importante pra fortalecer!!!
Se vc soltasse os parafusos da caixa de ar, conforme indica o manual de serviço, sofreria menos na retirada e na instalação, De uma pesquisada sobre, acredito q irá ajudar bastante. Abraço.
Muito obrigado pela observação.
Pois é se vc observar o vídeo tem algumas edições,em uma delas eu já tinha tirado os parafusos da caixa de ar porém com os coletores ressecados não tem como ficar fácil,da uma olhada direitinho no vídeo e vc vai ver que a caixa está bem solta, agradeço muito sua observação isso deixa o canal melhor, obrigado meu amigo!!!
@@lidmotos Até fica melhor pois verifica os O-rings dos coletores de admissão
Toop, aí sabee trabalhar! Parabénsss 👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado meu amigo
Só agradece 👍
Rj nao existe profissional assim parabéns.
Existe um especialista em xt tenere600 no RJ sim, é o Marquinhos em Del Castilho.
Onde fica a oficina de vocês porá qui por perto ou esta falando de outro Estadon?
Olá! Quantas voltas no parafuso de mistura você recomenda?
Parabéns
Obrigado meu amigo.
Eu tenho uma senpre linpo agora te um parafuso ai no meio dele de regulagem qual seria a regulagem correta.obrigado parabéns pelo video e linpeza
Caraca esse cara é brabo.... trampo top
fala pro robinson parar de falar no seu video kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Deixa comigo macho véi kkkkkkkkkk
kkkk mecanicos dos bom destruidor armengueiro meu amigo
opa! esse filtro do segundo estágio também é uma válvula de um unico sentido do ar, tanto.qur se vc tirar nao da vácuo no segundo estágio
👍👏👏👏
Boa noite qual a regulagem do parafuso da mistura .ou seja quantas voltas
Boa noite ' tenho uma xt 600 no frio ñ pega nem por nada oq seria ?
Legal amigo parabéns pelo vídeo...
Poderia falar qual foi a regulagem q fez no parafuso de mistura?
Tenho uma identica essa, ja montei e demsontei varias vezes o carburador...
Nao nao tirei o pistonete do primario (mecânico)... Mas de resto ja fiz tudo isso e limpei...
Porem minha moto de media e alta ta excelente um foguete..
Mas de baixa pra media, ali na faixa dos 3 a 4mil rpm, da umas falhadas q as vezes da prs puvor ate uns estouros , mas se der mao acima de 4mil rpm anda deboa...
O q sera q pode ser?
Deixei o parafuso da mistura com umas 4,5voltas pois foi essa a melgor condição q eu achei
Seu caso deve ser excesso de combustível, pois abriu muito o parafuso de mistura e ficou bom. A minha certa vez até tirei o parafuso, depois quando foi revisar o carburador identificou que o oring do difusor do primeiro corpo estava rasgado.
Quando engazopa em alta e falta ou esesso de gasolina
Amigo boa noite , seu trabalho é perfeito, perfeccionista total , cuidadoso , pediria uma informação por favor, o parafuso final do ( Dreno) o senhor tem a referência p eu pedir na Yamaha ? O meu tá danificado , desde já lhe agradeço
Tudo bem com você meu amigo, eu também precisei e não encontrei em nenhuma concessionária.
Mais tem alguns kits que vem com todos os parafusos
Boa noite faz esse msm trabalho para outra pessoa amigo ?? Preciso do msm trabalho que fez aí meu carburador já está fora da moto ..
Moto difícil de pega na primeira partida é possível q seja carburador sujo ??? Terrível pra liga na primeira partida depois q liga ela funciona normal pega no estalo n falha nem nada so a primeira partida q é triste de fazer pega oq pode ser ?
Amigo passa numero de contato por favor , gostei do seu trabalho perfeito está de parabéns
Creo que olvidó desmontar el piso o alojamiento de la aguja del flotador y limpiar el filtro de rejilla de entrada de combustible, ya que se hace este trabajo tan laborioso es un fallo no desmontar y limpiar esta pieza.
Opa, esse filtro que aparece aos 6:41 é apenas um filtro? Eu pensava que era algum tipo de valvula que permitia a passagem de ar em apenas um sentido... o da minha xt está tampado, tem algum problema? Abraço, belo trabalho 🤌
Blz meu amigo, não pode tampar , precisa entrar ar pra subir o pistonete
Quantas voltas vc deixa a regulagem do carburador?
Cada motor pede uma regulagem, não existe padrão.
Quantas voltas vc deixa na regulagem do ar
2,5 στροφές
no limpiaste el filtro que esta dentro de la aguja del flotador
Então meu amigo,abra o vídeo e vai em 22,57 segundos, lá eu explico o que tem que ser trocado,a cede da agulha de bóia e a peneira foram trocadas não limpas, observe que quando estou regulando o nível da bóia já está com tudo novo.
Obrigado pela atenção 😊
@@lidmotos lo mencionas pero no lo sacas y lo muestras... Mucha gente no sabe que ahi va un filtrico y se tapa y la gente se vuelve loca sin saber qué es porque no sabe que eso está ahí
@@NserNyser concordo porém seria um vídeo muito demorado, futuramente montarei um blog sobre esse e outros segredos que envolvem a mecânica.
Vc gostou do nível da cuba feito por uma mangueira cristal!?
Ótimo vídeo parabéns, por favor me fala aí tô com ideia de pegar uma XT o que vc me fala desde já agradeço!
Não pegue. Vai ter dar trabalho. Junte uma grana e pegue uma com injeção eletrônica