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佐賀バルーンミュージアムの前はマルキョウってスーパーでした。一階が駐車場で二階がスーパーでした。
大牟田から西鉄柳川駅まで鉄道で、後は西鉄バスで佐賀駅に行くこともできますよね
山口県民ですが、鳥栖のプレミアムアウトレットに年に何回か行きます😊イオン系のアウトレットは近いですが、やはりプレミアムアウトレットも楽しいので。
ついに長崎に！次回楽しみ！！
西九州新幹線の駅を設置するならどの辺りがいいかな佐賀駅にはスペースがないと言われてるけど南側北側どちらが良いのか
無電柱化が進んでますね、都内より地方の方が整備が出来てる印象がしますね
アイス食べ放題はお腹下しそうだな…
佐賀駅周辺・郊外が栄えて中心商店街が衰退しているという感想を抱きました。やはり、商店街活性化には特に郊外との差別化（地域の魅力に密着など）が必要だと思います。
久留米ちょい映っただけでも嬉しい😊
佐賀は印象だけで過小評価されてる街の典型確かに中心部は寂しいけど郊外には大型SCを複数備え大手のお店がたくさんある。土地がたっぷりあるため道は広く、佐賀市じゃないけど鳥栖なんかアウトレットモールもある。すぐに福岡に行けるのも魅力隣の長崎は逆にイメージで過大評価されてる街。土地がほとんどなく企業や施設、お店が進出しない。賃金低いのに物価は高く家賃は福岡名古屋並み、人口減少も秋田と並んで全国トップクラス
そうやっていつも過大評価する佐賀県民。現実をよく見たらいい
@@ACiruka人口減少率 長崎県-4.69% 佐賀県-2.92%↑これが現実やな
@@joekkf66 さすが下には下がいる根性おのれがマイナスなのは気にもしないか
@@joekkf66佐賀もマイナスなんだが？下には下がいるって言いたいのか？
@ 日本でプラスなのは東京だけ↑あなたの知らない現実勉強になってよかったね😊
駅前の通りは昼間は長閑なんですが、夜に行くと裏手の通りは割と栄えててびっくりする。アーケードのあたりは夜行くと歓楽街の一部になってますね。夜に開店する店が結構ある。昼間は郊外のモールで過ごして、夜飲みにいく時は街に出て、と棲み分けされてる
佐賀を田舎って馬鹿にしてる奴絶対田舎民やろ笑
ホントそれ、都会に憧れる田舎民が騒いでるだけ
@@角刈り-p7q そうだな本当の都会の人間は佐賀がどこにあるかも知らない
鳥栖が人口的には佐賀第三の街なんですが、交通の要衝ということもあり産業もそこそこあり、福岡市のベットタウンでもあるので住宅の密度もあるという人口以上の栄え方をしている。
河童は❗？
佐賀出身の友達の顔が恵比寿さんそっくりなんだけど理由が分かった。
やっぱり佐賀～鳥栖間は近いね。普通電車でも20分。そりゃ新幹線いらんって言うのもわかるわ
佐賀田舎やなあ
ちょっと前橋市っぽさを感じるね。前橋の方が終わってるけど。
こりゃ福岡市ムリだろ
サガは長閑ですねw人口３万人くらいですかね？
5:3822.6万人て書いてありますよ
@@なつめ-q3kネタをネタと分からんのか
@@NewYorkCityKagoshima 普通につまんねンだわ
@@NewYorkCityKagoshimaネタじゃねぇだろ😂人口3万人って間違えてる時点でただの無能
新幹線走ってたらアミュプラザ佐賀とか出来てただろうけど、現状は鳥取以下😏
自ら進んで弥生時代の道を選んだんやからしゃあないまるで弥生時代とはよく言ったもの
佐賀大帝国論争好きばい
でも新幹線が出来てたら20分くらいで博多駅に行けちゃうんじゃないの？なおさらアミュは必要無い
