Спасибо)) Продолжай с пыжиком в том же духе, очень интересно)) Брал год назад б/у, 2008 г. 308. Много за год поменял по расходникам, но очень устраивает. Потихоньку внешним тюнингом занимаюсь, недавно заказал на алихе споллер, жду)
интересно .у меня пежо 408 12 года.пробег 100 т. фары чуть чуть стали деградировать в месте выхода пучка света.но они все равно лучше чем эти после полировки.так вот какой пробег у этих фар за 500 тыс
у меня такая мысль что их просто терли сухой тряпкой всегда.потому что просто протерты сверху. у меня сверху вообще как новые.туда же нечего не попадает.аэродинамика мать ее.
Я думаю хватит на год, а может и больше, поезжу посмотрим, точно сказать не могу. Всему когда то приходит конец, ещё все зависит от условий эксплотации!
@@Mihalych-tw Не логично. Когда шкуришь, нарушаешь структуру поверхности пластика фары, создаешь еще больше царапин!!! Следовательно, нужно больше времени на полировку. В пасте и так содержатся абразивы, что бы не шкурить!!! А после зашкуривания в обязательном порядке нужно наносить лак👆Иначе полироль после первой мойки сойдет и ваша фара быстро помутнеет. Причем без лака в поверхность попадет грязь и мелкие частитцы пыли. Придется заново шкурить и покрывать лаком.А при простом полировании ничего не нужно лачить. Вот и все.
@@UFO548 не согласен, при простой полировки без шкурки надолго не хватает и наждачка надо использовать мелкую для полировки она убирает повреждения на фаре
Спасибо)) Продолжай с пыжиком в том же духе, очень интересно))
Брал год назад б/у, 2008 г. 308. Много за год поменял по расходникам, но очень устраивает. Потихоньку внешним тюнингом занимаюсь, недавно заказал на алихе споллер, жду)
Молодец 👍
интересно .у меня пежо 408 12 года.пробег 100 т. фары чуть чуть стали деградировать в месте выхода пучка света.но они все равно лучше чем эти после полировки.так вот какой пробег у этих фар за 500 тыс
Лаком и под пленку, но стоимость пленки сейчас около 6 тр
у меня такая мысль что их просто терли сухой тряпкой всегда.потому что просто протерты сверху. у меня сверху вообще как новые.туда же нечего не попадает.аэродинамика мать ее.
Добрый день!Скажите а как вы относитесь к салфеткам для полировки.В обзорах смотрю вроде результат хороший, на надолго ли его хватит?
Здравствуйте! Не подскажу, никогда не пользовался!
Здравствуйте! Подскажите какой сканер для диагностики подойдёт на пежо 308, дешовенький и не плохой 😉
Я пользуюсь ELM 327 как в видео th-cam.com/video/amsmV4tfN6Y/w-d-xo.html
Портится верх фары и скорее всего это от солнца.
Согласен, выгорели!
И на долго такого ремонта хватает?
Я думаю хватит на год, а может и больше, поезжу посмотрим, точно сказать не могу. Всему когда то приходит конец, ещё все зависит от условий эксплотации!
Здравствуйте как ваш двигатель поживает?
На ремонте!
Сколько по деньгам вышло если не секрет?
Ещё не знаю, только разобрали!
Видео не будет жаль
Нет, не сам делаю отдал спецам, будет обзор пежо там все расскажу по ценам
Помыл, взял пасту полировочную, полирнул, опять помыл, опять полирнул и так раз 5.Зачем шкурить???
Чтоб 5 раз не полировать, зашкурил и полирнул!
@@Mihalych-tw Не логично. Когда шкуришь, нарушаешь структуру поверхности пластика фары, создаешь еще больше царапин!!! Следовательно, нужно больше времени на полировку. В пасте и так содержатся абразивы, что бы не шкурить!!! А после зашкуривания в обязательном порядке нужно наносить лак👆Иначе полироль после первой мойки сойдет и ваша фара быстро помутнеет. Причем без лака в поверхность попадет грязь и мелкие частитцы пыли. Придется заново шкурить и покрывать лаком.А при простом полировании ничего не нужно лачить. Вот и все.
@@UFO548 не согласен, при простой полировки без шкурки надолго не хватает и наждачка надо использовать мелкую для полировки она убирает повреждения на фаре