佐賀バルーンミュージアムの前はマルキョウってスーパーでした。一階が駐車場で二階がスーパーでした。
大牟田から西鉄柳川駅まで鉄道で、後は西鉄バスで佐賀駅に行くこともできますよね
山口県民ですが、鳥栖のプレミアムアウトレットに年に何回か行きます😊
イオン系のアウトレットは近いですが、やはりプレミアムアウトレットも楽しいので。
ついに長崎に！
次回楽しみ！！
西九州新幹線の駅を設置するならどの辺りがいいかな
佐賀駅にはスペースがないと言われてるけど南側北側どちらが良いのか
無電柱化が進んでますね、都内より地方の方が整備が出来てる印象がしますね
アイス食べ放題はお腹下しそうだな…
佐賀駅周辺・郊外が栄えて中心商店街が衰退しているという感想を抱きました。
やはり、商店街活性化には特に郊外との差別化（地域の魅力に密着など）が必要だと思います。
久留米ちょい映っただけでも嬉しい😊
佐賀は印象だけで過小評価されてる街の典型
確かに中心部は寂しいけど郊外には大型SCを複数備え大手のお店がたくさんある。土地がたっぷりあるため道は広く、佐賀市じゃないけど鳥栖なんかアウトレットモールもある。すぐに福岡に行けるのも魅力
隣の長崎は逆にイメージで過大評価されてる街。土地がほとんどなく企業や施設、お店が進出しない。賃金低いのに物価は高く家賃は福岡名古屋並み、人口減少も秋田と並んで全国トップクラス
そうやっていつも過大評価する佐賀県民。現実をよく見たらいい
@@ACiruka
人口減少率 長崎県-4.69% 佐賀県-2.92%
↑これが現実やな
@@joekkf66 さすが下には下がいる根性
おのれがマイナスなのは気にもしないか
@@joekkf66佐賀もマイナスなんだが？下には下がいるって言いたいのか？
@
日本でプラスなのは東京だけ
↑あなたの知らない現実
勉強になってよかったね😊
駅前の通りは昼間は長閑なんですが、夜に行くと裏手の通りは割と栄えててびっくりする。
アーケードのあたりは夜行くと歓楽街の一部になってますね。夜に開店する店が結構ある。
昼間は郊外のモールで過ごして、夜飲みにいく時は街に出て、と棲み分けされてる
佐賀を田舎って馬鹿にしてる奴絶対田舎民やろ笑
ホントそれ、都会に憧れる田舎民が騒いでるだけ
@@角刈り-p7q そうだな
本当の都会の人間は佐賀がどこにあるかも知らない
鳥栖が人口的には佐賀第三の街なんですが、交通の要衝ということもあり産業もそこそこあり、福岡市のベットタウンでもあるので住宅の密度もあるという人口以上の栄え方をしている。
河童は❗？
佐賀出身の友達の顔が恵比寿さんそっくりなんだけど理由が分かった。
やっぱり佐賀～鳥栖間は近いね。普通電車でも20分。そりゃ新幹線いらんって言うのもわかるわ
佐賀田舎やなあ
ちょっと前橋市っぽさを感じるね。前橋の方が終わってるけど。
こりゃ福岡市ムリだろ
サガは長閑ですねw人口３万人くらいですかね？
5:38
22.6万人て書いてありますよ
@@なつめ-q3kネタをネタと分からんのか
@@NewYorkCityKagoshima
普通につまんねンだわ
@@NewYorkCityKagoshimaネタじゃねぇだろ😂人口3万人って間違えてる時点でただの無能
新幹線走ってたらアミュプラザ佐賀とか出来てただろうけど、現状は鳥取以下😏
自ら進んで弥生時代の道を選んだんやからしゃあない
まるで弥生時代とはよく言ったもの
佐賀大帝国論争好きばい
でも新幹線が出来てたら20分くらいで博多駅に行けちゃうんじゃないの？
なおさらアミュは必要無い